專利名稱:一種公交候車廳用實(shí)體電子站牌的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種公交候車廳用實(shí)體電子站牌，安裝在公交車站候車廳。該公交候車廳用實(shí)體電子站牌，包括站牌殼體、站牌控制系統(tǒng)、LCD多媒體播放屏和LED點(diǎn)陣顯示屏，還包括底座和無(wú)線接收模塊，所述的站牌殼體固定于底座上，站牌殼體正面的上部為一向內(nèi)傾斜面，所述LCD多媒體播放屏安裝在該向內(nèi)傾斜面上，使得LCD多媒體播放屏顯示區(qū)域一定角度向下傾斜；所述的LED點(diǎn)陣顯示屏位于站牌殼體正面的中部；所述的站牌控制系統(tǒng)分別與LCD多媒體播放屏、LED點(diǎn)陣顯示屏和無(wú)線接收模塊電連接。本產(chǎn)品具有多媒體顯示屏，具有一定的可視角度，保證最佳可視性；帶有多塊顯示區(qū)域，實(shí)現(xiàn)全電子顯示，無(wú)需手動(dòng)操作更換。
【專利說(shuō)明】
一種公交候車廳用實(shí)體電子站牌
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種公交候車廳用實(shí)體電子站牌，安裝在公交車站候車廳。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的公交站牌結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能單一，僅僅起到顯示車站名稱和顯示公交車線路的作用，目前市場(chǎng)上也有一些電子站牌，但是站牌往往缺少多媒體播放功能，且站牌信息沒(méi)有真正達(dá)到全電子化，一些信息人仍就需要人工操作更換，非常麻煩。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型目的在于提供一種能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，而提供了一種全電子化的公交候車廳用實(shí)體電子站牌。
[0004]本實(shí)用新型目的通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]—種公交候車廳用實(shí)體電子站牌，包括站牌殼體、站牌控制系統(tǒng)、LCD多媒體播放屏和LED點(diǎn)陣顯示屏，其特征是，還包括底座和無(wú)線接收模塊，所述的站牌殼體固定于底座上，站牌殼體正面的上部為一向內(nèi)傾斜面，所述LCD多媒體播放屏安裝在該向內(nèi)傾斜面上，使得LCD多媒體播放屏顯示區(qū)域一定角度向下傾斜;所述的LED點(diǎn)陣顯示屏位于站牌殼體正面的中部;所述的站牌控制系統(tǒng)分別與LCD多媒體播放屏、LED點(diǎn)陣顯示屏和無(wú)線接收模塊電連接。
[0006]作為優(yōu)選，還包括一塊IXD站點(diǎn)信息顯示屏，所述的IXD站點(diǎn)信息顯示屏位于站牌殼體正面的下部。
[0007]作為優(yōu)選，還包括有攝像頭和視頻監(jiān)控子系統(tǒng)，攝像頭通過(guò)視頻監(jiān)控子系統(tǒng)電連接站牌控制系統(tǒng)。
[0008]作為優(yōu)選，所述站牌殼體的背面安裝有檢修門。
[0009]作為優(yōu)選，所述的檢修門帶有透明夾層。
[0010]作為優(yōu)選，所述的底座包括支撐柱和座板。
[0011]作為優(yōu)選，所述的無(wú)線接收模塊采用W1-FI技術(shù)。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本產(chǎn)品具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0013]1、采用W1-FI技術(shù)，與信息發(fā)布系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)線互聯(lián)；
[0014]2、具有多媒體顯示屏，具有一定的可視角度，保證最佳可視性；
[0015]3、通過(guò)無(wú)線技術(shù)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)組網(wǎng)，集中控制；
[0016]4、帶有多塊顯示區(qū)域，實(shí)現(xiàn)全電子顯示，無(wú)需手動(dòng)操作更換。
【附圖說(shuō)明】

[0017]圖1是本實(shí)施例的主視圖。
[0018]圖2是本實(shí)施例的后視圖。
[0019]圖3是本實(shí)施例的右視圖
[0020]圖4是本實(shí)施例的內(nèi)部連接示意圖。
[0021]標(biāo)號(hào)說(shuō)明:站牌殼體1、向內(nèi)傾斜面11、站牌控制系統(tǒng)2、LCD多媒體播放屏3、LED點(diǎn)陣顯示屏4、底座5、支撐柱51、座板52、無(wú)線接收模塊6、LCD站點(diǎn)信息顯示屏7、攝像頭8、視頻監(jiān)控子系統(tǒng)9、檢修門10、透明夾層101。
【具體實(shí)施方式】
[0022]以下結(jié)合具體實(shí)施例來(lái)說(shuō)明本實(shí)用新型，下列實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，并不限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0023]實(shí)施例:
[0024]如圖1-4所示，本實(shí)施例的產(chǎn)品包括站牌殼體1、站牌控制系統(tǒng)2、LCD多媒體播放屏3和LED點(diǎn)陣顯示屏4，本實(shí)施例還包括底座5和無(wú)線接收模塊6，站牌殼體I固定于底座5上，底座5包括支撐柱51和座板52，站牌殼體I正面的上部為一向內(nèi)傾斜面11，LCD多媒體播放屏3安裝在該向內(nèi)傾斜面11上，使得LCD多媒體播放屏3顯示區(qū)域一定角度向下傾斜；LED點(diǎn)陣顯示屏4位于站牌殼體I正面的中部;站牌控制系統(tǒng)2分別與LCD多媒體播放屏3、LED點(diǎn)陣顯示屏4和無(wú)線接收模塊6電連接，本實(shí)施例的站牌控制系統(tǒng)2是一種控制單元，采用現(xiàn)有技術(shù)中的處理芯片，同時(shí)自帶有電源模塊，通過(guò)自帶或者外接電源供電，其中無(wú)線接收模塊62采用W1-FI技術(shù)。
[0025]本實(shí)施例還包括一塊IXD站點(diǎn)信息顯示屏7，IXD站點(diǎn)信息顯示屏7位于站牌殼體I正面的下部。
[0026]本實(shí)施例還包括有攝像頭8和視頻監(jiān)控子系統(tǒng)9，攝像頭8通過(guò)視頻監(jiān)控子系統(tǒng)9電連接站牌控制系統(tǒng)2，可以作為交通監(jiān)控?cái)z像頭8，對(duì)公交車的日常營(yíng)運(yùn)情況、車輛進(jìn)站秩序和駕駛員行車作風(fēng)實(shí)時(shí)監(jiān)控。
[0027 ]為了檢修方便，本實(shí)施例站牌殼體I的背面安裝有檢修門1，檢修門1帶有透明夾層101，透明夾層101內(nèi)可展示廣告或者電子站牌技術(shù)參數(shù)等信息。
[0028]本產(chǎn)品通過(guò)電子站牌的LCD站點(diǎn)信息顯示屏7能夠向公眾及時(shí)傳達(dá)公交到站信息、公交線路調(diào)整信息、新聞天氣廣告等信息。
[0029]LCD多媒體播放屏3可直接播放節(jié)目，讓等車的乘客觀看精彩節(jié)目。平時(shí)可以發(fā)布多媒體信息，也可以播放媒體廣告。廣告的運(yùn)營(yíng)就是一項(xiàng)增值服務(wù)，可以選擇一些商業(yè)性的廣告，提高公交企業(yè)服務(wù)水平的同時(shí)，也可以增加公交企業(yè)的運(yùn)營(yíng)收入;還可以播放公益性的廣告，對(duì)于提高城市形象是再好不過(guò)的舉措;必要的時(shí)候發(fā)布政府的通告以及緊急公告
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[0030]LED點(diǎn)陣顯示屏4用于顯示本公交車站公交車的到站實(shí)時(shí)信息；例如:“18距離I站，105距離3站”等到站指示信息，還可顯示車輛位置情況。
[0031 ]本實(shí)施例的電子站牌能接收中心的控制命令，并能向中心回報(bào)本站牌的狀態(tài)等；實(shí)體電子站牌可提示該線路的始、末班車發(fā)車時(shí)間，預(yù)計(jì)從發(fā)車點(diǎn)到達(dá)該站的時(shí)間；并可發(fā)布路況信息、廣告信息等。
[0032]以上公開(kāi)的僅為本申請(qǐng)的幾個(gè)具體實(shí)施例，但本申請(qǐng)并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化，都應(yīng)落在本申請(qǐng)的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種公交候車廳用實(shí)體電子站牌，包括站牌殼體、站牌控制系統(tǒng)、LCD多媒體播放屏和LED點(diǎn)陣顯示屏，其特征是，還包括底座和無(wú)線接收模塊，所述的站牌殼體固定于底座上，站牌殼體正面的上部為一向內(nèi)傾斜面，所述LCD多媒體播放屏安裝在該向內(nèi)傾斜面上，使得LCD多媒體播放屏顯示區(qū)域一定角度向下傾斜;所述的LED點(diǎn)陣顯示屏位于站牌殼體正面的中部;所述的站牌控制系統(tǒng)分別與LCD多媒體播放屏、LED點(diǎn)陣顯示屏和無(wú)線接收模塊電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交候車廳用實(shí)體電子站牌，其特征在于:還包括一塊LCD站點(diǎn)信息顯示屏，所述的LCD站點(diǎn)信息顯示屏位于站牌殼體正面的下部。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的公交候車廳用實(shí)體電子站牌，其特征在于:還包括有攝像頭和視頻監(jiān)控子系統(tǒng)，攝像頭通過(guò)視頻監(jiān)控子系統(tǒng)電連接站牌控制系統(tǒng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交候車廳用實(shí)體電子站牌，其特征在于:所述站牌殼體的背面安裝有檢修門。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的公交候車廳用實(shí)體電子站牌，其特征在于:所述的檢修門帶有透明夾層。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交候車廳用實(shí)體電子站牌，其特征在于:所述的底座包括支撐柱和座板。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交候車廳用實(shí)體電子站牌，其特征在于:所述的無(wú)線接收模塊采用W1-FI技術(shù)。
【文檔編號(hào)】G08G1/123GK205722449SQ201620326415
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月19日
【發(fā)明人】富金龍, 謝琦明, 胡為民
【申請(qǐng)人】杭州五湖電子有限公司