專利名稱:一種多功能可移動交通指示燈的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種多功能可移動交通指示燈，包括底座和紅綠燈安裝箱，底座下端設置有滾輪,所述底座上設置有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)設置有止動螺釘，底座上端面的套筒桿內(nèi)部套設有伸縮桿，套筒桿一端設置有固定把手；伸縮桿上端的紅綠燈安裝箱內(nèi)從上到下依次設置有信號發(fā)射天線、電子攝像頭、紅綠燈管、控制電路和蓄電池，控制電路上還設置有通信裝置，所述紅綠燈安裝箱上端與太陽能電池板通過支撐桿相連接；本實用新型通過將紅綠燈安裝箱上設置有電子攝像頭，可以對違章車輛進行拍照；紅綠燈安裝箱上的信號發(fā)射天線，可以將違章車輛信息發(fā)送給控制中心，方便對違章車輛進行處罰；本實用新型結構簡單，使用方便，適用范圍廣，可進行廣泛推廣和應用。
【專利說明】
一種多功能可移動交通指示燈
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及交通指示燈的技術領域，特別是多功能可移動交通指示燈的技術領域。
【【背景技術】】
[0002]紅綠燈對大家而言是一個十分常見的交通設備，一般都是安裝在交通比較繁忙的地段，位置比較固定，但是，現(xiàn)在由于市政的需要，常常需要將一段路進行紅綠燈建設，以前傳統(tǒng)的辦法就是直接在需要建設的地方進行紅綠燈建設，但其合不合理并未做過任何統(tǒng)計和設計，當紅綠燈建設完畢之后一段時間，其合理性得到了驗證，有些紅綠燈時合理的，但是有些紅綠燈則是多余的，這樣一種建設紅綠燈的辦法，會讓城市交通中的紅綠燈分布顯得極不合理，同時造成了資源的浪費;有的時候在特定的時間，比如國慶節(jié)，五一等節(jié)日，平時不堵塞的道路擁堵了起來，車輛行駛顯得相當混亂，一般采取的辦法時交通警察進行指揮，這樣就引發(fā)了一個想法:有沒有更好的辦法呢?針對這樣的情況，如果有一個多功能可以移動的交通指示燈，那么就可以對繁忙路段進行實驗，觀察這個路段是否需要假設紅綠燈裝置，城市的紅綠燈設計就會顯得合理，節(jié)假日在繁忙路段設置紅綠燈可以使得交警朋友到更需要人的道路上進行指揮，節(jié)約人力資源，為此，有必要設計一種多功能可以移動的交通指示燈，來解決和改善這樣的問題。
【【實用新型內(nèi)容】】
[0003]本實用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術中的問題，提出一種多功能可移動交通指示燈，能夠使臨時繁忙路段進行交通指示，使得城市交通指示燈設計更加合理，節(jié)約交通警察人力資源。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出了一種多功能可移動交通指示燈，包括底座、紅綠燈安裝箱、太陽能電池板、電子攝像頭和信號發(fā)射天線，底座下端設置有滾輪，所述底座上設置有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)設置有止動螺釘，底座上端面上設置有套筒桿，套筒桿內(nèi)部套設有伸縮桿，套筒桿一端設置有固定把手;伸縮桿上端設置有紅綠燈安裝箱，紅綠燈安裝箱內(nèi)從上到下依次設置有信號發(fā)射天線、電子攝像頭、紅綠燈管、控制電路和蓄電池，所述控制電路上還設置有通信裝置，所述紅綠燈安裝箱上端與太陽能電池板通過支撐桿相連接。
[0005]作為優(yōu)選，所述伸縮桿與套筒桿形成滑動配合。
[0006]作為優(yōu)選，所述紅綠燈安裝箱為長方體結構，四個側面上均設置有紅綠燈管和電子攝像頭，相對側面紅綠燈管顯示狀態(tài)同步，每一側面上的紅綠燈管數(shù)量均為3個，每一側面上的紅綠燈管上均設置有一個電子攝像頭;所述信號發(fā)射天線的數(shù)量至少為I個。
[0007]作為優(yōu)選，所述紅綠燈管、控制電路、蓄電池、太陽能電池板、電子攝像頭和信號發(fā)射天線通過導線相連接。
[0008]本實用新型的有益效果:本實用新型通過將紅綠燈安裝箱上設置有電子攝像頭，可以對違章車輛進行拍照，規(guī)范司機的駕駛行為;控制電路上設置有通信裝置和紅綠燈安裝箱上端設置有信號發(fā)射天線，可以將違章車輛的照片信息發(fā)送給控制中心，方便對違章車輛進行處罰，同時控制中心可以隨時對道路交通情況進行查看;本實用新型結構簡單，使用方便，功能多樣，適用范圍廣，可以進行廣泛推廣和應用。
[0009]本實用新型的特征及優(yōu)點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。
【【附圖說明】
】
[0010]圖1是本實用新型一種多功能可移動交通指示燈的結構示意圖。
[0011 ]圖中:1-底座、2-滾輪、3-止動螺釘、4-套筒桿、5-伸縮桿、6-固定把手、7_紅綠燈安裝箱、8-紅綠燈管、9-控制電路、10-蓄電池、11 -支撐桿、12-太陽能電池板、13-電子攝像頭、14-通信裝置、15-信號發(fā)射天線。
【【具體實施方式】】
[0012]參閱圖1，本實用新型一種多功能可移動交通指示燈，包括底座1、紅綠燈安裝箱7、太陽能電池板12、電子攝像頭13和信號發(fā)射天線15，底座I下端設置有滾輪2，所述底座I上設置有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)設置有止動螺釘3，底座I上端面上設置有套筒桿4，套筒桿4內(nèi)部套設有伸縮桿5，套筒桿4 一端設置有固定把手6;伸縮桿5上端設置有紅綠燈安裝箱7，紅綠燈安裝箱7內(nèi)從上到下依次設置有信號發(fā)射天線15、電子攝像頭13、紅綠燈管8、控制電路9和蓄電池10，所述控制電路9上還設置有通信裝置14，所述紅綠燈安裝箱7上端與太陽能電池板12通過支撐桿11相連接;所述伸縮桿5與套筒桿4形成滑動配合;所述紅綠燈安裝箱7為長方體結構，四個側面上均設置有紅綠燈管8和電子攝像頭13，相對側面紅綠燈管8顯示狀態(tài)同步，每一側面上的紅綠燈管8數(shù)量均為3個，每一側面上的紅綠燈管8上均設置有一個電子攝像頭13;所述信號發(fā)射天線15的數(shù)量至少為I個;所述紅綠燈管8、控制電路9、蓄電池10、太陽能電池板12、電子攝像頭13和信號發(fā)射天線15通過導線相連接。
[0013]本實用新型工作過程:
[0014]本實用新型一種多功能可移動交通指示燈在工作過程中，將本設備通過底座I的滾輪2推到需要進行交通指示的路段，然后調節(jié)止動螺釘3讓其一端與地面接觸，以保證本設備不再移動，調節(jié)固定把手6使得套筒桿4和伸縮桿5處于一個高度合適的相對位置，打開電源，控制電路9控制紅綠燈管8進行顯示工作，電子攝像頭13對道路情況進行監(jiān)視，對違章車輛進行拍照，然后將信息計時通過通信裝置14控制信號發(fā)射天線15發(fā)送給控制中心，蓄電池1為設備提供電源，當有太陽光時，太陽能電池板12會對蓄電池1進行充電。
[0015]本實用新型通過將紅綠燈安裝箱7上設置有電子攝像頭13，可以對違章車輛進行拍照，規(guī)范司機的駕駛行為;控制電路9上設置有通信裝置14和紅綠燈安裝箱7上端設置有信號發(fā)射天線15，可以將違章車輛的照片信息發(fā)送給控制中心，方便對違章車輛進行處罰，同時控制中心可以隨時對道路交通情況進行查看;本實用新型結構簡單，使用方便，功能多樣，適用范圍廣，可以進行廣泛推廣和應用。
[0016]上述實施例是對本實用新型的說明，不是對本實用新型的限定，任何對本實用新型簡單變換后的方案均屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種多功能可移動交通指示燈，其特征在于:包括底座(I)、紅綠燈安裝箱(7)、太陽能電池板(12)、電子攝像頭(13)和信號發(fā)射天線(15)，底座(I)下端設置有滾輪(2)，所述底座(I)上設置有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)設置有止動螺釘(3)，底座(I)上端面上設置有套筒桿(4)，套筒桿(4)內(nèi)部套設有伸縮桿(5)，套筒桿(4)一端設置有固定把手(6);伸縮桿(5)上端設置有紅綠燈安裝箱(7)，紅綠燈安裝箱(7)內(nèi)從上到下依次設置有信號發(fā)射天線(15)、電子攝像頭(13)、紅綠燈管(8)、控制電路(9)和蓄電池(10)，所述控制電路(9)上還設置有通信裝置(14)，所述紅綠燈安裝箱(7)上端與太陽能電池板(12)通過支撐桿(11)相連接。2.如權利要求1所述的一種多功能可移動交通指示燈，其特征在于:所述伸縮桿(5)與套筒桿(4)形成滑動配合。3.如權利要求1所述的一種多功能可移動交通指示燈，其特征在于:所述紅綠燈安裝箱(7)為長方體結構，四個側面上均設置有紅綠燈管(8)和電子攝像頭(13)，相對側面紅綠燈管(8)顯示狀態(tài)同步，每一側面上的紅綠燈管(8)數(shù)量均為3個，每一側面上的紅綠燈管(8)上均設置有一個電子攝像頭(13);所述信號發(fā)射天線(15)的數(shù)量至少為I個。4.如權利要求1所述的一種多功能可移動交通指示燈，其特征在于:所述紅綠燈管(8)、控制電路(9)、蓄電池(10)、太陽能電池板(12)、電子攝像頭(13)和信號發(fā)射天線(15)通過導線相連接。
【文檔編號】G08G1/01GK205722444SQ201620317629
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月14日
【發(fā)明人】呂碧升, 楊海霞, 宣浩莉, 呂碧輝
【申請人】諸暨市昊森園林有限公司