專利名稱：交通危險(xiǎn)警示燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種交通危險(xiǎn)警示燈，更具體的說，它既涉及照明，又涉及到當(dāng)?shù)缆范钙禄蜣D(zhuǎn)彎的一側(cè)有車輛或行人時(shí)，旁邊的紅外線感應(yīng)發(fā)光器會(huì)感應(yīng)，使安裝在該燈柱子上的紅外線感應(yīng)數(shù)字顯示燈的顯示部分變換地顯示彩色數(shù)字的交通危險(xiǎn)警示燈。
背景技術(shù)：
目前，市場上的交通安全燈不少。然而，很多交通事故往往發(fā)生在道路的陡坡或轉(zhuǎn)彎處，到目前為止，市場上尚未見到涉及到安裝在這些地方的危險(xiǎn)警示燈，以至于在這些地方交通事故頻發(fā)，給人民的生命財(cái)產(chǎn)造成很大損失。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種交通危險(xiǎn)警示燈，它安裝在道路的陡坡或轉(zhuǎn)彎處，不僅起普通照明的作用，而且當(dāng)?shù)缆范钙禄蜣D(zhuǎn)彎的一側(cè)有車輛行駛或人行走時(shí)，該交通危險(xiǎn)警示燈柱子上的紅外線感應(yīng)數(shù)字顯示燈的顯示部分會(huì)變換地顯示彩色數(shù)字，從而使處于另一側(cè)的司機(jī)或行人不僅得知前方有危險(xiǎn)物，而且還能判斷前方車輛或行人與該燈的大概距離及其移動(dòng)的方向和快慢。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是在普通交通照明燈上加兩組相同的紅外線感應(yīng)數(shù)字顯示燈。每組紅外線感應(yīng)數(shù)字顯示燈用圓環(huán)栓通過螺紋固定在普通交通照明燈的柱子上，通過松緊轉(zhuǎn)動(dòng)圓環(huán)栓可調(diào)節(jié)這兩組燈燈架的互成角度。每組紅外線感應(yīng)數(shù)字顯示燈的大燈罩內(nèi)有幾個(gè)并聯(lián)連接的彩色燈泡，大燈罩被分成了獨(dú)立的幾個(gè)小燈罩，每個(gè)燈泡裝在一個(gè)獨(dú)立的小燈罩內(nèi)，小燈罩前裝有能顯示不同數(shù)字的顯示玻璃，即小燈罩的顯示玻璃顯示的數(shù)字依次為1、2、3、4、5各數(shù)字，與之對應(yīng)的燈泡的顏色依次為紅、黃、綠、藍(lán)、紫各顏色。與每個(gè)燈泡連接的是與之串聯(lián)的一個(gè)紅外線感應(yīng)發(fā)光器，幾組這樣的串聯(lián)支路并聯(lián)起來組成紅外線感應(yīng)數(shù)字顯示燈，其中燈泡、燈罩、顯示玻璃組成紅外線感應(yīng)數(shù)字顯示燈的顯示部分，紅外線感應(yīng)發(fā)光器組成紅外線感應(yīng)數(shù)字顯示燈的感應(yīng)部分，紅外線感應(yīng)發(fā)光器均勻安裝在道路旁邊。紅外線感應(yīng)數(shù)字顯示燈與普通交通照明燈并聯(lián)接入供電電源，一個(gè)總控制開關(guān)控制總電路的通斷，另外兩個(gè)開關(guān)分別控制紅外線感應(yīng)數(shù)字顯示燈和普通交通照明燈的通斷。
本實(shí)用新型的有益效果是(1)它能作普通照明；(2)當(dāng)?shù)缆芬粋?cè)有車輛行駛或行人時(shí)，該燈上的紅外線感應(yīng)數(shù)字顯示燈會(huì)變換地顯示數(shù)字，不同的數(shù)字又呈現(xiàn)不同的顏色，這些數(shù)字變化越快，說明前方移動(dòng)物的速度越大，前方越危險(xiǎn)；(3)通過該燈具體顯示的數(shù)字還可判斷該移動(dòng)物與該燈柱子的大概距離；(4)如果顯示的數(shù)字是逐漸變小，說明車輛或行人是逐漸接近該燈的柱子，若顯示的數(shù)字是逐漸變大，說明車輛或行人是逐漸遠(yuǎn)離該燈的柱子。這樣，它既可照明道路，又可讓另一側(cè)的行人或司機(jī)較確切地知道前方的交通狀況，做到心中有數(shù)，小心前進(jìn)，從而大大減少道路陡坡或轉(zhuǎn)彎處交通事故的發(fā)生。


圖1為本實(shí)用新型在道路陡坡處的工作狀態(tài)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型在道路轉(zhuǎn)彎處的工作狀態(tài)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型的電路圖。
圖4為本實(shí)用新型中紅外線感應(yīng)數(shù)字顯示燈的顯示部分的外視圖。
圖5為本實(shí)用新型中紅外線感應(yīng)數(shù)字顯示燈的顯示部分的橫剖視圖。
圖1中，6、7、8、9、10是紅外線感應(yīng)發(fā)光器，12為普通交通照明燈，16為圓環(huán)栓，17為紅外線感應(yīng)數(shù)字顯示燈的燈架，18為紅外線感應(yīng)數(shù)字顯示燈的大燈罩，19為普通交通照明燈的柱子，I為紅外線感應(yīng)數(shù)字顯示燈的大燈罩的放大視圖；圖3中，11為供電電源，13為電路總控制開關(guān)，14為普通交通照明燈控制開關(guān)，15為紅外線感應(yīng)數(shù)字顯示燈控制開關(guān)，20為兩組相同的由燈泡和紅外線感應(yīng)發(fā)光器組成的紅外線感應(yīng)數(shù)字顯示燈。
具體實(shí)施方式
圖1中，該交通危險(xiǎn)警示燈的柱子(16)安裝在道路陡坡頂端，一組紅外線感應(yīng)數(shù)字顯示燈的大燈罩(18)的正面對著道路一側(cè)，另一組紅外線感應(yīng)數(shù)字顯示燈的大燈罩(18)的正面對著道路另一側(cè)，即兩組紅外線感應(yīng)數(shù)字顯示燈的燈架(17)間的夾角約為0度或180度，紅外線感應(yīng)發(fā)光器(6)、(7)、(8)、(9)、(10)等間距地安裝在道路陡坡的兩側(cè)，它們的間距比該種紅外線感應(yīng)發(fā)光器能感應(yīng)到的范圍半徑大1～3m。
圖2中，在道路轉(zhuǎn)彎處，該種交通危險(xiǎn)警示燈的柱子(16)安裝在道路轉(zhuǎn)角，根據(jù)道路急轉(zhuǎn)程度，將兩組紅外線感應(yīng)數(shù)字顯示燈的燈架(17)調(diào)到合適位置，使轉(zhuǎn)彎兩側(cè)的司機(jī)或行人都能清楚地看到前方的交通危險(xiǎn)警示燈上的數(shù)字。紅外線感應(yīng)發(fā)光器(6)、(7)、(8)、(9)、(10)等間距地安裝在道路轉(zhuǎn)彎處的兩側(cè)，它們的間距比該種紅外線感應(yīng)發(fā)光器能感應(yīng)到的范圍半徑大1～3m。
圖3中，彩色燈泡(1)、(2)、(3)、(4)、(5)的顏色分別為紅、黃、綠、藍(lán)、紫，它們分別與紅外線感應(yīng)發(fā)光器(6)、(7)、(8)、(9)、(10)串聯(lián)組成紅外線感應(yīng)數(shù)字顯示燈(20)，紅外線感應(yīng)數(shù)字顯示燈(20)與普通交通照明燈(12)并聯(lián)接入供電電源(11)；電路總控制開關(guān)(13)控制總電路的通斷，另外開關(guān)(14)和(15)分別控制普通交通照明燈和紅外線感應(yīng)數(shù)字顯示燈的通斷。
圖4中，大燈罩(18)內(nèi)分成五組獨(dú)立的小燈罩，每個(gè)小燈罩前裝上一塊顯示玻璃，內(nèi)部彩色燈泡亮?xí)r，顯示玻璃只能以“1”、“2”、“3”、“4”、“5”的數(shù)字形式透光，燈泡(1)、(2)、(3)、(4)、(5)分別對應(yīng)地裝在顯示1、2、3、4、5數(shù)字的小燈罩內(nèi)，這些燈泡的導(dǎo)線可通過燈架(17)的內(nèi)腔和柱子(16)的內(nèi)腔與供電電源(11)連接。
權(quán)利要求1.一種交通危險(xiǎn)警示燈，其特征在于，在普通交通照明燈上，加兩組相同的紅外線感應(yīng)數(shù)字顯示燈，這種紅外線感應(yīng)數(shù)字顯示燈由幾個(gè)燈泡和與燈泡數(shù)目相同的幾個(gè)紅外線感應(yīng)發(fā)光器組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述交通危險(xiǎn)警示燈，其特征在于，所述的紅外線感應(yīng)數(shù)字顯示燈的每一個(gè)彩色燈泡與一個(gè)紅外線感應(yīng)發(fā)光器串聯(lián)組成一個(gè)串聯(lián)支路，幾組這樣的串聯(lián)支路并聯(lián)起來組成紅外線感應(yīng)數(shù)字顯示燈，紅外線感應(yīng)數(shù)字顯示燈與普通交通照明燈并聯(lián)起來和供電電源連接，一個(gè)總控制開關(guān)控制總電路的通斷，另外兩個(gè)開關(guān)分別控制紅外線感應(yīng)數(shù)字顯示燈和普通交通照明燈的通斷。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述交通危險(xiǎn)警示燈，其特征在于，所述的紅外線感應(yīng)數(shù)字顯示燈的彩色燈泡安裝在一個(gè)大燈罩內(nèi)，該大燈罩被分成獨(dú)立的5個(gè)小燈罩，5個(gè)顏色為紅、黃、綠、藍(lán)、紫的彩色燈泡依次安裝在5個(gè)小燈罩內(nèi)，每個(gè)小燈罩前裝一塊以數(shù)字形式顯示的顯示玻璃，這些顯示玻璃顯示的數(shù)字依次排列為1、2、3、4、5。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述交通危險(xiǎn)警示燈，其特征在于，所述的兩組紅外線感應(yīng)數(shù)字顯示燈的顯示部分裝在普通交通照明燈柱子上，燈架之間的角度可通過松緊圓環(huán)栓調(diào)節(jié)，根據(jù)不同的路面狀況調(diào)到合適位置。
專利摘要一種既能照明又能指示道路陡坡或轉(zhuǎn)彎的前方的路面狀況的交通危險(xiǎn)警示燈，它是在普通交通照明燈的柱子上加上兩組相同的紅外線感應(yīng)數(shù)字顯示燈，這種燈由燈泡和紅外線感應(yīng)發(fā)光器組成，當(dāng)?shù)缆范钙禄蜣D(zhuǎn)彎的一側(cè)有車輛行駛或行人時(shí)，旁邊的紅外線感應(yīng)發(fā)光器會(huì)感應(yīng)，小燈罩前的顯示玻璃就會(huì)變換地顯示彩色數(shù)字。數(shù)字變換越快，說明前方車輛或行人移動(dòng)的速度越快；顯示的數(shù)字越小，說明前方車輛或行人距離該交通危險(xiǎn)警示燈越近；數(shù)字由大變小，說明前方車輛或行人是逐漸接近該燈的柱子。這樣它不僅可照明，而且可讓另一側(cè)的行人或司機(jī)較確切地知道道路前方的交通狀況，從而大大減少道路陡坡或轉(zhuǎn)彎處的交通事故。
文檔編號G08G1/095GK2874665SQ200520076609
公開日2007年2月28日 申請日期2005年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月24日
發(fā)明者徐紅飛 申請人:徐紅飛