具有制票功能的鐵路閘機(jī)及鐵路閘機(jī)制票方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了具有制票功能的鐵路閘機(jī)及鐵路閘機(jī)制票方法，包括磁性紙票檢票裝置和身份識(shí)別檢票裝置，所述磁性紙票檢票裝置包括第一輸送通道、讀磁模塊、第一寫磁模塊、第一驗(yàn)磁模塊及第一打印模塊，進(jìn)一步包括用于為采用所述身份識(shí)別檢票裝置檢票且未取票的乘客制作車票的磁性紙票制票裝置，所述磁性紙票制票裝置包括票源機(jī)構(gòu)、第二輸送通道、切票模塊，所述第二輸送通道的出口在所述磁性紙票檢票裝置的入口、讀磁模塊、第一寫磁模塊、第一驗(yàn)磁模塊、第一打印模塊中任意一者的前側(cè)連接于所述第一輸送通道。該鐵路閘機(jī)可以改變現(xiàn)有購(gòu)檢票模式，進(jìn)一步精簡(jiǎn)鐵路系統(tǒng)龐雜的票務(wù)設(shè)備、簡(jiǎn)化乘客的操作流程、方便乘客出行。
【專利說(shuō)明】
具有制票功能的鐵路閘機(jī)及鐵路閘機(jī)制票方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及通道管理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是在進(jìn)行身份證檢票、刷指紋檢票、面部識(shí)別檢票、刷手機(jī)檢票時(shí)能夠?yàn)槲慈∑背丝椭谱髡?guī)車票的鐵路閘機(jī)。本發(fā)明還涉及在鐵路閘機(jī)上制作磁性紙票的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]閘機(jī)是一種用于管理人流并規(guī)范行人出入的裝置，一般主要由箱體、阻攔門、機(jī)芯、控制模塊、識(shí)別模塊、聲光提示等輔助模塊構(gòu)成，其最基本最核心的功能是實(shí)現(xiàn)一次只通過(guò)一個(gè)符合檢票要求的行人。
[0003]目前，鐵路系統(tǒng)乘車站或下車站閘機(jī)都具備二代居民身份證檢票條件，有的還具有刷指紋檢票、面部識(shí)別檢票、刷手機(jī)檢票等功能，可以通過(guò)刷身份證、刷指紋、進(jìn)行面部識(shí)別、刷手機(jī)等方式直接在車站自動(dòng)檢票機(jī)辦理進(jìn)、出站檢票手續(xù)，無(wú)需換取紙質(zhì)車票，已經(jīng)換取紙質(zhì)車票的，可以憑身份證或紙質(zhì)車票辦理進(jìn)、出站檢票手續(xù)。
[0004]以身份證檢票為例，對(duì)于持有二代身份證進(jìn)站候車的旅客，在實(shí)名制查驗(yàn)過(guò)程中視二代身份證為有效憑證。如遇二代身份證無(wú)法在自動(dòng)檢票機(jī)上識(shí)讀，且沒(méi)有紙質(zhì)車票時(shí)，將無(wú)法乘車，有后續(xù)使用紙質(zhì)車票(如報(bào)銷)需求的乘客，可在不晚于車票所載乘車日期起的一定時(shí)間之內(nèi)，憑購(gòu)票使用的二代身份證原件直接到售票窗口領(lǐng)取紙質(zhì)車票，票面上會(huì)打印“已檢”字樣。
[0005]為方便乘客乘車，有的檢票閘機(jī)除具有磁票檢票、身份證檢票等基本功能外，還具有制作憑條功能。如授權(quán)公告號(hào)為CN202033800U的實(shí)用新型專利所公開(kāi)的“自動(dòng)檢票裝置”，其在通用閘機(jī)的基礎(chǔ)上增加有憑條打印模塊，憑條模塊放于檢票模塊的后面，使用串口與中央處理模塊連接，中央處理模塊根據(jù)乘客的信息調(diào)用憑條模塊制作相應(yīng)的憑條。當(dāng)刷卡乘客乘車檢票時(shí)，如果乘客沒(méi)有紙質(zhì)車票時(shí)，憑條模塊制作一張憑條給乘客，提示乘客車次、座位等信息，方便乘客尋找座位。
[0006]但是，上述“自動(dòng)檢票裝置”僅僅是針對(duì)使用IC卡乘車的乘客所設(shè)計(jì)的，由于IC上不能打印車次、座位號(hào)等信息，所以存在乘車不便、乘客間容易產(chǎn)生糾紛等問(wèn)題，針對(duì)這些問(wèn)題，其對(duì)自動(dòng)檢票裝置進(jìn)行改進(jìn)之后，可以為使用IC卡的乘客提供含有車次、座位號(hào)等信息的乘車憑證，從而達(dá)到方便乘客乘車，并避免乘客之間產(chǎn)生糾紛的目的。
[0007]以上兩種檢票方式經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期推廣使用之后，已逐漸形成一種思維定式而被廣泛接受，一直以來(lái)都沒(méi)有任何突破性改變，不論是設(shè)備生產(chǎn)廠家、鐵路部門還是乘客都已經(jīng)習(xí)慣于按照下述方式來(lái)提供相關(guān)設(shè)備、設(shè)定運(yùn)營(yíng)模式、執(zhí)行操作流程:現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)票(自動(dòng)售票機(jī)、售票窗口、售票點(diǎn)等處購(gòu)票，持有紙質(zhì)車票)—檢票(身份證、磁票)—乘車—檢票(身份證、磁票)—出站；網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票、電話購(gòu)票—取票—檢票(身份證、磁票)—乘車—檢票(身份證、磁票)—出站;網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票、電話購(gòu)票—檢票(身份證)—乘車—檢票(身份證)—出站—取票(如果需要紙質(zhì)車票)，在既有模式之下，即便是作為消費(fèi)者的乘客自身，在執(zhí)行上述購(gòu)檢票操作時(shí)也未有不便之感，而是習(xí)以為常。
[0008]但是，
【申請(qǐng)人】認(rèn)為以上兩種檢票方式本都是為了方便、節(jié)省車站買票等諸多繁瑣流程，而從上述分析可知，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票、電話購(gòu)票的乘客如果想報(bào)銷或獲得紙質(zhì)車票反而會(huì)花費(fèi)更多時(shí)間、執(zhí)行更多的操作步驟，有違方便乘客的本意。
[0009]而且，這兩種檢票方式并沒(méi)有使整個(gè)鐵路票務(wù)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式和乘客的購(gòu)檢票操作流程發(fā)生根本性變化，鐵路系統(tǒng)使用的設(shè)備依然種類繁多:全功能自動(dòng)售票機(jī)、非現(xiàn)金自動(dòng)售票機(jī)、取票機(jī)、窗口售票機(jī)、代售點(diǎn)售票機(jī)、磁票檢票閘機(jī)、查詢機(jī)等設(shè)備。這些功能沒(méi)有集中到一個(gè)全功能的設(shè)備上，而是不同的設(shè)備具備不同的功能，鐵路部門購(gòu)置如此多的必要設(shè)備需花費(fèi)大量資金、還要提供足夠的場(chǎng)地布置設(shè)備；同時(shí)，乘客通過(guò)設(shè)備購(gòu)票、檢票時(shí)不知道該用何種方式購(gòu)票、檢票，無(wú)所適從，本想方便乘客、為乘客選擇多種渠道購(gòu)票、檢票，反而給乘客帶來(lái)不必要的麻煩。
[0010]因此，如何設(shè)計(jì)一種新的閘機(jī)，以改變現(xiàn)有購(gòu)檢票模式，進(jìn)一步精簡(jiǎn)鐵路系統(tǒng)龐雜的票務(wù)設(shè)備、簡(jiǎn)化乘客的操作流程、方便乘客出行，是本領(lǐng)域技術(shù)人員需要解決的技術(shù)問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0011]本發(fā)明的目的是提供一種具有制票功能的鐵路閘機(jī)。該閘機(jī)在檢票功能基礎(chǔ)上進(jìn)一步具有制票功能，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票、電話購(gòu)票而沒(méi)有取票的乘客在進(jìn)行身份證檢票、刷指紋檢票、面部識(shí)別檢票、刷手機(jī)檢票時(shí)可直接從閘機(jī)上獲得車票，由于乘客可以不再提前取票和事后補(bǔ)打車票，因此鐵路票務(wù)系統(tǒng)可不再設(shè)置自動(dòng)售票機(jī)、網(wǎng)絡(luò)取票機(jī)等設(shè)備，從而大幅降低購(gòu)置、運(yùn)行、維護(hù)成本，并節(jié)省布置設(shè)備的場(chǎng)地面積，同時(shí)，省去乘客提前取票及事后補(bǔ)打車票的麻煩，實(shí)現(xiàn)乘客乘車完畢都有票據(jù)的目的，方便乘客持票乘車和后續(xù)使用車票。
[0012]本發(fā)明的另一目的是提供一種在鐵路閘機(jī)上進(jìn)行制票的方法。
[0013]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供具有制票功能的鐵路閘機(jī)，包括磁性紙票檢票裝置和身份識(shí)別檢票裝置，所述磁性紙票檢票裝置包括兩端分別為入口和出口的第一輸送通道，以及在所述第一輸送通道的磁性紙票輸送路徑上設(shè)置的讀磁模塊、第一寫磁模塊、第一驗(yàn)磁模塊及第一打印模塊，進(jìn)一步包括用于為采用所述身份識(shí)別檢票裝置檢票且未取票的乘客制作車票的磁性紙票制票裝置，所述磁性紙票制票裝置包括用于提供磁性票紙的票源機(jī)構(gòu)、兩端分別為入口和出口的第二輸送通道，所述第二輸送通道的出口在所述磁性紙票檢票裝置的入口、讀磁模塊、第一寫磁模塊、第一驗(yàn)磁模塊、第一打印模塊中任意一者的前側(cè)連接于所述第一輸送通道。
[0014]優(yōu)選地，所述票源機(jī)構(gòu)為用于放置票卷的票卷機(jī)構(gòu)，所述第一輸送通道或第二輸送通道的磁性紙票輸送路徑上設(shè)置有用于從票卷前端切下單張初始磁性紙票的切票模塊。
[0015]優(yōu)選地，所述票源機(jī)構(gòu)為以層疊或排列方式容納一定數(shù)量單張初始磁性紙票的票箱機(jī)構(gòu)，其設(shè)有用于將單張初始磁性紙票輸入所述第二輸送通道的送票機(jī)構(gòu)。
[0016]優(yōu)選地，包括:
[0017]判斷模塊，用于根據(jù)所述身份識(shí)別檢票裝置的檢票結(jié)果，判斷進(jìn)行檢票的乘客是否已經(jīng)取票；
[0018]制票控制模塊，其與控制主機(jī)連接以進(jìn)行通信及獲取制票信息，并與所述磁性紙票制票裝置連接，以在所述判斷模塊的判斷結(jié)果為否時(shí)，控制所述磁性紙票制票裝置制作磁性紙票。
[0019]優(yōu)選地，所述第二輸送通道進(jìn)一步設(shè)有第二寫磁模塊、第二驗(yàn)磁模塊、第二打印模塊中的任意一者、兩者或三者。
[0020]優(yōu)選地，所述讀磁模塊、第一寫磁模塊及第一驗(yàn)磁模塊設(shè)于所述第一輸送通道的頂部，所述第一打印模塊設(shè)于所述第一輸送通道的底部;或者，所述讀磁模塊、第一寫磁模塊及第一驗(yàn)磁模塊設(shè)于所述第一輸送通道的底部，所述第一打印模塊設(shè)于所述第一輸送通道的頂部。
[0021]優(yōu)選地，所述讀磁模塊、第一寫磁模塊、第一驗(yàn)磁模塊及第一打印模塊均為雙模塊，各所述模塊分別分上下設(shè)于所述第一輸送通道的頂部和底部，其中位于頂部的所述讀磁模塊、第一寫磁模塊、第一驗(yàn)磁模塊和位于底部的所述第一打印模塊為一組檢票單元，位于底部的所述讀磁模塊、第一寫磁模塊、第一驗(yàn)磁模塊和位于頂部的所述第一打印模塊為另一組檢票單元。
[0022]優(yōu)選地，所述第一輸送通道設(shè)有磁性紙票翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，用于將磁性紙票從票面朝下的狀態(tài)翻轉(zhuǎn)為票面朝上的狀態(tài)，或者將磁性紙票從票面朝上的狀態(tài)翻轉(zhuǎn)為票面朝下的狀
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[0023]優(yōu)選地，所述磁性紙票翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括呈“人”字形的翻轉(zhuǎn)票道，所述翻轉(zhuǎn)票道的入口和出口銜接于所述第一輸送通道。
[0024]優(yōu)選地，所述第一輸送通道設(shè)有向上延伸的翻轉(zhuǎn)部位，所述翻轉(zhuǎn)部位的內(nèi)部設(shè)有擺動(dòng)體，所述擺動(dòng)體的底部形成所述第一輸送通道在翻轉(zhuǎn)處的頂部，所述擺動(dòng)體的兩側(cè)與所述翻轉(zhuǎn)部位之間形成所述“人”字形翻轉(zhuǎn)票道的進(jìn)票通道和出票通道。
[0025]優(yōu)選地，所述擺動(dòng)體呈兩側(cè)為內(nèi)凹弧面、底部為外凸弧面的三角形，其能夠繞擺動(dòng)中心擺動(dòng)，以進(jìn)行變道，在第一擺動(dòng)狀態(tài)，所述擺動(dòng)體讓出翻轉(zhuǎn)處的第一輸送通道，封閉所述“人”字形翻轉(zhuǎn)票道的入口，在第二擺動(dòng)狀態(tài)，所述擺動(dòng)體封閉翻轉(zhuǎn)處的第一輸送通道，讓出所述“人”字形翻轉(zhuǎn)票道的入口。
[0026]優(yōu)選地，所述擺動(dòng)體頂部設(shè)有遮擋“人”字形翻轉(zhuǎn)票道的進(jìn)票通道且順向“人”字形翻轉(zhuǎn)票道出票通道的斜向彈性擋片。
[0027]優(yōu)選地，所述磁性紙票翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括用于將磁性紙票沿旋轉(zhuǎn)一周的方向進(jìn)行輸送的翻轉(zhuǎn)票道，所述翻轉(zhuǎn)票道的入口通過(guò)變道機(jī)構(gòu)順向銜接于所述第一輸送通道，所述翻轉(zhuǎn)票道的出口逆向銜接于所述第一輸送通道。
[0028]優(yōu)選地，所述磁性紙票翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括作為所述第一輸送通道一部分的獨(dú)段票道，所述獨(dú)段票道的中部設(shè)有旋轉(zhuǎn)中心，并能夠在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下繞旋轉(zhuǎn)中心整體翻轉(zhuǎn)180度。
[0029]優(yōu)選地，還設(shè)有廢票回收裝置，其包括廢票輸送通道，所述廢票輸送通道的入口連接所述第二輸送通道，所述廢票輸送通道的出口連接至廢票箱。
[0030]優(yōu)選地，所述票卷機(jī)構(gòu)設(shè)有至少兩個(gè)用于放置票卷的旋轉(zhuǎn)支撐件，其中一個(gè)旋轉(zhuǎn)支撐件用于放置當(dāng)前使用的票卷，其余各所述旋轉(zhuǎn)支撐件分別用于放置備用票卷。
[0031 ]優(yōu)選地，所述第二輸送通道的入口數(shù)量至少為兩個(gè)，分別對(duì)應(yīng)于各所述旋轉(zhuǎn)支撐件。
[0032]優(yōu)選地，設(shè)有位于所述第二輸送通道與第一輸送通道連接處的變道機(jī)構(gòu)，在第一狀態(tài)下，所述變道機(jī)構(gòu)阻斷所述第二輸送通道，并保持第一輸送通道暢通，在第二狀態(tài)下，所述變道機(jī)構(gòu)導(dǎo)通所述第二輸送通道，并阻斷所述第一輸送通道。
[0033]優(yōu)選地，所述變道機(jī)構(gòu)包括:
[0034]變道板，設(shè)有轉(zhuǎn)軸，能夠以所述轉(zhuǎn)軸為中心轉(zhuǎn)動(dòng)；
[0035]驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，與所述變道板或轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接，驅(qū)動(dòng)所述變道板轉(zhuǎn)動(dòng)；
[0036]在第一狀態(tài)下，所述變道板覆蓋所述第二輸送通道的出口，形成所述第一輸送通道底部的一部分，在第二狀態(tài)下，所述變道板轉(zhuǎn)動(dòng)至阻斷所述第一輸送通道的位置，讓出所述第二輸送通道的出口。
[0037]優(yōu)選地，所述變道板的前端和/或后端均呈設(shè)有鋸齒形結(jié)構(gòu)。
[0038]優(yōu)選地，所述身份識(shí)別檢票裝置包括身份證檢票裝置、指紋檢票裝置、面部識(shí)別檢票裝置或移動(dòng)終端檢票裝置。
[0039]為實(shí)現(xiàn)上述第二目的，本發(fā)明提供鐵路閘機(jī)制票方法，包括:
[0040]進(jìn)行身份識(shí)別和檢票；
[0041]根據(jù)身份識(shí)別檢票結(jié)果，判斷是否已經(jīng)取票；
[0042]若判斷結(jié)果為沒(méi)有取票，則閘機(jī)內(nèi)主機(jī)上傳制票請(qǐng)求至站內(nèi)后臺(tái)服務(wù)器；
[0043]站內(nèi)后臺(tái)服務(wù)器記錄制票標(biāo)記，并向閘機(jī)內(nèi)主體下達(dá)制票命令；
[0044]閘機(jī)內(nèi)主機(jī)記錄已制票標(biāo)識(shí)，并向位于閘機(jī)內(nèi)部的檢票、制票單元下載制票信息；
[0045]檢票、制票單元按照下載的制票信息制作磁性紙票，并將最終制得的磁性紙票從閘機(jī)上輸出。
[0046]進(jìn)一步地，包括所述檢票、制票單元在進(jìn)行制票的同時(shí)，在所制作磁性紙票的票面上標(biāo)示磁票已檢信息。
[0047]進(jìn)一步地，包括在檢票前，從數(shù)據(jù)中心下傳包括檢票信息和制票信息在內(nèi)的數(shù)據(jù)至站內(nèi)后臺(tái)服務(wù)器，站內(nèi)后臺(tái)服務(wù)器傳遞檢票信息和制票信息至閘機(jī)內(nèi)主機(jī)。
[0048]本發(fā)明突破傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路，提供了一種新型鐵路閘機(jī)和制票方法，通過(guò)在閘機(jī)上集成磁性紙票制票裝置，使閘機(jī)在實(shí)現(xiàn)檢票功能的基礎(chǔ)上進(jìn)一步具有磁性紙票制票功能，對(duì)于網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票、電話購(gòu)票的乘客而言，其不僅可以通過(guò)刷身份證、刷指紋、進(jìn)行面部識(shí)別或刷手機(jī)等方式檢票乘車，而且在檢票的同時(shí)，若沒(méi)有事先取票，則可以直接從閘機(jī)上獲得磁性紙票，從而使傳統(tǒng)的購(gòu)檢票模式發(fā)生重大改變。由于乘客可以不再提前和事后取票，因此鐵路票務(wù)系統(tǒng)可不再設(shè)置網(wǎng)絡(luò)取票機(jī)、自動(dòng)售票機(jī)等設(shè)備，從而可以省去網(wǎng)絡(luò)取票機(jī)、自動(dòng)售票機(jī)這兩種類型的設(shè)備，達(dá)到節(jié)省資金、減少占地、為社會(huì)節(jié)省資源的目的；同時(shí)也有效降低了乘客使用設(shè)備的復(fù)雜度，可顯著簡(jiǎn)化中間過(guò)程、節(jié)省乘客出行時(shí)間、方便乘客出行。
【附圖說(shuō)明】
[0049]圖1為本發(fā)明所提供鐵路閘機(jī)的第一種【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0050]圖2為圖1所示鐵路閘機(jī)中磁性紙票檢票、制票裝置的電路框圖；
[0051]圖3為圖1所示鐵路閘機(jī)中磁性紙票檢票、制票裝置的工作流程圖；
[0052]圖4為第二輸送通道在第一輸送通道的入口前側(cè)與之相連接的示意圖；
[0053]圖5為第二輸送通道在讀磁單元的前側(cè)與第一輸送通道相連接的示意圖；
[0054]圖6為第二輸送通道在第一驗(yàn)磁單元的前側(cè)與第一輸送通道相連接的示意圖；
[0055]圖7為第二輸送通道在第一打印單元的前側(cè)與第一輸送通道相連接的示意圖；
[0056]圖8為變道機(jī)構(gòu)的一種具體實(shí)現(xiàn)方式的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0057]圖9為圖8所示變道機(jī)構(gòu)處于第二狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖
[0058]圖10為第一種磁性紙票翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0059]圖11為磁性紙票進(jìn)入“人”字形翻轉(zhuǎn)通道的示意圖；
[0060]圖12為翻轉(zhuǎn)后的磁性紙票從“人”字形翻轉(zhuǎn)通道輸出的示意圖；
[0061 ]圖13為第二種磁性紙票翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0062]圖14為第三種磁性紙票翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0063]圖15為本發(fā)明所提供鐵路閘機(jī)的電氣部件框圖；
[0064]圖16為本發(fā)明所提供鐵路閘機(jī)的工作流程圖；
[0065]圖17為本發(fā)明所提供鐵路閘機(jī)與數(shù)據(jù)中心聯(lián)網(wǎng)的示意圖；
[0066]圖18為本發(fā)明所提供鐵路閘機(jī)制票方法的流程圖。
[0067]圖中:
[0068]1.磁性紙票檢票裝置11.第一輸送通道12.讀磁模塊13.第一寫磁模塊14.第一驗(yàn)磁模塊15.第一打印模塊16.翻轉(zhuǎn)部位17.擺動(dòng)體18.彈性擋片19.翻轉(zhuǎn)票道110.變道板111.獨(dú)段票道2.磁性紙票制票裝置21.第二輸送通道22.切刀模塊26.票卷機(jī)構(gòu)3.廢票回收裝置31.廢票輸送通道32.廢票箱41.變道板42.轉(zhuǎn)軸
【具體實(shí)施方式】
[0069]本發(fā)明的核心在于通過(guò)在閘機(jī)上進(jìn)一步集成磁性紙票制票裝置，使其具有制票功能，從而使沒(méi)有取票的乘客在使用身份證檢票的同時(shí)可直接在閘機(jī)上獲得磁性紙票，達(dá)到改變購(gòu)檢票模式、精簡(jiǎn)鐵路系統(tǒng)設(shè)備和方便乘客出行的目的。
[0070]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本發(fā)明方案，下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0071]請(qǐng)參考圖1，圖1為本發(fā)明所提供鐵路閘機(jī)的第一種【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0072]在一種具體實(shí)施例中，該鐵路閘機(jī)具備通用閘機(jī)的刷卡、檢票、行人檢測(cè)、尾隨攔截、闖閘攔截、開(kāi)關(guān)門防夾傷、聲光提示等基本功能，在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步增加了磁性紙票制票功能，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)、電話購(gòu)票乘客沒(méi)有取票，僅持身份證檢票時(shí)，可根據(jù)檢票結(jié)果，為乘客在入站閘機(jī)(或出站閘機(jī))上制作一張相應(yīng)的車票。
[0073]如圖所示，閘機(jī)內(nèi)部同時(shí)設(shè)有磁性紙票檢票裝置1、身份證檢票裝置(未示出)和磁性紙票制票裝置2，其中，磁性紙票檢票裝置I用于對(duì)持有磁性紙票的乘客進(jìn)行檢票，身份證檢票裝置對(duì)持身份證檢票的乘客進(jìn)行檢票，磁性紙票制票裝置2用于在已購(gòu)票而沒(méi)有取票的乘客持身份證進(jìn)行檢票時(shí)為其制作磁性紙票。
[0074]具體地，磁性紙票檢票裝置主要由第一輸送通道11、讀磁模塊12、第一寫磁模塊13、第一驗(yàn)磁模塊14及第一打印模塊15等組成，第一輸送通道11的一端為磁性紙票入口，乘客在檢票時(shí)從入口插入磁性紙票，第一輸送通道11的另一端為磁性紙票出口，經(jīng)過(guò)檢票的磁性紙票從出口輸出，由乘客取走，第一輸送通道11中設(shè)有多組輥輪，依靠輥輪將磁性紙票從入口輸送到出口，并能夠在輸送過(guò)程中控制磁性紙票前進(jìn)或倒退;讀磁模塊12、第一寫磁模塊13、第一驗(yàn)磁模塊14和第一打印模塊15沿第一輸送通道11的磁性紙票輸送方向，依次設(shè)置在第一輸送通道11的磁性紙票輸送路徑上。
[0075]其中，讀磁模塊12的作用是讀取磁性紙票中記錄的磁信息，當(dāng)輥輪輸送磁性紙票經(jīng)過(guò)讀磁模塊12時(shí)，讀磁模塊12通過(guò)其磁頭讀取磁性紙票中所記錄的磁編碼信息。
[0076]第一寫磁模塊13的作用是向磁性紙票中寫入與檢票相關(guān)的磁信息，當(dāng)輥輪輸送磁性紙票經(jīng)過(guò)第一寫磁模塊13時(shí)，第一寫磁模塊13通過(guò)其磁頭將與檢票相關(guān)的磁信息寫入磁性紙票中。
[0077]第一驗(yàn)磁模塊14的作用是讀取并驗(yàn)證第一寫磁模塊13寫入磁性紙票的磁信息，當(dāng)輥輪輸送磁性紙票經(jīng)過(guò)第一驗(yàn)磁模塊14時(shí)，第一驗(yàn)磁模塊14通過(guò)其磁頭讀取第一寫磁模塊13寫入磁性紙票中的磁信息，并驗(yàn)證是否寫磁成功，包括寫磁是否完整以及寫磁是否正確等。
[0078]第一打印模塊15的作用是在票面上打印與檢票相關(guān)的可見(jiàn)信息，如檢票標(biāo)識(shí)等，當(dāng)輥輪輸送磁性紙票經(jīng)過(guò)第一打印模塊15時(shí)，第一打印模塊15通過(guò)其打印頭在磁性紙票上打印相關(guān)文字、圖形信息，其打印方式包括但不局限于熱敏、噴墨、激光等打印方式。
[0079]上述組成模塊即可以按照讀磁模塊12—第一寫磁模塊13—第一驗(yàn)磁模塊14—第一打印模塊15的順序布置，也可以按照讀磁模塊12—第一打印模塊15—第一寫磁模塊13—第一驗(yàn)磁模塊14的順序布置，采用后一種布置方式可獲得更高的檢票效率。
[0080]磁性紙票制票裝置2設(shè)有容納票卷的票卷機(jī)構(gòu)26、兩端分別為入口和出口的第二輸送通道21，以及在第二輸送通道的磁性紙票輸送路徑上設(shè)置的切票模塊22，其第二輸送通道21的出口在磁性紙票檢票裝置I的第一寫磁模塊13前側(cè)連接于第一輸送通道11，與第一輸送通道11合并為同一通道，并復(fù)用第一輸送通道11的第一寫磁模塊13、第一驗(yàn)磁模塊14及第一打印模塊15來(lái)進(jìn)行制票，與第一輸送通道11類似地，第二輸送通道21中也設(shè)有多組輥輪，依靠輥輪將磁性紙票從入口輸送到出口，并能夠在輸送過(guò)程中控制磁性紙票前進(jìn)或倒退。
[0081]切刀模塊22的作用是在需要制票時(shí)，從票卷進(jìn)入第二輸送通道22的前端切下一張完整的初始磁性紙票
[0082]第一寫磁模塊13既可以進(jìn)行檢票寫磁，也可以進(jìn)行制票寫磁，若進(jìn)行制票寫磁，則當(dāng)輥輪輸送磁性紙票經(jīng)過(guò)第一寫磁模塊13時(shí)，第一寫磁模塊13通過(guò)其磁頭將與車票信息相關(guān)的磁信息寫入磁性紙票中。
[0083]第一驗(yàn)磁模塊14既可以進(jìn)行檢票驗(yàn)磁，也可以進(jìn)行制票驗(yàn)磁，若進(jìn)行制票驗(yàn)磁，則當(dāng)輥輪輸送磁性紙票經(jīng)過(guò)第一驗(yàn)磁模塊14時(shí)，第一驗(yàn)磁模塊14通過(guò)其磁頭讀取第一寫磁模塊13寫入磁性紙票中的磁信息，并驗(yàn)證是否寫磁成功，包括寫磁是否完整以及寫磁是否正確等。
[0084]第一打印模塊15既可以打印檢票信息，也可以打印制票信息，在票面上打印車票的車次、乘車日期、車廂號(hào)、座位號(hào)、票價(jià)等可見(jiàn)信息，若打印制票信息，則當(dāng)輥輪輸送磁性紙票經(jīng)過(guò)第一打印模塊15時(shí)，第一打印模塊15通過(guò)其打印頭在磁性紙票上打印相關(guān)文字、圖形信息，其打印方式包括但不局限于熱敏、噴墨、激光等打印方式。
[0085]為了回收廢票，進(jìn)一步設(shè)置有廢票回收裝置3，其主要由廢票輸送通道31和廢票箱32組成，廢票輸送通道31的入口連接第二輸送通道21，其出口連接至廢票箱32，若制票失敗，則在打印廢票信息后，將廢票從廢票輸送通道31運(yùn)送至廢票箱32，不從第二輸送通道21的出口輸出廢票，廢票輸送通道31可以在任意位置與第二輸送通道21連接。
[0086]請(qǐng)參考圖2、圖3，圖2為圖1所示鐵路閘機(jī)中磁性紙票檢票、制票裝置的電路框圖；圖3為圖1所示鐵路閘機(jī)中磁性紙票檢票、制票裝置的工作流程圖。
[0087]如圖所示，上述磁性紙票檢票裝置各模塊在控制器的控制下按順序進(jìn)行工作，其具體工作過(guò)程如下:
[0088]首先，第一輸送通道11檢測(cè)入口是否有票插入，若有票插入則其輥輪開(kāi)始運(yùn)行，執(zhí)行“吸票”動(dòng)作，將票吸入通道內(nèi)部；當(dāng)吸入的票運(yùn)行到讀磁模塊12時(shí)，由讀磁模塊12讀取票上所記載的磁信息，并由控制器判斷吸入的票是否為符合規(guī)定的磁性紙票，若不是則從入口將票回吐，進(jìn)行退票，不再進(jìn)行下一步操作，若判斷吸入的是符合規(guī)定的磁性紙票，則在核對(duì)相關(guān)信息之后，將磁性紙票輸送至第一寫磁模塊13，由第一寫磁模塊13在磁性紙票上寫入磁信息，然后，經(jīng)過(guò)寫磁的磁性紙票被輸送至第一驗(yàn)磁模塊14，由第一驗(yàn)磁模塊14對(duì)上一步寫入的磁信息進(jìn)行檢驗(yàn)，若驗(yàn)磁不成功，則直接出票，不打印可見(jiàn)信息，若驗(yàn)磁成功，則磁性紙票被進(jìn)一步輸送至第一打印模塊15，由第一打印模塊15在磁性紙票上打印可見(jiàn)信息后，將磁性紙票從第一輸送通道11的出口輸出，完成檢票操作。
[0089]當(dāng)然，若驗(yàn)磁不成功，也可以將磁性紙票反向退回至第一寫磁模塊13，重新進(jìn)行寫磁、驗(yàn)磁，并限定一定的重寫次數(shù)，若最終仍寫磁不成功，則直接出票，不打印可見(jiàn)的檢票信息，乘客持未打印檢票信息的磁性紙票并不影響其乘車和在車上進(jìn)行二次檢票。
[0090]磁性紙票制票裝置與磁性紙票檢票裝置相復(fù)合，其各模塊在控制器的控制下按順序進(jìn)行工作，其具體工作過(guò)程如下:
[0091]首先，由判斷模塊根據(jù)身份證檢票裝置的檢票結(jié)果，判斷進(jìn)行檢票的乘客是否已經(jīng)取票，如果已經(jīng)取票則不需要進(jìn)行制票，如果沒(méi)有取票則需要進(jìn)行制票。
[0092]若乘客沒(méi)有取票，則在制票控制模塊的控制下，第二輸送通道21開(kāi)始運(yùn)行，將票卷上首尾橋接的磁性紙票輸送到切刀模塊22，并由切刀模塊22切下一張完整的初始磁性紙票;然后，將切下的初始磁性紙票輸送至第一輸送通道11中，當(dāng)其行進(jìn)至第一寫磁模塊13時(shí)，由第一寫磁模塊13在磁性紙票上寫入磁信息，然后，經(jīng)過(guò)寫磁的磁性紙票被輸送至第一驗(yàn)磁模塊14，由第一驗(yàn)磁模塊14對(duì)上一步寫入的磁信息進(jìn)行檢驗(yàn)，若驗(yàn)磁成功，磁性紙票被進(jìn)一步輸送至第一打印模塊15，由第一打印模塊15在磁性紙票上打印可見(jiàn)信息后，將磁性紙票從第一輸送通道11的出口輸出，完成制票操作;若驗(yàn)磁不成功，則在磁性紙票上打印廢票?目息，并進(jìn)行回收。
[0093]當(dāng)然，若驗(yàn)磁不成功，也可以將磁性紙票反向退回至第一寫磁模塊13，重新進(jìn)行寫磁、驗(yàn)磁，并限定一定的重寫次數(shù)，若最終仍寫磁不成功，則在票面上打印廢票信息，并進(jìn)行回收，廢票回收裝置的廢票輸送通道既可以連接第一輸送通道11，也可以連接第二輸送通道21，圖中所示的廢票輸送通道連接的是第二輸送通道21。此外，切刀模塊22也可以設(shè)置在第一輸送通道11中，可視實(shí)際需要而定。
[0094]第二輸送通道21的出口不僅可以在第一寫磁模塊13前側(cè)與第一輸送通道11連接，還可以如圖4、5、6、7所示的那樣，在磁性紙票檢票裝置的入口、讀磁模塊12、第一驗(yàn)磁模塊
13、第一打印模塊15中任意一者的前側(cè)連接于第一輸送通道11，以圖11為例，由于磁性紙票在進(jìn)入第一輸送通道11后，在輸送方向上已經(jīng)超過(guò)了第一寫磁模塊13，因此為了能夠利用第一寫磁模塊13進(jìn)行寫磁，可以由第一輸送通道11先將磁性紙票退回至第一寫磁模塊13，在進(jìn)行寫磁后，再繼續(xù)由第一驗(yàn)磁模塊14和第二打印模塊15進(jìn)行驗(yàn)磁和打印。
[0095]此實(shí)施例中，第二通道只是輸送通道，完全復(fù)用了磁性紙票檢票裝置的第一寫磁模塊13、第一驗(yàn)磁模塊14、第一打印模塊15進(jìn)行制票，因此未設(shè)置第二寫磁模塊、第二驗(yàn)磁模塊、第二打印模塊中的任何一個(gè)(圖中未示出)。如果磁性紙票制票裝置僅與檢票裝置僅復(fù)用第一寫磁模塊13、第一驗(yàn)磁模塊14、第一打印模塊15中的一者或兩者的話，則需要在第二輸送通道21中補(bǔ)設(shè)沒(méi)用復(fù)用的模塊，例如，若僅復(fù)用第一寫磁模塊13，則需要在第二輸送通道21中設(shè)置第二驗(yàn)磁模塊和第二打印模塊，以此類推。例如，第二輸送通道21，設(shè)置第二寫磁模塊，使用第一通道11中的第一驗(yàn)磁模塊14、第一打印模塊15完成制票動(dòng)作;或者，第二輸送通道21設(shè)置第二寫磁模塊、第二驗(yàn)磁模塊，使用第一輸送通道11的第一打印模塊15完成制票動(dòng)作;又或者，第二輸送通道21設(shè)置第二寫磁模塊、第二驗(yàn)磁模塊、第二打印模塊，第二輸送通道21自己完成制票動(dòng)作。
[0096]由于檢票閘機(jī)中有檢票模塊，具有磁頭、傳動(dòng)、打印等部件，制票功能可以復(fù)用檢票模塊的寫磁部分、校驗(yàn)部件、打印部分及對(duì)應(yīng)傳動(dòng)、出口等，這樣即減少空間、又可節(jié)約成本;完成制票功能只需增加切刀部件、票卷箱體部件、送票部件、控制及通信部件。
[0097]請(qǐng)參考圖8、圖9，圖8為變道機(jī)構(gòu)的一種具體實(shí)現(xiàn)方式的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9為圖8所示變道機(jī)構(gòu)處于第二狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0098]如圖所示，在上述閘機(jī)的基礎(chǔ)上，為避免第一輸送通道和第二輸送通道在檢票、制票時(shí)相互影響，可在兩者的交匯處設(shè)置變道機(jī)構(gòu)。
[0099]具體地，此變道機(jī)構(gòu)主要由變道板41、轉(zhuǎn)軸42及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(圖中未示出)構(gòu)成，其中變道板41能夠以轉(zhuǎn)軸42為中心轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可以是電磁鐵，其通過(guò)連桿與變道板41或轉(zhuǎn)軸42傳動(dòng)連接，可驅(qū)動(dòng)變道板41向上轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0100]在第一狀態(tài)下，變道板41覆蓋第二輸送通道21的出口，形成第一輸送通道11底部的一部分，在第二狀態(tài)下，變道板41向上轉(zhuǎn)動(dòng)至阻斷第一輸送通道11的位置，讓出第二輸送通道21的出口 ；進(jìn)一步地，變道板41的前端和/或后端可設(shè)計(jì)呈鋸齒形結(jié)構(gòu)。
[0101]此外，由于檢票閘機(jī)為自動(dòng)化、無(wú)人值守設(shè)備，又考慮到閘機(jī)箱體空間有限，因此事先預(yù)留兩個(gè)票卷位置為宜，當(dāng)一個(gè)票卷使用完時(shí)，自動(dòng)切換到另一個(gè)票卷使用，此時(shí)制票控制單元上報(bào)票卷使用情況，車站工作人員可以安裝一個(gè)新票卷于用完的票卷位置上，這樣就能保證時(shí)刻都有可用的票紙供檢票乘客檢票使用。
[0102]具體地，票卷機(jī)構(gòu)可設(shè)置兩個(gè)用于放置票卷的旋轉(zhuǎn)支撐件，旋轉(zhuǎn)支撐件可以是位于票卷中心處的轉(zhuǎn)軸，其中一個(gè)旋轉(zhuǎn)支撐件用于放置當(dāng)前使用的票卷，另一個(gè)旋轉(zhuǎn)支撐件用于放置備用票卷，第二輸送通道的入口數(shù)量也為兩個(gè)，分別對(duì)應(yīng)于兩個(gè)旋轉(zhuǎn)支撐件，在安裝票卷后，當(dāng)前使用的票卷和備用票卷的票紙前端均牽引至所對(duì)應(yīng)的第二輸送通道入口端，由第二輸送通道各入口處的輥輪夾持，處于待輸送狀態(tài)，一旦當(dāng)前使用的票卷消耗完畢，則立即啟用備用票卷，同時(shí)提醒工作人員在已經(jīng)消耗完畢的旋轉(zhuǎn)支撐件上，加裝新的票卷，此時(shí)，之前使用的票卷成為備用票卷，之前的備用票卷成為當(dāng)前使用的票卷，備用票卷的數(shù)量可根據(jù)票卷機(jī)構(gòu)的安裝空間而定，在安裝空間允許的情況下，備用票卷可進(jìn)一步增加為兩個(gè)或三個(gè)，甚至更多。
[0103]除了票卷機(jī)構(gòu)，票源機(jī)構(gòu)還可以是票箱機(jī)構(gòu)，此票箱機(jī)構(gòu)以層疊或排列方式容納一定數(shù)量的單張初始磁性紙票，并設(shè)有送票機(jī)構(gòu)，其在接到制票指令后，每次可將一張初始磁性紙票輸入第二輸送通道中，因此無(wú)需設(shè)置切刀模塊。
[0104]如果將讀磁模塊12、第一寫磁模塊13及第一驗(yàn)磁模塊14設(shè)于第一輸送通道11的底部，將第一打印模塊15設(shè)于第一輸送通道11的頂部，則磁性紙票檢票裝置I只具有雙向上檢功能，即只能對(duì)票面朝上以前、后兩個(gè)方向插入的車票進(jìn)行檢票;如果將讀磁模塊12、第一寫磁模塊13及第一驗(yàn)磁模塊14設(shè)于第一輸送通道11的頂部，將第一打印模塊15設(shè)于第一輸送通道11的底部，則磁性紙票檢票裝置I只具有雙向下檢功能，即只能對(duì)票面朝下以前、后兩個(gè)方向插入的車票進(jìn)行檢票。
[0105]為了能夠進(jìn)行四方向檢票，以應(yīng)對(duì)各種可能出現(xiàn)的插票方式，可以將讀磁模塊12、第一寫磁模塊13、第一驗(yàn)磁模塊14及第一打印模塊15均設(shè)為雙模塊，即設(shè)置兩個(gè)讀磁模塊12、兩第一寫磁模塊13、兩個(gè)第一驗(yàn)磁模塊14及兩個(gè)第一打印模塊15，各模塊分別分上下設(shè)于第一輸送通道11的頂部和底部。當(dāng)票面朝上以前、后兩個(gè)方向插入車票時(shí)，啟用第一輸送通道11底部的讀磁模塊12、第一寫磁模塊13、第一驗(yàn)磁模塊14和頂部的第一打印模塊15進(jìn)行檢票，當(dāng)票面朝下以前、后兩個(gè)方向插入車票時(shí)，啟用第一輸送通道11頂部的讀磁模塊
12、第一寫磁模塊13、第一驗(yàn)磁模塊14和底部的第一打印模塊15進(jìn)行檢票。這樣，可以保證票面朝上的前后兩方向及票面朝下的前后兩方向，共計(jì)四個(gè)方向插入磁性紙票都可以進(jìn)行檢票。
[0106]除此之外，還可以通過(guò)設(shè)置磁性紙票翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)四方向檢票功能，通過(guò)磁性紙票翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，可以將磁性紙票從票面朝下的狀態(tài)翻轉(zhuǎn)為票面朝上的狀態(tài)，或者將磁性紙票從票面朝上的狀態(tài)翻轉(zhuǎn)為票面朝下的狀態(tài)。
[0107]請(qǐng)參考圖10、圖11、圖12，圖1O為第一種磁性紙票翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖11為磁性紙票進(jìn)入“人”字形翻轉(zhuǎn)通道的示意圖；圖12為翻轉(zhuǎn)后的磁性紙票從“人”字形翻轉(zhuǎn)通道輸出的示意圖。
[0108]如圖所示，磁性紙票翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括呈“人”字形的翻轉(zhuǎn)票道，翻轉(zhuǎn)票道的入口和出口銜接于第一輸送通道11。
[0109]具體地，第一輸送通道11設(shè)有向上延伸的翻轉(zhuǎn)部位16，此翻轉(zhuǎn)部位16的內(nèi)部設(shè)有擺動(dòng)體17，擺動(dòng)體17的底部形成第一輸送通道11在翻轉(zhuǎn)處的頂部，第一輸送通道11與擺動(dòng)體17相對(duì)應(yīng)的底部呈下凹的“V”形或弧形，擺動(dòng)體17的兩側(cè)與翻轉(zhuǎn)部位16之間形成“人”字形翻轉(zhuǎn)票道的進(jìn)票通道和出票通道。
[0110]擺動(dòng)體17呈兩側(cè)為內(nèi)凹弧面、底部為外凸弧面的三角形，其能夠繞擺動(dòng)中心擺動(dòng)，以進(jìn)行變道，在第一擺動(dòng)狀態(tài)，擺動(dòng)體17讓出翻轉(zhuǎn)處的第一輸送通道11，封閉“人”字形翻轉(zhuǎn)票道的入口，在第二擺動(dòng)狀態(tài)，擺動(dòng)體17封閉翻轉(zhuǎn)處的第一輸送通道11，讓出“人”字形翻轉(zhuǎn)票道的入口。
[0111]擺動(dòng)體17頂部設(shè)有遮擋“人”字形翻轉(zhuǎn)票道的進(jìn)票通道且順向“人”字形翻轉(zhuǎn)票道出票通道的斜向彈性擋片18。
[0112]在正常輸送狀態(tài)下，擺動(dòng)體17處于圖10所示的位置，此時(shí)擺動(dòng)體17下方的第一輸送通道11處于導(dǎo)通狀態(tài)，磁性紙票可直接從擺動(dòng)體17下方穿過(guò)，無(wú)需進(jìn)行翻轉(zhuǎn)即可完成檢苗
ο
[0113]在翻轉(zhuǎn)輸送狀態(tài)下，當(dāng)檢測(cè)到磁性紙票需要進(jìn)行翻轉(zhuǎn)時(shí)，擺動(dòng)體17擺動(dòng)至圖11所示的位置，此時(shí)擺動(dòng)體17下方的第一輸送通道11處于封閉狀態(tài)，“人”字形翻轉(zhuǎn)通道右側(cè)的進(jìn)票通道入口敞開(kāi)，磁性紙票沿進(jìn)票通道入口進(jìn)入“人”字形翻轉(zhuǎn)通道，在輸送輥的帶動(dòng)下，磁性紙票越過(guò)彈性擋片18運(yùn)行至最高點(diǎn)后停止，然后，擺動(dòng)體17擺動(dòng)至圖12所示的位置，SP恢復(fù)到圖10所示的狀態(tài)，磁性紙票從“人”字形翻轉(zhuǎn)通道左側(cè)的出票通道向第一輸送通道11運(yùn)行，從而完成票面的翻轉(zhuǎn)。
[0114]當(dāng)然，整個(gè)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)也可以是圖10鏡像后的結(jié)構(gòu)，即翻轉(zhuǎn)部位處于第一輸送通道的下方，擺動(dòng)體的頂部形成所述第一輸送通道在翻轉(zhuǎn)處的底部，其同樣落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0115]請(qǐng)參考圖13，圖13為第二種磁性紙票翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0116]如圖所示，磁性紙票翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括用于將磁性紙票沿旋轉(zhuǎn)一周的方向進(jìn)行輸送的翻轉(zhuǎn)票道19，翻轉(zhuǎn)票道19的入口通過(guò)變道機(jī)構(gòu)順向銜接于第一輸送通道11，翻轉(zhuǎn)票道19的出口逆向銜接于第一輸送通道11。
[0117]變道機(jī)構(gòu)可以是變道板110，其在正常輸送狀態(tài)下，形成第一輸送通道11在該處的底部，在翻轉(zhuǎn)輸送狀態(tài)下，其向上抬起，阻斷第一輸送通道11，打開(kāi)翻轉(zhuǎn)票道19的入口，磁性紙票在變道板110的引導(dǎo)下，可順利進(jìn)入翻轉(zhuǎn)票道19。當(dāng)磁性紙票沿翻轉(zhuǎn)票道19大體旋轉(zhuǎn)一周之后，從翻轉(zhuǎn)票道19的出口重新逆向返回至第一輸送通道11，從而完成票面的翻轉(zhuǎn)，然后由第一輸送通道11繼續(xù)往前輸送，進(jìn)行檢票。
[0118]請(qǐng)參考圖14，圖14為第三種磁性紙票翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0119]如圖所示，磁性紙票翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括作為第一輸送通道11一部分的獨(dú)段票道111，此獨(dú)段票道111的中部設(shè)有旋轉(zhuǎn)中心，并能夠在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下繞旋轉(zhuǎn)中心整體翻轉(zhuǎn)180度。
[0120]在正常輸送狀態(tài)下，磁性紙票可直接經(jīng)過(guò)獨(dú)段票道111進(jìn)行檢票，在翻轉(zhuǎn)輸送狀態(tài)下，當(dāng)磁性紙票運(yùn)行至獨(dú)段票道111時(shí)，停止輸送，獨(dú)段票道111連同其內(nèi)部的磁性紙票一起翻轉(zhuǎn)180度，從而完成票面的翻轉(zhuǎn)，然后由獨(dú)段票道111繼續(xù)往前輸送，進(jìn)行檢票。
[0121]請(qǐng)參考圖15、圖16，圖15為本發(fā)明所提供鐵路閘機(jī)的電氣部件框圖；圖16為本發(fā)明所提供鐵路閘機(jī)的工作流程圖。
[0122]上述實(shí)施例中的閘機(jī)設(shè)有制票控制模塊，其與鐵路閘機(jī)的控制主機(jī)連接以進(jìn)行通信及獲取制票信息，并與磁性紙票制票裝置連接，以在采用身份證檢票裝置檢票時(shí)控制磁性紙票制票裝置制作磁性紙票。
[0123]具體地，制票控制單元與控制主機(jī)通過(guò)USB連接進(jìn)行通信及打印信息的下載，與磁票檢票模塊通過(guò)GP1銜接配合完成制票功能。
[0124]本發(fā)明閘機(jī)融入AFC(自動(dòng)售檢票)系統(tǒng)的工作過(guò)程如下:
[0125]當(dāng)持有磁性紙票的乘客檢票時(shí)，入站閘機(jī)記錄入站信息(防止多次檢票)，乘客乘車，然后乘客通過(guò)磁性紙票檢票或身份證刷卡檢票出站，出站閘機(jī)記錄出站信息(防止多次檢票)，最后如果乘客需報(bào)銷則直接持票報(bào)銷。
[0126]當(dāng)網(wǎng)絡(luò)、電話訂票且未取票的乘客刷身份證檢票時(shí)，入站閘機(jī)查詢乘客的購(gòu)票信息，如果無(wú)取票記錄，則調(diào)用磁性紙票制票裝置進(jìn)行制票:傳動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)輥輪傳送磁性紙票到切刀位置、切刀切一張完整的票張、制票控制單元通過(guò)GP1向獨(dú)立或復(fù)用的各模塊發(fā)制票?目號(hào)，完成磁錄入、fe驗(yàn)、?目息打印、出票動(dòng)作，入站兩機(jī)同時(shí)記錄入站?目息(防止多次檢票)，乘客取票乘車，然后乘客通過(guò)紙質(zhì)車票檢票或身份證刷卡檢票出站，出站閘機(jī)記錄出站信息(防止多次檢票)，最后如果乘客需報(bào)銷則直接持票報(bào)銷。
[0127]從上述內(nèi)容可知，通過(guò)使用本發(fā)明所提供的閘機(jī)，乘客通過(guò)電話或網(wǎng)絡(luò)訂票后可以不取票乘車，省去了乘車前取票和出站后補(bǔ)票的步驟，簡(jiǎn)化了操作步驟、節(jié)約出行時(shí)間、方便乘客出行。
[0128]而且，隨著智能手機(jī)的普及，信息化、網(wǎng)絡(luò)化的知識(shí)逐漸在國(guó)民意識(shí)中建立起來(lái)，大部分國(guó)民都已能夠熟練上網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)訂票用戶比重越來(lái)越大，因此大部分乘客都是直接持身份證檢票，若采用本發(fā)明所提供的閘機(jī)，則自動(dòng)售票機(jī)、網(wǎng)絡(luò)取票機(jī)等設(shè)備也就沒(méi)存在的必要了；不會(huì)網(wǎng)絡(luò)訂票的用戶意味著現(xiàn)代化的智能工具知識(shí)缺乏、不會(huì)使用自動(dòng)化智能設(shè)備，因此也不會(huì)使用自動(dòng)售票設(shè)備買票，肯定會(huì)去窗口或訂票點(diǎn)買票，因此自動(dòng)售票機(jī)、網(wǎng)絡(luò)取票機(jī)也同樣可以取消。
[0129]因此本發(fā)明閘機(jī)的使用可以省去自動(dòng)售票機(jī)、網(wǎng)絡(luò)取票機(jī)兩種類型設(shè)備，節(jié)省資金、減少占地、為社會(huì)節(jié)省資源；同時(shí)也降低乘客使用設(shè)備的復(fù)雜度、簡(jiǎn)化中間過(guò)程、節(jié)省乘客出行時(shí)間、方便出行。
[0130]上述實(shí)施例僅是本發(fā)明的優(yōu)選方案，具體并不局限于此，在此基礎(chǔ)上可根據(jù)實(shí)際需要作出具有針對(duì)性的調(diào)整，從而得到不同的實(shí)施方式。例如，將寫磁和驗(yàn)磁模塊集成為一個(gè)寫驗(yàn)磁模塊;或者，為第一輸送通道設(shè)置兩個(gè)出票口，分別輸出檢票車票和制票車票;或者，身份證刷卡檢票后，閘機(jī)制票從檢票入口出票、乘客取票、然后再檢票;或者，將磁性紙票制票裝置設(shè)置在磁性紙票檢票裝置的上方、下方、前方、后方、左側(cè)或右側(cè);又或者，在箱體內(nèi)不同的位置放置票卷，等等。由于可能實(shí)現(xiàn)的方式較多，這里就不再一一舉例說(shuō)明。
[0131]除了上述鐵路閘機(jī)，本發(fā)明還提供一種鐵路閘機(jī)制票方法，請(qǐng)參考圖17、圖18，圖17為本發(fā)明所提供鐵路閘機(jī)與數(shù)據(jù)中心聯(lián)網(wǎng)的示意圖；圖18為本發(fā)明所提供鐵路閘機(jī)制票方法的流程圖。
[0132]如圖所示，此鐵路閘機(jī)制票方法，包括:
[0133]在檢票前，從數(shù)據(jù)中心下傳包括檢票信息和制票信息在內(nèi)的數(shù)據(jù)至站內(nèi)后臺(tái)服務(wù)器，站內(nèi)后臺(tái)服務(wù)器傳遞檢票信息和制票信息至閘機(jī)內(nèi)主機(jī)；
[0134]到開(kāi)始檢票時(shí)間，站內(nèi)后臺(tái)服務(wù)器向閘機(jī)內(nèi)主機(jī)下達(dá)開(kāi)始檢票指令，閘機(jī)內(nèi)主機(jī)開(kāi)始檢票，獲取檢票信息，并根據(jù)檢票信息判斷是否已檢票，如果判斷結(jié)果為已檢票，則提示已檢票，如果判斷結(jié)果為未檢票，則上傳檢票信息至站內(nèi)后臺(tái)服務(wù)器；
[0135]站內(nèi)后臺(tái)服務(wù)器根據(jù)上傳的檢票信息判斷是否已檢票，如果判斷結(jié)果為已檢票，則下傳已檢票命令，閘機(jī)內(nèi)主機(jī)記錄檢票標(biāo)志，提示已檢票；如果判斷結(jié)果為未檢票，則進(jìn)一步判斷是否為身份證檢票；
[0136]若為身份證檢票，則進(jìn)一步判斷是否已經(jīng)制票，若判斷結(jié)果為否，則站內(nèi)后臺(tái)服務(wù)器向閘機(jī)內(nèi)主機(jī)下達(dá)制票命令，閘機(jī)內(nèi)主機(jī)向位于閘機(jī)內(nèi)部的檢票、制票單元下載制票信息，檢票、制票單元按照下載的制票信息制作磁性紙票，同時(shí)在所制作磁性紙票的票面上標(biāo)示磁票已檢信息，并將最終制得的磁性紙票從閘機(jī)上輸出，閘機(jī)內(nèi)主機(jī)執(zhí)行刷身份證檢票流程，改寫磁性紙票為已檢票，記錄制票、檢票標(biāo)志，并上傳制票、檢票標(biāo)志至站內(nèi)后臺(tái)服務(wù)器，站內(nèi)后臺(tái)服務(wù)器記錄制票、檢票標(biāo)志；
[0137]若是否已經(jīng)制票的判斷結(jié)果為是，則不進(jìn)行制票，站內(nèi)后臺(tái)服務(wù)器向閘機(jī)內(nèi)主機(jī)下傳刷身份證檢票命令，閘機(jī)內(nèi)主機(jī)執(zhí)行刷身份證檢票流程，并記錄檢票標(biāo)志，同時(shí)上傳檢票標(biāo)志至站內(nèi)后臺(tái)服務(wù)器，站內(nèi)后臺(tái)服務(wù)器記錄已檢票標(biāo)志。
[0138]上述“檢票、制票單元”是對(duì)上文所述復(fù)合使用部分功能部件的檢票裝置和制票裝置的總稱，以區(qū)別于相互獨(dú)立，沒(méi)有復(fù)合使用功能部件的檢票裝置或制票裝置。
[0139]需要說(shuō)明的是，除了身份證檢票裝置，身份識(shí)別檢票裝置還可以是指紋檢票裝置、面部識(shí)別檢票裝置或移動(dòng)終端檢票裝置，這些檢票裝置均采用通用技術(shù)即可實(shí)現(xiàn)，其閘機(jī)的結(jié)構(gòu)和檢票、制票過(guò)程與采用身份證檢票裝置的閘機(jī)基本相同，具體請(qǐng)參考上文，就不再贅述。
[0140]以上對(duì)本發(fā)明所提供的具有制票功能的鐵路閘機(jī)和鐵路閘機(jī)制票方法進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本發(fā)明的核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.具有制票功能的鐵路閘機(jī)，包括磁性紙票檢票裝置和身份識(shí)別檢票裝置，所述磁性紙票檢票裝置包括兩端分別為入口和出口的第一輸送通道，以及在所述第一輸送通道的磁性紙票輸送路徑上設(shè)置的讀磁模塊、第一寫磁模塊、第一驗(yàn)磁模塊及第一打印模塊，其特征在于，進(jìn)一步包括用于為采用所述身份識(shí)別檢票裝置檢票且未取票的乘客制作車票的磁性紙票制票裝置，所述磁性紙票制票裝置包括用于提供磁性票紙的票源機(jī)構(gòu)、兩端分別為入口和出口的第二輸送通道，所述第二輸送通道的出口在所述磁性紙票檢票裝置的入口、讀磁模塊、第一寫磁模塊、第一驗(yàn)磁模塊、第一打印模塊中任意一者的前側(cè)連接于所述第一輸送通道。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有制票功能的鐵路閘機(jī)，其特征在于，所述票源機(jī)構(gòu)為用于放置票卷的票卷機(jī)構(gòu)，所述第一輸送通道或第二輸送通道的磁性紙票輸送路徑上設(shè)置有用于從票卷前端切下單張初始磁性紙票的切票模塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有制票功能的鐵路閘機(jī)，其特征在于，所述票源機(jī)構(gòu)為以層疊或排列方式容納一定數(shù)量單張初始磁性紙票的票箱機(jī)構(gòu)，其設(shè)有用于將單張初始磁性紙票輸入所述第二輸送通道的送票機(jī)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有制票功能的鐵路閘機(jī)，其特征在于，包括: 判斷模塊，用于根據(jù)所述身份識(shí)別檢票裝置的檢票結(jié)果，判斷進(jìn)行檢票的乘客是否已經(jīng)取票； 制票控制模塊，其與控制主機(jī)連接以進(jìn)行通信及獲取制票信息，并與所述磁性紙票制票裝置連接，以在所述判斷模塊的判斷結(jié)果為否時(shí)，控制所述磁性紙票制票裝置制作磁性紙票。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有制票功能的鐵路閘機(jī)，其特征在于，所述第二輸送通道進(jìn)一步設(shè)有第二寫磁模塊、第二驗(yàn)磁模塊、第二打印模塊中的任意一者、兩者或三者。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有制票功能的鐵路閘機(jī)，其特征在于，所述讀磁模塊、第一寫磁模塊及第一驗(yàn)磁模塊設(shè)于所述第一輸送通道的頂部，所述第一打印模塊設(shè)于所述第一輸送通道的底部;或者，所述讀磁模塊、第一寫磁模塊及第一驗(yàn)磁模塊設(shè)于所述第一輸送通道的底部，所述第一打印模塊設(shè)于所述第一輸送通道的頂部。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有制票功能的鐵路閘機(jī)，其特征在于，所述讀磁模塊、第一寫磁模塊、第一驗(yàn)磁模塊及第一打印模塊均為雙模塊，各所述模塊分別分上下設(shè)于所述第一輸送通道的頂部和底部，其中位于頂部的所述讀磁模塊、第一寫磁模塊、第一驗(yàn)磁模塊和位于底部的所述第一打印模塊為一組檢票單元，位于底部的所述讀磁模塊、第一寫磁模塊、第一驗(yàn)磁模塊和位于頂部的所述第一打印模塊為另一組檢票單元。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有制票功能的鐵路閘機(jī)，其特征在于，所述第一輸送通道設(shè)有磁性紙票翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，用于將磁性紙票從票面朝下的狀態(tài)翻轉(zhuǎn)為票面朝上的狀態(tài)，或者將磁性紙票從票面朝上的狀態(tài)翻轉(zhuǎn)為票面朝下的狀態(tài)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的具有制票功能的鐵路閘機(jī)，其特征在于，所述磁性紙票翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括呈“人”字形的翻轉(zhuǎn)票道，所述翻轉(zhuǎn)票道的入口和出口銜接于所述第一輸送通道。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的具有制票功能的鐵路閘機(jī)，其特征在于，所述第一輸送通道設(shè)有向上延伸的翻轉(zhuǎn)部位，所述翻轉(zhuǎn)部位的內(nèi)部設(shè)有擺動(dòng)體，所述擺動(dòng)體的底部形成所述第一輸送通道在翻轉(zhuǎn)處的頂部，所述擺動(dòng)體的兩側(cè)與所述翻轉(zhuǎn)部位之間形成所述“人”字形翻轉(zhuǎn)票道的進(jìn)票通道和出票通道。11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的具有制票功能的鐵路閘機(jī)，其特征在于，所述擺動(dòng)體呈兩側(cè)為內(nèi)凹弧面、底部為外凸弧面的三角形，其能夠繞擺動(dòng)中心擺動(dòng)，以進(jìn)行變道，在第一擺動(dòng)狀態(tài)，所述擺動(dòng)體讓出翻轉(zhuǎn)處的第一輸送通道，封閉所述“人”字形翻轉(zhuǎn)票道的入口，在第二擺動(dòng)狀態(tài)，所述擺動(dòng)體封閉翻轉(zhuǎn)處的第一輸送通道，讓出所述“人”字形翻轉(zhuǎn)票道的入口。12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的具有制票功能的鐵路閘機(jī)，其特征在于，所述擺動(dòng)體頂部設(shè)有遮擋“人”字形翻轉(zhuǎn)票道的進(jìn)票通道且順向“人”字形翻轉(zhuǎn)票道出票通道的斜向彈性擋片。13.根據(jù)權(quán)利要求8所述的具有制票功能的鐵路閘機(jī)，其特征在于，所述磁性紙票翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括用于將磁性紙票沿旋轉(zhuǎn)一周的方向進(jìn)行輸送的翻轉(zhuǎn)票道，所述翻轉(zhuǎn)票道的入口通過(guò)變道機(jī)構(gòu)順向銜接于所述第一輸送通道，所述翻轉(zhuǎn)票道的出口逆向銜接于所述第一輸送通道。14.根據(jù)權(quán)利要求8所述的具有制票功能的鐵路閘機(jī)，其特征在于，所述磁性紙票翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括作為所述第一輸送通道一部分的獨(dú)段票道，所述獨(dú)段票道的中部設(shè)有旋轉(zhuǎn)中心，并能夠在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下繞旋轉(zhuǎn)中心整體翻轉(zhuǎn)180度。15.根據(jù)權(quán)利要求1至14任一項(xiàng)所述的具有制票功能的鐵路閘機(jī)，其特征在于，還設(shè)有廢票回收裝置，其包括廢票輸送通道，所述廢票輸送通道的入口連接所述第二輸送通道，所述廢票輸送通道的出口連接至廢票箱。16.根據(jù)權(quán)利要求1至14任一項(xiàng)所述的具有制票功能的鐵路閘機(jī)，其特征在于，設(shè)有位于所述第二輸送通道與第一輸送通道連接處的變道機(jī)構(gòu)，在第一狀態(tài)下，所述變道機(jī)構(gòu)阻斷所述第二輸送通道，并保持第一輸送通道暢通，在第二狀態(tài)下，所述變道機(jī)構(gòu)導(dǎo)通所述第二輸送通道，并阻斷所述第一輸送通道。17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的具有制票功能的鐵路閘機(jī)，其特征在于，所述變道機(jī)構(gòu)包括: 變道板，設(shè)有轉(zhuǎn)軸，能夠以所述轉(zhuǎn)軸為中心轉(zhuǎn)動(dòng)； 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，與所述變道板或轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接，驅(qū)動(dòng)所述變道板轉(zhuǎn)動(dòng)； 在第一狀態(tài)下，所述變道板覆蓋所述第二輸送通道的出口，形成所述第一輸送通道底部的一部分，在第二狀態(tài)下，所述變道板轉(zhuǎn)動(dòng)至阻斷所述第一輸送通道的位置，讓出所述第二輸送通道的出口。18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的具有制票功能的鐵路閘機(jī)，其特征在于，所述變道板的前端和/或后端均呈設(shè)有鋸齒形結(jié)構(gòu)。19.根據(jù)權(quán)利要求1至14任一項(xiàng)所述的具有制票功能的鐵路閘機(jī)，其特征在于，所述身份識(shí)別檢票裝置包括身份證檢票裝置、指紋檢票裝置、面部識(shí)別檢票裝置或移動(dòng)終端檢票目.ο20.鐵路閘機(jī)制票方法，包括: 進(jìn)行身份識(shí)別和檢票； 根據(jù)身份識(shí)別檢票結(jié)果，判斷是否已經(jīng)取票； 若判斷結(jié)果為沒(méi)有取票，則站內(nèi)后臺(tái)服務(wù)器向閘機(jī)內(nèi)主機(jī)下達(dá)制票命令； 閘機(jī)內(nèi)主機(jī)向位于閘機(jī)內(nèi)部的檢票、制票單元下載制票信息； 檢票、制票單元按照下載的制票信息制作磁性紙票，并將最終制得的磁性紙票從閘機(jī)上輸出； 閘機(jī)內(nèi)主機(jī)記錄制票、檢票標(biāo)識(shí)，并上傳制票、檢票標(biāo)識(shí)至站內(nèi)后臺(tái)服務(wù)器； 站內(nèi)后臺(tái)服務(wù)器記錄制票、檢票標(biāo)記。21.根據(jù)權(quán)利要求20所述的鐵路閘機(jī)制票方法，其特征在于，包括所述檢票、制票單元在進(jìn)行制票的同時(shí)，在所制作磁性紙票的票面上標(biāo)示磁票已檢信息。22.根據(jù)權(quán)利要求20所述的鐵路閘機(jī)制票方法，其特征在于，包括從數(shù)據(jù)中心下傳包括檢票信息和制票信息在內(nèi)的數(shù)據(jù)至站內(nèi)后臺(tái)服務(wù)器，站內(nèi)后臺(tái)服務(wù)器傳遞檢票信息和制票信息至閘機(jī)內(nèi)主機(jī)。
【文檔編號(hào)】G07B11/00GK105844715SQ201610352988
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年5月25日
【發(fā)明人】宋旭陽(yáng), 賈高華, 周愛(ài)麗, 呂后紀(jì), 張磊, 宋珊珊, 湯大偉
【申請(qǐng)人】北京明生宏達(dá)科技有限公司