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      一種反轉(zhuǎn)輪機構(gòu)及分鈔裝置的制造方法

      文檔序號:10657154閱讀:259來源:國知局
      一種反轉(zhuǎn)輪機構(gòu)及分鈔裝置的制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明提供提供一種反轉(zhuǎn)輪機構(gòu)及分鈔裝置,包括兩頭設(shè)置在支撐架上的反轉(zhuǎn)軸、利用單向傳動裝置安裝到所述的反轉(zhuǎn)軸上的至少一個反轉(zhuǎn)輪,固定安裝在所述的反轉(zhuǎn)軸上的至少一個翼輪;所述的翼輪的翼均布于輪的外沿,在向一個方向旋轉(zhuǎn)時,翼自動張開,在向另一個方向旋轉(zhuǎn)時,翼自動收攏;所述的反轉(zhuǎn)軸在分鈔和疊鈔時向不同的方向旋轉(zhuǎn);還包括在分鈔時阻止所述的反轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)的止轉(zhuǎn)裝置。該分鈔裝置具有上述的反轉(zhuǎn)輪機構(gòu)。本發(fā)明中,采用整圈翼輪,在疊鈔時翼輪張開拍打鈔票,在分鈔時,翼輪反轉(zhuǎn)收攏,不影響分鈔。
      【專利說明】
      一種反轉(zhuǎn)輪機構(gòu)及分紗裝置
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001 ]本發(fā)明涉及金融自助設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及一種金融自助設(shè)備中的反轉(zhuǎn)輪機構(gòu)及分鈔裝置?!颈尘凹夹g(shù)】
      [0002]分鈔和疊鈔機構(gòu)是ATM機等金融自助設(shè)備的關(guān)鍵部件,目前,受限于產(chǎn)品空間限制,分鈔和疊鈔機構(gòu)往往合二為一,如中國專利公開號CN 103646465 A就公開了一種反轉(zhuǎn)輪組,該反轉(zhuǎn)輪組件包括一反轉(zhuǎn)輪,該反轉(zhuǎn)輪通過一單向軸承裝配在一反轉(zhuǎn)輪軸上,與該反轉(zhuǎn)輪同軸并對稱設(shè)置的至少一對具有非對稱棘條的翼輪,該翼輪與該反轉(zhuǎn)輪軸固定設(shè)置,該反轉(zhuǎn)輪軸具有一相位控制機構(gòu),用于控制反轉(zhuǎn)輪軸的停止相位,對于相位控制可以通過固定的碼盤來檢測,為了保證對紙幣的聚集和分離的穩(wěn)定性在反轉(zhuǎn)輪軸上設(shè)有兩個反轉(zhuǎn)輪,并同軸設(shè)有7個具有非對稱棘條的翼輪。
      [0003]這種反轉(zhuǎn)輪組在運行過程如下:當紙幣從上往下一張一張的分離出來時,單向軸承控制反轉(zhuǎn)輪的反向旋轉(zhuǎn),起到了阻止反轉(zhuǎn)輪隨紙幣一起旋轉(zhuǎn)的作用,從而起到阻止第二張以及后面的紙幣同時進入嚙合區(qū)的作用,達到逐張分離紙幣的目的。
      [0004]當紙幣是從下往上進行聚集時,拾鈔輪組件、分離輪組件、反轉(zhuǎn)輪軸組件都同時一起旋轉(zhuǎn),此時翼輪在不停的拍打紙幣,從而使得紙幣疊整齊,如果紙幣送出動作一旦結(jié)束,拾鈔輪組件、分離輪組件、反轉(zhuǎn)輪軸通過齒輪傳動都立刻停止旋轉(zhuǎn),由于翼輪是固定在反轉(zhuǎn)輪軸上,所以翼輪會隨同反轉(zhuǎn)輪軸一起立刻停止旋轉(zhuǎn),但反轉(zhuǎn)輪是通過單向軸承和深溝球軸承安裝在反轉(zhuǎn)輪軸上,由于單向軸承和深溝球軸承在高速旋轉(zhuǎn)過程中自身存在一個旋轉(zhuǎn)慣性,即當反轉(zhuǎn)輪軸停止旋轉(zhuǎn)時,單向軸承和深溝球軸承會隨著自身的旋轉(zhuǎn)慣性再旋轉(zhuǎn)一定的角度,而反轉(zhuǎn)輪內(nèi)圈與單向軸承和深溝球軸承的外圈是固定在一起的, 所以反轉(zhuǎn)輪會隨著單向軸承和深溝球軸承一起旋轉(zhuǎn)一定角度,使得反轉(zhuǎn)輪的停止相位發(fā)生隨機的變化,也就是說,在每次紙幣分離時,翼輪的初始相位沒有變化,而反轉(zhuǎn)輪的初始相位卻改變了,從而改變了反轉(zhuǎn)輪與紙幣摩擦的接觸部位,這樣反轉(zhuǎn)輪表面整圈可以隨機均勻的被磨損,從而大大緩解了反轉(zhuǎn)輪單一某部位的磨損,提高了反轉(zhuǎn)輪的使用壽命。
      [0005]這里將反轉(zhuǎn)輪利用單向軸承連接在反轉(zhuǎn)軸上,使用半圈翼輪用于疊鈔,分鈔時將翼輪隱藏,此法雖然可同時實現(xiàn)分鈔和疊鈔功能,但半圈翼輪(非對稱棘條的翼輪)疊鈔時疊鈔效果較差。
      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0006]本發(fā)明為了克服目前的反轉(zhuǎn)組件中由于采用半圈翼輪用于疊鈔效果較差的不足, 提供一種反轉(zhuǎn)輪機構(gòu)及使用該反轉(zhuǎn)輪機構(gòu)的分鈔裝置,在該反轉(zhuǎn)輪機構(gòu)中采用整圈翼輪。
      [0007]本發(fā)明的技術(shù)方案是一種反轉(zhuǎn)輪機構(gòu),包括兩頭設(shè)置在支撐架上的反轉(zhuǎn)軸、利用單向傳動裝置安裝到所述的反轉(zhuǎn)軸上的至少一個反轉(zhuǎn)輪,固定安裝在所述的反轉(zhuǎn)軸上的至少一個翼輪;所述的翼輪的翼均布于輪的外沿,在向一個方向旋轉(zhuǎn)時,翼自動張開,在向另一個方向旋轉(zhuǎn)時,翼自動收攏;所述的反轉(zhuǎn)軸在分鈔和疊鈔時向不同的方向旋轉(zhuǎn);還包括在分鈔時阻止所述的反轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)的止轉(zhuǎn)裝置。
      [0008]本發(fā)明中,采用整圈翼輪,在疊鈔時翼輪張開拍打鈔票,在分鈔時,翼輪反轉(zhuǎn)收攏, 不影響分鈔。
      [0009]進一步的,上述的反轉(zhuǎn)輪機構(gòu)中:所述的止轉(zhuǎn)裝置包括設(shè)置在所述的反轉(zhuǎn)輪上并與反轉(zhuǎn)輪連動的反轉(zhuǎn)齒輪,與所述的反轉(zhuǎn)齒輪嚙合的止轉(zhuǎn)齒輪;所述的止轉(zhuǎn)齒輪利用單向傳動裝置安裝在一個固定在所述的支撐架上的止轉(zhuǎn)軸上。
      [0010]利用外加止轉(zhuǎn)裝置,較目前安裝在反轉(zhuǎn)輪軸中的止轉(zhuǎn)裝置更加簡便。
      [0011]進一步的,上述的反轉(zhuǎn)輪機構(gòu)中:在所述的反轉(zhuǎn)軸上,中間分開設(shè)置一對反轉(zhuǎn)輪, 在一對反轉(zhuǎn)輪外側(cè)各設(shè)置有3個翼輪,在一對反轉(zhuǎn)輪中間設(shè)置一個翼輪。所述的單向傳動裝置為單向軸承或者棘輪。
      [0012]本發(fā)明還提供一種分鈔裝置,該裝置應(yīng)用于金融自助設(shè)備,包括設(shè)置在金融自助設(shè)備中的支撐架上的一分鈔輪機構(gòu)和一與該分鈔輪機構(gòu)相配合的反轉(zhuǎn)輪機構(gòu);所述的反轉(zhuǎn)輪機構(gòu)包括兩頭設(shè)置在支撐架上的反轉(zhuǎn)軸、利用單向傳動裝置安裝到所述的反轉(zhuǎn)軸上的至少一個反轉(zhuǎn)輪,固定安裝在所述的反轉(zhuǎn)軸上的至少一個翼輪;所述的翼輪的翼均布于輪的外沿,在向一個方向旋轉(zhuǎn)時,翼自動張開,在向另一個方向旋轉(zhuǎn)時,翼自動收攏;所述的反轉(zhuǎn)軸在分鈔和疊鈔時向不同的方向旋轉(zhuǎn);還包括在分鈔時阻止所述的反轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)的止轉(zhuǎn)裝置。
      [0013]同樣,本發(fā)明的分鈔裝置疊鈔時疊鈔效果好。
      [0014]進一步的,上述的分鈔裝置中:所述的止轉(zhuǎn)裝置包括設(shè)置在所述的反轉(zhuǎn)輪上并與反轉(zhuǎn)輪連動的反轉(zhuǎn)齒輪,與所述的反轉(zhuǎn)齒輪嚙合的止轉(zhuǎn)齒輪;所述的止轉(zhuǎn)齒輪利用單向傳動裝置安裝在一個固定在所述的支撐架上的止轉(zhuǎn)軸上。
      [0015]進一步的,上述的分鈔裝置中:所述的分鈔輪機構(gòu)包括至少一個安裝在分鈔軸上的至少一個分鈔輪,所述的分鈔軸兩端利用軸承安裝在支撐架上,所述的分鈔輪與所述的反轉(zhuǎn)輪相對設(shè)置,所述的分鈔輪和所述的反轉(zhuǎn)輪之間的間隙形成紙幣運輸通道。
      [0016]進一步的,上述的分鈔裝置中:所述的分鈔軸伸出支撐架外的端部設(shè)置有分鈔輪動力齒輪,所述的分鈔輪動力齒輪與設(shè)置在反轉(zhuǎn)軸伸出支撐架外的端部設(shè)置的反轉(zhuǎn)輪動力齒輪嚙合。
      [0017]進一步的,上述的分鈔裝置中:所述的單向傳動裝置為單向軸承或者棘輪。
      [0018]下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明作較為詳細的描述?!靖綀D說明】[〇〇19]圖1是本發(fā)明實施例1中的反轉(zhuǎn)機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0020]圖2是本發(fā)明實施例1中的反轉(zhuǎn)機構(gòu)結(jié)構(gòu)中使用的翼輪的結(jié)構(gòu)。[0021 ]圖3是本發(fā)明實施例1分鈔裝置結(jié)構(gòu)示意圖?!揪唧w實施方式】
      [0022]實施例1,如圖3所示,本實施例是一種ATM機或者其它自助金融設(shè)備中的分鈔裝置,利用這個分鈔裝置自助金融設(shè)備可以實現(xiàn)將運輸過程中的鈔票疊入到錢箱內(nèi),也可以將錢箱內(nèi)從疊的鈔票分離出來進入到自助金融設(shè)備中的走鈔通道中。
      [0023]如圖3所示,分鈔裝置主要包括分鈔輪機構(gòu)和反轉(zhuǎn)輪機構(gòu)兩部分,分鈔輪機構(gòu)和反轉(zhuǎn)輪機構(gòu)都設(shè)置在一個支撐架I上,利用支撐架I可以將本實施例的分鈔裝置安裝到自助金融設(shè)備中,支撐架I整體為一種抽屜形,方便安裝到自助金融設(shè)備中,在支撐架I上安裝兩根軸,分別是反轉(zhuǎn)軸2和分鈔軸9,分鈔輪機構(gòu)包括安裝在分鈔軸9上的三組分鈔輪8,分鈔軸9兩端利用軸承安裝在支撐架I上,這與目前主流的分鈔輪機構(gòu)沒有多少區(qū)別。
      [0024]本實施例的特點在反轉(zhuǎn)輪機構(gòu)上,如圖1本實施例中的反轉(zhuǎn)輪機構(gòu)包括兩頭設(shè)置在支撐架I上的反轉(zhuǎn)軸2、利用單向軸承或者棘輪安裝到反轉(zhuǎn)軸2上的一對反轉(zhuǎn)輪3,固定安裝在反轉(zhuǎn)軸2上的七個翼輪4;翼輪4如圖2所示,它的翼41均布于輪42的外沿,在向一個方向旋轉(zhuǎn)時,翼41自動張開,在向另一個方向旋轉(zhuǎn)時,翼41自動收攏;這種形式的翼輪目前有不少,圖2所示就是一種典型的,翼41從輪42上向外伸展,象風(fēng)車一樣,在向一個方向旋轉(zhuǎn)時,由于離心力的作用,翼41的外端部向外伸展張開,在反轉(zhuǎn)時,由于離心力方向正好相反,則翼41的外端部將向內(nèi)收攏。反轉(zhuǎn)軸2在分鈔和疊鈔時向不同的方向旋轉(zhuǎn);另外,還包括在分鈔時阻止反轉(zhuǎn)輪3旋轉(zhuǎn)的止轉(zhuǎn)裝置。這些裝置很多,目前基本上都是安裝在反轉(zhuǎn)輪安裝軸中間。如在反轉(zhuǎn)輪3與反轉(zhuǎn)輪軸2之間增加單向軸承和深溝球軸承,裝配方式為反轉(zhuǎn)輪3的內(nèi)圈分別與單向軸承和深溝球軸承的外圈用特殊膠粘住,而只將深溝球軸承的內(nèi)圈和反轉(zhuǎn)輪軸2用特殊膠粘住。當紙幣一張一張的分離出來時,單向軸承控制反轉(zhuǎn)輪.3的反向旋轉(zhuǎn),起到了阻止反轉(zhuǎn)輪3隨紙幣一起旋轉(zhuǎn)的作用,從而起到阻止第二張以及后面的紙幣同時進入嚙合區(qū)的作用,達到逐張分離紙幣的目的。
      [0025]本實施例中,采用安裝在軸外的方式,如圖1所示,止轉(zhuǎn)裝置包括設(shè)置在反轉(zhuǎn)輪3上并與反轉(zhuǎn)輪3連動的反轉(zhuǎn)齒輪6,與反轉(zhuǎn)齒輪6嚙合的止轉(zhuǎn)齒輪5;止轉(zhuǎn)齒輪5利用單向軸承或者棘輪安裝在一個固定在支撐架I上的止轉(zhuǎn)軸7上,這個止轉(zhuǎn)軸7是一個固定在支撐架I上的軸,由于止轉(zhuǎn)齒輪5利用單向軸承或者棘輪安裝在這個不能旋轉(zhuǎn)的軸上,止轉(zhuǎn)輪5只能向一個方向旋轉(zhuǎn),在向這個方向旋轉(zhuǎn)時止轉(zhuǎn)齒輪5與止轉(zhuǎn)軸7相互不干涉,當在向另一個方向旋轉(zhuǎn)有趨勢時,止轉(zhuǎn)齒輪5與止轉(zhuǎn)軸7相互干涉,要連動,由于止轉(zhuǎn)軸7是固定在支撐架I上不能旋轉(zhuǎn)的,因此,止轉(zhuǎn)齒輪5不能在這個方向旋轉(zhuǎn)。由于止轉(zhuǎn)齒輪5與反轉(zhuǎn)齒輪6嚙合,反轉(zhuǎn)齒輪6又與反轉(zhuǎn)輪3連動,當反轉(zhuǎn)軸2與反轉(zhuǎn)輪3之間的單向軸承或者棘輪使反轉(zhuǎn)軸2與反轉(zhuǎn)輪3相互干涉時,反轉(zhuǎn)輪3隨反轉(zhuǎn)軸2旋轉(zhuǎn)帶動反轉(zhuǎn)齒輪6連動,此時,應(yīng)該是止轉(zhuǎn)齒輪5內(nèi)的單向軸承或者棘輪對止轉(zhuǎn)齒輪5和止轉(zhuǎn)軸7不干涉的旋轉(zhuǎn)方向,因此,反轉(zhuǎn)齒輪6與嚙合的止轉(zhuǎn)齒輪5都旋轉(zhuǎn)。當反轉(zhuǎn)軸2向另一個方向旋轉(zhuǎn)時,反轉(zhuǎn)軸2與反轉(zhuǎn)輪3之間的單向軸承或者棘輪使反轉(zhuǎn)軸2與反轉(zhuǎn)輪3相互不干涉,反轉(zhuǎn)輪3可以相對反轉(zhuǎn)軸2旋轉(zhuǎn),也就是這時反轉(zhuǎn)軸2旋轉(zhuǎn),反轉(zhuǎn)輪3可以不在這個方向旋轉(zhuǎn),但一上有一種向這個方向旋轉(zhuǎn)的趨勢,這里與其連動的反轉(zhuǎn)齒輪6也有向這個方向旋轉(zhuǎn)的趨勢,但由于此時,這個方向止轉(zhuǎn)齒輪5將與止轉(zhuǎn)軸7相互干涉,而止轉(zhuǎn)軸7是不旋轉(zhuǎn)的,因此止轉(zhuǎn)齒輪5也不能旋轉(zhuǎn),所以限制了與其嚙合的反轉(zhuǎn)齒輪6也不旋轉(zhuǎn),這樣反轉(zhuǎn)輪3也就不能旋轉(zhuǎn)了。
      [0026]本實施例中反轉(zhuǎn)輪3通過單向軸承與反轉(zhuǎn)軸2連接,確保反轉(zhuǎn)軸2反轉(zhuǎn)時,反轉(zhuǎn)輪3與翼輪4同向并同步轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)疊鈔功能;反轉(zhuǎn)輪3通過反轉(zhuǎn)齒輪6和止轉(zhuǎn)齒輪5嚙合連接,因止轉(zhuǎn)齒輪5配有單向軸承,故可確保其中一個方向上起到止轉(zhuǎn)作用;因反轉(zhuǎn)輪組件在設(shè)計上可調(diào),理論上止轉(zhuǎn)齒輪5應(yīng)設(shè)計可調(diào),以滿足齒輪嚙合中心距需求,止轉(zhuǎn)齒輪5中心的止轉(zhuǎn)軸8可以安裝在一可調(diào)腰形孔中;但因反轉(zhuǎn)輪3可調(diào)范圍較小,這樣,可以調(diào)節(jié)止轉(zhuǎn)齒輪5與反轉(zhuǎn)齒輪6之間的距離,以使止轉(zhuǎn)齒輪5與反轉(zhuǎn)齒輪6充分嚙合。
      [0027]本實施例中,分鈔輪機構(gòu)包括安裝在分鈔軸9上的至4組分鈔輪8,分鈔軸9兩端利用軸承安裝在支撐架I上,分鈔輪8與反轉(zhuǎn)輪3相對設(shè)置,分鈔輪8和反轉(zhuǎn)輪3之間的間隙形成紙幣運輸通道。如圖1所示,分鈔軸9伸出支撐架I外的端部設(shè)置有分鈔輪動力齒輪10,分鈔輪動力齒輪10與設(shè)置在反轉(zhuǎn)軸2伸出支撐架I外的端部設(shè)置的反轉(zhuǎn)輪動力齒輪11嚙合。
      [0028]本實施例的分鈔裝置工作過程如下,包括分鈔和疊鈔兩種情況:
      分鈔時,如圖1所示,此時,分鈔輪8在其分鈔輪動力齒輪10帶動下逆時鐘方向旋轉(zhuǎn),將下面從疊放置的鈔票向上傳送,此時,反轉(zhuǎn)輪3應(yīng)該是不旋轉(zhuǎn)的,將分鈔輪8帶動的鈔票的后面一張或者多張重疊的鈔票阻止,實現(xiàn)不重鈔,所以這時止轉(zhuǎn)裝置起作用,分鈔輪動力齒輪10與反轉(zhuǎn)輪動力齒輪11嚙合,因此,反轉(zhuǎn)軸2實現(xiàn)順時鐘方向旋轉(zhuǎn),由于反轉(zhuǎn)輪3中的單向軸承或者棘輪的作用,反轉(zhuǎn)輪3可不隨反轉(zhuǎn)軸2旋轉(zhuǎn),由于止轉(zhuǎn)裝置起作用則反轉(zhuǎn)輪3靜止,翼輪4是固定在反轉(zhuǎn)軸2上的,它應(yīng)該隨反轉(zhuǎn)軸順時鐘旋轉(zhuǎn),此時,翼41將向輪42的中心收攏,將不會對運輸?shù)拟n票千萬影響。
      [0029 ]疊鈔時,分鈔輪8在其分鈔輪動力齒輪1帶動下順時鐘方向旋轉(zhuǎn),將運輸通道中的鈔票一張一張地疊入到錢箱中,此時,分鈔輪動力齒輪10帶動與其嚙合的反轉(zhuǎn)輪動力齒輪11逆時鐘方向旋轉(zhuǎn),反轉(zhuǎn)軸2也逆時鐘方向旋轉(zhuǎn),此時,由于反轉(zhuǎn)輪3中的單向軸承或者棘輪使反轉(zhuǎn)輪3與反轉(zhuǎn)軸2也逆時鐘方向旋轉(zhuǎn),與分鈔輪8—起將運輸通道中的鈔票疊入錢箱,同時,在反轉(zhuǎn)軸2的翼輪4也逆時鐘方向旋轉(zhuǎn),此時,翼41將向外張開,拍打鈔票使其疊入錢箱。此時,止轉(zhuǎn)裝置不起作用,與反轉(zhuǎn)輪3連動的反轉(zhuǎn)齒輪6逆時鐘方向旋轉(zhuǎn),帶動止轉(zhuǎn)齒輪5在止轉(zhuǎn)軸8上順鐘方向旋轉(zhuǎn),此時,安裝在止轉(zhuǎn)齒輪5中的單向軸承或者棘輪使止轉(zhuǎn)齒輪5與止轉(zhuǎn)軸8不干涉,止轉(zhuǎn)齒輪5在止轉(zhuǎn)軸8上空轉(zhuǎn)。
      [0030]本實施例中,單向軸承是在一個方向上可以自由轉(zhuǎn)動,而在另一個方向上鎖死的一種軸承。單向軸承也叫超越離合器,只是根據(jù)行業(yè)不同,作用不同來命名的。單向軸承的金屬外殼里,包含很多個滾軸,滾針或者滾珠,而其滾動座(穴)的形狀使它只能向一個方向滾動,而在另一個方向上會產(chǎn)生很大的阻力(所謂〃單向〃)。
      [0031]棘輪(ratchet),定義為一種外緣或內(nèi)緣上具有剛性齒形表面或摩擦表面的齒輪,是組成棘輪機構(gòu)的重要構(gòu)件。由棘爪推動作步進運動,類似齒輪的,與號盤配合、控制號盤變換的零件。棘輪在實踐應(yīng)用中經(jīng)常使用在自行車上,車輪軸與鏈條飛輪之間的連接。
      【主權(quán)項】
      1.一種反轉(zhuǎn)輪機構(gòu),包括兩頭設(shè)置在支撐架(1)上的反轉(zhuǎn)軸(2)、利用單向傳動裝置安 裝到所述的反轉(zhuǎn)軸(2)上的至少一個反轉(zhuǎn)輪(3 ),固定安裝在所述的反轉(zhuǎn)軸(2)上的至少一 個翼輪(4);其特征在于:所述的翼輪(4)的翼(41)均布于輪(42)的外沿,在向一個方向旋轉(zhuǎn)時,翼(41)自動張 開,在向另一個方向旋轉(zhuǎn)時,翼(41)自動收攏;所述的反轉(zhuǎn)軸(2)在分鈔和疊鈔時向不同的方向旋轉(zhuǎn);還包括在分鈔時阻止所述的反轉(zhuǎn)輪(3)旋轉(zhuǎn)的止轉(zhuǎn)裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的反轉(zhuǎn)輪機構(gòu),其特征在于:所述的止轉(zhuǎn)裝置包括設(shè)置在所述的 反轉(zhuǎn)輪(3)上并與反轉(zhuǎn)輪(3)連動的反轉(zhuǎn)齒輪(6),與所述的反轉(zhuǎn)齒輪(6)嚙合的止轉(zhuǎn)齒輪 (5);所述的止轉(zhuǎn)齒輪(5)利用單向傳動裝置安裝在一個固定在所述的支撐架(1)上的止轉(zhuǎn) 軸(7)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的反轉(zhuǎn)輪機構(gòu),其特征在于:在所述的反轉(zhuǎn)軸(2)上,中間分 開設(shè)置一對反轉(zhuǎn)輪(3),在一對反轉(zhuǎn)輪(3)外側(cè)各設(shè)置有3個翼輪(4),在一對反轉(zhuǎn)輪(3)中間 設(shè)置一個翼輪(4)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的反轉(zhuǎn)輪機構(gòu),其特征在于:所述的單向傳動裝置為單向軸 承或者棘輪。5.—種分鈔裝置,應(yīng)用于金融自助設(shè)備,該分鈔裝置包括設(shè)置在金融自助設(shè)備中的支 撐架(1)上的一分鈔輪機構(gòu)和一與該分鈔輪機構(gòu)相配合的反轉(zhuǎn)輪機構(gòu);其特征在于:所述的 反轉(zhuǎn)輪機構(gòu)包括兩頭設(shè)置在支撐架(1)上的反轉(zhuǎn)軸(2)、利用單向傳動裝置安裝到所述的反 轉(zhuǎn)軸(2)上的至少一個反轉(zhuǎn)輪(3),固定安裝在所述的反轉(zhuǎn)軸(2)上的至少一個翼輪(4);所述的翼輪(4)的翼(41)均布于輪(42)的外沿,在向一個方向旋轉(zhuǎn)時,翼(41)自動張 開,在向另一個方向旋轉(zhuǎn)時,翼(41)自動收攏;所述的反轉(zhuǎn)軸(2)在分鈔和疊鈔時向不同的方向旋轉(zhuǎn);還包括在分鈔時阻止所述的反轉(zhuǎn)輪(3)旋轉(zhuǎn)的止轉(zhuǎn)裝置。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的分鈔裝置,其特征在于:所述的止轉(zhuǎn)裝置包括設(shè)置在所述的反 轉(zhuǎn)輪(3)上并與反轉(zhuǎn)輪(3)連動的反轉(zhuǎn)齒輪(6),與所述的反轉(zhuǎn)齒輪(6)嚙合的止轉(zhuǎn)齒輪(5); 所述的止轉(zhuǎn)齒輪(5)利用單向傳動裝置安裝在一個固定在所述的支撐架(1)上的止轉(zhuǎn)軸(7)上。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的分鈔裝置,其特征在于:所述的分鈔輪機構(gòu)包括安裝在分鈔軸 (9)上的至少一個分鈔輪(8),所述的分鈔軸(9)兩端利用軸承安裝在支撐架(1)上,所述的 分鈔輪(8)與所述的反轉(zhuǎn)輪(3)相對設(shè)置,所述的分鈔輪(8)和所述的反轉(zhuǎn)輪(3)之間的間隙 形成紙幣運輸通道。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的分鈔裝置,其特征在于:所述的分鈔軸(9)伸出支撐架(1)外的 端部設(shè)置有分鈔輪動力齒輪(10),所述的分鈔輪動力齒輪(10)與設(shè)置在反轉(zhuǎn)軸(2)伸出支 撐架(1)外的端部設(shè)置的反轉(zhuǎn)輪動力齒輪(11)嚙合。9.根據(jù)權(quán)利要求5至8中任一所述的分鈔裝置,其特征在于:所述的單向傳動裝置為單 向軸承或者棘輪。
      【文檔編號】B65H29/20GK106023421SQ201610336179
      【公開日】2016年10月12日
      【申請日】2016年5月20日
      【發(fā)明人】黃智勇, 夏超, 蔡書生
      【申請人】新達通科技股份有限公司
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