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      一種新型行車記錄儀的制作方法

      文檔序號(hào):10803352閱讀:462來(lái)源:國(guó)知局
      一種新型行車記錄儀的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種新型行車記錄儀,包括圖像傳感器單元、圖像讀取單元、液晶屏單元、主控單元、GPS單元、存儲(chǔ)單元、時(shí)鐘單元和電源單元,圖像傳感器單元、圖像讀取單元、液晶屏單元、GPS單元、存儲(chǔ)單元和時(shí)鐘單元分別電連接主控單元,電源單元給整個(gè)記錄儀供電,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理,使用方便,性價(jià)比高,采用SD卡存儲(chǔ)數(shù)據(jù),具備較高的可靠性及抗干擾能力,采用鋰電池單獨(dú)供電,提高了系統(tǒng)的便攜能力,性價(jià)比高,有很好的應(yīng)用前景。
      【專利說(shuō)明】
      一種新型行車記錄儀
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001 ]本實(shí)用新型具體涉及一種新型行車記錄儀。
      【背景技術(shù)】
      [0002]當(dāng)今時(shí)代,智能交通逐漸被人們所重視,而行車記錄儀作為其中不可或缺的一部分也開(kāi)始備受關(guān)注。目前國(guó)內(nèi)汽車行車記錄儀的生產(chǎn)廠家有很多。然而目前大部分普通車主對(duì)行車記錄儀的認(rèn)識(shí)還只停留在防碰瓷的需求層面,且由于行車記錄儀價(jià)格昂貴,用戶市場(chǎng)認(rèn)知度不高。由于目前市場(chǎng)大部分行車記錄儀功能較為單一,而部分行車記錄儀功能冗余且價(jià)格昂貴,不便于推廣應(yīng)用。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的是為解決上述不足,提供一種新型行車記錄儀。
      [0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
      [0005]—種新型行車記錄儀,包括圖像傳感器單元、圖像讀取單元、液晶屏單元、主控單元、GPS單元、存儲(chǔ)單元、時(shí)鐘單元和電源單元,圖像傳感器單元、圖像讀取單元、液晶屏單元、GPS單元、存儲(chǔ)單元和時(shí)鐘單元分別電連接主控單元,電源單元給整個(gè)記錄儀供電。
      [0006]圖像傳感器單元包括前置傳感器單元和后置傳感器單元,都采用0V7670圖像傳感器。
      [0007]圖像讀取單元采用AL422芯片。
      [0008]主控單元采用STM32F103RBT6單片機(jī)芯片。
      [0009]存儲(chǔ)單元采用MicroSD卡。
      [0010]電源單元采用鋰電池電源。
      [0011 ] 液晶屏單元包括IXD單元和觸摸屏單元。
      [0012]本實(shí)用新型具有如下有益的效果:
      [0013]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理,使用方便,性價(jià)比高,采用SD卡存儲(chǔ)數(shù)據(jù),具備較高的可靠性及抗干擾能力,采用鋰電池單獨(dú)供電,提高了系統(tǒng)的便攜能力,性價(jià)比高,有很好的應(yīng)用前景。
      【附圖說(shuō)明】
      [0014]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0015]圖2為本實(shí)用新型的主控單元電路圖;
      [0016]圖3為本實(shí)用新型的IXD單元電路圖;
      [0017]圖4為本實(shí)用新型的觸摸屏電路圖;
      [0018]圖5為本實(shí)用新型的前置傳感器單元電路圖;
      [0019]圖6為本實(shí)用新型的后置傳感器單元電路圖;
      [0020]圖7為本實(shí)用新型的存儲(chǔ)單元電路圖;
      [0021]圖8為本實(shí)用新型的GPS單元電路圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0022]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明:
      [0023]如圖1所示,一種新型行車記錄儀,包括圖像傳感器單元1、圖像讀取單元2、液晶屏單元3、主控單元4、GPS單元5、存儲(chǔ)單元6、時(shí)鐘單元7和電源單元,圖像傳感器單元1、圖像讀取單元2、液晶屏單元3、GPS單元5、存儲(chǔ)單元6和時(shí)鐘單元7分別電連接主控單元4,電源單元給整個(gè)記錄儀供電。
      [0024]圖像傳感器單元包括前置傳感器單元和后置傳感器單元,都采用0V7670圖像傳感器。
      [0025]圖像讀取單元采用AL422芯片。
      [0026]主控單元采用STM32F103RBT6單片機(jī)芯片。
      [0027]存儲(chǔ)單元采用MicroSD卡。
      [0028]電源單元采用鋰電池電源。
      [0029]液晶屏單元包括IXD單元和觸摸屏單元。
      [0030]液晶屏單元:通過(guò)主控單元與液晶屏進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊,將需要顯示的內(nèi)容及數(shù)據(jù),通過(guò)信號(hào)線傳輸至TFT液晶屏進(jìn)行顯示。液晶屏控制驅(qū)動(dòng)器為ILI9325。
      [0031]圖像傳感器單元:0V7670中SDA和SCL分別為SCCB總線的數(shù)據(jù)與時(shí)鐘引腳,VSYNC和HREF分別是模塊的巾貞同步和行同步信號(hào),每采集一頓圖像需刷屏320*240個(gè)像素點(diǎn),PCLK為像素時(shí)鐘,攝像頭時(shí)鐘為24MHz,經(jīng)三分頻提供的像素時(shí)鐘為8MHz,XCLK是為8MHz的系統(tǒng)時(shí)鐘,D0-D7為8位并行數(shù)據(jù)位,輸出至存儲(chǔ)器AL422B的D10-DI7,再由AL422B輸出數(shù)據(jù)FIF0_D0_FIF0_D7驅(qū)動(dòng)TFT液晶屏。
      [0032]存儲(chǔ)單元:SD_CS為MicroSD卡的片選腳,連接到MCU的PBO接口,MCU設(shè)置SD_CS為低電平時(shí),SD卡使能有效。SPI 1_M0SI為SPI數(shù)據(jù)輸入引腳,連接MCU的SPII總線的MOSI管腳,單片機(jī)從此管腳讀取SD卡內(nèi)的數(shù)據(jù)。SPI 1_MI SO為SPI總線的數(shù)據(jù)輸出腳,連接STM32的SPII總線的MISO管腳,中-片機(jī)通過(guò)此引腳向SD卡內(nèi)寫(xiě)入數(shù)據(jù)。
      [0033]SPI1_SCK為SPI時(shí)鐘腳,連接承片機(jī)SPI總線的SCK管腳。較大的SD卡為9腳封裝,其第9腳為SD管腳,內(nèi)部連接到GND,當(dāng)SD插座尚未插入SD卡時(shí),單片機(jī)從此管腳讀到高電平(使用單片機(jī)上拉輸入,或在外部增加一個(gè)上拉電阻),一旦插入SD卡,則此引腳變?yōu)榈碗娖剑摴δ苡脕?lái)檢測(cè)SD卡是否插入。
      [0034]GPS單元:五個(gè)引出端,分別為VCC,TX,RX,STANDBY和GND。其中RX腳為該模塊信息接收引腳,用戶可通過(guò)此引腳配置更改GPS波特率、數(shù)據(jù)位、校驗(yàn)位、工作模式等。本課題采用GPS模塊的默認(rèn)設(shè)置,波特率為9600bps,工作電壓為3.3V: t0.3V,則RX引腳懸空。
      [0035]STANDBY引腳為待機(jī)引腳,當(dāng)STANDBY引腳懸空或接地時(shí),TX無(wú)數(shù)據(jù)輸出,GPS模塊處于待機(jī)模式;當(dāng)STANDBY引腳置高,GPS處于正常工作模式,TX輸出數(shù)據(jù)。為方便硬件連接,采用USB線作為連接線。
      [0036]USB接口 1-4分別對(duì)應(yīng)于GPS的VCC(紅),TX(綠),STANDBY(白),GND(黑)。
      [0037]工作原理:系統(tǒng)電源可由車載24V電源經(jīng)電源轉(zhuǎn)換模塊降壓輸出供給,同時(shí)系統(tǒng)還預(yù)留了5V鋰電池電源接口,然后經(jīng)LDO轉(zhuǎn)換為3.3V輸出,供系統(tǒng)使用。系統(tǒng)采用鋰電池供電,增加便攜性。0V7670圖像傳感器提供單片VGA攝像頭和影像處理器的所有功能,輸出8bitRGB數(shù)據(jù)放入FIFO(AL422),再由AL422讀出的數(shù)據(jù)直接驅(qū)動(dòng)TFT,實(shí)時(shí)顯示圖像。對(duì)于拍照的數(shù)據(jù),則以.BMP的格式,通過(guò)SPI總線存儲(chǔ)至Mi crοSD卡內(nèi),用戶可以通過(guò)TFT觸摸來(lái)瀏覽查看拍攝存儲(chǔ)的照片。GPS單元?jiǎng)t可以獲取當(dāng)前的時(shí)間,,經(jīng)瑋度,搜星數(shù)及航行速度等導(dǎo)航定位信息。RTC時(shí)鐘采用特殊的32768晶振,給駕駛員提供時(shí)鐘日歷的功能,同時(shí)給提醒疲勞駕駛及拍照提供時(shí)間依據(jù)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種新型行車記錄儀,包括圖像傳感器單元、圖像讀取單元、液晶屏單元、主控單元、GPS單元、存儲(chǔ)單元、時(shí)鐘單元和電源單元,其特征在于:圖像傳感器單元、圖像讀取單元、液晶屏單元、GPS單元、存儲(chǔ)單元和時(shí)鐘單元分別電連接主控單元,電源單元給整個(gè)記錄儀供電。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型行車記錄儀,其特征在于:所述的圖像傳感器單元包括前置傳感器單元和后置傳感器單元,都采用0V7670圖像傳感器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型行車記錄儀,其特征在于:所述的圖像讀取單元采用AL422芯片。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型行車記錄儀,其特征在于:所述的主控單元采用STM32F103RBT6單片機(jī)芯片。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型行車記錄儀,其特征在于:所述的存儲(chǔ)單元采用MicroSD 卡。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型行車記錄儀,其特征在于:所述的電源單元采用鋰電池電源。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型行車記錄儀,其特征在于:所述的液晶屏單元包括LCD單元和觸摸屏單元。
      【文檔編號(hào)】G07C5/08GK205486340SQ201620047488
      【公開(kāi)日】2016年8月17日
      【申請(qǐng)日】2016年1月19日
      【發(fā)明人】李鍵能
      【申請(qǐng)人】深圳市比特眼科技有限公司
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