專利名稱：路控系統(tǒng)的制作方法
路控系統(tǒng)此項發(fā)明屬交通管理器械領(lǐng)域，路控欄是路控系統(tǒng)的最基本組成。路控欄具有自動控制車輛的功能，由于車輛的加增，路面交通管理成了一大難題，了實現(xiàn)交通自動化管理，設(shè)計發(fā)明了路控系統(tǒng)，此設(shè)備不但具備紅綠燈裝置，并且有獨(dú)特的地面障礙物設(shè)計，這一發(fā)明可為交通管理提供各方面的幫助。
路控欄的設(shè)計更加保障人們過路時的安全和違障闖紅燈帶來的事故，并減輕人力、物力，普通的紅綠燈裝置給盲人、色盲弱視等眼睛不好的人帶來了過馬路時的諸多不便，而路控系統(tǒng)的設(shè)置，可以成為人們過馬路時的好幫手，路控欄的設(shè)計可以方便警察的追捕活動，阻止不法車輛的行駛，又可用于交叉路口，可加強(qiáng)對超速和超重車輛的管理。
路控系統(tǒng)是一個流壓機(jī)構(gòu)，由液壓產(chǎn)生的壓力推動油缸運(yùn)動，使力傳到兩連桿帶動阻控板運(yùn)動，其中有一個三位四通O型電磁換向閥來改變油缸的運(yùn)動，改變阻控板進(jìn)程實現(xiàn)通、慢、停狀態(tài)。
視路控欄結(jié)構(gòu)圖(圖5)。
電磁換向閥(42)通電達(dá)到換向目的，電磁換向閥(42)換向后導(dǎo)致油缸(13)運(yùn)動，油缸(13)帶動連桿(9)和活塞連桿(7)運(yùn)動，使阻控板(3)繞著銷軸(30)向上轉(zhuǎn)，達(dá)到控制路面的目的。其中緩沖器(8)具有緩沖吸振的作用，提高路控欄的使用壽命和可靠性。聯(lián)形橡膠板(4)制止汽車打滑和板面磨損，起到保護(hù)汽車輪胎和路控欄的作用。
路控系統(tǒng)可以根據(jù)路口的需要設(shè)置路控欄的個數(shù)，一個路控欄控制單向行駛的半邊路，以下舉例十字路口路控系統(tǒng)的應(yīng)用(

圖1)。
此液壓系統(tǒng)圖為十字路口設(shè)計，路控系統(tǒng)需要8個路控欄，分布情況液壓系統(tǒng)圖所示，CT代表電磁鐵，電磁換向閥由兩個電磁鐵組成，G是油缸，S是微動觸頭，圖右邊的兩個油泵為兩條有道上的路控欄的油缸分別提供壓力油，奇電磁鐵通電，微動觸頭處于高位，阻控板上升，人和車輛必須停；偶電磁鐵通電，微動觸頭處于低位，阻控桿下降，可以通行，當(dāng)電磁換選擇性通電時，微動觸頭處于中位，阻控桿稍有上升，使人和車輛處于慢行狀態(tài)(狀態(tài)表上有標(biāo)明)。
阻控系統(tǒng)的工作流程視(圖4)。
電路控制結(jié)構(gòu)示意圖(圖3)(適用于十字路口，不同的路口可不同設(shè)置)。
控制操作發(fā)出命令分別傳達(dá)給油泵和處理器，處理器調(diào)動電磁鐵打開，電磁換打開后油泵馬上供油，油缸運(yùn)動帶動信號桿運(yùn)動，使觸頭產(chǎn)生反饋信號，然后處理器校對受令信號，當(dāng)信號相符合，電磁鐵斷電，油泵關(guān)閉，給出燈亮。哪盞燈亮是由給出的命令決定的，外接口可以直接和紅綠燈操作系統(tǒng)相連接，使得和紅綠燈同步。
命令信號控制見信號控制示意圖(圖6)。
在信號桿上有波浪口，微動觸頭，每移過一個波浪口，就相當(dāng)產(chǎn)生一個矩形脈沖信號，一共有幾個波浪口就相對應(yīng)幾個矩形脈沖信號。當(dāng)控制操作給出控制命令信號，假設(shè)為四個脈中，那么微動觸頭移過第四個波浪口也就是產(chǎn)生四個脈沖，經(jīng)過這段受令區(qū)，就停止。
根據(jù)這個原因就可以給路控欄，通、慢、停這三種狀態(tài)編程，經(jīng)編程便可調(diào)整阻控板相對路面的位置，實現(xiàn)自動化管理。
附圖1 液壓系統(tǒng)圖附圖2 狀態(tài)表附圖3 電路控制結(jié)構(gòu)示意圖附圖4 阻控系統(tǒng)的工作流程圖附圖5 路控欄的結(jié)構(gòu)總圖附圖6 信號控制示意圖附圖7 圖5的主視圖附圖8 圖5的俯視圖附圖9 圖5的右視圖附圖10 標(biāo)題欄
權(quán)利要求
路控系統(tǒng)是自動控制路面交通的一種裝置，是一個液壓機(jī)構(gòu)，以液壓為動力帶動阻控板運(yùn)動，換向閥改變油缸運(yùn)動，實現(xiàn)阻控板阻程的通、慢、停狀態(tài)，并具有緩沖振動功能。保護(hù)使用地面障礙物高低起伏來控制車輛的技術(shù)特征。
全文摘要
路控系統(tǒng)此項發(fā)明屬交通管理器械領(lǐng)域。路控欄是一個液壓連桿機(jī)構(gòu),由油泵產(chǎn)生壓力油推動油缸運(yùn)動,使力傳到兩連桿帶動阻控板運(yùn)動。其中有一個三位四通O型換向閥改變油缸運(yùn)動,實現(xiàn)阻控板阻程變化,即通、慢、停狀態(tài),并具有緩沖功能。路控系統(tǒng)不僅具備普通的紅綠燈裝置,而且設(shè)置了地面障礙物管理交通,對眼睛不好的人們(色盲、弱視等)提供了安全保障,并且減輕了人力、物力,實現(xiàn)了道路自動化管理。
文檔編號G08G1/095GK1388488SQ0111932
公開日2003年1月1日 申請日期2001年5月29日 優(yōu)先權(quán)日2001年5月29日
發(fā)明者沈斌 申請人:沈斌