一種航標(biāo)巡檢系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種航標(biāo)巡檢系統(tǒng)，特點(diǎn)是包括地理信息單元，用于儲(chǔ)存、顯示和描述地理位置數(shù)據(jù)以及提供導(dǎo)航功能；標(biāo)記單元，用于編寫(xiě)航標(biāo)信息以及標(biāo)記巡檢任務(wù)，并生成標(biāo)記文件；提醒單元，用于設(shè)定提醒條件以及在滿(mǎn)足提醒條件時(shí)彈出任務(wù)提醒；任務(wù)器具，用于根據(jù)任務(wù)提醒對(duì)指定航標(biāo)進(jìn)行相應(yīng)的操作；所述標(biāo)記單元處理后生成的標(biāo)記文件導(dǎo)入到地理信息單元中自動(dòng)生產(chǎn)航標(biāo)示意圖，所述提醒單元與所述地理信息單元相關(guān)聯(lián)而實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)到達(dá)所設(shè)定提醒的地理位置時(shí)提醒單元彈出任務(wù)提醒。故使得巡檢作業(yè)目標(biāo)明確，讓航標(biāo)工不容易錯(cuò)過(guò)要巡檢作業(yè)的航標(biāo)，還可以提前做好巡檢準(zhǔn)備，方便作業(yè)，有效減少大腦的負(fù)擔(dān)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種航標(biāo)巡檢系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及巡檢技術(shù)領(lǐng)域，具體說(shuō)是涉及一種航標(biāo)巡檢系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]航標(biāo)管理員的工作是制作航標(biāo)巡檢計(jì)劃，并跟船巡檢，安排巡檢任務(wù)，統(tǒng)計(jì)巡檢數(shù)據(jù);航標(biāo)工跟船進(jìn)行巡檢作業(yè)。在巡檢時(shí)，航標(biāo)工除了有擦拭太陽(yáng)能板、測(cè)量電流、電壓、位置信息的常規(guī)巡檢任務(wù)以外，還會(huì)有臨時(shí)任務(wù):如對(duì)部分航標(biāo)安裝遙測(cè)設(shè)備、更換頂標(biāo)、油漆保養(yǎng)、安裝驅(qū)鳥(niǎo)器等；另外還有一些非常規(guī)任務(wù)，如檢查AIS實(shí)體航標(biāo)(只有少數(shù)的、零星的幾個(gè)航標(biāo)安裝了實(shí)體AIS航標(biāo))在船臺(tái)上是否有顯示。這些任務(wù)零星，沒(méi)有規(guī)律可言，任務(wù)多時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)很容易錯(cuò)過(guò);另外，這些任務(wù)，大部分需要在即將到達(dá)要巡檢的航標(biāo)前，就開(kāi)始提前做準(zhǔn)備好器材，才能提高辦事效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種將臨時(shí)、非常規(guī)巡檢任務(wù)列入系統(tǒng)，使得巡檢作業(yè)目標(biāo)明確，并且能自行提醒，減少大腦負(fù)擔(dān)的航標(biāo)巡檢系統(tǒng)。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種航標(biāo)巡檢系統(tǒng)，特點(diǎn)是包括:
[0005]地理信息單元，用于儲(chǔ)存、顯示和描述地理位置數(shù)據(jù)以及提供導(dǎo)航功能；
[0006]標(biāo)記單元，用于編寫(xiě)航標(biāo)信息以及標(biāo)記巡檢任務(wù)，并生成標(biāo)記文件；
[0007]提醒單元，用于設(shè)定提醒條件以及在滿(mǎn)足提醒條件時(shí)彈出任務(wù)提醒；
[0008]任務(wù)器具，用于根據(jù)任務(wù)提醒對(duì)指定航標(biāo)進(jìn)行相應(yīng)的操作；
[0009]所述標(biāo)記單元處理后生成的標(biāo)記文件導(dǎo)入到地理信息單元中自動(dòng)生產(chǎn)航標(biāo)示意圖，所述提醒單元與所述地理信息單元相關(guān)聯(lián)而實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)到達(dá)所設(shè)定提醒的地理位置時(shí)提醒單元彈出任務(wù)提醒。
[0010]其中，所述地理信息單元為內(nèi)置有GIS軟件的移動(dòng)終端機(jī)，如手機(jī)、平板、筆記本電腦等。
[0011 ]優(yōu)選地，所述標(biāo)記單元中的航標(biāo)信息是通過(guò)KML編寫(xiě)成的標(biāo)記文件，所述標(biāo)記巡檢任務(wù)是通過(guò)html語(yǔ)言添加到標(biāo)記文件中的。
[0012]優(yōu)選地，所述標(biāo)記文件是通過(guò)數(shù)據(jù)線(xiàn)或無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)導(dǎo)入到所述移動(dòng)終端機(jī)的GIS軟件中。
[0013]本實(shí)用新型的提醒單元可以是內(nèi)嵌于所述地理信息單元中，即該GIS軟件本身就具備提醒功能，又或者移動(dòng)終端機(jī)中有提醒功能的軟件與該GIS軟件相配合交互。所述提醒單元還可以是獨(dú)立外置，通過(guò)數(shù)據(jù)線(xiàn)或無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)與所述地理信息單元交互。
[0014]為了能夠達(dá)到更好的提醒效果，所述提醒單元為具有聲音提示或震動(dòng)提示或文字提示等的設(shè)備，當(dāng)然可以同時(shí)具備兩種或兩種以上的提供功能，如在屏幕上顯示文字等任務(wù)信息的同時(shí)發(fā)出聲音提示。
[0015]優(yōu)選地，所述任務(wù)器具包括安裝到指定航標(biāo)上的器材以及對(duì)指定航標(biāo)進(jìn)行非常規(guī)維護(hù)的道具，其中器材可以如遙測(cè)設(shè)備、頂標(biāo)、驅(qū)鳥(niǎo)器、遙測(cè)終端等，道具可以如油漆、拆卸望板的風(fēng)炮機(jī)等。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果:
[0017](I)與現(xiàn)有技術(shù)相比，該航標(biāo)巡檢系統(tǒng)是只針對(duì)臨時(shí)、非常規(guī)巡檢任務(wù)的航標(biāo)，故使得巡檢作業(yè)目標(biāo)明確；
[0018](2)該航標(biāo)巡檢系統(tǒng)在即將到達(dá)要巡檢的航標(biāo)前有聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)甚至觸覺(jué)上的提醒，讓航標(biāo)工不容易錯(cuò)過(guò)要巡檢作業(yè)的航標(biāo)，還可以提前讓航標(biāo)工做好巡檢準(zhǔn)備，如器材或道具的準(zhǔn)備；
[0019](3)該航標(biāo)巡檢系統(tǒng)可以看見(jiàn)地圖，在地圖上顯示著航標(biāo)，船舶在地圖上的具體位置、行駛方向、以及船舶離船的距離關(guān)系等，這些對(duì)航標(biāo)工而言，更加便于理解，方便作業(yè)，有效減少大腦的負(fù)擔(dān)。
[0020]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0021 ]圖1為本實(shí)用新型的方框示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]如圖1所示，本實(shí)用新型的航標(biāo)巡檢系統(tǒng)，包括有地理信息單元、標(biāo)記單元、提醒單元以及任務(wù)器具，所述標(biāo)記單元處理后生成的標(biāo)記文件導(dǎo)入到地理信息單元中自動(dòng)生產(chǎn)航標(biāo)示意圖，所述提醒單元與所述地理信息單元相關(guān)聯(lián)，從而實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)到達(dá)所設(shè)定提醒的地理位置時(shí)提醒單元彈出任務(wù)提醒，根據(jù)任務(wù)提醒，將相應(yīng)的任務(wù)器具先準(zhǔn)備好，在到達(dá)航標(biāo)時(shí)對(duì)航標(biāo)進(jìn)行相應(yīng)的操作。
[0023]該地理信息單元為內(nèi)置有GI S軟件的移動(dòng)終端機(jī)，G I S叫地理信息系統(tǒng)(Geographic Informat1n System)。它是一種特定的十分重要的空間信息系統(tǒng)。它是在計(jì)算機(jī)硬、軟件系統(tǒng)支持下，對(duì)整個(gè)或部分地球表層(包括大氣層)空間中的有關(guān)地理分布數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、儲(chǔ)存、管理、運(yùn)算、分析、顯示和描述的技術(shù)系統(tǒng)。對(duì)于該實(shí)施例的地理信息單元，硬件采用的是iPhone;軟件是“Map Plus”app，“Map Plus”app是一個(gè)GIS軟件，內(nèi)置的是高德地圖，能基本顯示航標(biāo)的地理位置等信息。該GIS軟件是現(xiàn)有的軟件，當(dāng)然還可以編制一個(gè)專(zhuān)門(mén)針對(duì)航標(biāo)巡檢的app，內(nèi)置的地圖為電子海圖，這樣就有比較詳細(xì)的水文信息。
[0024]該標(biāo)記單元的航標(biāo)信息是通過(guò)KML編寫(xiě)成的標(biāo)記文件，KML是Keyhole標(biāo)記語(yǔ)言(Keyhole Markup Language)的縮寫(xiě)，最初由Keyhole公司開(kāi)發(fā)，是一種基于XML語(yǔ)法與格式的、用于描述和保存地理信息(如點(diǎn)、線(xiàn)、圖像、多邊形和模型等)的編碼規(guī)范;標(biāo)記巡檢任務(wù)是通過(guò)html語(yǔ)言添加到標(biāo)記文件中的，html是超文本標(biāo)記語(yǔ)言，標(biāo)準(zhǔn)通用標(biāo)記語(yǔ)言下的一個(gè)應(yīng)用，該實(shí)施例是使用html語(yǔ)言創(chuàng)建巡檢任務(wù)表格。kml是現(xiàn)有的或提前批量做好的，添加任務(wù)，只要復(fù)制代碼，然后將實(shí)際的“巡檢任務(wù)”改一下就好了，故即使不懂編程也能進(jìn)行相應(yīng)操作。
[0025]該提醒單元是內(nèi)嵌于所述地理信息單元中，即該實(shí)施例的“Map Plus”app中就具有“到達(dá)提醒”功能的了，也即是位置提醒。
[0026]現(xiàn)以在“虎膽礁燈浮”處安裝旭創(chuàng)遙測(cè)遙控盒子的巡檢任務(wù)為例，來(lái)說(shuō)明該航標(biāo)巡檢系統(tǒng)的操作過(guò)程:
[0027]巡檢前準(zhǔn)備，制作巡檢任務(wù)一一首先制作好“虎膽礁燈浮.kml”(方法見(jiàn)《航測(cè)技術(shù)》2010年第4期《應(yīng)用kml語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)航標(biāo)自動(dòng)標(biāo)繪的探討》)；接下來(lái)就是將巡檢任務(wù)添加進(jìn)kml，將“虎膽礁燈浮.kml”用txt打開(kāi)，添加html的表格的語(yǔ)句，把“安裝旭創(chuàng)遙測(cè)遙控盒子”的任務(wù)添加進(jìn)去，然后保存，接著把該“虎膽礁燈浮.kml”導(dǎo)入到“Map Plus” app;最后就是提醒設(shè)置了，在“Map Plus”app屬性中設(shè)置“到達(dá)提醒”，設(shè)置成在接近目標(biāo)500米范圍提醒，任務(wù)就做好了。
[0028]巡檢過(guò)程一一開(kāi)始跟船巡檢，打開(kāi)“MapPlus”app，可以看到做好巡檢任務(wù)的標(biāo)的在地圖上顯示，開(kāi)啟iphone上的GPS，舶舶在航道上航行時(shí)，也可以看到航標(biāo)船在地圖中移動(dòng)。當(dāng)船舶到達(dá)離“虎膽礁燈浮”設(shè)定的距離，即500米時(shí)，系統(tǒng)發(fā)出震動(dòng)提示，點(diǎn)擊屏幕標(biāo)的后彈出該標(biāo)的巡檢任務(wù):“安裝旭創(chuàng)遙測(cè)遙控盒子”，這時(shí)航標(biāo)工就可以準(zhǔn)備器材:旭創(chuàng)遙測(cè)遙控盒子;到達(dá)“虎膽礁燈浮”，裝好旭創(chuàng)遙測(cè)遙控外置終端；用iphone拍照，拍的照片會(huì)有地理信息，在Map Plus上寫(xiě)上作業(yè)的完成情況:“已安裝”，再導(dǎo)入照片，巡檢就算完成了。
[0029]跟現(xiàn)有技術(shù)的對(duì)比的優(yōu)越性體現(xiàn):
[0030]1、有針對(duì)性一一現(xiàn)有的航標(biāo)運(yùn)行管理是將所有的巡檢航標(biāo)都列入該管理中；而該航標(biāo)巡檢系統(tǒng)只針對(duì)某些有非日常巡檢任務(wù)的航標(biāo)，使得巡檢作業(yè)目標(biāo)明確。
[0031]2、有提醒一一該航標(biāo)巡檢系統(tǒng)，在到達(dá)要巡檢的航標(biāo)前有聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)甚至觸覺(jué)上的提醒，讓航標(biāo)工不容易錯(cuò)過(guò)要巡檢作業(yè)的航標(biāo)。
[0032]3、會(huì)提前告知一一由于設(shè)置了 “到達(dá)提醒”，體系會(huì)提前告知航標(biāo)工巡檢任務(wù)，讓他們提前做好巡檢準(zhǔn)備。
[0033]4、形象化一一現(xiàn)有的航標(biāo)運(yùn)行管理，其巡檢任務(wù)是列表形式的，需要較多的邏輯思維，看著很費(fèi)腦;而該航標(biāo)巡檢系統(tǒng)很形象，可以看見(jiàn)地圖，地圖上顯示著航標(biāo)，船舶在地圖上的具體位置、行駛方向，以及船舶離船的距離關(guān)系等，這些對(duì)航標(biāo)工而言，去掉了邏輯思考，便于理解，能減少大腦的負(fù)擔(dān)，方便作業(yè)。
[0034]盡管本實(shí)用新型是參照具體實(shí)施例來(lái)描述，但這種描述并不意味著對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成限制。參照本實(shí)用新型的描述，所公開(kāi)的實(shí)施例的其他變化，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員都是可以預(yù)料的，這種的變化應(yīng)屬于所屬權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種航標(biāo)巡檢系統(tǒng)，其特征在于，包括: 地理信息單元，用于儲(chǔ)存、顯示和描述地理位置數(shù)據(jù)以及提供導(dǎo)航功能； 標(biāo)記單元，用于編寫(xiě)航標(biāo)信息以及標(biāo)記巡檢任務(wù)，并生成標(biāo)記文件； 提醒單元，用于設(shè)定提醒條件以及在滿(mǎn)足提醒條件時(shí)彈出任務(wù)提醒； 任務(wù)器具，用于根據(jù)任務(wù)提醒對(duì)指定航標(biāo)進(jìn)行相應(yīng)的操作； 所述標(biāo)記單元處理后生成的標(biāo)記文件導(dǎo)入到地理信息單元中自動(dòng)生產(chǎn)航標(biāo)示意圖，所述提醒單元與所述地理信息單元相關(guān)聯(lián)而實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)到達(dá)所設(shè)定提醒的地理位置時(shí)提醒單元彈出任務(wù)提醒。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航標(biāo)巡檢系統(tǒng)，其特征在于:所述地理信息單元為內(nèi)置有GIS軟件的移動(dòng)終端機(jī)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的航標(biāo)巡檢系統(tǒng)，其特征在于:所述標(biāo)記單元中的航標(biāo)信息是通過(guò)KML編寫(xiě)成的標(biāo)記文件，所述標(biāo)記巡檢任務(wù)是通過(guò)html語(yǔ)言添加到標(biāo)記文件中的。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的航標(biāo)巡檢系統(tǒng)，其特征在于:所述標(biāo)記文件是通過(guò)數(shù)據(jù)線(xiàn)或無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)導(dǎo)入到所述移動(dòng)終端機(jī)的GIS軟件中。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航標(biāo)巡檢系統(tǒng)，其特征在于:所述提醒單元內(nèi)嵌于所述地理信息單元中。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航標(biāo)巡檢系統(tǒng)，其特征在于:所述提醒單元獨(dú)立外置，通過(guò)數(shù)據(jù)線(xiàn)或無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)與所述地理信息單元交互。7.根據(jù)權(quán)利要求1或5或6所述的航標(biāo)巡檢系統(tǒng)，其特征在于:所述提醒單元為具有聲音提示或震動(dòng)提示或文字提示的設(shè)備。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航標(biāo)巡檢系統(tǒng)，其特征在于:所述任務(wù)器具包括安裝到指定航標(biāo)上的器材以及對(duì)指定航標(biāo)進(jìn)行非常規(guī)維護(hù)的道具。
【文檔編號(hào)】G07C1/20GK205507914SQ201620366802
【公開(kāi)日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年4月19日
【發(fā)明人】陳華, 羅東根, 林星榮, 程洪, 張?zhí)O, 王軍華
【申請(qǐng)人】交通運(yùn)輸部南海航海保障中心廣州航標(biāo)處