專利名稱:一種用于停車場收費管理的發(fā)卡機的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種發(fā)卡機。確切地說,它是一種用于感應式停車場收費管理系統(tǒng)的自動發(fā)放IC感應卡的發(fā)卡機。
根據(jù)有關建筑法規(guī),停車場已成為商都、賓館、住宅等高層建筑群的必備設施之一,完善與其相應的管理系統(tǒng)就顯得十分重要。在我國,目前仍以人工操作收費為主,這不僅存在著勞動強度大、出錯率高、安全性差等弊端,而且還與高速發(fā)展的建筑水平很不相適應。在國外,大都以紙質(zhì)磁卡計時收費,它雖然具有一定的自動化水準,但營運成本高,不適合我國國情。
本實用新型的目的就是為了克服上述已有技術的缺點而設計制造的一種用于感應式停車場收費管理系統(tǒng)的自動發(fā)放IC感應卡的發(fā)卡機。
圖1是本實用新型立體圖。
圖2是本實用新型原理框圖。
圖3是本實用新型的發(fā)卡控制器[3]電路圖。
從圖1和圖2可以看出本實用新型由發(fā)卡器[1]、讀卡器[2]、發(fā)卡控制器[3]、發(fā)卡按鍵[7]、指示器[8]、I/O接口[11]以及地感控制器[6]、照明控制器[5]、照明燈[4]、多媒體車況顯示儀[9]、對講電話[10]、面板鎖[12]、面板[13]、殼體[14]共14個部分構成。
本實用新型的工作原理如下當設在停車場收費停內(nèi)的主控系統(tǒng)電源被接通后,該系統(tǒng)前端控制箱立即將交、直流電源分別通過I/O接口[11]的B腳和C腳向本實用新型供電。此時,多媒體車況顯示儀[9]向用戶顯示本實用新型的操作方法和汽車進場須知事項,指示器[8]和照明燈[4]均不亮。當有汽車駛?cè)霑r租戶車道時,地感控制器[6]中的地感線圈受電磁感應的作用通過I/O接口[11]的F腳接收感應信號并分兩路輸出兩個控制信號,一個直接送至照明控制器[5]使照明燈[4]亮;另一個經(jīng)I/O接口[11]的E腳送至前端控制箱向主控系統(tǒng)提出一個取卡信號。主控系統(tǒng)收到該取卡信號后,在計算機控制作用下,立即進行實時處理,并通過I/O接口[11]的D腳向本實用新型的發(fā)卡控制器[3]給出一個允許取卡信號,使發(fā)卡控制[3]立即處于取卡等待狀態(tài),這時司機只要按下發(fā)卡按鍵[7],指示器[8]就亮,IC感應卡就自動從發(fā)卡器[1]中“吐”出來。在IC感應卡自動“吐”出的過程中,讀卡器[2]一方面將其卡號,汽車進場的時間日期等工作參數(shù)經(jīng)I/O接口[11]的G腳直接送至收費停內(nèi)的主控系統(tǒng)進行登記,計時計費等實時處理;另一方面給出一個控制信號經(jīng)I/O接口[11]的A腳直接送至前端控制箱用作完成在取卡的應答信號,并使擋車電動桿自動上升,讓汽車進入停車場,照明燈[4]滅。在IC感應卡自動“吐”出后,指示器[8]滅,多媒體車況顯示儀[9]顯示停車場車道、車位圖形,并伴有語言提示,引導司機將車開入場內(nèi)的指定位置。當司機要車離開停車場時,其各部工作過程正好同上述情況相反,不再贅述。
從圖2還可以看出本實用新型的連接特征I/O接口[11]的A腳和G腳接至讀卡器[2],B腳接至交流電源,C腳接至直流電源,D腳接至發(fā)卡器[3],E腳和F腳接至地感控制器[6],H腳接至對講電話[10]。
圖3是本實用新型的發(fā)卡控制器[3]電源理圖,其原理如下當系統(tǒng)通電時,12伏電源經(jīng)電容器C5、C6和電阻R10給觸發(fā)器IC1的SI端提供一個高電平,使觸發(fā)器的Q端為低電平,繼電器J不動作。當有汽車駛?cè)霑r租戶車道時,單片機控制電路給連接器T1的第2腳一高電平,此時只要汽車司機按下發(fā)卡按鍵[7],則12伏電源經(jīng)電阻R1、光電耦合器IC2內(nèi)的光敏三極管、發(fā)卡按鍵[7]、電阻R6形成通路,電壓信號經(jīng)電容器C3給觸發(fā)器IC1的R1端提供一個置零高電平,因而Q端為高電平,繼電器J動作。此時,12伏電源經(jīng)繼電器J的觸點J-3電阻R5使指示器[8]亮;另外,電動機[M]12伏電源經(jīng)連接器Z5、繼電器J的并聯(lián)觸頭J-2、J-3、熔斷器BX、連接器Z6給電動機M供電,電動機轉(zhuǎn)動。電動機所帶動的齒輪盤L將光電耦合器IC3內(nèi)部的光阻斷,光電耦合器IC3內(nèi)的光敏三極管載止。當齒輪盤L轉(zhuǎn)動一周將IC感光卡經(jīng)發(fā)卡器[1]自動“吐”出時,齒輪盤L上的一個透光孔透光,使光敏耦合器IC3內(nèi)的光敏三極管導通。這樣,12伏電源經(jīng)光敏耦合器IC3內(nèi)的光敏三極管、電阻R11、電容器C6、電阻R10給觸發(fā)器IC1的Q置1,而Q為零,繼電器J不動作,電機M停止轉(zhuǎn)動,同時發(fā)卡按鍵有效指示管[8]熄滅。感應自動讀卡器[2]讀卡,單片機給連接器T1的2腳輸送一個低電平,用以限制人為的取卡。此外,當取卡司機想違章得到第二張IC感應卡而連續(xù)第二次接發(fā)卡按鍵K[7]時,因光電耦合器IC3內(nèi)部的光波齒輪盤L阻斷而使發(fā)卡按鍵K[7]不起作用。
本實用新型負責停車場中時租車道入口的發(fā)卡,可限制同一車主重復取卡,能識別無車輛駛?cè)霑r的人為取卡,給司機以醒目的車況實時顯示并自動記錄車輛進入的時間和卡號等工作數(shù)據(jù),具有準確、方便、安全、無誤等特點。
圖1和圖3為本實用新型實施例,主要由通用器件和通用材料加工制作而成。
權利要求1.一種用于停車場收費管理的發(fā)卡機,主要由發(fā)卡器[1]、讀卡器[2]、發(fā)卡控制器[3]、I/O接口[11]、地感控制器[6]、多媒體車況顯示儀[9]、對講電話[10]等組成,其特征在于I/O接口[11]的A腳和G腳接讀卡器[2],B腳接交流電源,C腳接直流電源,D腳接發(fā)卡控制器,E腳和F腳接地感控制器[6],H腳接對講電話[10]。
專利摘要一種用于停車場收費管理的發(fā)卡機,主要由發(fā)卡器、讀卡器、發(fā)卡控制器、I/O接口、地感控制器、多媒體車況顯示儀、對講電話等構成,自動完成停車場管理系統(tǒng)中時租車道入口的發(fā)卡,限制同一車重復取卡,給司機以醒目的車況實時顯示,自動記錄車輛進入停車場的時間和IC卡號碼等數(shù)據(jù),具有準確、方便、安全、無誤等特點。
文檔編號G07B15/06GK2308118SQ9724076
公開日1999年2月17日 申請日期1997年4月30日 優(yōu)先權日1997年4月30日
發(fā)明者陸德寶, 包一沛, 代能耀, 倪一鳴, 陸德龍 申請人:武漢安通電器有限公司