基于射頻識(shí)別技術(shù)的車輛管理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種車輛管理系統(tǒng)，尤其涉及一種采用射頻識(shí)別技術(shù)的車輛管理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]RFID是Rad1 Frequency Identificat1n的縮寫，即射頻識(shí)別，它是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，基本都由電子標(biāo)簽(Tag)、閱讀器(Reader)和數(shù)據(jù)交換與管理系統(tǒng)(Processor)三大部分組成。它通過射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識(shí)別工作無須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境，此外，RFID技術(shù)可識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)物體并可同時(shí)識(shí)別多個(gè)標(biāo)簽。
[0003]RFID設(shè)備工作原理是:當(dāng)裝有無源電子標(biāo)簽的物體在距離O?10米范圍內(nèi)接近讀寫器時(shí)，讀寫器受控發(fā)出微波查詢信號(hào)；安裝在物體表面的電子標(biāo)簽收到讀寫器的查詢信號(hào)后，將此信號(hào)與標(biāo)簽中的數(shù)據(jù)信息合成一體反射回電子標(biāo)簽讀出裝置，反射回的微波合成信號(hào)已攜帶有電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)信息，讀寫器接收到電子標(biāo)簽反射回的微波合成信號(hào)后，經(jīng)讀寫器內(nèi)部微處理器處理后即可將電子標(biāo)簽貯存的識(shí)別代碼等信息分離讀取出。目前，RFID已廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。
[0004]現(xiàn)有的停車場(chǎng)主要靠人工來管理車輛的登記與收費(fèi)，如果將RFID技術(shù)應(yīng)用于停車場(chǎng)，那么將省時(shí)又省力。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型提供一種基于射頻識(shí)別技術(shù)的車輛管理系統(tǒng)，其使用方便，安全性和抗干擾性好。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:包括無線射頻識(shí)別卡、無線射頻讀卡器、計(jì)費(fèi)模塊、微處理器、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、語音系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)、存儲(chǔ)器和GPS定位模塊，計(jì)費(fèi)模塊、無線射頻讀卡器與GPS定位模塊集成一體，視頻監(jiān)控系統(tǒng)、語音系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)和微處理器相連。
[0007]優(yōu)選地，存儲(chǔ)器與微處理器之間有線連接。
[0008]優(yōu)選地，存儲(chǔ)器與微處理器之間通過802.1lb通信協(xié)議無線通信。
[0009]優(yōu)選地，微處理器采用LPC2210型號(hào)。
[0010]本系統(tǒng)采用的無源射頻識(shí)別卡，免維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)，全密封，免接觸，所以防塵防水，無需人為開啟閘門，系統(tǒng)自動(dòng)讀卡、驗(yàn)卡，打開閘門?？蓮V泛應(yīng)用在各種停車場(chǎng)的停車收費(fèi)領(lǐng)域。操作過程全自動(dòng)化，既節(jié)約人力又節(jié)省時(shí)間。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的電路模塊示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]本裝置包括無線射頻識(shí)別卡、無線射頻讀卡器、計(jì)費(fèi)模塊、微處理器、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、語音系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)、存儲(chǔ)器和GPS定位模塊，計(jì)費(fèi)模塊、無線射頻讀卡器與GPS定位模塊集成一體，視頻監(jiān)控系統(tǒng)、語音系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)和微處理器相連。存儲(chǔ)器與微處理器之間通過802.1lb通信協(xié)議無線通信。微處理器采用LPC2210型號(hào)。
[0013]車輛固定的停車場(chǎng)停車時(shí)，需要領(lǐng)取一個(gè)無線射頻識(shí)別卡，并在里面充費(fèi)，計(jì)費(fèi)模塊、無線射頻識(shí)別卡與GPS定位模塊集成一體，貼在汽車的擋風(fēng)玻璃上，無線射頻讀卡器位于停車場(chǎng)的門口，無線射頻讀卡器的有效識(shí)別距離為10米，當(dāng)汽車駛近門口，接近射頻讀卡器時(shí)，讀卡器通過發(fā)射天線發(fā)送一定頻率的射頻信號(hào)，當(dāng)射頻識(shí)別卡進(jìn)入發(fā)射天線工作區(qū)域時(shí)產(chǎn)生感應(yīng)電流，射頻識(shí)別卡獲得能量被激活，將自身編碼等信息通過卡內(nèi)置發(fā)送天線發(fā)送出去；系統(tǒng)接收天線接收到從射頻識(shí)別卡發(fā)送來的載波信號(hào)，經(jīng)天線調(diào)節(jié)器傳送到讀卡器，讀卡器對(duì)接收的信號(hào)進(jìn)行解調(diào)和解碼然后送到后臺(tái)微處理器進(jìn)行相關(guān)處理，最后通過有線或802.1lb無線通信協(xié)議將批處理的數(shù)據(jù)傳輸?shù)酱鎯?chǔ)器保存。射頻讀卡器收到信號(hào)后將信息傳輸?shù)轿⑻幚砥?，微處理器發(fā)出信息控制檔桿打開，同時(shí)向語音系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)提示車輛可以安全駛出，車可以不必停下即可駛出停車場(chǎng)。在這個(gè)過程中，微處理器會(huì)根據(jù)車輛的停車時(shí)間，計(jì)算出費(fèi)用，并相應(yīng)扣除無線射頻識(shí)別卡中計(jì)費(fèi)模塊的費(fèi)用。
[0014]同時(shí)該系統(tǒng)具有視頻監(jiān)控系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)停車場(chǎng)狀況，并將信息傳送到微處理器，一旦監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)狀況，即可發(fā)現(xiàn)信息到報(bào)警系統(tǒng)報(bào)警。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于射頻識(shí)別技術(shù)的車輛管理系統(tǒng)，其特征在于包括無線射頻識(shí)別卡、無線射頻讀卡器、計(jì)費(fèi)模塊、微處理器、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、語音系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)、存儲(chǔ)器和GPS定位模塊，計(jì)費(fèi)模塊、無線射頻讀卡器與GPS定位模塊集成一體，視頻監(jiān)控系統(tǒng)、語音系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)和微處理器相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于射頻識(shí)別技術(shù)的車輛管理系統(tǒng)，其特征在于存儲(chǔ)器與微處理器之間有線連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于射頻識(shí)別技術(shù)的車輛管理系統(tǒng)，其特征在于存儲(chǔ)器與微處理器之間通過802.1lb通信協(xié)議無線通信。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的基于射頻識(shí)別技術(shù)的車輛管理系統(tǒng)，其特征在于微處理器采用LPC2210型號(hào)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種車輛管理系統(tǒng)，尤其涉及一種采用射頻識(shí)別技術(shù)的車輛管理系統(tǒng),包括無線射頻識(shí)別卡、無線射頻讀卡器、計(jì)費(fèi)模塊、微處理器、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、語音系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)、存儲(chǔ)器和GPS定位模塊，計(jì)費(fèi)模塊、無線射頻讀卡器與GPS定位模塊集成一體，視頻監(jiān)控系統(tǒng)、語音系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)和微處理器相連。本系統(tǒng)采用的無源射頻識(shí)別卡，免維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)，全密封，免接觸，所以防塵防水，無需人為開啟閘門，系統(tǒng)自動(dòng)讀卡、驗(yàn)卡，打開閘門?？蓮V泛應(yīng)用在各種停車場(chǎng)的停車收費(fèi)領(lǐng)域。操作過程全自動(dòng)化，既節(jié)約人力又節(jié)省時(shí)間。
【IPC分類】G07B15-06
【公開號(hào)】CN204390313
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420871668
【發(fā)明人】蔡旭東, 姜惠啟, 孫淼, 許廣俊
【申請(qǐng)人】青島中科軟件股份有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2014年12月31日