專利名稱：用于電腦售票的制票機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電腦售票的制票機。適用于鐵路、公路、水路的客運售票。
目前，交通客運的售票工作，還處于手工狀態(tài)。以鐵路客運為例，全國火車站多至五千多個，只是將部份常用站的站名、票價等要素計算好，事先印在票面上形成常備卡片硬票。但卡片硬票不可能復(fù)蓋全國所有火車站，大量的到站還靠臨時手工查找站名，計算運價里程和票價，手工填寫軟票的方式。因此，售票工作十分繁重；工作效率太低；票據(jù)管理煩鎖；容易出計算差錯，結(jié)帳和統(tǒng)計麻煩；各地難以聯(lián)網(wǎng)調(diào)度。因此，人們發(fā)明了電腦售票機，但是與之配套的制票機卻存在著很多問題，主要是票據(jù)定位困難，造成打印部位的差錯，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工、操作困難。
本實用新型的目的在于提供一種適合與各類電腦售票機配套的制票機，能夠自動將票據(jù)定位，打印自動切票，并要求結(jié)構(gòu)簡單合理。
本實用新型的實現(xiàn)方式制票機由自動定位裝置、自動切票裝置和打印裝置構(gòu)成。自動定位裝置由限位結(jié)構(gòu)構(gòu)成。該限位結(jié)構(gòu)是在打印機滾筒前設(shè)置一條走紙槽，打印后的出票處也設(shè)一條同樣的走紙槽，由走紙槽兩邊的槽沿卡住車票的兩邊線，使之在走紙時限位不偏斜。打印機在微機主機程序控制下，將字符準(zhǔn)確地套印在格子內(nèi)。自動切票裝置是在打印機滾筒上方與切票線相應(yīng)的高度處裝一把固定刀片；在固定刀片上方裝有一個電磁線圈為動力的夾票器；在打印機機頭上固定一把小刀及鎖閉器；在走紙槽右方裝一個電磁線圈為動力的推刀器；在制票機內(nèi)裝有一塊以單向可控硅和磁敏干簧管結(jié)合觸發(fā)的自動控制電路板，并將觸發(fā)干簧管并聯(lián)裝在推刀器位置上，將復(fù)位干簧管裝在制票機左邊框上。這樣，當(dāng)一張車票打印完畢后由程序指令機頭向右推出到推刀器位置時，附裝在機頭上的觸發(fā)永磁鐵靠近觸發(fā)干簧管，使單向可控硅導(dǎo)通，推刀器和夾票器線圈得電而勵磁，將待切割的車票平整的夾緊，同時也將活動小刀推進與固定刀片重合形成一個＞形剪口，并由鎖閉器擋塊鎖住，以防活動小刀吃力時后退。當(dāng)機頭執(zhí)行回到起始位置的指令時，將帶動固定在機頭上的小刀從右到左快速拉過，車票即被切割分離。此時機頭回到起始位置，鎖閉器上活動鎖塊左頭部推出邊緣，使之解鎖，并在復(fù)位彈簧的作用下，活動小刀片退后復(fù)位，＞字形剪口消除。附裝在機頭左上方的復(fù)位永磁鐵片接近復(fù)位干簧管，觸發(fā)自動控制電路上的繼電器吸合，由常閉觸頭的分離，截斷單向可控硅，使夾票線圈、推刀線圈斷電而復(fù)位。
本實用新型提供的用于電腦售票機的制票裝置的優(yōu)點在于根據(jù)電腦售票機的自動檢索到站，自動計算里程和票價等特點，設(shè)計了與之相適應(yīng)的制票機，該制票機的自動定位裝置，使得電子車票的走紙定量定位且誤差不積累；自動切票裝置使得印制后的車票快速準(zhǔn)確地切斷。


圖1為本實用新型中制票機的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2、圖3分別是本實用新型中打印制票機內(nèi)鎖閉器結(jié)構(gòu)示意圖；結(jié)合附圖進一步描述本實用新型。
參照圖1，制票機1的左邊框上裝有復(fù)位干簧管2，外面用塑殼封裝，在制票機1的左邊框槽沿上裝有退刀插銷3，作用是提前5mm撞擊鎖閉塊頭部，使活動小刀自動解鎖。在車票靠背板18的兩頭底部各裝有一條出票限位槽沿4；在制票機1的左邊框和右邊框分別裝有固定刀架5，在固定刀架5的頭部開有退刀插銷的孔，以便緊固固定刀片23。在車票靠背板18的兩邊緣，分別膠粘有夾票板復(fù)位彈簧7，可用兩塊海綿代用。將左右各兩根夾票板固定芯柱8穿過夾票鐵板19和夾票板復(fù)位彈簧7、車票靠背板18、夾票器17，用螺帽緊固在夾票器17上。制票機1的左邊框上還裝有切票開關(guān)9。制票機1的后半部上方裝有票倉面板10和進票限位槽板11，進票限位槽板由左右兩塊槽板夾在票倉面板10上制成。進票限位槽板11內(nèi)開有進票限位槽12，槽的尺寸應(yīng)調(diào)整在長150mm、寬111mm、厚2mm。票倉13用票卷芯柱14穿過票卷15中心孔后插在票倉面板10的兩側(cè)板上。
在車票靠背板18和夾票器17之間裝有兩個夾票線圈16，作用是形成電磁動力將夾票鐵板19吸緊，吸緊時夾緊在車票靠背板18和夾票鐵板19之間出票槽內(nèi)的車票，以使活動刀片43切割時不松動和無間隙。夾票器座板用鍍鋅板彎折成L形制成，固定在制票機的中心連接板上。夾票器座板上的出票限位槽沿4、夾票板復(fù)位彈簧7，夾票板固定芯柱8、夾票線圈16、車票靠背板18和夾票鐵板19構(gòu)成夾票器17。在夾票線圈16的正面裝有車票靠背板18，由夾票器17和車票靠背板18將兩個線圈連成一體。車票靠背板18的前面裝有夾票鐵板19，夾票鐵板19的四角開有四個孔，由夾票板固定芯柱8穿過孔眼支撐，并能前后活動，活動行程由夾票復(fù)位彈簧調(diào)節(jié)，可在1～4mm之間調(diào)節(jié)，一般設(shè)2mm，以利車票走動自如。在車票靠背板18的右上角孔眼內(nèi)裝有色標(biāo)傳感器20，由導(dǎo)線與色標(biāo)定位控制器22相連接，兩者合一采用光電辯色檢測頭。在制票機1的電路板上方，按裝有自動切票裝置電路元件板21。
在固定刀架5下面裝有固定刀片23。在制票機1的橫向傳動皮帶齒輪靠右一旁空閑處加裝一只切票動力輔助電機24。在制票機1的前框右方裝有機電聯(lián)控開關(guān)鎖26，并將制票機1的電源開關(guān)接到這個聯(lián)控開關(guān)鎖26上。
在制票機1的前框右上部裝有一個推刀器34，推刀器34包括推刀動力線圈28，推刀器前面板29，推刀器鐵蓋板30，推刀器復(fù)位彈簧31，推刀器固定芯柱32，推刀桿33等部件組成，并用推刀器固定螺絲27固定在制票機1的前框上。動力線圈28產(chǎn)生推刀動力。推刀器復(fù)位彈簧31可用5mm厚的海綿代替，推刀桿33可用φ3×35的長螺絲代替，用螺帽緊固在推刀器鐵蓋板30的左下方孔眼內(nèi)，與推刀器鐵蓋板30連成一體。推刀器鐵蓋板30的前后活動的行程調(diào)在5mm左右，用螺絲附裝在推刀器背面的為觸發(fā)干簧管25。
參見圖2、圖3，在活動打印機機頭62的上裝有鎖閉器35和活動刀片43、觸發(fā)永磁47和復(fù)位永磁38，鎖閉器35由以下部件構(gòu)成在活動鎖塊36的平面左方開有長方孔37，以便安裝略高于活動鎖塊36的固定墊塊40；活動鎖塊36的平面右方開有T字孔56，以便鎖住刀片連接桿52下部的鎖塊59不后退，以及解鎖時可使鎖塊59后退滑入豎口；L形左墻板39的下部平面開孔，重迭于固定墊塊40左方，由左方墊塊螺絲41固定；在左墻板39的豎墻左面膠粘復(fù)位永磁38。鎖閉器前部中央連有一個 形尖嘴槽42，以便活動座塊44在槽內(nèi)前后活動。尖嘴槽42槽部下沉5mm彎折，使之上平面與鎖閉器35的上平面相平；并使上平面中央部份開口。活動座塊44呈凸字形，與 字形的。尖嘴槽42嵌合，并在凸出部位中央開有螺絲孔眼兩個，將活動刀片43用刀片固定螺絲45固定連成一體。再用刀片連接螺絲46與刀片連接桿52連接。
鎖閉器35的右端裝有 字形的右墻板50，由右墻螺絲48固定在鎖閉器35右端頭部。右墻板50豎墻中央開有一字形口，活動鎖塊榫49上的鎖塊彈簧51，在鎖塊59前推，活動鎖塊36左移無阻擋時，使活動鎖塊36左移3－5mm，將鎖塊59鎖住。
刀片連接桿52的中央底部連有一個鎖塊59，在刀片連接桿52的尾部設(shè)有外紋，穿過鎖閉器的后墻板55的孔眼后，再穿過刀片復(fù)位彈簧54與圓形接刀板53連接。鎖閉器35前后兩面的下部分別連有四塊緊固裙墻60，并分別開有螺絲孔眼，由4只尖頂螺絲61將整個鎖閉器35以及活動刀片43、觸發(fā)永磁47、復(fù)位永磁38固定在打印機機頭62上連成一體，跟隨機頭左右活動。打印機中含有摩擦滾筒57和套印好的待切車票58。
單向可控硅的導(dǎo)通觸發(fā)是由裝在推刀器位置上的觸發(fā)干簧管作為傳感器來觸發(fā)的，單向可控硅的關(guān)閉是由常閉觸點分離斷電一下來完成的，開關(guān)傳感器是由復(fù)位干簧管來控制的，參見圖1，當(dāng)活動機頭62根據(jù)程序指令拉出套印位置右移到推刀器34的位置時，裝在活動機頭62上方的觸發(fā)永磁47剛好接近觸發(fā)干簧管25，圓形接力板53也剛好對準(zhǔn)推刀桿33，這時觸發(fā)干簧管25在磁力吸引下導(dǎo)通，推刀線圈28、夾票線圈16和輔助電機24均得電流而工作，推刀線圈28產(chǎn)生動力，通過推刀桿33、圓形接力板53、刀片連接桿52、活動座塊44將活動刀片43前推，與固定刀片23形成一個＞形剪口；兩個夾票線圈16同時產(chǎn)生動力使夾票鐵板19吸緊，使夾在車票靠背板18與夾票鐵板19之間的待切車票58平整并且不能活動；此時打印機機頭62執(zhí)行下一個指令回車左移到起始位置，而且輔助電機24也得電流通過齒輪輔助機頭62左移，這時固定刀片23與活動刀片43組成的＞形剪口也跟著左移，使待切車票58的切票線正好夾在＞形剪口交叉處，被兩個快刃口切割成上下兩段，完成自動切票過程。當(dāng)機頭62到達左方起始位置，切票已經(jīng)完成后，附裝在機頭62左上方的復(fù)位永磁38接近裝在制票機1左框上方的復(fù)位干簧管2，使復(fù)位干簧管2導(dǎo)通，觸發(fā)繼電器吸合，由常閉觸頭分離斷電，關(guān)閉了推刀線圈28，夾票線圈16和輔助電機24的電流，在夾票板復(fù)位彈簧7和推刀器復(fù)位彈簧31的作用下復(fù)位。同時，裝在打印機機頭62上方左端的活動鎖塊36的頭部，撞擊退刀插銷3，使活動鎖塊壓迫鎖塊彈簧51右移3－5mm，鎖塊59正好對準(zhǔn)活動鎖塊36上的T字豎口部位，并在刀片復(fù)位彈簧54的作用下，使活動刀片43退后復(fù)位，＞形剪口消除。當(dāng)下一張車票打印字符，機頭62右移時，復(fù)位永磁38離開復(fù)位干簧管2，觸發(fā)繼電器斷電，常閉觸頭復(fù)位吸合，處于第二次切票準(zhǔn)備工作。
權(quán)利要求1.一種用于電腦售票的制票機，包括打印機，其特征在于在打印機的滾筒前和打印后的出票處具有限位結(jié)構(gòu)；打印機的機頭上以及打印機滾筒上方安裝有自動切票裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電腦售票的制票機，其特征在于限位結(jié)構(gòu)是在打印機滾筒前和打印后的出票處各設(shè)有一條卡住車票兩邊線的走紙槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電腦售票的制票機，其特征在于自動切票裝置是在受程序控制能左右移動的打印機機頭上按裝有一把小刀及防止小刀活動并有自動解鎖構(gòu)造的鎖閉器，能通過觸發(fā)干簧管和單向可控硅使推刀器和夾票器的線圈勵磁的觸發(fā)永磁鐵，還按裝有能通過復(fù)位干簧管和繼電器使推刀器和夾票器的線圈斷電從而使推刀器和夾票器復(fù)位的復(fù)位永磁鐵；在制票機前框上安裝有一個在車票打印好時以電磁線圈為動力的能使打印機機頭上小刀前推的推刀器；在打印機機頭上小刀相對位置的打印機滾筒上方按裝一把固定刀片，在固定刀片上方裝有一個在車票打印好時以電磁線圈為動力的能將待切車票夾緊的夾票器。
專利摘要一種用于交通客運電腦售票的制票機。該制票機由打印機、自動定位裝置和自動切票裝置構(gòu)成，與各類電腦售票機配套使用，可自動計算打印所有到站站名、運價里程、票價、車次、時間等數(shù)據(jù)，開機后自行運轉(zhuǎn)，可以按客運規(guī)定快速地、正確地制出電子軟票，杜絕因打印誤差造成的廢票。
文檔編號G07B1/00GK2096085SQ9022542
公開日1992年2月12日 申請日期1990年11月30日 優(yōu)先權(quán)日1990年11月30日
發(fā)明者何新法, 樓定權(quán), 張蔚田, 郁麗英, 呂長根 申請人:杭州鐵路分局杭州電務(wù)段, 杭州鐵路分局經(jīng)營管理分處