專(zhuān)利名稱(chēng)：Led交通燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及交通燈領(lǐng)域，特別涉及一種LED交通燈。
背景技術(shù)：
從城市街道到鄉(xiāng)村馬路，交通燈廣泛存在。美國(guó)傳統(tǒng)的交通燈由三種燈構(gòu)成綠燈代表交通可以通行，黃燈代表交通很快就要停下來(lái)，紅燈代表交通必須停止。這些燈通常垂直地排列，一個(gè)在另外一個(gè)的上面。以這種方式，交通燈在十字路口控制交通。在其他地方，具有不同的習(xí)慣，比如閃爍的黃燈表示交通可以通行。
一些傳統(tǒng)的交通燈使用白熾燈泡照明。白熾燈泡使用的電量大，并由于燈泡燒壞而需要定期更換。這些因素使得運(yùn)行白熾交通燈的花費(fèi)相對(duì)昂貴。
最近，交通燈的照明使用發(fā)光二極管(LED)。發(fā)光二極管提供的光源花費(fèi)相對(duì)低，并且不會(huì)想燈泡那樣容易燒壞。
雖然傳統(tǒng)的LED交通燈運(yùn)行花費(fèi)低，但是，他們保留了傳統(tǒng)的三燈方式，垂直排列，一個(gè)在另外一個(gè)的上面。雖然這種方式已經(jīng)使用了很長(zhǎng)時(shí)間，但是使用黃燈表示交通很快停下來(lái)具有固有的問(wèn)題。特別是，駕車(chē)者接近黃色交通燈時(shí)，并不知道交通燈會(huì)保持黃燈多長(zhǎng)時(shí)間。這些駕車(chē)者可能會(huì)不必要地加速，從而對(duì)其他駕車(chē)者和步行者引發(fā)安全危險(xiǎn)，或者是不必要地突然停下來(lái)，從而，對(duì)其他駕車(chē)者引發(fā)安全危險(xiǎn)。
另外，存在將重要的信息快速傳遞給駕車(chē)者和行人的需要。這些信息可以是有關(guān)前面的交通狀況，或者可以是在緊急事件中傳遞的指示。由于交通燈的散布，它們很適合于傳送重要信息。然而，傳統(tǒng)的交通燈不能做到滿(mǎn)足上述目的。
而且，交通燈的散布使得它們能很好地適合于廣告的傳播，可以在設(shè)置有交通燈的特定的社區(qū)定制廣告。在交通燈上做廣告可以傳遞美學(xué)上令人愉快的未來(lái)派視覺(jué)，并可作為處于經(jīng)濟(jì)壓力下的城鎮(zhèn)和城市政府的重要的額外收入。傳統(tǒng)的交通燈也不能做到滿(mǎn)足上述目的。

發(fā)明內(nèi)容
一種LED交通燈裝置，具有一個(gè)主交通燈面板，包括一個(gè)由彩色LED組成的矩陣，其能夠通過(guò)顯示的各種圖像控制汽車(chē)交通，一個(gè)信息面板，包括一個(gè)由彩色LED組成的矩陣，其能夠顯示與控制交通無(wú)關(guān)的信息。
一種LED交通燈裝置，包括由彩色LED組成的矩陣，其能夠通過(guò)顯示各種圖像來(lái)控制汽車(chē)交通，其中交通燈裝置能夠傳達(dá)交通燈從引導(dǎo)汽車(chē)通過(guò)的信號(hào)改變成引導(dǎo)汽車(chē)停止的信號(hào)的時(shí)間大致還剩多少。
本發(fā)明提供的LED交通燈還可以被用作信息傳達(dá)站。


圖1顯示根據(jù)本發(fā)明的LED交通燈的實(shí)施例；圖2是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的LED交通燈的控制裝置的方框圖；圖3A、3B、3C顯示根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的主LED交通面板設(shè)置；圖4顯示根據(jù)本發(fā)明的另外一個(gè)實(shí)施例。
具體實(shí)施例方式
根據(jù)本發(fā)明的LED交通燈是一種LED照明的交通燈，其能向駕車(chē)者傳達(dá)交通燈從指示駕車(chē)者通行的信號(hào)轉(zhuǎn)變成指示駕車(chē)者停下來(lái)的信號(hào)大致還有多長(zhǎng)時(shí)間。另外，根據(jù)本發(fā)明公開(kāi)的LED交通燈能夠傳遞重要的信息，比如交通狀況和緊急指示。而且，根據(jù)本發(fā)明的LED交通燈能夠顯示活動(dòng)的廣告或靜止的廣告。根據(jù)本發(fā)明的LED交通燈能夠垂直排列或者水平排列。
圖1顯示了一種垂直設(shè)置的LED交通燈，其中，LED交通燈的本體10是柱狀物或柱體，最好是矩形楞柱，更好的是矩形楞柱具有正方形底座和頂部，以及矩形側(cè)面。優(yōu)選，側(cè)面大約15英尺高，方形頂部和底部的側(cè)面大約15英寸寬。底座16可以固定在柱體10的底部上，以提高柱體的穩(wěn)定性。底部可以例如通過(guò)未顯示出來(lái)的螺釘固定在地面上或地板上。底座還可以固定在地基內(nèi)，例如，設(shè)置于地面下的水泥地基中。
柱狀物10最好具有四個(gè)側(cè)邊，但是其他結(jié)構(gòu)也是可行的，比如具有連續(xù)側(cè)邊的圓柱型柱體，具有三個(gè)邊的三楞柱體。柱狀物必須具有一個(gè)或多個(gè)活動(dòng)表面?；顒?dòng)表面是設(shè)置LED板的側(cè)面。柱狀物10具有四個(gè)活動(dòng)表面，使得LED交通燈在四通十字路口控制四個(gè)方向的交通。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例，設(shè)置在柱狀物10的每個(gè)活動(dòng)表面上的是一個(gè)主LED交通面板14，一個(gè)街道信號(hào)接收孔13，一個(gè)行人LED交通燈面板12，以及一個(gè)信息LED面板11。本發(fā)明不限于具有每一個(gè)部件，可以根據(jù)柱狀物10按照的環(huán)境的需要具有各種不同有可能的組合。
主要LED交通面板14最好是低分辨率彩色LED面板。這種面板可以由多個(gè)小型低分辨率彩色LED面板組裝在一起而構(gòu)成。例如，主LED交通面板14可以由18個(gè)(每排2個(gè)，9排)發(fā)光二級(jí)管點(diǎn)狀矩陣模塊組成，作為由中國(guó)惠州市德賽光電公司(DesayOptotech)生產(chǎn)833智能模塊(Intelligent Module，IM)而為公眾所知。主LED交通面板14用于控制機(jī)動(dòng)車(chē)交通，并作為傳統(tǒng)交通燈的替代。主LED交通面板14通過(guò)在面板表面上顯示的圖像引導(dǎo)交通。顯示出的特定的圖像取決于主交通面板所使用的顯示配置。下面詳細(xì)描述作為舉例的主交通面板顯示配置。
街道標(biāo)牌接收孔13用于固定街道標(biāo)牌15。但街道標(biāo)牌15固定好后，LED交通等可以作為街道標(biāo)牌。街道標(biāo)牌15可以是傳統(tǒng)的提前印刷好的標(biāo)牌板或者街道標(biāo)牌15可以是能夠顯示任何編輯好的街道名稱(chēng)或其他信息例如十字街道或建筑物門(mén)牌號(hào)的LED面板。即使在本發(fā)明的實(shí)施例中，柱狀物10具有四個(gè)活動(dòng)表面，布置成正交的兩個(gè)街道標(biāo)牌對(duì)于顯示街道名稱(chēng)來(lái)說(shuō)足夠。
行人LED交通面板12最好是低分辨率LED面板，作為彩色LED面板。這種面板還可以由多個(gè)小的低分辨率彩色LED面板組合成一個(gè)單元。例如，行人LED交通面板14可以通過(guò)6個(gè)(每排2個(gè)，3排)發(fā)光二極管點(diǎn)矩陣模塊組成，作為由中國(guó)惠州市德賽光電公司(Desay Optotech)生產(chǎn)的833智能模塊而為公眾所知。行人LED交通面板12用于指引行人交通并作為傳統(tǒng)的“通行/禁止通行”行人交通信號(hào)的替代。行人LED交通面板12通過(guò)面板表面上顯示的圖象指引行人交通。這種顯示出的特定的圖像取決于行人交通面板所使用的顯示配置。下面詳細(xì)描述作為舉例的行人交通面板的顯示配置。
信息LED面板11最好是高清晰度LED面板，比如彩色LED面板。這種面板還可以由多個(gè)小型的高清晰度彩色LED面板組合而成為一個(gè)單元。例如，信息LED交通面板11可以構(gòu)造成由12個(gè)(每排2個(gè)，6排)發(fā)光二極管點(diǎn)矩陣模塊組成，作為由中國(guó)惠州市德賽光電公司(Desay Optotech)生產(chǎn)的833智能模塊而為公眾所知。信息LED面板11能夠顯示重要的信息，如交通狀況和緊急指示。另外，信息LED面板11能夠顯示全色彩高清晰度活動(dòng)或靜止廣告。
而且，信息面板11、行人交通面板12、主交通面板14可以具有由LED模塊提供的相同的清晰度。而且，信息面板11的本體10的位置、行人交通面板12、主交通面板14可以互換。這可以通過(guò)物理或軟件實(shí)現(xiàn)。或者，這三個(gè)面板都可以被用作信息面板。
如圖2所示，主LED交通面板14、行人LED交通面板12和信息LED面板11都由一個(gè)LED面板控制器24控制。面板控制器24根據(jù)由信號(hào)處理器25提供的命令控制LED面板上的每個(gè)LED。信號(hào)處理器25可以是計(jì)算機(jī)，上述計(jì)算機(jī)具有微處理器、內(nèi)存、例如硬盤(pán)的存儲(chǔ)器、用于將命令發(fā)送給面板控制器2的界面。信號(hào)處理器25可以包括其他所需用于控制LED面板11，12，14，15的硬件和控制器24。信號(hào)處理器可以設(shè)置在柱狀物10內(nèi)或遠(yuǎn)端位置。
信號(hào)處理器25運(yùn)行一個(gè)程序，根據(jù)主LED交通面板配置控制主LED交通面板14，根據(jù)行人LED交通面板配置控制行人LED交通面板12，以及根據(jù)以下描述的信息程序控制信息LED面板11。
信號(hào)處理器25根據(jù)主LED交通面板配置(主配置)控制主LED交通面板14。上述主配置決定主LED交通面板14顯示什么圖像來(lái)引導(dǎo)交通，當(dāng)需要顯示多種定義出的圖像時(shí)，使用什么邏輯。
圖3A-3C顯示幾個(gè)可以根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范使用的主配置的例子。最基礎(chǔ)的主配置如圖3A所示，是用于交通控制燈的常規(guī)的主配置。根據(jù)這樣的配置，三個(gè)圓盤(pán)用來(lái)顯示傳統(tǒng)交通燈的圓盤(pán)。與傳統(tǒng)的交通燈相同，當(dāng)交通要被引導(dǎo)成通過(guò)時(shí)，頂部的圓盤(pán)31變綠。當(dāng)要向交通傳達(dá)將要變成紅燈的信息時(shí)，中間的圓盤(pán)32變黃。當(dāng)要引導(dǎo)交通為停止時(shí)，底部圓盤(pán)33變紅。另外，可以產(chǎn)生其他的交通信號(hào)，比如閃爍的黃燈和閃爍的紅燈。常規(guī)的配置包括根據(jù)這種配置將要顯示的圖像和引導(dǎo)交通的邏輯。
圖3B顯示了傳統(tǒng)主配置的一個(gè)變形實(shí)施例。這種配置可以是保留傳統(tǒng)配置的基本特征的配置。例如，傳統(tǒng)的配置可以修改成由三個(gè)矩形組成，如圖3B所示。這些矩形的作用與前面描述的如圖3A所示傳統(tǒng)的主配置的三個(gè)圓盤(pán)以相同的方式運(yùn)行。例如，當(dāng)交通要被引導(dǎo)為通行時(shí)，頂部的矩形34變綠。當(dāng)要向交通傳達(dá)將要變成紅燈的信息時(shí)，中央矩形35變黃。當(dāng)交通要被引導(dǎo)為停止時(shí)，底部矩形36變紅。
其他的變形可以包括使整個(gè)主LED面板變成全部一種顏色，比如全部為紅色，全部為黃色，或者全部為綠色來(lái)控制交通。另外的變形可以結(jié)合使用倒計(jì)時(shí)計(jì)時(shí)器來(lái)顯示信號(hào)還要顯示多久要改變。例如，當(dāng)燈是黃色時(shí)，以黑色數(shù)字顯示器37形式設(shè)置在黃燈35的中央的計(jì)時(shí)器可以對(duì)改變成紅燈的時(shí)間倒計(jì)時(shí)。另外一個(gè)例子是使用垂直布置或水平布置的條帶(沒(méi)有顯示)，當(dāng)要改變成下一燈來(lái)臨的時(shí)候，條帶逐漸縮短。當(dāng)條帶完全消失，燈發(fā)生改變。這些倒計(jì)時(shí)計(jì)時(shí)器將為駕車(chē)者提供更多的信息來(lái)判斷他們是立即停下來(lái)還是繼續(xù)通過(guò)十字路口，因而有助于十字路口的交通流動(dòng)并提高安全性。
圖3C顯示了按梯度漸變的主配置。按梯度漸變的主配置只具有一個(gè)水平帶38。水平帶在LED面板的頂部開(kāi)始，梯度是綠色的。條帶接著向下移動(dòng)，照明的顏色逐漸增加黃色，逐漸減少綠色，直到條帶處于LED半截并完全變黃。在這一點(diǎn)上，條帶繼續(xù)向下移動(dòng)，照明顏色逐漸增加紅色，逐漸減少黃色。當(dāng)條帶到達(dá)LED面板的底部時(shí)，完全變紅。接著發(fā)出一個(gè)清楚的信號(hào)引導(dǎo)交通停止。例如，條帶可以消失，整個(gè)矩形變成紅色。使用這種時(shí)控的梯度能夠?yàn)轳{車(chē)者提供更多的機(jī)會(huì)判斷他們是立即停止下來(lái)還是繼續(xù)通過(guò)十字路口，從而有助于交通流并提高十字路口的安全性。
根據(jù)行人LED交通面板配置(行人配置)來(lái)控制行人LED交通面板12。上述主配置決定行人LED交通面板12顯示什么圖像來(lái)引導(dǎo)交通，當(dāng)需要顯示多種定義出的圖像時(shí)，使用什么邏輯。傳統(tǒng)的行人配置顯示出白色行人走路的木頭人表示行人交通可以穿越街道。一個(gè)紅色的行人站住的木頭人表示行人交通不能穿越街道。本發(fā)明動(dòng)畫(huà)的行人配置使用與傳統(tǒng)行人配置類(lèi)似的形象，然而，木頭人的動(dòng)畫(huà)制作成能夠越來(lái)越清楚地表明信號(hào)的目的。例如，當(dāng)行人交通應(yīng)到成繼續(xù)通過(guò)街道是，白色的木頭人可以具有活動(dòng)的腿以表示走動(dòng)。動(dòng)畫(huà)不需要限制成走動(dòng)的信號(hào)，例如，當(dāng)行人交通引導(dǎo)成禁止通過(guò)街道時(shí)，一個(gè)紅色的木頭人可以顯示成一只腳重復(fù)地扣擊以表示等待。另外，前面討論的計(jì)時(shí)器的特征也可以結(jié)合到行人配置中。例如，倒計(jì)時(shí)計(jì)時(shí)器可以伴隨走動(dòng)的木頭人。
根據(jù)本發(fā)明，使用信息程序來(lái)控制信息LED面板11。信息程序在信號(hào)處理器25上運(yùn)行，信號(hào)處理器25連接到一個(gè)計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)上，例如因特網(wǎng)或?qū)拝^(qū)域網(wǎng)絡(luò)，如圖2所示。信號(hào)處理器25可以時(shí)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的電話(huà)線、DSL線、纖維光學(xué)線、同軸電纜或任何形式的導(dǎo)線連接到網(wǎng)絡(luò)上。或者，處理器25可以通過(guò)無(wú)線連接到網(wǎng)絡(luò)上，比如通過(guò)數(shù)字移動(dòng)電話(huà)網(wǎng)絡(luò)的無(wú)線連接或無(wú)線局域網(wǎng)連接，比如符合IEEE802.1B的無(wú)線連接。網(wǎng)絡(luò)連接可以通過(guò)一個(gè)安全的方式連接到網(wǎng)絡(luò)上，比如加密和/或安全虛擬局域網(wǎng)(VPN)。使用網(wǎng)絡(luò)連接，市政當(dāng)局或者被授權(quán)的管理者可以更改信息程序以更新信息或安裝動(dòng)畫(huà)廣告。信息程序決定什么樣的信息顯示在信息LED面板11上。信息LED11面板還能散布重要的信息，比如交通狀況和緊急指示。比如，可以顯示出表明前面的交通狀況差并建議駕車(chē)者另外的路徑的文本，或者向駕車(chē)者提醒注意特定車(chē)輛被懷疑為運(yùn)輸逃犯的信息。文本可以是所有的內(nèi)容都顯示出來(lái)或者文本在面板上卷繞顯示。信息程序能夠從網(wǎng)絡(luò)上接收任何方式的信息。
為了提高市政收入，市政管理者可以選擇在信息LED面板11上做廣告。因?yàn)樾畔⒚姘迨歉咔逦鹊?，可以顯示電視形式的廣告。這些廣告可以被制成適合于交通所安裝處于的特定社區(qū)，從而提高廣告的價(jià)值。這些廣告可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接而被定期更新。
根據(jù)本發(fā)明的交通燈可以在很多地方有使用價(jià)值。比如，由于其網(wǎng)絡(luò)連接，交通燈可以被用于呼叫消防員和警察的緊急公用電話(huà)亭。交通燈可以被用作移動(dòng)電話(huà)轉(zhuǎn)送站或者作為無(wú)線因特網(wǎng)轉(zhuǎn)發(fā)站或熱點(diǎn)。交通燈可以選擇成包括聲音和/或電視監(jiān)控裝置，以協(xié)助法律執(zhí)行、緊急情況反應(yīng)或廣告。
另外，在急救車(chē)到來(lái)的時(shí)候可以使用一個(gè)緊急主題，用來(lái)警告駕車(chē)者和行人移動(dòng)到路邊或者停在人行道。
根據(jù)本發(fā)明的交通燈具有另外的優(yōu)點(diǎn)能夠很容易地構(gòu)造成顯示假日或節(jié)日慶典，為了實(shí)施上述主題，使用的設(shè)置可以被修改為在一個(gè)或更多的LED面板上顯示實(shí)時(shí)慶祝節(jié)目。主題的使用并不限于假日和節(jié)日。根據(jù)鄰域或者交通燈所處的地方的文化或歷史內(nèi)含，使用主題可以修改交通燈的外觀。
根據(jù)本發(fā)明的交通燈不限于垂直柱狀構(gòu)造，交通燈可以水平布置。圖4顯示了本發(fā)明實(shí)施例中，交通燈水平布置。根據(jù)水平布置的一個(gè)實(shí)施例，交通燈40通過(guò)電纜，或者固定在一個(gè)或多個(gè)支撐楞柱上而設(shè)置在十字路口。當(dāng)信息LED面板41顯示信息或廣告時(shí)，主LED交通面板42引導(dǎo)交通。行人LED交通面板(未顯示)和/或街道標(biāo)牌(未顯示)可以設(shè)置在水平設(shè)置的實(shí)施例中。
應(yīng)當(dāng)理解的是，前面的描述僅僅是實(shí)施例的方式，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以做很多的變形和改變，因此本發(fā)明的保護(hù)范圍由權(quán)利要求限定。
權(quán)利要求
1.一種交通燈裝置，包括一個(gè)主交通燈面板，包括一個(gè)由彩色LED組成的第一矩陣，其能夠通過(guò)顯示的各種圖像控制汽車(chē)交通；一個(gè)信息面板，包括一個(gè)由彩色LED組成的第二矩陣，其能夠顯示與引導(dǎo)交通無(wú)關(guān)的信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通燈裝置，其中所述主交通面板通過(guò)顯示各種圖像來(lái)引導(dǎo)汽車(chē)交通，圖像能夠傳達(dá)主交通面板從引導(dǎo)汽車(chē)通過(guò)的信號(hào)改變成引導(dǎo)汽車(chē)停止的信號(hào)的時(shí)間大致還剩多少。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通燈裝置，還包括一個(gè)行人交通面板，其包括一個(gè)由彩色LED組成的第三矩陣，其能夠通過(guò)顯示的各種圖像引導(dǎo)行人交通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通燈裝置，還包括引起所述信息面板通過(guò)網(wǎng)絡(luò)顯示信息的裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通燈裝置，還包括用于根據(jù)特定主題修改顯示配置的裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通燈裝置，其中所述信息面板包括顯示動(dòng)畫(huà)廣告的裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的交通燈裝置，其中所述廣告通過(guò)網(wǎng)絡(luò)而提供。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通燈裝置，還包括街道標(biāo)牌。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的交通燈裝置，其中所述街道標(biāo)牌包括一個(gè)LED面板。
10.一種交通燈裝置，包括由彩色LED組成的矩陣，其能夠通過(guò)顯示各種圖像來(lái)控制汽車(chē)交通，包括用于傳達(dá)交通燈從引導(dǎo)汽車(chē)通過(guò)的信號(hào)改變成引導(dǎo)汽車(chē)停止的信號(hào)的時(shí)間大致還剩多少的裝置。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的交通燈裝置，其中所述剩余時(shí)間是通過(guò)倒計(jì)時(shí)計(jì)時(shí)器來(lái)傳送。
12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的交通燈裝置，其中所述剩余時(shí)間是通過(guò)縮短的條帶來(lái)傳送。
13.根據(jù)權(quán)利要求10所述的交通燈裝置，其中所述剩余時(shí)間是通過(guò)梯度水平條帶來(lái)傳送。
14.根據(jù)權(quán)利要求10所述的交通燈裝置，還包括用作通信站的裝置。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的交通燈裝置，其中所述通信站提供與緊急服務(wù)的直接連接。
16.根據(jù)權(quán)利要求14所述的交通燈裝置，其中所述通信站提供移動(dòng)電話(huà)轉(zhuǎn)送。
17.根據(jù)權(quán)利要求14所述的交通燈裝置，其中所述通信站提供無(wú)線因特接入。
全文摘要
一種LED面板垂直設(shè)置的交通燈裝置，其能夠傳達(dá)交通燈從引導(dǎo)汽車(chē)通過(guò)的信號(hào)改變成引導(dǎo)汽車(chē)停止的信號(hào)的時(shí)間大致還剩多少。交通燈裝置具有用于引導(dǎo)汽車(chē)交通的LED面板，用于引導(dǎo)行人交通的LED面板，LED街道標(biāo)牌和用于顯示動(dòng)畫(huà)廣告或例如前面的交通狀況這樣的重要信息的LED面板。
文檔編號(hào)G08G1/095GK1745403SQ200480003158
公開(kāi)日2006年3月8日 申請(qǐng)日期2004年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2004年2月27日
發(fā)明者羅揚(yáng)文 申請(qǐng)人:羅揚(yáng)文