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      自行車租賃管理設(shè)備的制造方法

      文檔序號:10803509閱讀:415來源:國知局
      自行車租賃管理設(shè)備的制造方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種自行車租賃管理設(shè)備,該設(shè)備包括移動智能設(shè)備、無線基站、服務(wù)器終端、站點控制模塊和多個鎖柱控制模塊,移動智能設(shè)備、服務(wù)器終端和站點控制模塊三者之間通過無線基站進行無線通訊連接,且每個鎖柱控制模塊均通過485 CAN總線與站點控制模塊通訊連接;每個鎖柱控制模塊上均包括自行車鎖柱、設(shè)置在自行車鎖柱上的鎖柱控制器、電子鎖和天線單元,鎖柱控制器與電子鎖電連接,且鎖柱控制器通過天線單元與站點控制模塊通訊連接。本實用新型的自行車租賃管理設(shè)備,只需對服務(wù)器終端進行管理操作,用戶對租車模塊進行操作,即可實現(xiàn)租車過程中的定位、查詢及付費功能,無需刷卡,方便攜帶。
      【專利說明】
      自行車租賃管理設(shè)備
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001 ]本實用新型涉及自行車管理技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種自行車租賃管理設(shè)備。
      【背景技術(shù)】
      [0002]公共自行車租賃從綠色環(huán)保出發(fā),迎合當前社會,綠色、節(jié)能、減排的大方向和主題,有利于節(jié)約成本、保護環(huán)境及促進社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。
      [0003]然而,目前自行車租賃系統(tǒng)市場上的自行車租賃增均為刷卡模式,部分能支持手機但都存在不少問題,如:只有簡單查詢功能,功能較單一。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0004]針對上述技術(shù)中存在的不足之處,本實用新型提供一種操作方便、智能程度高的自行車租賃管理設(shè)備。
      [0005]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供一種自行車租賃管理設(shè)備,包括移動智能設(shè)備、無線基站、服務(wù)器終端、站點控制模塊和多個鎖柱控制模塊,所述移動智能設(shè)備、服務(wù)器終端和站點控制模塊三者之間通過無線基站進行無線通訊連接,且每個鎖柱控制模塊均通過485 CAN總線與站點控制模塊通訊連接;
      [0006]每個鎖柱控制模塊上均包括自行車鎖柱、設(shè)置在自行車鎖柱上的鎖柱控制器、電子鎖和天線單元,所述鎖柱控制器與電子鎖電連接,且所述鎖柱控制器通過天線單元與站點控制模塊通訊連接。
      [0007]其中,所述服務(wù)器終端包括后臺管理終端和DTU服務(wù)器,所述后臺管理終端通過以太網(wǎng)與DTU服務(wù)器通訊連接,且所述DTU服務(wù)器通過互聯(lián)網(wǎng)與無線基站無線通訊連接。
      [0008]其中,所述站點控制模塊包括3G路由器和DTU站點控制器,所述3G路由器通過以太網(wǎng)與DTU站點控制器通訊連接,且所述DTU站點控制器通過485 CAN總線與每個鎖柱控制模塊通訊連接。
      [0009]其中,所述天線單元包括智能卡天線顯示部件和與智能卡天線顯示部件的RFID天線,且所述鎖柱控制器通過RFID天線與DTU站點控制器通訊連接。
      [0010]其中,所述自行車鎖柱上設(shè)置有二維碼。
      [0011 ]本實用新型的有益效果是:與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的自行車租賃管理設(shè)備,通過移動智能設(shè)備、服務(wù)器終端和站點控制模塊三者之間通過無線基站進行無線通訊連接,且每個鎖柱控制模塊均通過485 CAN總線與站點控制模塊通訊連接;通過移動智能設(shè)備、服務(wù)器終端、站點控制模塊和鎖柱控制模塊這四者之間的配合使得鎖柱控制器控制電子鎖打開或閉合,進而實現(xiàn)自行車租賃的管理。本實用新型的自行車租賃管理設(shè)備,只需對服務(wù)器終端進行管理操作,用戶對移動智能設(shè)備進行操作,即可實現(xiàn)租車過程中的定位、查詢及付費功能,無需刷卡,方便攜帶。
      【附圖說明】
      [0012]圖1為本實用新型的自行車租賃管理設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0013]主要元件符號說明如下:
      [0014]1、移動智能設(shè)備2、無線基站
      [0015]3、服務(wù)器終端4、站點控制模塊
      [0016]5、鎖柱控制模塊6、互聯(lián)網(wǎng)
      [0017]31、后臺管理終端32、DTU服務(wù)器
      [0018]41、3G路由器42、DTU站點控制器
      [0019]51、鎖柱控制器52、電子鎖
      [0020]53、天線單元531、智能卡天線顯示部件
      [0021]532、RFID 天線。
      【具體實施方式】
      [0022]為了更清楚地表述本實用新型,下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步地描述。
      [0023]請參閱圖1,本實用新型的自行車租賃管理設(shè)備,包括移動智能設(shè)備1、無線基站2、服務(wù)器終端3、站點控制模塊4和多個鎖柱控制模塊5,移動智能設(shè)備1、服務(wù)器終端3和站點控制模塊4三者之間通過無線基站2進行無線通訊連接,且每個鎖柱控制模塊5均通過485CAN總線與站點控制模塊4通訊連接;
      [0024]每個鎖柱控制模塊5上均包括自行車鎖柱、設(shè)置在自行車鎖柱上的鎖柱控制器51、電子鎖52和天線單元53,鎖柱控制器51與電子鎖52電連接,且鎖柱控制器51通過天線單元53與站點控制模塊4通訊連接。
      [0025]相較于現(xiàn)有技術(shù)的情況,本實用新型提供的自行車租賃管理設(shè)備,通過移動智能設(shè)備1、服務(wù)器終端3和站點控制模塊4三者之間通過無線基站2進行無線通訊連接,且每個鎖柱控制模塊5均通過485 CAN總線與站點控制模塊4通訊連接,實現(xiàn)自行車租賃的管理。本實用新型的自行車租賃管理設(shè)備,只需對服務(wù)器終端3進行管理操作,用戶對租車模塊I進行操作,即可實現(xiàn)租車過程中的定位、查詢及付費功能,無需刷卡,方便攜帶。
      [0026]在本實施例中,服務(wù)器終端3包括后臺管理終端31和DTU服務(wù)器32,后臺管理終端31通過以太網(wǎng)與DTU服務(wù)器32通訊連接,且DTU服務(wù)器32通過互聯(lián)網(wǎng)6與無線基站2無線通訊連接。DTU服務(wù)器32可以存儲用戶交易記錄,后臺管理終端31可以設(shè)定一些租車規(guī)則,如租車實行會員等級制度,為管理人員提供后臺管理。
      [0027]本實施例中,站點控制模塊4包括3G路由器41和DTU站點控制器42,3G路由器41通過以太網(wǎng)與DTU站點控制器42通訊連接,且DTU站點控制器42通過485 CAN總線與每個鎖柱控制模塊5通訊連接。
      [0028]本實施例中,天線單元53包括智能卡天線顯示部件531和與智能卡天線顯示部件531的RFID天線532,且鎖柱控制器51通過RFID天線532與DTU站點控制器42通訊連接。
      [0029]本實施例中,自行車鎖柱上設(shè)置有二維碼。
      [0030]用戶可以通過移動智能設(shè)備I從服務(wù)器終端3上下載租車APP,或者在微信上關(guān)注“自行車租車”微信公眾號,進行會員注冊,建立虛擬賬戶,并給虛擬賬戶充值,選擇購買包月服務(wù)或者計次服務(wù)。租車時,點擊租車APP上的地圖,租車APP自動定位用戶所處位置,并將自動提示自行車及空位鎖柱信息,使用戶了解自身所處環(huán)境的鎖柱控制模塊5,用戶點擊租車請求,租車APP的解鎖指令發(fā)送到服務(wù)器終端3處理,若DTU服務(wù)器32驗證通過,解鎖指令則通過無線基站2發(fā)送到站點控制模塊4上,站點控制模塊4將解鎖指令發(fā)送到對應(yīng)的鎖柱控制模塊5上,鎖柱控制器51控制電子鎖52打開,且租車APP開始計費;還車時,若自行車被推入自行車鎖柱上,則服務(wù)器終端3將還車指令發(fā)送到無線基站2,無線基站2將還車指令發(fā)送到站點控制模塊4上,控制器控制電子鎖52上鎖,且租車APP計費結(jié)束,計算好租車時長,按照計時或包月計算租車費用,且在虛擬帳戶中扣除費用成功。
      [0031]以上公開的僅為本實用新型的幾個具體實施例,但是本實用新型并非局限于此,任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本實用新型的保護范圍。
      【主權(quán)項】
      1.一種自行車租賃管理設(shè)備,其特征在于,包括移動智能設(shè)備、無線基站、服務(wù)器終端、站點控制模塊和多個鎖柱控制模塊,所述移動智能設(shè)備、服務(wù)器終端和站點控制模塊三者之間通過無線基站進行無線通訊連接,且每個鎖柱控制模塊均通過485 CAN總線與站點控制模塊通訊連接;每個鎖柱控制模塊上均包括自行車鎖柱、設(shè)置在自行車鎖柱上的鎖柱控制器、電子鎖和天線單元,所述鎖柱控制器與電子鎖電連接,且所述鎖柱控制器通過天線單元與站點控制模塊通訊連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車租賃管理設(shè)備,其特征在于,所述服務(wù)器終端包括后臺管理終端和DTU服務(wù)器,所述后臺管理終端通過以太網(wǎng)與DTU服務(wù)器通訊連接,且所述DTU月艮務(wù)器通過互聯(lián)網(wǎng)與無線基站無線通訊連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車租賃管理設(shè)備,其特征在于,所述站點控制模塊包括3G路由器和DTU站點控制器,所述3G路由器通過以太網(wǎng)與DTU站點控制器通訊連接,且所述DTU站點控制器通過485 CAN總線與每個鎖柱控制模塊通訊連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車租賃管理設(shè)備,其特征在于,所述天線單元包括智能卡天線顯示部件和與智能卡天線顯示部件的RFID天線,且所述鎖柱控制器通過RFID天線與DTU站點控制器通訊連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車租賃管理設(shè)備,其特征在于,所述自行車鎖柱上設(shè)置有二維碼。
      【文檔編號】H04L29/06GK205486502SQ201620247804
      【公開日】2016年8月17日
      【申請日】2016年3月29日
      【發(fā)明人】莊達通
      【申請人】深圳市城市公共自行車租賃有限公司
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