專利名稱：交通智能顯示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種交通限速標(biāo)識(shí)裝置，尤其涉及一種可變換限速標(biāo)識(shí)的交通限速標(biāo)識(shí)裝置。
背景技術(shù)：
目前，設(shè)置在公路上的限速標(biāo)志牌所標(biāo)識(shí)的數(shù)值是固定不變的，由于季節(jié)、天氣、溫度、光線以及車輛通行密度等各種因數(shù)隨時(shí)都可能發(fā)生變化，因此在這種情況下傳統(tǒng)的限速標(biāo)志牌所標(biāo)識(shí)的速度就顯得呆板而不科學(xué)，主要存在安全性較差和道路的利用率較低兩大缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷，本實(shí)用新型旨在提供一種能夠根據(jù)季節(jié)、天氣、溫度、光線以及車輛通行密度等諸多因數(shù)的變化而自動(dòng)調(diào)整行車限速標(biāo)識(shí)的交通智能顯示裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案它包括殼體和安裝在殼體上的顯示屏；在殼體內(nèi)安裝有中央處理器，安裝在殼體上的溫度傳感器、濕度傳感器、光線傳感器、能見度傳感器以及車輛密度傳感器分別通過纜線與中央處理器的數(shù)據(jù)輸入接口連接，顯示屏通過纜線與中央處理器的數(shù)據(jù)輸出接口連接。
在殼體上還設(shè)有信號(hào)輸出接口和數(shù)據(jù)修正接口；殼體設(shè)有內(nèi)置電源。
與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實(shí)用新型由于將傳統(tǒng)的固定限速標(biāo)志牌改為了由計(jì)算機(jī)控制并可自動(dòng)調(diào)整的限速顯示裝置，從而徹底克服了當(dāng)季節(jié)、天氣、溫度、光線等條件發(fā)生變化時(shí)傳統(tǒng)限速標(biāo)志牌所標(biāo)識(shí)的速度不能隨之相應(yīng)調(diào)整的缺陷，使得限速標(biāo)識(shí)的設(shè)定更加合理、科學(xué)，有效地提高了行車的安全性。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯視圖。
圖中殼體1 溫度傳感器2 濕度傳感器3 光線傳感器4 顯示屏5 能見度傳感器6 車輛密度傳感器7 信號(hào)輸出接口8 數(shù)據(jù)修正接口9 中央處理器10 內(nèi)置電源1具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明在圖1～2中，安裝在殼體1上分別用于采集溫度、濕度、光線、能見度以及車輛密度等數(shù)據(jù)的溫度傳感器2、濕度傳感器3、光線傳感器4、能見度傳感器6以及車輛密度傳感器7各通過纜線與中央處理器10上相應(yīng)的數(shù)據(jù)輸入接口連接，中央處理器10安裝在殼體1內(nèi)；中央處理器10利用預(yù)定的程序?qū)λ邮盏降母鞣N數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并通過纜線將處理結(jié)果傳送給安裝在殼體1上的顯示屏5。為了便于控制以及能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)共享，在殼體1上設(shè)置有能夠與控制中心或者能夠與其它顯示屏5相連接的信號(hào)輸出接口8；為了便于調(diào)整數(shù)據(jù)，在殼體1上還設(shè)置有數(shù)據(jù)修正接口9。為了保證本裝置在遠(yuǎn)離電網(wǎng)的偏遠(yuǎn)地區(qū)也能夠使用，在殼體1內(nèi)還設(shè)有蓄電池或太陽(yáng)能電池等內(nèi)置電源11。
權(quán)利要求1.一種交通智能顯示裝置，包括殼體和安裝在殼體上的顯示屏；其特征在于在殼體(1)內(nèi)安裝有中央處理器(10)，安裝在殼體(1)上的溫度傳感器(2)、濕度傳感器(3)、光線傳感器(4)、能見度傳感器(6)以及車輛密度傳感器(7)分別通過纜線與中央處理器(10)的數(shù)據(jù)輸入接口連接，顯示屏(5)通過纜線與中央處理器(10)的數(shù)據(jù)輸出接口連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通智能顯示裝置，其特征在于在殼體(1)上還設(shè)有信號(hào)輸出接口(8)和數(shù)據(jù)修正接口(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的交通智能顯示裝置，其特征在于殼體(1)設(shè)有內(nèi)置電源(11)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種交通智能顯示裝置，屬于交通限速標(biāo)識(shí)裝置；旨在提供一種能夠根據(jù)季節(jié)、天氣、溫度、光線以及車輛通行密度等諸多因數(shù)的變化而自動(dòng)調(diào)整行車限速標(biāo)識(shí)的交通智能顯示裝置。其技術(shù)方案包括殼體和安裝在殼體上的顯示屏；在殼體(1)內(nèi)安裝有中央處理器(10)，安裝在殼體(1)上的溫度傳感器(2)、濕度傳感器(3)、光線傳感器(4)、能見度傳感器(6)以及車輛密度傳感器(7)分別通過纜線與中央處理器(10)的數(shù)據(jù)輸入接口連接，顯示屏(5)通過纜線與中央處理器(10)的數(shù)據(jù)輸出接口連接。本實(shí)用新型所設(shè)定的限速標(biāo)識(shí)更加科學(xué)、合理，是一種用于高等級(jí)或高速公路上理想的限速顯示裝置。
文檔編號(hào)G08G1/01GK2901465SQ20062010940
公開日2007年5月16日 申請(qǐng)日期2006年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月17日
發(fā)明者李永耀, 李家驊 申請(qǐng)人:李永耀, 李家驊