一種基于大數(shù)據(jù)的貨車檢測裝置的制造方法
【專利說明】一種基于大數(shù)據(jù)的貨車檢測裝置
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及計算機大數(shù)據(jù)領(lǐng)域，具體的說就是一種基于大數(shù)據(jù)的貨車檢測裝置。
【背景技術(shù)】
[0003]大數(shù)據(jù)分析相比于傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)倉庫應(yīng)用，具有數(shù)據(jù)量大、查詢分析復(fù)雜等特點。大數(shù)據(jù)的4個“V”，或者說特點有四個層面:第一，數(shù)據(jù)體量巨大，從TB級別，躍升到PB級別。第二，數(shù)據(jù)類型繁多，例如:網(wǎng)絡(luò)日志、視頻、圖片、地理位置信息等等。第三，處理速度快，I秒定律，可從各種類型的數(shù)據(jù)中快速獲得高價值的信息，這一點也是和傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)有著本質(zhì)的不同。第四，只要合理利用數(shù)據(jù)并對其進(jìn)行正確、準(zhǔn)確的分析，將會帶來很高的價值回報。業(yè)界將其歸納為4個“V”一一Volume(數(shù)據(jù)體量大)、Variety(數(shù)據(jù)類型繁多)、VelocityC處理速度快)、Va Iue (價值密度低)。
[0004]云計算(cloudcomputing)是基于互聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)服務(wù)的增加、使用和交付模式，通常涉及通過互聯(lián)網(wǎng)來提供動態(tài)易擴展且經(jīng)常是虛擬化的資源。云是網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)的一種比喻說法。云計算甚至可以達(dá)到每秒10萬億次的運算能力，擁有這么強大的計算能力可以模擬核爆炸、預(yù)測氣候變化和市場發(fā)展趨勢。用戶通過電腦、筆記本、手機等方式接入數(shù)據(jù)中心，按自己的需求進(jìn)行運算。通常交警部門無法精確判斷上路貨車有沒有超載、超速以及疲勞駕駛等情況，由于人力有限，不能完全對超載、超速等貨車進(jìn)行查扣，不能采取及時高效的相應(yīng)處罰，這樣大量貨車司機抱著僥幸心理常常超載、超速或疲勞駕駛，致使每年都有大量貨車由于超載和疲勞駕駛頻頻發(fā)生事故。本發(fā)明基于大數(shù)據(jù)提出一種貨車檢測裝置，來解決因貨車超載和疲勞駕駛頻頻發(fā)生事故的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，提供了一種基于大數(shù)據(jù)的貨車檢測裝置。
[0006]本發(fā)明所述一種基于大數(shù)據(jù)的貨車檢測裝置，解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案如下:所述基于大數(shù)據(jù)的貨車檢測裝置，其整體架構(gòu)包括行車電腦、云端服務(wù)器和監(jiān)視電腦，其中所述行車電腦設(shè)置在大型車輛上用于收集車輛信息，行車電腦與所述云端服務(wù)器連接通信，將車輛信息上傳給云端服務(wù)器;云端服務(wù)器接收到車輛信息后進(jìn)行分析整理，同時云端服務(wù)器與監(jiān)視電腦連接通信，將車輛信息分析結(jié)果數(shù)據(jù)傳輸給監(jiān)視電腦，相關(guān)部門通過監(jiān)視電腦能夠及時掌握車輛情況。
[0007]優(yōu)選的，所述行車電腦中設(shè)置有載重、速度以及時間傳感器，通過行車電腦能夠收集車速、貨物重量以及連續(xù)駕駛時間等車輛信息。
[0008]優(yōu)選的，所述行車電腦通過GPRS或WIFI與云端服務(wù)器連接通信。
[0009]優(yōu)選的，所述云端服務(wù)器接收到車輛信息后進(jìn)行分析整理，計算出車輛最大速度，最長駕駛時間，并記錄存檔，記錄車輛的行駛軌跡；同時，所述云端服務(wù)器將這些車輛信息數(shù)據(jù)與車輛安全數(shù)據(jù)比對，判斷車輛是否超速、超載或者疲勞駕駛。
[0010]優(yōu)選的，當(dāng)車輛信息數(shù)據(jù)達(dá)到超速、超載或疲勞駕駛的情況，所述云端服務(wù)器將有關(guān)車輛的違規(guī)信息數(shù)據(jù)發(fā)送給相關(guān)部門(交警等)的監(jiān)視電腦。
[0011]本發(fā)明的一種基于大數(shù)據(jù)的貨車檢測裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是:采用該貨車檢測裝置，車輛通過網(wǎng)絡(luò)上傳速度、重量、駕駛時間等信息數(shù)據(jù)，通過云端服務(wù)器對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析整理，并且將整理結(jié)果數(shù)據(jù)與該車的安全數(shù)據(jù)比對，判斷該車是否有超速、超載、疲勞駕駛等問題;然后云端服務(wù)器把違規(guī)信息發(fā)送至有關(guān)部門，便于對違規(guī)車輛進(jìn)行相關(guān)處罰;這樣大大減少了因車輛超載和疲勞駕駛發(fā)生事故的幾率;并且，該裝置具有技術(shù)先進(jìn)、設(shè)計巧妙、實施簡便等特點。
【附圖說明】
[0012]附圖1為所述基于大數(shù)據(jù)的貨車檢測裝置的工作流程圖。
【具體實施方式】
[0013]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合具體實施例，并參考附圖，對本發(fā)明所述一種基于大數(shù)據(jù)的貨車檢測裝置進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0014]本發(fā)明所述一種基于大數(shù)據(jù)的貨車檢測裝置，通過在大型車輛設(shè)置行車電腦，由行車電腦收集車速、貨物重量以及連續(xù)駕駛時間等車輛信息，并將這些貨車信信上傳給云端處理器;并且云端處理器對這些信息加以處理分析，并將處理分析結(jié)果與該車的安全數(shù)據(jù)比對，進(jìn)而判斷該車是否超速、超載或疲勞駕駛;最后云端服務(wù)器把該車的違規(guī)數(shù)據(jù)發(fā)送給相關(guān)部門的監(jiān)視電腦，便于交警部門及時察覺車輛的違規(guī)現(xiàn)象，并及時采取相應(yīng)的處罰措施。
[0015]實施例1:
本實施例所述一種基于大數(shù)據(jù)的貨車檢測裝置，其整體架構(gòu)包括行車電腦、云端服務(wù)器和監(jiān)視電腦，其中所述行車電腦設(shè)置在大型車輛(例如中大型貨車、卡車等)上，用于收集車輛信息，行車電腦與所述云端服務(wù)器連接通信，將車輛信息上傳給云端服務(wù)器;云端服務(wù)器接收到車輛信息后進(jìn)行分析整理，同時云端服務(wù)器與監(jiān)視電腦連接通信，將車輛信息分析結(jié)果數(shù)據(jù)傳輸給監(jiān)視電腦，便于相關(guān)部門(交警)通過監(jiān)視電腦及時掌握車輛違規(guī)情況。
[0016]本實施例所述基于大數(shù)據(jù)的貨車檢測裝置，所述行車電腦中設(shè)置有載重、速度以及時間傳感器，通過行車電腦能夠收集車速、貨物重量以及連續(xù)駕駛時間等車輛信息；此夕卜，所述行車電腦中載重、速度以及時間傳感器，每當(dāng)車輛年檢時校正一次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。并且，所述行車電腦通過GPRS或WIFI與云端服務(wù)器連接通信，能夠?qū)⑺占能囕v信息上傳給云端服務(wù)器。當(dāng)車輛正常行駛在路上時，所述行車電腦可以通過GPRS將車輛信息以及位置發(fā)送給云端服務(wù)器；當(dāng)車輛講過固定監(jiān)測點時，所述行車電腦可以通過WIFI連接云端服務(wù)器，將車輛信息傳送給云端服務(wù)器。
[0017]本實施例所述基于大數(shù)據(jù)的貨車檢測裝置，所述云端服務(wù)器接收到車輛信息后進(jìn)行分析整理，計算出車輛最大速度，最長駕駛時間，并記錄存檔，記錄車輛的行駛軌跡，車輛信息數(shù)據(jù)可在云端服務(wù)器保存一定時限(比如兩年、三年等)，方便車輛事故時調(diào)取證據(jù)。同時，所述云端服務(wù)器將這些車輛信息數(shù)據(jù)與車輛各項安全數(shù)據(jù)比對，判斷車輛是否超速、超載或者疲勞駕駛等。當(dāng)車輛信息數(shù)據(jù)達(dá)到超速、超載或疲勞駕駛的情況，所述云端服務(wù)器將有關(guān)車輛的違規(guī)信息數(shù)據(jù)發(fā)送給相關(guān)部門(交警等)的監(jiān)視電腦，便于相關(guān)部門掌握車輛違規(guī)情況，進(jìn)而及時給以有效處罰。
[0018]附圖1為所述基于大數(shù)據(jù)的貨車檢測裝置的工作流程圖，如附圖1所示，車輛通過網(wǎng)絡(luò)上傳重量(載重)、速度、駕駛時間等車輛信息，云端服務(wù)器接收這些車輛信息并進(jìn)行分析處理，加以記錄存檔，并將這些數(shù)據(jù)與車輛安全數(shù)據(jù)比對，判斷該車輛是否有超速、超載或疲勞駕駛等情況，同時將車輛信息的違規(guī)數(shù)據(jù)上報有關(guān)部門。這樣有關(guān)部門能夠及時掌握車輛的違規(guī)情況，克服了人力不足的缺陷，進(jìn)而限制車輛司機違規(guī)上路的僥幸心理，能夠大大減少了因貨車超載和疲勞駕駛發(fā)生事故的幾率。
[0019]上述【具體實施方式】僅是本發(fā)明的具體個案，本發(fā)明的專利保護(hù)范圍包括但不限于上述【具體實施方式】，任何符合本發(fā)明的權(quán)利要求書的且任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對其所做的適當(dāng)變化或替換，皆應(yīng)落入本發(fā)明的專利保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種基于大數(shù)據(jù)的貨車檢測裝置，其特征在于，其整體架構(gòu)包括行車電腦、云端服務(wù)器和監(jiān)視電腦，其中所述行車電腦設(shè)置在大型車輛上用于收集車輛信息，行車電腦與所述云端服務(wù)器連接通信，將車輛信息上傳給云端服務(wù)器；云端服務(wù)器接收到車輛信息后進(jìn)行分析整理，同時云端服務(wù)器與監(jiān)視電腦連接通信，將車輛信息分析結(jié)果數(shù)據(jù)傳輸給監(jiān)視電腦，相關(guān)部門通過監(jiān)視電腦能夠及時掌握車輛情況。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種基于大數(shù)據(jù)的貨車檢測裝置，其特征在于，所述行車電腦中設(shè)置有載重、速度以及時間傳感器，通過行車電腦能夠收集車速、貨物重量以及連續(xù)駕駛時間等車輛信息。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種基于大數(shù)據(jù)的貨車檢測裝置，其特征在于，所述行車電腦通過GPRS或WIFI與云端服務(wù)器連接通信。
【專利摘要】本發(fā)明公開一種基于大數(shù)據(jù)的貨車檢測裝置,？涉及計算機大數(shù)據(jù)領(lǐng)域，采用該貨車檢測裝置，車輛通過網(wǎng)絡(luò)上傳速度、重量、駕駛時間等信息數(shù)據(jù)，通過云端服務(wù)器對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析整理，并且將整理結(jié)果數(shù)據(jù)與該車的安全數(shù)據(jù)比對，判斷該車是否有超速、超載、疲勞駕駛等問題；然后云端服務(wù)器把違規(guī)信息發(fā)送至有關(guān)部門，便于對違規(guī)車輛進(jìn)行相關(guān)處罰，這樣大大減少了因車輛超載和疲勞駕駛發(fā)生事故的幾率。
【IPC分類】G07C5/08
【公開號】CN105678862
【申請?zhí)枴緾N201610002567
【發(fā)明人】劉永哲, 翟西斌, 高新迪
【申請人】浪潮集團(tuán)有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年1月6日