本技術涉及汽車行駛記錄儀，具體為一種gps汽車行駛記錄儀。

背景技術：

1、行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險阻的過程。

2、公開號為cn220232490u的中國專利公開了一種新型行駛記錄儀，當記錄儀主體安裝到車輛的前擋風玻璃處之后，需要對記錄儀主體的攝像頭的俯角進行調(diào)節(jié)時，通過操作人員驅(qū)動絲桿順時針轉(zhuǎn)動，從而使活動塊兩端設置的導向塊配合殼體內(nèi)壁處設置的導槽移動，將活動塊向絲桿的端頭處靠近，通過調(diào)節(jié)桿配合第一連接耳與第二連接耳擺動，使調(diào)節(jié)桿與活動塊之間的夾角增大，從而使記錄儀主體配合鉸鏈相對于殼體向下翻轉(zhuǎn)，可對記錄儀主體的鏡頭的俯角進行調(diào)節(jié)，通過對鏡頭的俯角的角度進行調(diào)節(jié)，可對前方進行全景拍攝，保證了記錄儀主體的拍攝效果。

3、但是上述方案中僅僅可對記錄儀主體的角度進行調(diào)節(jié),但是記錄儀主體無法單獨從支架上拆卸，如果需要取下錄像設備，則需要將支架一起從擋風玻璃上取下，比較麻煩，并且記錄儀主體外側(cè)缺乏防護機構，容易受到?jīng)_擊損壞。

4、因此，發(fā)明一種gps汽車行駛記錄儀很有必要。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種gps汽車行駛記錄儀，以解決上述背景技術中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種gps汽車行駛記錄儀，包括固定板與錄像設備，所述固定板的底部固定設有豎板，所述豎板的底部固定設有c型板，所述c型板的底部轉(zhuǎn)動設有t型塊，所述t型塊的底部固定設有矩形框，所述錄像設備活動放置在矩形框內(nèi)，所述矩形框的底端轉(zhuǎn)動設有對稱分布的轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的外側(cè)的包裹有氣囊，所述轉(zhuǎn)桿的頂部固定設有頂板，所述轉(zhuǎn)桿的頂部活動卡設入矩形框內(nèi)，所述矩形框的頂部固定設有對稱分布的短板，所述短板的一側(cè)固定設有彈簧一，所述彈簧一的另一端固定設有連接板，所述連接板的一側(cè)固定設有插柱與橡膠墊塊。

3、優(yōu)選的，所述矩形框的底部開設有對稱分布的凹槽，所述轉(zhuǎn)桿的底部轉(zhuǎn)動安裝在凹槽內(nèi)。

4、優(yōu)選的，所述凹槽兩側(cè)壁之間轉(zhuǎn)動設有連接軸，所述連接軸與轉(zhuǎn)桿固定連接。

5、優(yōu)選的，所述固定板的一側(cè)固定設有吸盤。

6、優(yōu)選的，所述c型板之間轉(zhuǎn)動設有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸與t型塊固定連接。

7、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)軸的其中一端貫穿c型板并在其端部固定設有圓盤，所述豎板的一側(cè)固定設有橫板，所述橫板的頂部螺紋插設有螺紋桿，所述螺紋桿活動插設入圓盤內(nèi)。

8、優(yōu)選的，所述圓盤的外側(cè)開設有多個圓槽，所述螺紋桿活動插設入圓槽內(nèi)。

9、優(yōu)選的，所述矩形框的兩側(cè)均開設有通槽。

10、優(yōu)選的，所述矩形框頂部內(nèi)壁固定設有對稱分布的微型阻尼彈簧減震器，所述微型阻尼彈簧減震器的底部固定設有橡膠板。

11、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果在于：

12、1.通過設置的轉(zhuǎn)桿以及插柱，方便錄像設備安裝與拆卸，解決了錄像設備無法單獨拆卸的問題，并且轉(zhuǎn)桿外側(cè)的氣囊可以與錄像設備的外壁相互接觸，實現(xiàn)固定錄像設備，同時吸收和分散部分碰撞力量，減少錄像設備受到的沖擊力；

13、2.可以根據(jù)實際的需要調(diào)節(jié)矩形框與錄像設備的旋轉(zhuǎn)角度，然后轉(zhuǎn)動螺紋桿，使螺紋桿的底端插入圓盤內(nèi)，實現(xiàn)固定錄像設備的旋轉(zhuǎn)角度。

技術特征：

1.一種gps汽車行駛記錄儀，包括固定板(1)與錄像設備(221)，其特征在于：所述固定板(1)的底部固定設有豎板(12)，所述豎板(12)的底部固定設有c型板(121)，所述c型板(121)的底部轉(zhuǎn)動設有t型塊(122)，所述t型塊(122)的底部固定設有矩形框(21)，所述錄像設備(221)活動放置在矩形框(21)內(nèi)，所述矩形框(21)的底端轉(zhuǎn)動設有對稱分布的轉(zhuǎn)桿(211)，所述轉(zhuǎn)桿(211)的外側(cè)包裹有氣囊(24)，所述轉(zhuǎn)桿(211)的頂部固定設有頂板(25)，所述轉(zhuǎn)桿(211)的頂部活動卡設入矩形框(21)內(nèi)，所述矩形框(21)的頂部固定設有對稱分布的短板(26)，所述短板(26)的一側(cè)固定設有彈簧一(27)，所述彈簧一(27)的另一端固定設有連接板(28)，所述連接板(28)的一側(cè)固定設有插柱(281)與橡膠墊塊(29)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種gps汽車行駛記錄儀，其特征在于：所述矩形框(21)的底部開設有對稱分布的凹槽(219)，所述轉(zhuǎn)桿(211)的底部轉(zhuǎn)動安裝在凹槽(219)內(nèi)。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種gps汽車行駛記錄儀，其特征在于：所述凹槽(219)兩側(cè)壁之間轉(zhuǎn)動設有連接軸(212)，所述連接軸(212)與轉(zhuǎn)桿(211)固定連接。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種gps汽車行駛記錄儀，其特征在于：所述固定板(1)的一側(cè)固定設有吸盤(11)。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種gps汽車行駛記錄儀，其特征在于：所述c型板(121)之間轉(zhuǎn)動設有轉(zhuǎn)軸(123)，所述轉(zhuǎn)軸(123)與t型塊(122)固定連接。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種gps汽車行駛記錄儀，其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸(123)的其中一端貫穿c型板(121)并在其端部固定設有圓盤(126)，所述豎板(12)的一側(cè)固定設有橫板(124)，所述橫板(124)的頂部螺紋插設有螺紋桿(125)，所述螺紋桿(125)活動插設入圓盤(126)內(nèi)。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種gps汽車行駛記錄儀，其特征在于：所述圓盤(126)的外側(cè)開設有多個圓槽，所述螺紋桿(125)活動插設入圓槽內(nèi)。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種gps汽車行駛記錄儀，其特征在于：所述矩形框(21)的兩側(cè)均開設有通槽(22)。

9.根據(jù)權利要求1所述的一種gps汽車行駛記錄儀，其特征在于：所述矩形框(21)頂部內(nèi)壁固定設有對稱分布的微型阻尼彈簧減震器(215)，所述微型阻尼彈簧減震器(215)的底部固定設有橡膠板(216)。

技術總結
本技術公開了一種GPS汽車行駛記錄儀，具體涉及汽車行駛記錄儀技術領域，包括固定板與錄像設備，所述固定板的底部固定設有豎板，所述豎板的底部固定設有C型板，所述C型板的底部轉(zhuǎn)動設有T型塊，所述T型塊的底部固定設有矩形框，所述錄像設備活動放置在矩形框內(nèi)，通過設置的轉(zhuǎn)桿以及插柱，方便錄像設備安裝與拆卸，解決了錄像設備無法單獨拆卸的問題，并且轉(zhuǎn)桿外側(cè)的氣囊可以與錄像設備的外壁相互接觸，實現(xiàn)固定錄像設備，同時吸收和分散部分碰撞力量，減少錄像設備受到的沖擊力，可以根據(jù)實際的需要調(diào)節(jié)矩形框與錄像設備的旋轉(zhuǎn)角度，然后轉(zhuǎn)動螺紋桿，使螺紋桿的底端插入圓盤內(nèi)，實現(xiàn)固定錄像設備的旋轉(zhuǎn)角度。

技術研發(fā)人員：曹義進,楊書濤,宋章逢
受保護的技術使用者：深圳市進業(yè)智車電子有限公司
技術研發(fā)日：20240403
技術公布日：2024/12/19