行車記錄儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及視頻監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種行車記錄儀。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的行車記錄儀的功能較為單一，通常只能單純的記錄前方道路情況的視頻，不具有其他功能，在作為證據(jù)時(shí)缺乏說服力，即無法獲知視頻的發(fā)生地，事后追責(zé)困難。
[0003]而且由于行車記錄儀的存儲(chǔ)空間有限，而現(xiàn)有的行車記錄儀通常采用無差別錄像，即所有監(jiān)控到的視頻都存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中，而實(shí)際上，大多數(shù)視頻是安全行車的視頻，不需要記錄，過多的無用視頻會(huì)妨礙關(guān)鍵的視頻的查找，造成重要證據(jù)的缺失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種行車記錄儀，能夠單獨(dú)記錄緊急狀態(tài)下的視頻。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種行車記錄儀，包括雷達(dá)單元，攝像單元、GPS定位模塊、處理單元、緩存單元和獨(dú)立存儲(chǔ)器；所述雷達(dá)單元設(shè)置于車輛的車頭，用于探測(cè)前方物體相對(duì)車輛的距離；所述攝像單元用于拍攝路面情況并生成相應(yīng)的記錄視頻；所述緩存單元用于緩存所述記錄視頻；所述GPS定位模塊用于監(jiān)控車輛的地理位置信息；所述處理單元用于接收所述雷達(dá)單元探測(cè)到的距離，并在所述距離小于安全距離時(shí)，從所述緩存單元提取預(yù)定時(shí)間內(nèi)的記錄視頻得到緊急狀態(tài)視頻，用所述地理位置信息標(biāo)記所述緊急狀態(tài)視頻，將所述緊急狀態(tài)視頻備份到所述獨(dú)立存儲(chǔ)器中。
[0006]優(yōu)選地，所述GPS定位模塊默認(rèn)處于休眠狀態(tài)，所述處理單元還用于在所述距離小于安全距離時(shí)，將所述GPS定位模塊從休眠狀態(tài)喚醒為工作狀態(tài)。
[0007]區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)的情況，本發(fā)明的有益效果是:通過雷達(dá)單元探測(cè)與前方物體的距離，當(dāng)距離小于安全距離時(shí)，將預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)的攝像單元拍攝到的記錄視頻單獨(dú)存儲(chǔ)，并利用GPS定位模塊的地理位置信息標(biāo)記該段記錄視頻，從而能夠單獨(dú)記錄緊急狀態(tài)下的視頻，不會(huì)因存儲(chǔ)空間有限而造成關(guān)鍵證據(jù)丟失，為以后的追責(zé)提供了有力的保證，十分適于大范圍的推廣和使用。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明實(shí)施例行車記錄儀的框架示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0010]參見圖1，是本發(fā)明實(shí)施例行車記錄儀的框架示意圖。本實(shí)施例的行車記錄儀包括雷達(dá)單元I，攝像單元2、GPS定位模塊3、處理單元4、緩存單元5和獨(dú)立存儲(chǔ)器6。
[0011]雷達(dá)單元I設(shè)置于車輛的車頭，用于探測(cè)前方物體相對(duì)車輛的距離。
[0012]攝像單元2用于拍攝路面情況并生成相應(yīng)的記錄視頻。
[0013]緩存單元5用于緩存記錄視頻。其中，緩存單元5中緩存的記錄視頻會(huì)在一定時(shí)間內(nèi)自動(dòng)清除，也可以在車輛熄火后自動(dòng)清除。
[0014]GPS定位模塊3用于監(jiān)控車輛的地理位置信息。
[0015]處理單元4用于接收雷達(dá)單元I探測(cè)到的距離，并在距離小于安全距離時(shí)，從緩存單元5提取預(yù)定時(shí)間內(nèi)的記錄視頻得到緊急狀態(tài)視頻，用地理位置信息標(biāo)記緊急狀態(tài)視頻，將緊急狀態(tài)視頻備份到獨(dú)立存儲(chǔ)器6中。其中，如果距離小于安全距離時(shí)，說明車輛存在發(fā)生碰撞的可能，因此，提取預(yù)定時(shí)間內(nèi)的記錄視頻既可以保證關(guān)鍵證據(jù)的保存又可以節(jié)省存儲(chǔ)空間。獨(dú)立存儲(chǔ)器6中的保存的內(nèi)容不會(huì)丟失，會(huì)永久保存，除非用戶主動(dòng)刪除。
[0016]在本實(shí)施例中，GPS定位模塊3默認(rèn)處于休眠狀態(tài)，處理單元4還用于在距離小于安全距離時(shí)，將GPS定位模塊3從休眠狀態(tài)喚醒為工作狀態(tài)。其中，由于GPS定位模塊3比較耗電，通過喚醒機(jī)制可以節(jié)約電量。
[0017]通過上述方式，本發(fā)明實(shí)施例的行車記錄儀通過雷達(dá)單元探測(cè)與前方物體的距離，當(dāng)距離小于安全距離時(shí)，將預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)的攝像單元拍攝到的記錄視頻單獨(dú)存儲(chǔ)，并利用GPS定位模塊的地理位置信息標(biāo)記該段記錄視頻，從而能夠單獨(dú)記錄緊急狀態(tài)下的視頻，不會(huì)因存儲(chǔ)空間有限而造成關(guān)鍵證據(jù)丟失，為以后的追責(zé)提供了有力的保證，十分適于大范圍的推廣和使用。
[0018]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種行車記錄儀，其特征在于，包括雷達(dá)單元，攝像單元、GPS定位模塊、處理單元、緩存單元和獨(dú)立存儲(chǔ)器； 所述雷達(dá)單元設(shè)置于車輛的車頭，用于探測(cè)前方物體相對(duì)車輛的距離； 所述攝像單元用于拍攝路面情況并生成相應(yīng)的記錄視頻； 所述緩存單元用于緩存所述記錄視頻； 所述GPS定位模塊用于監(jiān)控車輛的地理位置信息； 所述處理單元用于接收所述雷達(dá)單元探測(cè)到的距離，并在所述距離小于安全距離時(shí)，從所述緩存單元提取預(yù)定時(shí)間內(nèi)的記錄視頻得到緊急狀態(tài)視頻，用所述地理位置信息標(biāo)記所述緊急狀態(tài)視頻，將所述緊急狀態(tài)視頻備份到所述獨(dú)立存儲(chǔ)器中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行車記錄儀，其特征在于，所述GPS定位模塊默認(rèn)處于休眠狀態(tài)，所述處理單元還用于在所述距離小于安全距離時(shí)，將所述GPS定位模塊從休眠狀態(tài)喚醒為工作狀態(tài)。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種行車記錄儀。其包括雷達(dá)單元，攝像單元、GPS定位模塊、處理單元、緩存單元和獨(dú)立存儲(chǔ)器；雷達(dá)單元設(shè)置于車輛的車頭，用于探測(cè)前方物體相對(duì)車輛的距離；攝像單元用于拍攝路面情況并生成相應(yīng)的記錄視頻；緩存單元用于緩存記錄視頻；GPS定位模塊用于監(jiān)控車輛的地理位置信息；處理單元用于接收雷達(dá)單元探測(cè)到的距離，并在距離小于安全距離時(shí)，從緩存單元提取預(yù)定時(shí)間內(nèi)的記錄視頻得到緊急狀態(tài)視頻，用地理位置信息標(biāo)記緊急狀態(tài)視頻，將緊急狀態(tài)視頻備份到獨(dú)立存儲(chǔ)器中。通過上述方式，本發(fā)明能夠單獨(dú)記錄緊急狀態(tài)下的視頻。
【IPC分類】G07C5/08
【公開號(hào)】CN105225295
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510627141
【發(fā)明人】張培
【申請(qǐng)人】張培
【公開日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年9月28日