一種新型北斗導(dǎo)航行駛記錄儀的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型北斗導(dǎo)航行駛記錄儀，包括殼體，殼體內(nèi)設(shè)置有CPU、數(shù)據(jù)采集器、存儲器、測速器以及北斗導(dǎo)航定位模塊，CPU均與數(shù)據(jù)采集器、存儲器、測速器以及北斗導(dǎo)航定位模塊電性連接，殼體的外壁設(shè)置有與CPU電性連接的天線和數(shù)據(jù)線接口，殼體的底部設(shè)置有至少一個彈性裝置，彈性裝置的頂部設(shè)置有安裝板；彈性裝置包括固定在殼體底部的下管體、設(shè)置在下管體頂部的蓋板、可滑動設(shè)置在下管體內(nèi)的滑動板，滑動板的頂部設(shè)置有穿過蓋板并與安裝板連接的減震桿，減震桿上位于滑動板和蓋板之間套設(shè)有第一彈簧；安裝板的頂部設(shè)置有馬達，馬達的輸出軸上設(shè)置有散熱裝置。其有益效果是：散熱效果好、震動和噪音小。
【專利說明】
一種新型北斗導(dǎo)航行駛記錄儀
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及一種新型北斗導(dǎo)航行駛記錄儀。
【背景技術(shù)】
[0002]中國專利201220160758.8公開了一種北斗導(dǎo)航行駛記錄儀，包括外殼和主機，主機內(nèi)包括有CPU、數(shù)據(jù)采集器、存儲器和測速器，在外殼上設(shè)置有天線、線束管和數(shù)據(jù)線接口。外殼的四周還設(shè)置有固定架，CPU連接有北斗導(dǎo)航定位模塊。本實用新型提供的北斗導(dǎo)航行駛記錄儀具有抗震效果的外殼，而且安全方便高效。但是該實用新型的散熱效果差，影響了使用壽命。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的問題是提供一種散熱效果好、震動和噪音小的新型北斗導(dǎo)航行駛記錄儀。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種新型北斗導(dǎo)航行駛記錄儀，包括殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)置有CPU、數(shù)據(jù)采集器、存儲器、測速器以及北斗導(dǎo)航定位模塊，所述CHJ均與所述數(shù)據(jù)采集器、存儲器、測速器以及北斗導(dǎo)航定位模塊電性連接，所述殼體的外壁設(shè)置有與所述CPU電性連接的天線和數(shù)據(jù)線接口，其特征在于，所述殼體的底部設(shè)置有至少一個彈性裝置，所述彈性裝置的頂部設(shè)置有安裝板;所述彈性裝置包括固定在所述殼體底部的下管體、設(shè)置在所述下管體頂部的蓋板、可滑動設(shè)置在所述下管體內(nèi)的滑動板，所述滑動板的頂部設(shè)置有穿過所述蓋板并與所述安裝板連接的減震桿，所述減震桿上位于所述滑動板和蓋板之間套設(shè)有第一彈簧;所述安裝板的頂部設(shè)置有馬達，所述馬達的輸出軸上設(shè)置有散熱裝置，所述散熱裝置包括與所述馬達的輸出軸連接的帶有空腔的柱體、設(shè)置在所述柱體外壁呈環(huán)狀排布的多個葉片組，每個所述葉片組均由多個相互疊置且長度依次遞增的扇葉片組成，每個所述葉片組中相鄰的兩個扇葉片之間留有間隙。
[0005]優(yōu)選地，上述的新型北斗導(dǎo)航行駛記錄儀，其中所述下管體的底端設(shè)置有與所述滑動板連接的第二彈簧。
[0006]優(yōu)選地，上述的新型北斗導(dǎo)航行駛記錄儀，其中所述安裝板內(nèi)設(shè)置有容納腔，所述容納腔內(nèi)設(shè)置有吸音棉。
[0007]優(yōu)選地，上述的新型北斗導(dǎo)航行駛記錄儀，其中所述殼體的外壁設(shè)置有至少一個固定耳，所述固定耳上設(shè)置有安裝孔。
[0008]優(yōu)選地，上述的新型北斗導(dǎo)航行駛記錄儀，其中所述殼體的外壁通過第一管體和第二管體連接有盒體，所述盒體內(nèi)設(shè)置有除濕劑。
[0009]優(yōu)選地，上述的新型北斗導(dǎo)航行駛記錄儀，其中所述第一管體和第二管體的管壁內(nèi)嵌入有加固筋。
[0010]本實用新型的技術(shù)效果主要體現(xiàn)在:馬達帶動散熱裝置旋轉(zhuǎn)，起到吹風(fēng)散熱的作用;每個葉片組均由多個相互疊置且長度依次遞增的扇葉片組成，每個葉片組中相鄰的兩個扇葉片之間留有間隙，這樣設(shè)計風(fēng)力大，噪音小;彈性裝置可以起到減震的作用，降低了噪音;減震桿的震動會帶動第一彈簧的壓縮，采用這種方式，減震效果好。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的縱向剖視圖；
[0012]圖2為圖1中彈性裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為圖1中散熱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為圖1中安裝板的縱向剖視圖；
[0015]圖5為圖1中盒體的縱向剖視圖；
[0016]圖6為圖1中第一管體的縱向剖視圖。
【具體實施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步地詳述，以使本實用新型的技術(shù)方案更易于理解和掌握。
[0018]如圖1、2、3、4、5、6，一種新型北斗導(dǎo)航行駛記錄儀，包括殼體I，殼體I內(nèi)設(shè)置有CPUll、數(shù)據(jù)采集器12、存儲器13、測速器14以及北斗導(dǎo)航定位模塊15，CPU11均與數(shù)據(jù)采集器12、存儲器13、測速器14以及北斗導(dǎo)航定位模塊15電性連接，殼體I的外壁設(shè)置有與CPU11電性連接的天線16和數(shù)據(jù)線接口 17。
[0019]殼體I的底部設(shè)置有至少一個彈性裝置2，彈性裝置2的頂部設(shè)置有安裝板3;彈性裝置2包括固定在殼體I底部的下管體21、設(shè)置在下管體21頂部的蓋板22、可滑動設(shè)置在下管體21內(nèi)的滑動板23，滑動板23的頂部設(shè)置有穿過蓋板22并與安裝板3連接的減震桿24，減震桿24上位于滑動板23和蓋板22之間套設(shè)有第一彈簧25;安裝板3的頂部設(shè)置有馬達4，馬達4的輸出軸上設(shè)置有散熱裝置5，散熱裝置5包括與馬達4的輸出軸連接的帶有空腔的柱體51、設(shè)置在柱體51外壁呈環(huán)狀排布的多個葉片組52，每個葉片組52均由多個相互疊置且長度依次遞增的扇葉片53組成，每個葉片組52中相鄰的兩個扇葉片53之間留有間隙。
[0020]其中下管體21的底端設(shè)置有與滑動板23連接的第二彈簧26，這樣設(shè)計使得彈性裝置2的減震效果得到進一步的提高。
[0021]其中安裝板3內(nèi)設(shè)置有容納腔，容納腔內(nèi)設(shè)置有吸音棉31，吸音棉31可以吸收馬達4產(chǎn)生的噪音。
[0022]其中殼體I的外壁設(shè)置有至少一個固定耳6，固定耳6上設(shè)置有安裝孔61，這樣設(shè)計方便本實用新型的安裝。
[0023]其中殼體I的外壁通過第一管體71和第二管體72連接有盒體73，盒體73內(nèi)設(shè)置有除濕劑74，除濕劑74可以起到除濕的作用。
[0024]其中第一管體71和第二管體72的管壁內(nèi)嵌入有加固筋75，加固筋75使得第一管體71和第二管體72更加結(jié)實。
[0025]當(dāng)然，以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，非因此即局限本實用新型的專利范圍，凡運用本實用新型說明書及圖式內(nèi)容所為之簡易修飾及等效結(jié)構(gòu)變化，均應(yīng)同理包含于本實用新型的專利保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種新型北斗導(dǎo)航行駛記錄儀，包括殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)置有CPU、數(shù)據(jù)采集器、存儲器、測速器以及北斗導(dǎo)航定位模塊，所述CPU均與所述數(shù)據(jù)采集器、存儲器、測速器以及北斗導(dǎo)航定位模塊電性連接，所述殼體的外壁設(shè)置有與所述CHJ電性連接的天線和數(shù)據(jù)線接口，其特征在于:所述殼體的底部設(shè)置有至少一個彈性裝置，所述彈性裝置的頂部設(shè)置有安裝板;所述彈性裝置包括固定在所述殼體底部的下管體、設(shè)置在所述下管體頂部的蓋板、可滑動設(shè)置在所述下管體內(nèi)的滑動板，所述滑動板的頂部設(shè)置有穿過所述蓋板并與所述安裝板連接的減震桿，所述減震桿上位于所述滑動板和蓋板之間套設(shè)有第一彈簧;所述安裝板的頂部設(shè)置有馬達，所述馬達的輸出軸上設(shè)置有散熱裝置，所述散熱裝置包括與所述馬達的輸出軸連接的帶有空腔的柱體、設(shè)置在所述柱體外壁呈環(huán)狀排布的多個葉片組，每個所述葉片組均由多個相互疊置且長度依次遞增的扇葉片組成，每個所述葉片組中相鄰的兩個扇葉片之間留有間隙。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型北斗導(dǎo)航行駛記錄儀，其特征在于:所述下管體的底端設(shè)置有與所述滑動板連接的第二彈簧。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型北斗導(dǎo)航行駛記錄儀，其特征在于:所述安裝板內(nèi)設(shè)置有容納腔，所述容納腔內(nèi)設(shè)置有吸音棉。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型北斗導(dǎo)航行駛記錄儀，其特征在于:所述殼體的外壁設(shè)置有至少一個固定耳，所述固定耳上設(shè)置有安裝孔。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型北斗導(dǎo)航行駛記錄儀，其特征在于:所述殼體的外壁通過第一管體和第二管體連接有盒體，所述盒體內(nèi)設(shè)置有除濕劑。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的新型北斗導(dǎo)航行駛記錄儀，其特征在于:所述第一管體和第二管體的管壁內(nèi)嵌入有加固筋。
【文檔編號】G07C5/08GK205608832SQ201620412150
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年4月29日
【發(fā)明人】賀杰, 郭慧, 陳聰, 何高明, 鄭明
【申請人】梧州學(xué)院