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      一種公路收費(fèi)用簡易多路控制器的制造方法

      文檔序號(hào):10987614閱讀:464來源:國知局
      一種公路收費(fèi)用簡易多路控制器的制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型屬于公路交通領(lǐng)域,涉及一種公路收費(fèi)車道用簡易多路控制切換器,包括在ETC和MTC共用車道、自動(dòng)發(fā)卡和MTC共用車道分別安裝一套車道收費(fèi)用設(shè)備,ETC車控器和MTC車控器及其車道收費(fèi)用設(shè)備、自動(dòng)發(fā)卡機(jī)控制器和MTC車控器及其車道收費(fèi)用設(shè)備分別連接在一個(gè)帶有多個(gè)端口的繼電器上的公共端、常開端和常閉端,當(dāng)不給繼電器供電時(shí)為ETC或自動(dòng)發(fā)卡收費(fèi)模式,當(dāng)給繼電器供電時(shí)為MTC收費(fèi)模式,通過繼電器切換收費(fèi)模式,避免了重復(fù)安裝車道收費(fèi)用設(shè)備,降低成本。
      【專利說明】
      一種公路收費(fèi)用簡易多路控制器
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型屬于公共交通領(lǐng)域,涉及一種公路收費(fèi)用簡易多路控制器。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,高速公路收費(fèi)站因車道少,ETC車道和MTC車道共用一個(gè)車道,自動(dòng)發(fā)卡車道和MTC車道共用一個(gè)車道,如果因ETC系統(tǒng)或者自動(dòng)發(fā)卡機(jī)發(fā)生故障而使車流量增大時(shí)立刻啟用MTC系統(tǒng),但是現(xiàn)在在每個(gè)共用車道內(nèi)都安裝了兩套相同的收費(fèi)車道用設(shè)備如車道攝像機(jī)、費(fèi)額顯示器、車牌識(shí)別、自動(dòng)欄桿、信號(hào)指示燈等,造成了資源浪費(fèi),增加成本。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題和不足,本實(shí)用新型提供一種公路收費(fèi)用簡易多路控制器,一個(gè)共用道路只安裝一套收費(fèi)車道用設(shè)備,節(jié)約資源,降低成本。
      [0004]所述技術(shù)方案如下:一種公路收費(fèi)用簡易多路控制器,包括ETC車控器、自動(dòng)發(fā)卡機(jī)控制器和MTC車控器,以及收費(fèi)車道用設(shè)備,在ETC和MTC共用車道、自動(dòng)發(fā)卡和MTC共用車道中各分別安裝一套收費(fèi)車道用設(shè)備,ETC和MTC、自動(dòng)發(fā)卡機(jī)和MTC以及各自車道中的收費(fèi)車道用設(shè)備分別連接在一個(gè)帶有多個(gè)端口的繼電器上,所述繼電器有兩個(gè)公共端,兩個(gè)常開端和兩個(gè)常閉端,ETC車控器和自動(dòng)發(fā)卡機(jī)控制器連接繼電器的常閉端,MTC車控器連接繼電器的常開端,收費(fèi)車道用設(shè)備連接繼電器的公共端。
      [0005]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選,收費(fèi)車道用設(shè)備包括車道攝像機(jī)、費(fèi)額顯示器、車牌識(shí)另U、自動(dòng)欄桿、信號(hào)指示燈。
      [0006]上述技術(shù)方案的工作方式為:當(dāng)不給繼電器供電時(shí)收費(fèi)車道用設(shè)備的信號(hào)傳給ETC車控器,啟用ETC收費(fèi)模式,當(dāng)給繼電器供電時(shí)收費(fèi)車道用設(shè)備的信號(hào)傳給MTC車控器,啟用MTC收費(fèi)模式。
      [0007]上述技術(shù)方案的工作方式為:當(dāng)不給繼電器供電時(shí)收費(fèi)車道用設(shè)備的信號(hào)傳給自動(dòng)發(fā)卡機(jī)控制器,啟用自動(dòng)發(fā)卡收費(fèi)模式,當(dāng)給繼電器供電時(shí)收費(fèi)車道用設(shè)備的信號(hào)傳給MTC車控器,啟用MTC收費(fèi)模式。
      [0008]本實(shí)用新型采用在ETC和MTC共用車道、自動(dòng)發(fā)卡和MTC共用車道內(nèi)分別安裝一套收費(fèi)車道用設(shè)備,利用多端口繼電器對(duì)收費(fèi)模式進(jìn)行切換,在因ETC系統(tǒng)或者自動(dòng)發(fā)卡機(jī)發(fā)生故障而使車流量增大時(shí)能立刻啟用MTC系統(tǒng),節(jié)約設(shè)備資源,降低成本。
      【附圖說明】
      [0009]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所使用的附圖進(jìn)行說明,下面描述中的附圖僅是本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下還可以得到其他附圖。
      [0010]圖1是本實(shí)施例提供的一種公路收費(fèi)用簡易多路控制器的示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0011]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
      [0012]本實(shí)用新型提供一種公路收費(fèi)用簡易多路控制器,如圖1所示,在ETC和MTC共用車道安裝一套收費(fèi)車道用設(shè)備,收費(fèi)車道用設(shè)備包括車道攝像機(jī)、費(fèi)額顯示器、車牌識(shí)別、自動(dòng)欄桿、信號(hào)指示燈等,ETC車控器和MTC車控器及車道中的收費(fèi)車道用設(shè)備分別連接在一個(gè)帶有多個(gè)端口的繼電器上,每個(gè)收費(fèi)車道用設(shè)備分別連接在不同序號(hào)的繼電器上,如:車道攝像機(jī)連接在I號(hào)繼電器上,費(fèi)額顯示器連接在2號(hào)繼電器上,以此類推,每個(gè)繼電器都有兩個(gè)公共端e,兩個(gè)常開端b和兩個(gè)常閉端a,ETC車控器連接繼電器的常閉端a,MTC車控器連接繼電器的常開端a,收費(fèi)車道用設(shè)備如車道攝像機(jī)連接繼電器的公共端e,當(dāng)不給繼電器供電時(shí)收費(fèi)車道用設(shè)備的信號(hào)傳給ETC車控器,啟用ETC收費(fèi)模式,當(dāng)給繼電器供電時(shí)收費(fèi)車道用設(shè)備的信號(hào)傳給MTC車控器,啟用MTC收費(fèi)模式。
      [0013]同樣地,在自動(dòng)發(fā)卡機(jī)和MTC共用車道安裝一套同上述的收費(fèi)車道用設(shè)備,自動(dòng)發(fā)卡機(jī)控制器和MTC車控器及收費(fèi)車道用設(shè)備分別連接在一個(gè)帶有多個(gè)端口的繼電器上,每個(gè)收費(fèi)車道用設(shè)備分別連接在不同序號(hào)的繼電器上,如:車道攝像機(jī)連接在I號(hào)繼電器上,費(fèi)額顯示器連接在2號(hào)繼電器上,以此類推,每個(gè)繼電器都有兩個(gè)公共端e,兩個(gè)常開端b和兩個(gè)常閉端a,自動(dòng)發(fā)卡機(jī)控制器連接繼電器的常閉端a,MTC車控器連接繼電器的常開端a,收費(fèi)車道用設(shè)備如車道攝像機(jī)連接繼電器的公共端e,當(dāng)不給繼電器供電時(shí)收費(fèi)車道用設(shè)備的信號(hào)傳給自動(dòng)發(fā)卡機(jī)控制器,啟用自動(dòng)發(fā)卡收費(fèi)模式,當(dāng)給繼電器供電時(shí)收費(fèi)車道用設(shè)備的信號(hào)傳給MTC車控器,啟用MTC收費(fèi)模式。
      [0014]本實(shí)用新型采用在ETC和MTC共用車道、自動(dòng)發(fā)卡和MTC共用車道內(nèi)分別安裝一套收費(fèi)車道用設(shè)備,利用多端口繼電器對(duì)收費(fèi)模式進(jìn)行切換,在因ETC系統(tǒng)或者自動(dòng)發(fā)卡機(jī)發(fā)生故障而使車流量增大時(shí)能立刻啟用MTC系統(tǒng),節(jié)約設(shè)備資源,降低成本。
      [0015]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種公路收費(fèi)用簡易多路控制器,包括ETC車控器、自動(dòng)發(fā)卡機(jī)控制器和MTC車控器,以及收費(fèi)車道用設(shè)備,其特征在于:在ETC和MTC共用車道、自動(dòng)發(fā)卡和MTC共用車道中各分別安裝一套收費(fèi)車道用設(shè)備,ETC和MTC、自動(dòng)發(fā)卡機(jī)和MTC以及各自車道中的收費(fèi)車道用設(shè)備分別連接在一個(gè)帶有多個(gè)端口的繼電器上,所述繼電器有兩個(gè)公共端,兩個(gè)常開端和兩個(gè)常閉端,ETC車控器和自動(dòng)發(fā)卡機(jī)控制器連接繼電器的常閉端,MTC車控器連接繼電器的常開端,收費(fèi)車道用設(shè)備連接繼電器的公共端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路收費(fèi)用簡易多路控制器,其特征在于:收費(fèi)車道用設(shè)備包括車道攝像機(jī)、費(fèi)額顯示器、車牌識(shí)別、自動(dòng)欄桿、信號(hào)指示燈。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路收費(fèi)用簡易多路控制器,其特征在于:當(dāng)不給繼電器供電時(shí)收費(fèi)車道用設(shè)備的信號(hào)傳給ETC車控器,啟用ETC收費(fèi)模式,當(dāng)給繼電器供電時(shí)收費(fèi)車道用設(shè)備的信號(hào)傳給MTC車控器,啟用MTC收費(fèi)模式。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公路收費(fèi)用簡易多路控制器,其特征在于:當(dāng)不給繼電器供電時(shí)收費(fèi)車道用設(shè)備的信號(hào)傳給自動(dòng)發(fā)卡機(jī)控制器,啟用自動(dòng)發(fā)卡收費(fèi)模式,當(dāng)給繼電器供電時(shí)收費(fèi)車道用設(shè)備的信號(hào)傳給MTC車控器,啟用MTC收費(fèi)模式。
      【文檔編號(hào)】G07B15/06GK205680133SQ201620526675
      【公開日】2016年11月9日
      【申請(qǐng)日】2016年6月1日 公開號(hào)201620526675.4, CN 201620526675, CN 205680133 U, CN 205680133U, CN-U-205680133, CN201620526675, CN201620526675.4, CN205680133 U, CN205680133U
      【發(fā)明人】馬錫民, 王東升, 孟玉文, 孟海軍, 王興華, 高金毓, 尚少強(qiáng), 孟莉, 李夢霆
      【申請(qǐng)人】河北中崗?fù)ㄓ嵐こ逃邢薰?br>
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