用于客運(yùn)高峰的省際列車(chē)快速自動(dòng)售票機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及省際列車(chē)自動(dòng)售票機(jī)領(lǐng)域，特別是用于客運(yùn)高峰的省際列車(chē)快速自動(dòng)售票機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]幾十年來(lái)，我國(guó)傳統(tǒng)節(jié)假日期間，一直是省際列車(chē)客運(yùn)高峰期。乘客在售票廳窗口排隊(duì)往往要等幾個(gè)小時(shí)才能買(mǎi)到車(chē)票。宄其原因，除了購(gòu)票人數(shù)很多以外，售票速度慢也是主要原因之一。
[0003]乘客要把乘車(chē)時(shí)間、到達(dá)站、座位類(lèi)型、票的張數(shù)等信息告訴售票員，售票員把這些信息輸入售票機(jī)查詢，若有票，售票員告訴乘客需要多少錢(qián)，乘客付款給售票員后，售票員再打印出車(chē)票給乘客。
[0004]可見(jiàn)售票員與購(gòu)票者交互環(huán)節(jié)較多，導(dǎo)致售票速度難以加快。
[0005]除了人工售票外，現(xiàn)在我國(guó)不少火車(chē)站已經(jīng)有了用于省際間客運(yùn)的自動(dòng)售票機(jī)，乘客可以不需要專(zhuān)職售票員幫忙，自己在自動(dòng)售票機(jī)上選乘車(chē)時(shí)間、車(chē)次、起點(diǎn)站、到達(dá)站、座位類(lèi)型等信息，進(jìn)行自主購(gòu)票。
[0006]但是，這種購(gòu)票方式，乘客占用自動(dòng)售票機(jī)的時(shí)間較長(zhǎng)，有時(shí)還沒(méi)有到人工售票窗口排隊(duì)購(gòu)票快。
[0007]現(xiàn)在我國(guó)銷(xiāo)售省際間客運(yùn)列車(chē)車(chē)票，還有一種乘客在網(wǎng)上訂票、付款、再到售票點(diǎn)取票機(jī)上用身份證取票的購(gòu)票方式。
[0008]但是，乘客用這種購(gòu)票方式購(gòu)票，需要上網(wǎng)設(shè)備及上網(wǎng)費(fèi)用等，購(gòu)票成本較高。
[0009]并且乘客網(wǎng)上訂票、付款后，還是要去售票點(diǎn)用身份證取紙質(zhì)票。對(duì)于我國(guó)數(shù)量眾多的鄉(xiāng)村出行者來(lái)說(shuō)，網(wǎng)上訂票、付款后，要到數(shù)十公里的鎮(zhèn)上或縣城取票，十分的不方便；況且，不少鄉(xiāng)村出行者沒(méi)有上網(wǎng)設(shè)備或網(wǎng)上銀行。
[0010]因此，實(shí)行網(wǎng)上可以購(gòu)票后，客運(yùn)高峰期，大多數(shù)鄉(xiāng)村乘客相對(duì)于有火車(chē)票售票點(diǎn)的城市乘客來(lái)說(shuō)，購(gòu)票的機(jī)會(huì)反而降低許多。
[0011]由此可見(jiàn)，目前還沒(méi)有一種用于省際列車(chē)客運(yùn)高峰期的真正能夠?qū)崿F(xiàn)快速售票的自動(dòng)售票機(jī)。因此，發(fā)明一種用于客運(yùn)高峰期的省際列車(chē)快速自動(dòng)售票機(jī)，非常有必要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0012]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是發(fā)明一種用于客運(yùn)高峰的省際列車(chē)快速自動(dòng)售票機(jī)。
[0013]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:根據(jù)運(yùn)籌學(xué)排隊(duì)論，基于英國(guó)數(shù)學(xué)家D.G.Kendall和前蘇聯(lián)數(shù)學(xué)家Markov排隊(duì)模型M/M/①卜卜/FCFS，結(jié)合本申請(qǐng)專(zhuān)利的發(fā)明人研宄得出的“平行虛擬排隊(duì)理論”，在現(xiàn)有傳統(tǒng)的省際列車(chē)自動(dòng)售票機(jī)上，同時(shí)加裝當(dāng)今技術(shù)應(yīng)用較為成熟的光標(biāo)閱讀機(jī)和藍(lán)牙模塊、非接觸式IC卡刷卡模塊。
[0014]這樣，乘客在自動(dòng)售票機(jī)上購(gòu)票時(shí)，增加了兩種購(gòu)票方法；用這兩種方法購(gòu)票時(shí)，乘客都可以先不在自動(dòng)售票機(jī)上操作。
[0015]第一種購(gòu)票方法:乘客先在專(zhuān)用購(gòu)票紙卡上用黑色或藍(lán)色水筆填涂好乘車(chē)日期、車(chē)次、起點(diǎn)站、終點(diǎn)站、座位類(lèi)型等信息，然后，乘客再排隊(duì)將專(zhuān)用購(gòu)票紙卡插入售票機(jī)，售票機(jī)里的光標(biāo)閱讀機(jī)馬上閱讀專(zhuān)用購(gòu)票紙卡，并立即在售票機(jī)的顯示屏上顯示乘客的購(gòu)票信息，乘客觸摸售票機(jī)顯示屏上的“確認(rèn)”鍵，并用非接觸式IC充值卡刷卡交費(fèi)后，售票機(jī)立即打印出乘客所需車(chē)票；若乘客所需車(chē)次的車(chē)票已經(jīng)售完，則售票機(jī)立即顯示最近三趟有票到乘客目的地的列車(chē)車(chē)次供乘客選擇。專(zhuān)用購(gòu)票紙卡的內(nèi)容由若干行小方格、阿拉伯?dāng)?shù)字及文字說(shuō)明組成。
[0016]第二種購(gòu)票方法:乘客先在手機(jī)上選好乘車(chē)日期、車(chē)次、起點(diǎn)站、終點(diǎn)站、座位類(lèi)型等信息，然后，乘客再在自動(dòng)售票機(jī)前排隊(duì)，通過(guò)手機(jī)上的藍(lán)牙設(shè)備將購(gòu)票信息發(fā)送給售票機(jī)，售票機(jī)里裝有接收信息的藍(lán)牙模塊，售票機(jī)通過(guò)藍(lán)牙接收乘客購(gòu)票信息后，立即在售票機(jī)的顯示屏上顯示乘客的購(gòu)票信息，乘客觸摸售票機(jī)顯示屏上的“確認(rèn)”鍵并用非接觸式IC充值卡刷卡交費(fèi)后，售票機(jī)立即打印出乘客所需車(chē)票；若乘客所需車(chē)次的車(chē)票已經(jīng)售完，則售票機(jī)立即顯示最近三趟有票到乘客目的地的列車(chē)車(chē)次供乘客選擇。
[0017]本實(shí)用新型的有益效果是:客運(yùn)高峰期，乘客在省際列車(chē)自動(dòng)售票機(jī)前排隊(duì)購(gòu)票速度是較快的。
[0018]因?yàn)?，乘客?gòu)票選出行時(shí)間、車(chē)次、起點(diǎn)站、終點(diǎn)站、座位類(lèi)型等大部分動(dòng)作，自己可以在網(wǎng)絡(luò)上完成。
[0019]如果沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)使用或網(wǎng)絡(luò)癱瘓，乘客購(gòu)票時(shí)的大部分動(dòng)作還可以在專(zhuān)用購(gòu)票紙卡或手機(jī)上完成。這樣，在省際列車(chē)自動(dòng)售票機(jī)上就有了三種購(gòu)票方法。
[0020]乘客用這三種方法購(gòu)票的大部分動(dòng)作都不是在自動(dòng)售票機(jī)上完成的。這樣，客運(yùn)高峰時(shí)，所有的乘客都可以同時(shí)在不占用自動(dòng)售票機(jī)的情況下，完成購(gòu)票的大部分動(dòng)作。
[0021]因此，客運(yùn)高峰期，乘客在此新型自動(dòng)售票機(jī)前排隊(duì)購(gòu)票的時(shí)間，比以往在傳統(tǒng)省際列車(chē)自動(dòng)售票機(jī)前排隊(duì)購(gòu)票時(shí)間大大地縮短。
【附圖說(shuō)明】
[0022]附圖是用于客運(yùn)高峰的省際列車(chē)快速自動(dòng)售票機(jī)的主視圖的簡(jiǎn)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0024]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:根據(jù)運(yùn)籌學(xué)排隊(duì)論，基于英國(guó)數(shù)學(xué)家D.G.Kendall和前蘇聯(lián)數(shù)學(xué)家Markov排隊(duì)模型M/M/①卜卜/FCFS，結(jié)合本申請(qǐng)專(zhuān)利的發(fā)明人研宄得出的“平行虛擬排隊(duì)理論”，在現(xiàn)有傳統(tǒng)的省際列車(chē)自動(dòng)售票機(jī)上，同時(shí)加裝當(dāng)今技術(shù)應(yīng)用較為成熟的光標(biāo)閱讀機(jī)和藍(lán)牙模塊、非接觸式IC卡刷卡模塊。
[0025]這樣，乘客在自動(dòng)售票機(jī)上購(gòu)票時(shí)，增加了兩種購(gòu)票方法；用這兩種方法購(gòu)票時(shí)，乘客都可以先不在自動(dòng)售票機(jī)上操作。
[0026]第一種購(gòu)票方法:乘客先在有若干行小方格的專(zhuān)用購(gòu)票紙卡上用黑色或藍(lán)色水筆填涂好乘車(chē)日期、車(chē)次、起點(diǎn)站、終點(diǎn)站、座位類(lèi)型等信息，然后，乘客再排隊(duì)將專(zhuān)用購(gòu)票紙卡插入售票機(jī)的光標(biāo)閱讀機(jī)輸入口 I中，售票機(jī)里的光標(biāo)閱讀機(jī)馬上閱讀專(zhuān)用購(gòu)票紙卡，并立即在售票機(jī)的顯示屏6上顯示乘客的購(gòu)票信息，乘客觸摸售票機(jī)顯示屏6上的“確認(rèn)”鍵，并用非接觸式IC充值卡在售票機(jī)刷卡區(qū)4上交費(fèi)后，售票機(jī)立即打印出乘客所需車(chē)票并從輸票口 5輸出；若乘客所需車(chē)次的車(chē)票已經(jīng)售完，則售票機(jī)立即顯示最近三趟有票到乘客目的地的列車(chē)車(chē)次，供乘客選擇。專(zhuān)用購(gòu)票紙卡的內(nèi)容由若干行小方格、阿拉伯?dāng)?shù)字及文字說(shuō)明組成。
[0027]第二種購(gòu)票方法:乘客先在手機(jī)上選好乘車(chē)日期、車(chē)次、起點(diǎn)站、終點(diǎn)站、座位類(lèi)型等信息，然后，乘客再在自動(dòng)售票機(jī)前排隊(duì)，通過(guò)手機(jī)上的藍(lán)牙設(shè)備將購(gòu)票信息發(fā)送給售票機(jī)，售票機(jī)里裝有接收信息的藍(lán)牙模塊2，售票機(jī)通過(guò)藍(lán)牙接收乘客購(gòu)票信息后，立即在售票機(jī)的顯示屏6上顯示乘客的購(gòu)票信息，乘客觸摸售票機(jī)顯示屏上的“確認(rèn)”鍵，并用非接觸式IC充值卡在售票機(jī)上刷卡交費(fèi)后，售票機(jī)立即打印出乘客所需車(chē)票；若乘客所需車(chē)次的車(chē)票已經(jīng)售完，則售票機(jī)立即顯示最近三趟有票到乘客目的地的列車(chē)車(chē)次供乘客選擇。
[0028]當(dāng)然，乘客除了用上述兩種新方法購(gòu)票外，依然可以用現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票方式。乘客預(yù)先在網(wǎng)上訂票、付款，然后用身份證在售票機(jī)的身份驗(yàn)證區(qū)3上非接觸式感應(yīng)驗(yàn)證通過(guò)后，售票機(jī)自動(dòng)打印車(chē)票，并從售票機(jī)的輸票口 5輸出車(chē)票。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于客運(yùn)高峰的省際列車(chē)快速自動(dòng)售票機(jī)，其特征在于:在現(xiàn)有傳統(tǒng)的省際列車(chē)自動(dòng)售票機(jī)上，同時(shí)加裝光標(biāo)閱讀機(jī)、藍(lán)牙模塊和非接觸式IC刷卡模塊；售票機(jī)內(nèi)的光標(biāo)閱讀機(jī)要和專(zhuān)用購(gòu)票紙卡配合使用；售票機(jī)內(nèi)的藍(lán)牙模塊要和乘客手中的帶藍(lán)牙功能的手機(jī)配合使用。
【專(zhuān)利摘要】一種用于客運(yùn)高峰的省際列車(chē)快速自動(dòng)售票機(jī)，在現(xiàn)有傳統(tǒng)的省際列車(chē)自動(dòng)售票機(jī)上，同時(shí)加裝光標(biāo)閱讀機(jī)、藍(lán)牙模塊和非接觸式IC刷卡模塊；售票機(jī)內(nèi)的光標(biāo)閱讀機(jī)要和專(zhuān)用購(gòu)票紙卡配合使用；售票機(jī)內(nèi)的藍(lán)牙模塊要和乘客手中的帶藍(lán)牙功能的手機(jī)配合使用。
【IPC分類(lèi)】G07F17-42
【公開(kāi)號(hào)】CN204440567
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201320489561
【發(fā)明人】閔旭光, 萬(wàn)濤, 黃誠(chéng)忠
【申請(qǐng)人】江西科技師范大學(xué)
【公開(kāi)日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2013年8月12日