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      一種汽車全景記錄系統(tǒng)及汽車的制作方法

      文檔序號(hào):10769496閱讀:276來(lái)源:國(guó)知局
      一種汽車全景記錄系統(tǒng)及汽車的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種汽車全景記錄系統(tǒng)及汽車。該汽車全景記錄系統(tǒng)包括:用于采集車輛周邊不同方向的圖像數(shù)據(jù)的圖像采集器;用于采集車內(nèi)語(yǔ)音數(shù)據(jù)的語(yǔ)音采集器、用于存儲(chǔ)圖像采集器和語(yǔ)音采集器采集到的數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)器以及用于顯示圖像采集器采集到的圖像數(shù)據(jù)的顯示裝置;用于將圖像采集器和語(yǔ)音采集器采集的數(shù)據(jù)傳輸給存儲(chǔ)器存儲(chǔ),并將圖像采集器采集的圖像數(shù)據(jù)傳輸給顯示裝置顯示的控制器;用于與整車CAN網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信的CAN裝置;用于為控制器供電的電源裝置。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有汽車全景系統(tǒng)缺乏行車記錄功能的問題。
      【專利說(shuō)明】
      一種汽車全景記錄系統(tǒng)及汽車
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型實(shí)施例涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域,并且更具體地,涉及一種汽車全景記錄系統(tǒng)及汽車。
      【背景技術(shù)】
      [0002]汽車全景系統(tǒng)是一種主動(dòng)安全駕駛輔助系統(tǒng),受眾度和認(rèn)可度日漸提高,在整車配置上已經(jīng)逐步從高端車向中低端車發(fā)展;在車輛前裝市場(chǎng)受到極大的歡迎。目前市場(chǎng)上的汽車全景系統(tǒng)只是單一的作為一種主動(dòng)安全駕駛輔助系統(tǒng),并沒有行車記錄功能。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種汽車全景記錄系統(tǒng)及汽車,以解決現(xiàn)有汽車全景系統(tǒng)缺乏行車記錄功能的問題。
      [0004]本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種汽車全景記錄系統(tǒng),該汽車全景記錄系統(tǒng)包括:用于采集車輛周邊不同方向的圖像數(shù)據(jù)的圖像采集器;用于采集車內(nèi)語(yǔ)音數(shù)據(jù)的語(yǔ)音采集器;用于存儲(chǔ)圖像采集器和語(yǔ)音采集器采集到的數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)器;以及用于顯示圖像采集器采集到的圖像數(shù)據(jù)的顯示裝置;用于將圖像采集器和語(yǔ)音采集器采集的數(shù)據(jù)傳輸給存儲(chǔ)器存儲(chǔ),并將圖像采集器采集的圖像數(shù)據(jù)傳輸給顯示裝置顯示的控制器,控制器的信號(hào)輸入端與圖像采集器及語(yǔ)音采集器分別電連接,信號(hào)輸出端與存儲(chǔ)器及顯示裝置分別電連接;用于與整車CAN網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信的CAN裝置,CAN裝置的信號(hào)輸入端與整車的CAN網(wǎng)絡(luò)電連接,信號(hào)輸出端與控制器電連接;用于為控制器供電的電源裝置,電源裝置與控制器電連接。
      [0005]可選地,圖像采集器包括分別安裝在車輛前后左右四個(gè)方向上的第一攝像頭、第二攝像頭、第三攝像頭以及第四攝像頭。
      [0006]可選地,語(yǔ)音采集器為一麥克風(fēng)。
      [0007]可選地,顯示裝置為一 DVD播放器。
      [0008]可選地,存儲(chǔ)器設(shè)置在汽車扶手箱位置。
      [0009]可選地,語(yǔ)音采集器通過面向媒體的系統(tǒng)傳輸MOST網(wǎng)絡(luò)和控制器連接。
      [0010]本實(shí)用新型還提供一種汽車,該汽車包括上述的汽車全景記錄系統(tǒng)。
      [0011]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案包括以下有益效果:
      [0012]本實(shí)用新型通過將傳統(tǒng)的汽車全景系統(tǒng)和行車記錄儀功能進(jìn)行融合,使得傳統(tǒng)汽車全景系統(tǒng)功能和行車記錄儀功能合二為一,從而簡(jiǎn)化了整車的系統(tǒng)布置問題,而且本實(shí)用新型通過四個(gè)攝像頭可以同時(shí)采集汽車前后左右四個(gè)方向上的圖像,實(shí)現(xiàn)了車輛四周全方位的信息記錄,彌補(bǔ)了獨(dú)立的行車記錄儀采用單一攝像頭有較多盲區(qū)的缺點(diǎn)。
      【附圖說(shuō)明】
      [0013]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0014]圖1為本實(shí)用新型汽車全景記錄系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。
      [0015][主要附圖標(biāo)記說(shuō)明]
      [0016]1:圖像采集器,2:語(yǔ)音采集器,3:顯示裝置,4:控制器,
      [0017]5:CAN裝置,6:存儲(chǔ)器,7:電源裝置。
      【具體實(shí)施方式】
      [0018]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
      [0019]請(qǐng)參閱圖1,本實(shí)用新型提供一種汽車全景記錄系統(tǒng),該汽車全景記錄系統(tǒng)包括用于采集車輛周邊不同方向的圖像數(shù)據(jù)的圖像采集器I;為了可以全面采集到車輛四周的圖像數(shù)據(jù),具體地,在本實(shí)施例中,圖像采集器I包括分別安裝在汽車前后左右四個(gè)方向上的第一攝像頭、第二攝像頭、第三攝像頭以及第四攝像頭,其中每一個(gè)攝像頭都是水平視角為180度的全景攝像頭。通過四個(gè)攝像頭組成的圖像采集器I可以全面采集到車輛四周的圖像數(shù)據(jù)。
      [0020]圖像采集器I采集到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇刂破?,控制器4利用圖像處理功能對(duì)其進(jìn)行處理后,將處理后的圖像傳輸?shù)酱鎯?chǔ)器6中存儲(chǔ),同時(shí)將處理后的圖像傳輸?shù)斤@示裝置3顯示。其中控制器4通過電源裝置7供電。具體地,在本實(shí)施例中,顯示裝置3為一DVD播放器。存儲(chǔ)器6采用SD卡槽的設(shè)置方式,由于控制器4 一般布置于副駕駛位儀表板內(nèi)部,因此為了方便存儲(chǔ)卡的插拔,本實(shí)施例中利用線束將SD卡槽引出,并布置于扶手箱位置,使得用戶可以方便地對(duì)SD卡進(jìn)行插拔。
      [0021]為了采集并記錄車內(nèi)的語(yǔ)音信息,本實(shí)用新型所述汽車全景記錄系統(tǒng)還包括語(yǔ)音采集器2,語(yǔ)音采集器2采集的語(yǔ)音數(shù)據(jù)傳輸給控制器4,控制器4利用語(yǔ)音處理功能處理后,將處理后的語(yǔ)音數(shù)據(jù)傳輸給存儲(chǔ)器6存儲(chǔ)。具體地,在本實(shí)施例中語(yǔ)音采集器2為一麥克風(fēng),由于本實(shí)施例中的DVD播放器本身帶有麥克風(fēng),所以為了減少資源配置,節(jié)約成本,本實(shí)施例中借用DVD播放器的麥克風(fēng)采集車內(nèi)語(yǔ)音信息并傳輸給控制器4進(jìn)行處理。而且本實(shí)施例通過MOST網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音采集器2與控制器4的數(shù)據(jù)傳輸,相較于使用CAN網(wǎng)絡(luò),傳輸速度更快,同時(shí)也可以避免CAN網(wǎng)絡(luò)的信息擁堵。
      [0022]此外,本實(shí)用新型所述汽車全景記錄系統(tǒng)還包括用于與整車CAN網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信的CAN裝置5,CAN裝置5的信號(hào)輸入端與整車CAN網(wǎng)絡(luò)電連接,信號(hào)輸出端與控制器4電連接,通過CAN裝置5,本實(shí)用新型所述汽車全景記錄系統(tǒng)可以獲取車輛自身信息,如時(shí)間信息、車速信息、位置信息、碰撞力信息等,從而使得本實(shí)用新型所述汽車全景記錄系統(tǒng)記錄的視頻信息更豐富。
      [0023]而且本實(shí)用新型所述汽車全景記錄系統(tǒng)還設(shè)置有硬件開關(guān),使得用戶可以根據(jù)自身需求開啟或關(guān)閉該汽車全景記錄系統(tǒng)。并在儀表盤上設(shè)置有指示燈,可以提示用戶該汽車全景記錄系統(tǒng)是否正常工作。
      [0024]本實(shí)用新型還提供一種汽車,該汽車包括上述的汽車全景記錄系統(tǒng)。
      [0025]本實(shí)用新型通過將傳統(tǒng)的汽車全景系統(tǒng)和行車記錄儀功能進(jìn)行融合,使得傳統(tǒng)汽車全景系統(tǒng)功能和行車記錄儀功能合二為一,從而簡(jiǎn)化了整車的系統(tǒng)布置問題,而且本實(shí)用新型通過四個(gè)攝像頭可以同時(shí)采集汽車前后左右四個(gè)方向上的圖像,實(shí)現(xiàn)了車輛四周全方位的信息記錄,彌補(bǔ)了獨(dú)立的行車記錄儀采用單一攝像頭有較多盲區(qū)的缺點(diǎn)。
      [0026]需要說(shuō)明的是,在本文中,諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體與另一個(gè)實(shí)體區(qū)分開來(lái),而不一定要求或者暗示這些實(shí)體之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且,術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含,從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者終端設(shè)備不僅包括那些要素,而且還包括沒有明確列出的其他要素,或者是還包括為這種過程、方法、物品或者終端設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下,由語(yǔ)句“包括一個(gè)……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者終端設(shè)備中還存在另外的相同要素。
      [0027]以上所述,僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種汽車全景記錄系統(tǒng),其特征在于,所述汽車全景記錄系統(tǒng)包括: 用于采集車輛周邊不同方向的圖像數(shù)據(jù)的圖像采集器;用于采集車內(nèi)語(yǔ)音數(shù)據(jù)的語(yǔ)音采集器;用于存儲(chǔ)所述圖像采集器和所述語(yǔ)音采集器采集到的數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)器;以及用于顯示所述圖像采集器采集到的圖像數(shù)據(jù)的顯示裝置; 用于將所述圖像采集器和所述語(yǔ)音采集器采集的數(shù)據(jù)傳輸給所述存儲(chǔ)器存儲(chǔ),并將所述圖像采集器采集的圖像數(shù)據(jù)傳輸給所述顯示裝置顯示的控制器,所述控制器的信號(hào)輸入端與所述圖像采集器及所述語(yǔ)音采集器分別電連接,信號(hào)輸出端與所述存儲(chǔ)器及所述顯示裝置分別電連接; 用于與整車CAN網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信的CAN裝置,所述CAN裝置的信號(hào)輸入端與整車的CAN網(wǎng)絡(luò)電連接,信號(hào)輸出端與所述控制器電連接; 用于為所述控制器供電的電源裝置,所述電源裝置與所述控制器電連接。2.如權(quán)利要求1所述的汽車全景記錄系統(tǒng),其特征在于,所述圖像采集器包括分別安裝在車輛前后左右四個(gè)方向上的第一攝像頭、第二攝像頭、第三攝像頭以及第四攝像頭。3.如權(quán)利要求1所述的汽車全景記錄系統(tǒng),其特征在于,所述語(yǔ)音采集器為一麥克風(fēng)。4.如權(quán)利要求1所述的汽車全景記錄系統(tǒng),其特征在于,所述顯示裝置為一DVD播放器。5.如權(quán)利要求1所述的汽車全景記錄系統(tǒng),其特征在于,所述存儲(chǔ)器設(shè)置在汽車扶手箱位置。6.如權(quán)利要求1所述的汽車全景記錄系統(tǒng),其特征在于,所述語(yǔ)音采集器通過面向媒體的系統(tǒng)傳輸MOST網(wǎng)絡(luò)和所述控制器連接。7.—種汽車,其特征在于,所述汽車包括如權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的汽車全景記錄系統(tǒng)。
      【文檔編號(hào)】G07C5/08GK205451210SQ201521108532
      【公開日】2016年8月10日
      【申請(qǐng)日】2015年12月28日
      【發(fā)明人】宋樂, 王大興, 陳新, 張進(jìn)明
      【申請(qǐng)人】北京汽車研究總院有限公司
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