專利名稱：累加計時表的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種累加式機動車計時用表，特別適于工程機械、鏟土運輸機械、拖拉機等的發(fā)動機和整機工作計時用的累加計時表。
目前國內(nèi)各種機動車如工程機械、鏟土運輸機械等大都采用機械式當量計時表，這種計時表是根據(jù)機動車發(fā)動機運行的轉(zhuǎn)數(shù)需要當量轉(zhuǎn)換顯示出當量運行時間，而且這種表的傳動結(jié)構(gòu)復雜、易磨損，并且要通過減速器、軟軸等外圍傳遞元件與被測設(shè)備連接，安裝繁雜、使用不便。目前使用的電子式計時表，雖然可直接顯示機動車發(fā)動機的運行時數(shù)，但同樣需要減速器、轉(zhuǎn)軸以及傳動器等外圍傳遞元件與被測設(shè)備連接，因其安裝、檢修繁雜，制造成本較高，故不易推廣應用。
本實用新型的目的在于提供一種改進的累加計時表。該表結(jié)構(gòu)緊湊，安裝簡單、方便，不需要其它任何外圍傳遞元件即可累計測量機動車發(fā)動機的運行時間。計時準確可靠，通用性好。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的該計時表由面板、殼體和裝在殼體內(nèi)的時基電路控制板、電磁鐵驅(qū)動式機械計數(shù)器組成。時基電路控制板上組裝有由二極管D1，電阻R1，電容C1和穩(wěn)壓二極管D2組成的過壓保護電路；由電阻R2，雙色發(fā)光二極管LED1穩(wěn)壓二極管D3組成的輸入系統(tǒng)電壓超壓監(jiān)視警告電路，由集成穩(wěn)壓塊IC1、IC2和電容C2、C3、C4組成的二級穩(wěn)壓和濾波網(wǎng)絡(luò)；以及主要由集成穩(wěn)壓塊IC3、IC4、三級管BG1、與雙色發(fā)光二級管LED1組成的時控放大驅(qū)動電路和定時閃光工作指示電路。
由于本實用新型采用兩級穩(wěn)壓濾波網(wǎng)絡(luò)、時控放大驅(qū)動電路和定時閃光工作指示電路，所以該表與機器之間的使用連接不需要其它外圍傳遞元件，只需把表的信號電源引出線插頭接在機動車發(fā)動機的發(fā)電機中性點“N”上，另一端插座與機動車發(fā)動機的外殼連接，就可以實現(xiàn)對機器的工作進行累加式運行計時。因此，該表連接結(jié)構(gòu)簡單，安裝操作方便，使用成本低，通用性好。并能在工作電壓波動較大的情況下正常工作，還能在設(shè)備斷電的狀態(tài)下顯示和保持機動車的累計工作時間。電路中的雙色發(fā)光二極管，其綠色閃光顯示正常工作；紅色顯示電壓超壓，起監(jiān)視、警告作用。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述。


圖1為本實用新型的一種具體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型電氣原理圖。
圖3為本實用新型工作原理方框圖。
根據(jù)圖1－3詳細說明本實用新型的具體結(jié)構(gòu)。該計時表包括面板6、殼體3及裝在殼體3內(nèi)的時基電路控制板4、電磁鐵驅(qū)動式機械計數(shù)器5及插頭1，插座2。在時基電路控制板4上安裝有由二極管D1、電阻R1、電容C1和穩(wěn)壓二極管D2組成的電壓正負極反相和過電壓吸收保護電路；由電阻R2、雙色發(fā)光二極管LED1(接紅色發(fā)光接線端)、穩(wěn)壓二極管D3組成的輸入系統(tǒng)電壓超壓監(jiān)視警告電路，可以對被測機器的發(fā)電系統(tǒng)進行監(jiān)視警告；由集成穩(wěn)壓塊IC1IC2和電容C2、C3、C4組成的兩級穩(wěn)壓機濾波網(wǎng)絡(luò)。其中IC1的穩(wěn)壓輸出既供給IC2，又供給驅(qū)動電磁鐵DZ，再由電磁鐵DZ控制機械記數(shù)器的數(shù)碼輪來記錄和顯示計時數(shù)值。而集成穩(wěn)壓塊IC1的另一輸出又供給了IC2的輸入端，由IC2進行第二級穩(wěn)壓，而這一級穩(wěn)定電壓的輸出就是供給時基電路控制部分集成塊IC3、IC4、三極管BG1和定時閃光二極管LED1(接綠色發(fā)光接線端)等進行時間信號處理、控制的。時基電路集成塊IC3的外圍件R3、R4、R6是保證集成塊IC3工作的調(diào)整電阻。其中電位計R7是頻率微調(diào)電位計，它與電容C6相互配合用來調(diào)整集成塊IC3的時基輸出。電容C5是集成塊IC3工作的旁路電容，也是用來保證集成塊IC3穩(wěn)定工作的。IC3的時基頻率輸出由IC3的輸出端直接輸入IC4的輸入端，IC4在這里起著倍頻、分頻作用。IC4的時基信號由IC3輸入經(jīng)IC4分頻后由兩路輸出其中一路經(jīng)C7、R10，由C7的充電過程提供給三極管BG1的基極電流，使BG1導通，此時，計數(shù)器的驅(qū)動電磁鐵DZ接通電流，推進計數(shù)器進位顯示工作時間。其中并聯(lián)在電磁鐵DZ上的二極管D4是用來吸收電磁鐵斷開時的反電勢，目的是為了保護電路的其它元件，防止被過高的反電壓擊穿。三極管BG1基極電路中的電阻R8和二極管D5是對電容C7起放電作用的，用來保持電容C7充放電的循環(huán)過程。電阻R5是為集成塊IC4提供工作電源的。由IC4輸出的另一路則通過降壓阻流電阻R9接到雙色發(fā)光二極管LED1的綠色發(fā)光接線端，為計時表電路的正常工作提供定時閃光的工作顯示。
使用時把該計時表安裝在駕駛室儀表盤上或其它適當位置上，將信號電源引出線插頭1插在機動車發(fā)動機的發(fā)電機(交流發(fā)電機)中性點“N”上，另一端插座2與機動車發(fā)動機的外殼連接就可實現(xiàn)對機器的工作進行累加計時。累加計時可達9999.99小時，然后自動復原重新開始累加計時。
權(quán)利要求1.一種用于機動車發(fā)動機和整機工作計時的累加計時表，包括面板、殼體及裝有殼體內(nèi)的時基電路控制板和電磁鐵驅(qū)動式機械計數(shù)器，其特征是時基電路控制板上組裝有由二極管D1電阻R1、電容C1和穩(wěn)壓二極管D2組成的過壓保護電路；由電阻R2、雙色發(fā)光二極管LED1、穩(wěn)壓二極管D3組成的電壓超壓監(jiān)視警告電路；由集成穩(wěn)壓塊IC1、IC2和電容C2、C3、C4組成的二級穩(wěn)壓和濾波網(wǎng)絡(luò)，以及主要由集成穩(wěn)壓塊IC3、IC4、三級管BG1與雙色發(fā)光二極管LED1組成的時控放大驅(qū)動電路和定時閃光工作指示電路。
專利摘要本實用新型涉及一種累加式機動車計時用表，它由面板、殼體及裝在殼體內(nèi)的時基電路控制板和電磁鐵驅(qū)動式機械記數(shù)器構(gòu)成。時基電路控制板上組裝有過壓保護電路、二級穩(wěn)壓和濾波網(wǎng)絡(luò)以及時控放大驅(qū)動電路和定時閃光工作指示電路。該計時表結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡單方便，不需要任何外圍傳遞元件，成本低，計時準確可靠，通用性好，能在工作電壓波動較大的情況下正常工作，并能在設(shè)備斷電的狀態(tài)下顯示和保持機動車的累計工作時間。
文檔編號G07C5/00GK2050192SQ8920930
公開日1989年12月27日 申請日期1989年7月4日 優(yōu)先權(quán)日1989年7月4日
發(fā)明者徐杰 申請人:沈陽礦山機器廠