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      云電子狗式行車記錄儀的制作方法

      文檔序號(hào):9305114閱讀:289來源:國知局
      云電子狗式行車記錄儀的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及汽車電子產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種云電子狗式行車記錄儀。
      【背景技術(shù)】
      [0002]行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。喜歡自駕游的人,還可以用它來記錄征服艱難險(xiǎn)阻的過程。開車時(shí)邊走邊錄像,同時(shí)把時(shí)間、速度、所在位置都記錄在錄像里。也可在家用作DV拍攝生活樂趣,或者作為家用監(jiān)控使用,平時(shí)還可以做停車監(jiān)控。但常見的行車記錄儀功能單一,只能進(jìn)行視頻記錄,難以滿足用戶的更多需求。
      [0003]為了行車安全和方便,許多用戶會(huì)使用到駕駛安全預(yù)警儀(電子狗),還有許多人車沒有導(dǎo)航功能,或者車輛自帶導(dǎo)航存在準(zhǔn)確率低,地圖更新慢的問題,需多用戶會(huì)購置導(dǎo)航儀。這樣雖然帶來了很多功能,但是太多單獨(dú)的裝置會(huì)是車內(nèi)顯得混亂,影響美觀,線路也會(huì)比較凌亂,造成使用不便。傳統(tǒng)電子狗由于更新周期長,狗已經(jīng)不能適應(yīng)道路建設(shè)的快速發(fā)展,導(dǎo)致在使用中會(huì)遇到諸多不便。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)不足,本發(fā)明提供一種云電子狗式行車記錄儀。
      [0005]本發(fā)明提供的云電子狗式行車記錄儀是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
      一種云電子狗式行車記錄儀,包括主控電路模塊和行車記錄單元,其特征在于,還包括:
      與主控電路模塊連接的導(dǎo)航單元,用于行車導(dǎo)航;
      與主控電路模塊連接的安全預(yù)警單元,所述安全預(yù)警單元與LTE無線傳輸模塊連接,通過無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)與中心服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)交互;
      與主控電路模塊連接的顯示模塊,用于顯示導(dǎo)航信息、行車信息等;
      與主控電路模塊連接的語音識(shí)別單元,所述語音識(shí)別單元與拾音器連接,可對聲音進(jìn)行采集處理,并反饋給主控電路模塊;
      與主控電路模塊連接的CAN總線接口,用于連接車輛電路;
      與主控電路模塊連接的擴(kuò)音器;
      與主控電路模塊連接的存儲(chǔ)單元。
      [0006]所述行車記錄單元包括攝像頭、視頻處理單元、傳感器。
      [0007]所述安全預(yù)警單元包括雷達(dá)、GPS定位、智能測速預(yù)警系統(tǒng)。
      [0008]所述顯示屏為觸控式電容屏。
      [0009]本發(fā)明的有益效果是:
      1、將車輛行車記錄功能、行車導(dǎo)航功能、安全預(yù)警功能結(jié)合起來,具有布線簡單,安裝方便,美觀實(shí)用的優(yōu)點(diǎn); 2、具有語音識(shí)別功能,不用轉(zhuǎn)移視線去操作就可以控制行車記錄儀,讓駕駛員開車更加安全便捷;
      3、具有CAN總線接口,便于與汽車電路連接,有效地進(jìn)行數(shù)據(jù)交互;
      4、采用云電子狗,更加的智能化、全面化、實(shí)時(shí)化。
      【附圖說明】
      [0010]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0011]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
      [0012]如圖1所示的一種云電子狗式行車記錄儀,包括主控電路模塊和行車記錄單元,其特征在于,還包括:
      與主控電路模塊連接的導(dǎo)航單元,用于行車導(dǎo)航;
      與主控電路模塊連接的安全預(yù)警單元,所述安全預(yù)警單元與LTE無線傳輸模塊連接,通過無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)與中心服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)交互;
      與主控電路模塊連接的顯示模塊,用于顯示導(dǎo)航信息、行車信息等;
      與主控電路模塊連接的語音識(shí)別單元,所述語音識(shí)別單元與拾音器連接,可對聲音進(jìn)行采集處理,并反饋給主控電路模塊;
      與主控電路模塊連接的CAN總線接口,用于連接車輛電路;
      與主控電路模塊連接的擴(kuò)音器;
      與主控電路模塊連接的存儲(chǔ)單元。
      [0013]進(jìn)一步地,所述行車記錄單元包括攝像頭、視頻處理單元、傳感器。
      [0014]進(jìn)一步地,所述安全預(yù)警單元包括雷達(dá)、GPS定位、智能測速預(yù)警系統(tǒng)。
      [0015]進(jìn)一步地,所述顯示屏為觸控式電容屏。
      [0016]以上所述實(shí)施例僅表示本發(fā)明的實(shí)施方式,其描述較為具體和詳細(xì),但并不能理解為對本發(fā)明范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本發(fā)明保護(hù)范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種云電子狗式行車記錄儀,包括主控電路模塊和行車記錄單元,其特征在于,還包括: 與主控電路模塊連接的導(dǎo)航單元,用于行車導(dǎo)航; 與主控電路模塊連接的安全預(yù)警單元,所述安全預(yù)警單元與LTE無線傳輸模塊連接,通過無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)與中心服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)交互; 與主控電路模塊連接的顯示模塊,用于顯示導(dǎo)航信息、行車信息等; 與主控電路模塊連接的語音識(shí)別單元,所述語音識(shí)別單元與拾音器連接,可對聲音進(jìn)行采集處理,并反饋給主控電路模塊; 與主控電路模塊連接的CAN總線接口,用于連接車輛電路; 與主控電路模塊連接的擴(kuò)音器; 與主控電路模塊連接的存儲(chǔ)單元。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種云電子狗式行車記錄儀,其特征在于:所述行車記錄單元包括攝像頭、視頻處理單元、傳感器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種云電子狗式行車記錄儀,其特征在于:所述安全預(yù)警單元包括雷達(dá)、GPS定位、智能測速預(yù)警系統(tǒng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種云電子狗式行車記錄儀,其特征在于:所述顯示屏為觸控式電容屏。
      【專利摘要】本發(fā)明涉及了一種云電子狗式行車記錄儀,包括主控電路模塊和行車記錄單元,其特征在于,還包括:與主控電路模塊連接的導(dǎo)航單元,用于行車導(dǎo)航;與主控電路模塊連接的安全預(yù)警單元,所述安全預(yù)警單元與LTE無線傳輸模塊連接,通過無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)與中心服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)交互;與主控電路模塊連接的顯示模塊,用于顯示導(dǎo)航信息、行車信息等;與主控電路模塊連接的語音識(shí)別單元,所述語音識(shí)別單元與拾音器連接,可對聲音進(jìn)行采集處理,并反饋給主控電路模塊。本發(fā)明將車輛行車記錄功能、行車導(dǎo)航功能、安全預(yù)警功能結(jié)合起來,具有布線簡單,安裝方便,美觀實(shí)用的優(yōu)點(diǎn);采用云電子狗,更加的智能化、全面化、實(shí)時(shí)化。
      【IPC分類】G07C5/08
      【公開號(hào)】CN105023312
      【申請?zhí)枴緾N201510410705
      【發(fā)明人】蔣孝林, 李翔
      【申請人】成都中微電微波技術(shù)有限公司
      【公開日】2015年11月4日
      【申請日】2015年7月14日
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