專利名稱：飛機(jī)場(chǎng)接送站車輛搭載系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港車輛搭載管理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到飛機(jī)場(chǎng)接送站車輛的搭載系統(tǒng)。
二、技術(shù)背景目前飛機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港人數(shù)俱增，接送車輛隨之增加給道路產(chǎn)生較大的壓力，是飛機(jī)場(chǎng)通道方向車輛擁堵的主要原因。本發(fā)明是可以解決乘機(jī)進(jìn)出港人員多人搭載一輛車出行或返回的管理系統(tǒng)，可以有效地大量減少通行機(jī)場(chǎng)方向的車輛，從而對(duì)減少路面車輛擁堵起到重要作用。

發(fā)明內(nèi)容
飛機(jī)場(chǎng)接送站車輛的搭載系統(tǒng)是建立在減少出租車空駛網(wǎng)絡(luò)管理以及車輛搭載管理平臺(tái)上的，由內(nèi)置車輛特征信息的車載卡機(jī)(1)、司機(jī)過境專用卡(2)、智能交通站牌(3)、網(wǎng)絡(luò)管理中心(4)、機(jī)場(chǎng)過境收費(fèi)口車輛識(shí)別計(jì)數(shù)器(5)、機(jī)場(chǎng)乘客搭載信息發(fā)布臺(tái)(6)、飛機(jī)乘客車輛搭載網(wǎng)站(7)，自備電腦(8)組成。其特征是車輛欲前往機(jī)場(chǎng)出行前，司機(jī)將其專用卡插入車載卡機(jī)，通過GPRS將司機(jī)專用卡、車載卡機(jī)和車輛出行、返程信息傳給控制中心(4)存儲(chǔ)，飛機(jī)乘客出行前或返回，通過自備電腦(8)，或電話及搭載信息發(fā)布臺(tái)(6)向網(wǎng)站(7)發(fā)出希望搭車信息，管理中心(4)在收到信息后與自身存儲(chǔ)的信息自動(dòng)配對(duì)并即時(shí)答復(fù)乘客是否有供搭載車輛，管理中心(4)通過智能站牌(3)，搭載車輛車載卡機(jī)(1)和司機(jī)專用卡(2)的信息核實(shí)確認(rèn)該車是預(yù)置管理的合法車輛后，將可供就近搭載出行或返回的車主電話姓名告知欲搭載的乘客，通過網(wǎng)站上的虛擬結(jié)算中心計(jì)費(fèi)，并通過GPRS發(fā)布在車載卡機(jī)(1)的顯示器上，搭車乘客將自己的過境專用卡插入車載卡機(jī)(1)后，通過GPRS將信息發(fā)往管理中心(4)，由管理中心(4)代為辦理將搭車乘客向司機(jī)交費(fèi)的手續(xù)向司機(jī)繳費(fèi)，并將金額顯示在車載卡機(jī)(1)的顯示器上。搭載車輛在經(jīng)過收費(fèi)站口時(shí)，經(jīng)智能站牌(3)確認(rèn)后發(fā)出信息，由管理中心(4)通知收費(fèi)口車輛識(shí)別器(5)，按管理中心(4)與收費(fèi)口簽訂的協(xié)議約定將車輛放行并由本網(wǎng)代辦繳費(fèi)。
四、附圖
飛機(jī)場(chǎng)接送站車輛搭載系統(tǒng)示意圖。
權(quán)利要求
1.由內(nèi)置車輛特征信息的車載卡機(jī)(1)、司機(jī)過境專用卡(2)、智能交通站牌(3)、網(wǎng)絡(luò)管理中心(4)、機(jī)場(chǎng)過境收費(fèi)站口車輛識(shí)別計(jì)數(shù)器(5)、機(jī)場(chǎng)乘客搭載信息發(fā)布臺(tái)(6)、搭載網(wǎng)站(7)、自備電腦(8)組成的飛機(jī)場(chǎng)接送站車輛的搭載系統(tǒng)，其特征是車輛往機(jī)場(chǎng)出行前，司機(jī)將其專用卡插入車載卡機(jī)，通過GPRS將司機(jī)專用卡、車載卡機(jī)和車輛出行、返程信息傳給控制中心(4)存儲(chǔ)，飛機(jī)乘客出行前或返回，通過自備電腦(8)或電話及搭載信息發(fā)布臺(tái)(6)向網(wǎng)站(7)發(fā)出搭車信息，管理中心(4)在收到信息后與自身存儲(chǔ)的信息自動(dòng)配對(duì)并即時(shí)答復(fù)乘客是否有供搭載的車輛，管理中心(4)通過站牌(3)、車載卡機(jī)(1)和司機(jī)專用卡(2)的信息核對(duì)確認(rèn)該車是預(yù)置合法的車輛后，將可供搭載出行返回的車主電話姓名告知搭載的乘客，通過網(wǎng)站上虛擬結(jié)算中心計(jì)費(fèi)，并通過GPRS發(fā)布在車載卡機(jī)(1)的顯示器上，搭載乘客將自己的過境專用卡插入車載卡機(jī)(1)，通過GPRS將信息傳給管理中心(4)，由管理中心代其辦理向司機(jī)交費(fèi)的手續(xù)向司機(jī)繳費(fèi)，金額顯示在車載卡機(jī)(1)的顯示器上，搭載車輛經(jīng)過收費(fèi)站口時(shí)，經(jīng)智能站牌(3)確認(rèn)后發(fā)出信息，由管理中心(4)通知收費(fèi)口車輛識(shí)別器(5)，按管理中心(4)與收費(fèi)口簽訂的協(xié)議將車輛放行并由本網(wǎng)代辦繳費(fèi)。
全文摘要
由車載卡機(jī)(1)、司機(jī)過境專用卡(2)、智能交通站牌(3)、網(wǎng)絡(luò)管理中心(4)、車輛計(jì)數(shù)識(shí)別器(5)、搭載信息發(fā)布臺(tái)(6)、網(wǎng)站(7)、自備電腦(8)組成的飛機(jī)場(chǎng)接送站車輛搭載系統(tǒng)，其特征是車輛往機(jī)場(chǎng)出行前，司機(jī)將專用卡(2)插入車載卡機(jī)(1)，將信息經(jīng)GPRS傳給管理中心(4)存儲(chǔ)，管理中心接到乘客搭載信息時(shí)，與存儲(chǔ)信息配對(duì)，并即時(shí)告訴乘客。乘客搭載后將其專用卡插入車載卡機(jī)(1)，通過GPRS傳給管理中心(4)，管理中心代其辦理向司機(jī)交費(fèi)的手續(xù)向司機(jī)繳費(fèi)，顯示在車載卡機(jī)(1)顯示器上，車輛經(jīng)站牌(3)確認(rèn)后發(fā)出信息，由管理中心通知收費(fèi)口車輛識(shí)別計(jì)數(shù)器(5)，按管理中心(4)與收費(fèi)站口簽訂的協(xié)議將車輛放行，由本網(wǎng)代繳費(fèi)。
文檔編號(hào)G08G1/00GK1588477SQ20041006018
公開日2005年3月2日 申請(qǐng)日期2004年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月8日
發(fā)明者渠仁書 申請(qǐng)人:渠仁書