專利名稱：投幣機(jī)內(nèi)膽的防嵌幣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種專用于無人售票公交車上的投幣機(jī)。
隨著我國市內(nèi)公共交通的發(fā)展，越來越多的城市開辟了無人售票公交車。因此，公交車專用投幣機(jī)被廣泛采用，這種投幣機(jī)的具體要求是既要便于司機(jī)監(jiān)視投幣情況，又要防止內(nèi)部人員私拿票款。通常的投幣機(jī)包括帶有投幣口的箱體和內(nèi)膽。實用新型專利94239825.X提供了一種投幣機(jī)內(nèi)膽，該內(nèi)膽由內(nèi)膽體、內(nèi)膽鎖定機(jī)構(gòu)和內(nèi)膽門關(guān)閉機(jī)構(gòu)構(gòu)成。

圖1、圖2是該實用新型的內(nèi)膽頭示意圖，在內(nèi)膽口的一側(cè)與箱體上的兩個頂銷1相應(yīng)位置分別設(shè)置兩個擋塊2，這兩個擋塊2分別在兩個扭簧3的作用下處于垂直狀態(tài)。當(dāng)內(nèi)膽被推進(jìn)箱體時，擋塊2在箱體內(nèi)的頂銷1作用下翻轉(zhuǎn)，并正好卡在頂銷1上的凹槽4中，內(nèi)膽被鎖在箱體內(nèi)。這時投幣機(jī)便可加入公交營運，任何人都無法取出內(nèi)膽。當(dāng)營運結(jié)束，需要取出內(nèi)膽清點營運收入時，只要用插板5插入導(dǎo)程槽8的底部，擋塊2被向上翻轉(zhuǎn)，即可取出內(nèi)膽，這時鎖的鎖舌7正好處于鎖孔8位置，內(nèi)膽被關(guān)閉，保正了營運款的安全，最后由財務(wù)部門統(tǒng)一清點。這種結(jié)構(gòu)的特點是當(dāng)投幣機(jī)內(nèi)膽插入箱體時，內(nèi)膽被自動鎖在箱體內(nèi)。當(dāng)要收回內(nèi)膽時，將插板5插入膽頂端的導(dǎo)程槽6，內(nèi)膽被關(guān)閉，內(nèi)膽和箱體自動脫離。這種內(nèi)膽結(jié)構(gòu)簡單，但其缺點是當(dāng)將錢幣倒出投幣機(jī)時，硬幣會嵌入導(dǎo)程槽6內(nèi)，不易被取出。如再次使用時，插板會被卡住，不能插進(jìn)導(dǎo)程槽8的頂端，導(dǎo)致投幣機(jī)內(nèi)膽在箱體內(nèi)不能被取出。
本實用新型的目的是提供一種能防嵌幣的內(nèi)膽。
本實用新型的技術(shù)方案是在插板兩側(cè)設(shè)置兩條凹槽，導(dǎo)程槽采用與該凹槽相吻合的結(jié)構(gòu)，一端嵌入凹槽內(nèi)，另一端與凹槽底邊相配合。
本實用新型的優(yōu)點是能有效地防止嵌幣現(xiàn)象的發(fā)生。
現(xiàn)結(jié)合附圖和實施例對本實用新型說明如下圖1為原實用新型內(nèi)膽頭結(jié)構(gòu)剖示圖；圖2為原實用新型內(nèi)膽頭俯示圖；圖3為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型內(nèi)膽插板示意圖。
圖3、圖4是本實用新型實施例示意圖，在插板5兩側(cè)設(shè)置兩條凹槽9，投幣機(jī)內(nèi)膽頭上的導(dǎo)程槽6采用與該凹槽9相吻合的結(jié)構(gòu)，一端嵌入凹槽9內(nèi)，另一端與凹槽9的底邊相配合。由于導(dǎo)程槽6形成一彎曲狀，有效地阻擋了硬幣的嵌入。
權(quán)利要求1.投幣機(jī)內(nèi)膽的防嵌幣裝置，包括在內(nèi)膽口的內(nèi)側(cè)設(shè)置的兩個擋塊2，該擋塊與箱體上的兩個頂銷1相配合、內(nèi)膽口的兩側(cè)設(shè)置的供插板5插入的導(dǎo)程槽6、在內(nèi)膽的一側(cè)設(shè)置的能與鎖孔8相配合的鎖10，其特征在于所述的插板5兩側(cè)設(shè)置兩條凹槽9所述的導(dǎo)程槽6采用與凹槽9相吻合的結(jié)構(gòu)，該導(dǎo)程槽6的一側(cè)壁11嵌入凹槽9內(nèi)，另一側(cè)壁12與凹槽9底邊相配合。
專利摘要本實用新型涉及一種專用于無人售票公交車上的投幣機(jī)。本實用新型的目的是提供一種能防嵌幣的內(nèi)膽。本實用新型的技術(shù)方案是:在插板兩側(cè)設(shè)置兩條凹槽,導(dǎo)程槽采用與該凹槽相吻合的結(jié)構(gòu),一端嵌入凹槽內(nèi),另一端與凹槽底邊相配合。由于導(dǎo)程槽形成一彎曲狀,有效地阻擋了硬幣的嵌入。
文檔編號G07D11/00GK2283894SQ9621243
公開日1998年6月10日 申請日期1996年6月7日 優(yōu)先權(quán)日1996年6月7日
發(fā)明者蒲慶, 徐國平, 裘正棠 申請人:上海鴻隆電子技術(shù)公司