駕培學(xué)時(shí)儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及駕培學(xué)時(shí)儀，屬于數(shù)據(jù)識(shí)別記錄裝置技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的不斷提高，駕駛技術(shù)培訓(xùn)已成為人們的一項(xiàng)基本技能培訓(xùn)，參加培訓(xùn)的學(xué)員人數(shù)激劇增加。與此同時(shí)，學(xué)員培訓(xùn)學(xué)時(shí)不足，培訓(xùn)管理問題日益成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。如何強(qiáng)化對(duì)駕駛員培訓(xùn)工作的管理，切實(shí)提高駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量，保證學(xué)員的學(xué)時(shí)按時(shí)完成，減少“馬路殺手”，向社會(huì)輸送合格學(xué)員，已經(jīng)成為擺在行業(yè)主管部門面前的一個(gè)重要課題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，提出了一種駕培學(xué)時(shí)儀，其能夠?qū)φ麄€(gè)駕培過程中的學(xué)時(shí)進(jìn)行有效的監(jiān)管。
[0004]本實(shí)用新型是采用以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種駕培學(xué)時(shí)儀，包括處理器、揚(yáng)聲器、實(shí)時(shí)時(shí)鐘和電源模塊，揚(yáng)聲器、實(shí)時(shí)時(shí)鐘和電源模塊分別與處理器連接，還包括光伏電板、無(wú)線通信模塊、IC卡識(shí)別模塊、指紋識(shí)別模塊和計(jì)時(shí)模塊，無(wú)線通信模塊、IC卡識(shí)別模塊、指紋識(shí)別模塊和計(jì)時(shí)模塊分別與處理器連接，光伏電板的電能輸出端與電源模塊連接，無(wú)線通信模塊包括藍(lán)牙模塊，用來(lái)與手機(jī)相連接。
[0005]所述的處理器連接有存儲(chǔ)器，用于存儲(chǔ)采集到的數(shù)據(jù)。
[0006]所述的處理器連接有顯示屏，顯示屏為觸摸屏。
[0007]所述的無(wú)線通信模塊包括zigbee模塊。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0009]本實(shí)用新型可以對(duì)整個(gè)駕培過程中的學(xué)時(shí)進(jìn)行有效的監(jiān)管，確保了學(xué)員學(xué)車時(shí)的學(xué)時(shí)數(shù)真實(shí)有效，切實(shí)保障了學(xué)員的利益。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的原理框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0012]如圖1所不，所述的駕培學(xué)時(shí)儀，包括處理器、揚(yáng)聲器、實(shí)時(shí)時(shí)鐘和電源模塊，揚(yáng)聲器、實(shí)時(shí)時(shí)鐘和電源模塊分別與處理器連接，還包括光伏電板、無(wú)線通信模塊、IC卡識(shí)別模塊、指紋識(shí)別模塊和計(jì)時(shí)模塊，無(wú)線通信模塊、IC卡識(shí)別模塊、指紋識(shí)別模塊和計(jì)時(shí)模塊分別與處理器連接，光伏電板的電能輸出端與電源模塊連接。駕培學(xué)時(shí)儀主要安裝在教練車上，在教練車原有的處理器、揚(yáng)聲器、實(shí)時(shí)時(shí)鐘和電源模塊的基礎(chǔ)上，在處理器上連接了無(wú)線通信模塊、IC卡識(shí)別模塊、指紋識(shí)別模塊和計(jì)時(shí)模塊，無(wú)線通信模塊包括藍(lán)牙模塊，此模塊的設(shè)置主要用于與手機(jī)相連接，通過相應(yīng)的手機(jī)軟件，便可以很方便的查看駕培學(xué)時(shí)儀記錄的所有信息，以便安排培訓(xùn)的后續(xù)工作。
[0013]在教練車的頂部還安裝有光伏電板，其電能輸出端與原有的電源模塊連接，光伏電板將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換成電能，輸送給電源模塊，電源模塊將電能存儲(chǔ)起來(lái)，為整個(gè)駕培學(xué)時(shí)儀供電，做到了節(jié)能環(huán)保。無(wú)線通信模塊可以將整個(gè)駕培學(xué)時(shí)儀記錄的數(shù)據(jù)，通過無(wú)線傳輸?shù)姆绞絺鬏數(shù)焦芾砥脚_(tái)中，無(wú)線通信模塊還可以包括zigbee模塊，用于數(shù)據(jù)的傳輸。
[0014]所述的處理器連接有存儲(chǔ)器，存儲(chǔ)器可以隨時(shí)的存儲(chǔ)駕培學(xué)時(shí)儀所采集到的信息，主要起到一個(gè)備份的作用，當(dāng)然，數(shù)據(jù)傳輸?shù)焦芾砥脚_(tái)中也會(huì)做存儲(chǔ)工作，雙重保障了數(shù)據(jù)的安全，所述的處理器連接有顯示屏，顯示屏為觸摸屏，車內(nèi)人員可以隨時(shí)控制顯示屏，調(diào)取查看自己培訓(xùn)的信息。
[0015]本實(shí)用新型工作原理如下:啟動(dòng)駕培學(xué)時(shí)儀，駕培學(xué)時(shí)儀通過IC卡識(shí)別模塊和指紋識(shí)別模塊對(duì)教練員指紋、教練IC卡、學(xué)員指紋、學(xué)員IC卡等信息進(jìn)行采集，將采集到的數(shù)據(jù)傳輸給處理器，在采集的時(shí)候，相應(yīng)的提示音通過揚(yáng)聲器發(fā)出，采集完信息后，顯示屏?xí)@示出人員信息。實(shí)時(shí)時(shí)鐘供學(xué)員和教練員查看時(shí)間，計(jì)時(shí)模塊此時(shí)開始計(jì)時(shí)，學(xué)員完成培訓(xùn)，需打卡按指紋后下車，此次培訓(xùn)記錄完畢，數(shù)據(jù)經(jīng)處理器統(tǒng)計(jì)后，通過無(wú)線通信模塊傳輸?shù)焦芾砥脚_(tái)中。電源模塊與光伏電板的電能輸出端連接，這樣，本駕培學(xué)時(shí)儀所需要的電能便可以由光伏電板提供，做到了節(jié)能環(huán)保，在光伏電板壞掉的時(shí)候，電能便由教練車供電系統(tǒng)提供。
[0016]以上實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其進(jìn)行限制；盡管參照上述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述實(shí)施例記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或?qū)ζ渲胁糠旨夹g(shù)特征進(jìn)行替換；而這些修改或者替換，并不使技術(shù)方案的本身脫離本實(shí)用新型實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種駕培學(xué)時(shí)儀，包括處理器、揚(yáng)聲器、實(shí)時(shí)時(shí)鐘和電源模塊，揚(yáng)聲器、實(shí)時(shí)時(shí)鐘和電源模塊分別與處理器連接，其特征在于:還包括光伏電板、無(wú)線通信模塊、IC卡識(shí)別模塊、指紋識(shí)別模塊和計(jì)時(shí)模塊，無(wú)線通信模塊、IC卡識(shí)別模塊、指紋識(shí)別模塊和計(jì)時(shí)模塊分別與處理器連接，光伏電板的電能輸出端與電源模塊連接，無(wú)線通信模塊包括藍(lán)牙模塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕培學(xué)時(shí)儀，其特征在于:所述的處理器連接有存儲(chǔ)器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕培學(xué)時(shí)儀，其特征在于:所述的處理器連接有顯示屏，顯示屏為觸摸屏。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕培學(xué)時(shí)儀，其特征在于:所述的無(wú)線通信模塊包括zigbee模塊。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及駕培學(xué)時(shí)儀，屬于數(shù)據(jù)識(shí)別記錄裝置技術(shù)領(lǐng)域，本實(shí)用新型能夠?qū)φ麄€(gè)駕培過程中的學(xué)時(shí)進(jìn)行有效的監(jiān)管。本實(shí)用新型包括處理器、揚(yáng)聲器、實(shí)時(shí)時(shí)鐘和電源模塊，揚(yáng)聲器、實(shí)時(shí)時(shí)鐘和電源模塊分別與處理器連接，還包括光伏電板、無(wú)線通信模塊、IC卡識(shí)別模塊、指紋識(shí)別模塊和計(jì)時(shí)模塊，無(wú)線通信模塊、IC卡識(shí)別模塊、指紋識(shí)別模塊和計(jì)時(shí)模塊分別與處理器連接，光伏電板的電能輸出端與電源模塊連接，無(wú)線通信模塊包括藍(lán)牙模塊。本實(shí)用新型主要應(yīng)用在教練車上。
【IPC分類】G07C1/10
【公開號(hào)】CN204706077
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520445632
【發(fā)明人】何兆廣, 劉建, 郝雪艷, 林亞南
【申請(qǐng)人】山東廣安電子科技股份有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請(qǐng)日】2015年6月26日