專利名稱：車輛自動記帳收費(fèi)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型提供了一種車輛自動記帳收費(fèi)裝置。使用于高速公路，橋梁及隧道的收費(fèi)入口處。現(xiàn)行的方法是車輛經(jīng)過公路、大橋、隧道等入口處時，要停車付費(fèi)或是按月收費(fèi)，其效率低，且誤差也大。
本實用新型的目的就在于，它能夠?qū)νㄟ^的車輛進(jìn)行識別、記錄、并允許其是否通過，并以此為依據(jù)實現(xiàn)正確收費(fèi)，從而大大提高了工作效率。
本實用新型的工作原理是在收費(fèi)入口處裝有一個記帳收費(fèi)處理器，在車上裝有車輛代碼發(fā)送器，當(dāng)車輛通過時，記帳收費(fèi)處理器收到車輛代碼發(fā)生器發(fā)來的代表車輛的標(biāo)志代碼，再進(jìn)行識別、存貯、以便以此為據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確收費(fèi)，并根據(jù)以前的交費(fèi)情況允許其是否能通過。
本實用新型是通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)的。
該裝置的方框圖如附

圖1，裝在車輛上的車輛代碼發(fā)送器由通過告知器1，代碼發(fā)生器2及代碼發(fā)送器3組成。裝在地面上的記帳收費(fèi)處理器如附圖2。是由車輛通過檢測器4，車輛代碼接收器5，代碼處理控制器6，計算機(jī)及打印設(shè)備7和聲光報警器8組成。當(dāng)車輛通過收費(fèi)處時，如圖3，通過告知器1，收到由地面收費(fèi)處發(fā)來的信號(紅外線，超聲波或無線電信號)使繼電器J1吸合，J1的吸合使由單片機(jī)構(gòu)成的代碼發(fā)生器2開始工作，該單片機(jī)將存貯在2716的代碼通過串行口輸出，經(jīng)三極管BG4倒相，由BG5、BG6驅(qū)動后由紅外發(fā)光二極管D1發(fā)出車輛的代碼，連續(xù)發(fā)出幾次后，由軟件通過單片機(jī)控制J2吸合，停止工作。
設(shè)置在地面的記帳收費(fèi)處理器如圖4。車輛通過檢測器是由CM3909及555組成。裝在收費(fèi)處兩側(cè)的紅外發(fā)光管D1和接收管BG2在沒有車輛通過時，BG2能接收到D1耒來的信號，當(dāng)有車駛?cè)霑r，BG2收不到D1發(fā)射的信號，由時基電路555的第3腳輸出一個電信號給單片機(jī)組成的代碼處理控制器，作好接收代碼的準(zhǔn)備。同時由D1發(fā)射至車輛上的通過告知器的BG1所接收，啟動代碼發(fā)生器工作，發(fā)出車輛的代碼，由車輛代碼接收器的BG4接收，經(jīng)BG5，BG6放大整形，將代碼送入代碼處理控制器與計算機(jī)配合對代碼進(jìn)行處理分析貯存，可以按月打印帳單，通知用戶交費(fèi)。如發(fā)現(xiàn)上月未交費(fèi)的車輛駛?cè)?，則單片機(jī)發(fā)出信號，BG1使J1吸合，發(fā)出聲光報警，阻止車輛通過。
車輛代碼可由4個2進(jìn)制數(shù)代表一個10進(jìn)位的數(shù)，并以車輛本身的牌照號作為代碼，如貴州01－－15673，我們可用22代表貴州，則代碼為0010、0010、0000、0001、0001、0101、0110、0111、0011，也就是說裝在車上的代碼發(fā)送器發(fā)出的代碼是每一輛車都不相同的。
權(quán)利要求一種車輛自動記帳收費(fèi)裝置，其特征是由車輛代碼發(fā)送器及記帳收費(fèi)處理器二部分組成，車輛代碼發(fā)送器是由單片機(jī)及外圍器件，紅外發(fā)射管D1，紅外接收管BG1，繼電器J1，J2組成，記帳收費(fèi)處理器是由單片機(jī)及外圍器件，紅外發(fā)射管D1，紅外接收管BG2，BG4，計算機(jī)及打印設(shè)備，聲光報警器組成。
專利摘要本實用新型提供了一種高速公路、橋梁、及隧道入口處對車輛自動記帳收費(fèi)的裝置，其由裝在車輛上的代碼發(fā)送器，收費(fèi)處的記帳收費(fèi)處理器等組成。當(dāng)車輛通過時，由車輛發(fā)出一串代表本車代碼的二進(jìn)制信號，進(jìn)入計算機(jī)，由計算機(jī)對通過的車輛識別記錄，并以此為據(jù)進(jìn)行正確收費(fèi)，從而克服了現(xiàn)行的車輛通過入口處要停車收費(fèi)，效率低，誤差大的缺點(diǎn)。
文檔編號G07B15/06GK2077141SQ90209540
公開日1991年5月15日 申請日期1990年6月27日 優(yōu)先權(quán)日1990年6月27日
發(fā)明者魏遠(yuǎn)良 申請人:魏遠(yuǎn)良