專(zhuān)利名稱(chēng)：具有智能鑰匙和交通工具發(fā)射器的車(chē)庫(kù)門(mén)開(kāi)啟系統(tǒng)的制作方法
具有智能鑰匙和交通工具發(fā)射器的車(chē)庫(kù)門(mén)開(kāi)啟系統(tǒng)
背景技術(shù)：
1. 發(fā)明領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種交通工具，其具有遠(yuǎn)程無(wú)鑰進(jìn)入(RKE)系統(tǒng)和車(chē)庫(kù) 門(mén)開(kāi)啟裝置(GDO)發(fā)射器，且更具體地說(shuō)，涉及一種交通工具，其具有相 互通信的RKE接收器和GDO發(fā)射器，使得智能鑰匙(key fob )能夠通過(guò) RKE接收器和GDO發(fā)射器來(lái)執(zhí)行GDO功能。
2.
背景技術(shù)：
車(chē)庫(kù)門(mén)開(kāi)啟裝置(GDO)系統(tǒng)包括便攜式發(fā)射器和GDO接收器。GDO 接收器與用于開(kāi)啟或關(guān)閉車(chē)庫(kù)的車(chē)庫(kù)門(mén)的機(jī)構(gòu)關(guān)聯(lián)。當(dāng)被用戶促動(dòng)時(shí)，發(fā) 射器向GDO接收器直接無(wú)線地發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)以控制車(chē)庫(kù)門(mén)。發(fā)射器被 編程為發(fā)射具有若干特征的車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)，GDO接收器預(yù)期接收具有所述 特征的車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)以控制車(chē)庫(kù)門(mén)。GDO接收器忽略不具有所述特征的其 他車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)。
GDO系統(tǒng)包括集成到交通工具中的收發(fā)器。收發(fā)器是可編程的，以 學(xué)習(xí)GDO接收器預(yù)期接收用于控制車(chē)庫(kù)門(mén)的車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)的特征。通常， 收發(fā)器從便攜式發(fā)射器接收車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)，以學(xué)習(xí)車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)特征。隨后， 當(dāng)被用戶促動(dòng)時(shí)，收發(fā)器向GDO接收器直接無(wú)線地發(fā)射具有所述特征的 車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)以控制車(chē)庫(kù)門(mén)。
交通工具可以包括遠(yuǎn)程無(wú)鑰進(jìn)入(RKE)系統(tǒng)。在此情況下，便攜式 智能鑰匙向RKE系統(tǒng)的RKE接收器直接無(wú)線地發(fā)射RKE信號(hào)，以控制 交通工具的操作，諸如交通工具門(mén)的鎖定或解鎖。
理想的是，交通工具的RKE接收器和GDO發(fā)射器彼此是可操作的，使得智能鑰匙能夠通過(guò)RKE接收器和GDO發(fā)射器遠(yuǎn)程控制車(chē)庫(kù)門(mén)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的包括一種系統(tǒng)，其具有可操作地通過(guò)由交通工具總線互 連的遠(yuǎn)程無(wú)鑰進(jìn)入(RKE)接收器和如車(chē)庫(kù)門(mén)開(kāi)啟裝置(GDO)發(fā)射器的 發(fā)射器來(lái)遠(yuǎn)程控制諸如車(chē)庫(kù)門(mén)的家用設(shè)備的智能鑰匙。
本發(fā)明進(jìn)一步的目的包括一種交通工具，其具有由交通工具的總線互 連的RKE接收器和如GDO發(fā)射器的發(fā)射器，以使智能鑰匙能夠通過(guò)所述 交通工具遠(yuǎn)程控制如車(chē)庫(kù)門(mén)的家用設(shè)備。
本發(fā)明的另 一個(gè)目的包括一種系統(tǒng)，其具有由交通工具總線互連的 RKE接收器和GDO發(fā)射器，以使智能鑰匙能夠通過(guò)RKE接收器和GDO 發(fā)射器與和車(chē)庫(kù)門(mén)關(guān)聯(lián)的GDO接收器通信，以遠(yuǎn)程控制車(chē)庫(kù)門(mén)。
本發(fā)明進(jìn)一步的目的包括一種系統(tǒng)，其具有智能鑰匙、RKE接收器 和GDO發(fā)射器，其中，響應(yīng)于RKE接收器從智能鑰匙無(wú)線地接收RKE 信號(hào)，RKE接收器通過(guò)交通工具總線與GDO發(fā)射器通信，以便GDO發(fā) 射器向與車(chē)庫(kù)門(mén)關(guān)聯(lián)的GDO接收器無(wú)線地發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)。
本發(fā)明的另一個(gè)目的包括一種系統(tǒng)，其具有智能鑰匙、RKE接收器 和GDO發(fā)射器，其中，響應(yīng)于智能鑰匙向RKE接收器無(wú)線地發(fā)射RKE 信號(hào)，RKE接收器通過(guò)交通工具總線與GDO發(fā)射器通信，以便GDO發(fā) 射器向與車(chē)庫(kù)門(mén)關(guān)聯(lián)的GDO接收器無(wú)線地發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)。
本發(fā)明進(jìn)一步的目的包括一種系統(tǒng)，其具有智能鑰匙、RKE接收器 和GDO發(fā)射器，其中RKE接收器和GDO發(fā)射器通過(guò)交通工具總線互連， 且其中GDO發(fā)射器向智能鑰匙發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)，用于對(duì)智能鑰匙的按鈕 編程，使得當(dāng)隨后啟動(dòng)智能鑰匙按鈕時(shí)，智能鑰匙向RKE接收器發(fā)射RKE 信號(hào)，RKE接收器反過(guò)來(lái)通過(guò)交通工具總線與GDO發(fā)射器通信，以便
本發(fā)明的另一個(gè)目的包括一種系統(tǒng)，其具有智能鑰匙、RKE接收器 和GDO發(fā)射器，其中RKE接收器和GDO發(fā)射器通過(guò)交通工具總線互連， 且其中智能鑰匙向RKE接收器發(fā)射一 系列不同的RKE信號(hào)，供RKE接收器通過(guò)交通工具總線傳送到GDO發(fā)射器，4吏得當(dāng)智能鑰匙發(fā)射預(yù)期的
RKE信號(hào)時(shí)，GDO發(fā)射器發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)，其中智能鑰匙被編程為當(dāng)用 戶反饋指出自GDO發(fā)射器的車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)的成功發(fā)射時(shí)，隨后發(fā)射預(yù)期的 RKE信號(hào)而不發(fā)射任何剩余的不同的RKE信號(hào)。
本發(fā)明進(jìn)一步的目的包括一種系統(tǒng)，其包括便攜式發(fā)射器、RKE接 收器和GDO發(fā)射器，其中RKE接收器和GDO發(fā)射器通過(guò)交通工具總線 互連，且其中便攜式發(fā)射器向RKE接收器發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)，RKE接收器 將所述車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)給GDO發(fā)射器,供GDO發(fā)射器學(xué)習(xí)，使得當(dāng)GDO 發(fā)射器被啟動(dòng)時(shí)，GDO發(fā)射器隨后向與車(chē)庫(kù)門(mén)關(guān)聯(lián)的GDO接收器發(fā)射車(chē) 庫(kù)門(mén)信號(hào)。
在實(shí)現(xiàn)上述目的和其他目的時(shí)，本發(fā)明提供了一種GDO系統(tǒng)。所述 GDO系統(tǒng)包括便攜式智能鑰匙、RKE接收器、GDO發(fā)射器以及交通工具 總線，便攜式智能鑰匙用于當(dāng)用戶啟動(dòng)智能鑰匙時(shí)無(wú)線地發(fā)射RKE GDO 請(qǐng)求信號(hào)，RKE接收器用于無(wú)線地接收RKEGDO請(qǐng)求信號(hào)，GDO發(fā)射 器用于向車(chē)庫(kù)的GDO接收器無(wú)線地發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)以控制車(chē)庫(kù)門(mén)，交通 工具總線連接RKE接收器和GDO發(fā)射器。當(dāng)從智能鑰匙接收到RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)時(shí)，RKE接收器通過(guò)交通工具總線向GDO發(fā)射器轉(zhuǎn)發(fā)命 令信號(hào)。當(dāng)接收到所述命令信號(hào)時(shí)，GDO發(fā)射器發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)。
交通工具總線可包括局域互連網(wǎng)絡(luò)(LIN )和/或控制器局域網(wǎng)(CAN )。 RKE接收器、GDO發(fā)射器和交通工具總線可以集成到交通工具中。在此 情況下，RKE接收器是交通工具的RKE系統(tǒng)的一部分。
智能鑰匙可以包括用戶啟動(dòng)輸入裝置，且在學(xué)習(xí)模式下是可編程的。 在此情況下，當(dāng)智能鑰匙處于學(xué)習(xí)模式中，在從GDO發(fā)射器接收到車(chē)庫(kù) 門(mén)信號(hào)時(shí)，智能鑰匙將用戶啟動(dòng)輸入與自智能鑰匙的RKE GDO請(qǐng)求信號(hào) 的發(fā)射相關(guān)聯(lián)，使得響應(yīng)于用戶啟動(dòng)所述用戶啟動(dòng)輸入，智能鑰匙隨后發(fā) 射RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)。
智能鑰匙可以可操作地發(fā)射包括RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)的多個(gè)不同 RKE信號(hào)，且在學(xué)習(xí)模式下是可編程的。在此情況下，當(dāng)處于學(xué)習(xí)模式 時(shí)，智能鑰匙連續(xù)發(fā)射不同的RKE信號(hào)，直至用戶反饋指出自智能鑰匙 的RKEGDO請(qǐng)求信號(hào)的發(fā)射為止，使得智能鑰匙知道不同的RKE信號(hào)中的哪一個(gè)對(duì)應(yīng)于RKEGDO請(qǐng)求信號(hào)。響應(yīng)于用戶啟動(dòng)智能鑰匙，智能 鑰匙隨后發(fā)射RKEGDO請(qǐng)求信號(hào)，而不發(fā)射任何剩余的RKE信號(hào)。
GDO系統(tǒng)可進(jìn)一步包括便攜式發(fā)射器，用于當(dāng)由用戶啟動(dòng)時(shí)無(wú)線地 發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)。在此情況下，GDO發(fā)射器在學(xué)習(xí)模式下是可編程的。 當(dāng)GDO發(fā)射器處于學(xué)習(xí)模式時(shí)，便攜式發(fā)射器被啟動(dòng)而發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)。 當(dāng)RKE接收器從便攜式發(fā)射器接收到車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)時(shí)，RKE接收器通過(guò)交 通工具總線向GDO發(fā)射器轉(zhuǎn)發(fā)所述車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)供GDO發(fā)射器學(xué)習(xí)。響 應(yīng)于從RKE接收器接收到命令信號(hào)，GDO發(fā)射器隨后發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)。
另夕卜，在實(shí)現(xiàn)上述目的和其他目的時(shí)，本發(fā)明提供了一種GDO系統(tǒng)， 其具有RKE接收器、GDO發(fā)射器和交通工具總線，GDO發(fā)射器用于向 車(chē)庫(kù)的GDO接收器發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)以控制車(chē)庫(kù)門(mén)，交通工具總線連接 RKE接收器和GDO發(fā)射器。當(dāng)從智能鑰匙接收到RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)時(shí)， RKE接收器通過(guò)交通工具總線向GDO發(fā)射器轉(zhuǎn)發(fā)命令信號(hào)。當(dāng)接收到命 令信號(hào)時(shí)，GDO發(fā)射器發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)。
此外，在實(shí)現(xiàn)上述目的和其他目的時(shí)，本發(fā)明提供了一種GDO方法。 所述GDO方法包括從智能鑰匙發(fā)射RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)。RKE接收器接 收所述RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)。響應(yīng)于RKE接收器接收到RKE GDO請(qǐng)求 信號(hào)，RKE接收器將命令信號(hào)傳送到連接到RKE接收器的交通工具總線 上。連接到交通工具總線的GDO發(fā)射器從交通工具總線接收所述命令信 號(hào)。響應(yīng)于GDO發(fā)射器接收到所述命令信號(hào)，GDO發(fā)射器發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信 號(hào)供車(chē)庫(kù)的GDO接收器接收，以便控制車(chē)庫(kù)門(mén)。
當(dāng)結(jié)合附圖理解時(shí)，根據(jù)其中下面的詳細(xì)描述，本發(fā)明的上述特點(diǎn)和 其他特點(diǎn)以及優(yōu)點(diǎn)將易于顯而易見(jiàn)。


圖1展示了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施方式用于車(chē)庫(kù)門(mén)開(kāi)啟裝置(GDO )系統(tǒng)的 環(huán)境的框圖，所述車(chē)庫(kù)門(mén)開(kāi)啟裝置系統(tǒng)具有智能鑰匙和由交通工具總線互 連的遠(yuǎn)程無(wú)鑰進(jìn)入(RKE)接收器和車(chē)庫(kù)門(mén)開(kāi)啟裝置(GDO)發(fā)射器；
圖2展示了圖1中顯示的GDO系統(tǒng)的框圖，其中智能鑰匙能夠通過(guò)RKE接收器和GDO發(fā)射器遠(yuǎn)程控制車(chē)庫(kù)門(mén)；
圖3展示了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施方式的GDO系統(tǒng)的框圖，所述GDO系 統(tǒng)具有智能鑰匙和由交通工具總線互連的RKE接收器和GDO發(fā)射器，其
中GDO發(fā)射器向智能鑰匙發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)，用于對(duì)智能鑰匙的按鈕編程， 使得其后當(dāng)啟動(dòng)智能鑰匙按鈕時(shí)，智能鑰匙向RKE接收器發(fā)射RKE信號(hào)，
RKE接收器接著通過(guò)所述總線與GDO發(fā)射器通信，以使GDO發(fā)射器發(fā) 射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)；
圖4展示了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施方式的GDO系統(tǒng)的框圖，所述GDO系 統(tǒng)具有智能鑰匙和由交通工具總線互連的RKE接收器和GDO發(fā)射器，其 中智能鑰匙向RKE接收器發(fā)射一 系列不同的RKE信號(hào)，供RKE接收器 通過(guò)交通工具總線傳送到GDO發(fā)射器，使得當(dāng)智能鑰匙發(fā)射預(yù)期的RKE 信號(hào)時(shí)，GDO發(fā)射器發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)，其中智能鑰匙被編程為當(dāng)用戶反 饋指出車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)由GDO發(fā)射器成功發(fā)射時(shí)，智能鑰匙隨后發(fā)射預(yù)期的 RKE信號(hào)而不發(fā)射任何剩余的不同的RKE信號(hào)；以及
圖5展示了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施方式的GDO系統(tǒng)的框圖，所述GDO系 統(tǒng)具有便攜式發(fā)射器和由交通工具總線互連的RKE接收器和GDO發(fā)射 器，其中便攜式發(fā)射器向RKE接收器發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)，RKE接收器向 GDO發(fā)射器轉(zhuǎn)發(fā)所述車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)供GDO發(fā)射器學(xué)習(xí)，使得其后當(dāng)被啟動(dòng) 時(shí)，GDO發(fā)射器發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)。
優(yōu)選實(shí)施方式的具體描述
現(xiàn)參考圖1,顯示了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施方式用于車(chē)庫(kù)門(mén)開(kāi)啟裝置(GDO) 系統(tǒng)12的環(huán)境10的框圖。環(huán)境10包括具有車(chē)庫(kù)門(mén)(未顯示)和GDO接 收器16的車(chē)庫(kù)14。當(dāng)接收到合適的車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)(即GDO接收器16識(shí)別 的車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)；具有預(yù)期特征的車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)；以及預(yù)期的車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)等) 時(shí)，GDO接收器16啟動(dòng)機(jī)械裝置以打開(kāi)或關(guān)閉車(chē)庫(kù)門(mén)。GDO接收器16 被編程為當(dāng)接收到所述車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)時(shí)確認(rèn)該車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)有效，并相應(yīng)地控 制(即打開(kāi)或關(guān)閉)車(chē)庫(kù)門(mén)，而同時(shí)忽略任何其他車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)，從上面的 意義上來(lái)i兌，車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)是合適的。例如，當(dāng)車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)包含GDO接收器16期望接收用于控制車(chē)庫(kù)門(mén)的代碼或類(lèi)似信息時(shí)，所述車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)是
合適的。因此，如果GDO接收器16接收的車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)不包含預(yù)期代碼， 那么GDO接收器忽略此車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)。同樣，如果GDO接收器16接收的 車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)包含預(yù)期代碼，那么GDO接收器相應(yīng)地控制車(chē)庫(kù)門(mén)。除編碼 外，或可選擇地,車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)的適合性可依賴(lài)于其他因素，諸如其頻率、 調(diào)制等等。
環(huán)境10包括便攜式發(fā)射器18。響應(yīng)于用戶啟動(dòng)該發(fā)射器，發(fā)射器18
向GDO接收器16直接無(wú)線地發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)20。發(fā)射器18已經(jīng)被預(yù)先
編程，使得車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)20是GDO接收器16預(yù)期接收以控制車(chē)庫(kù)門(mén)的合 適的車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)。
環(huán)境10包括交通工具22。交通工具22包括遠(yuǎn)程無(wú)鑰進(jìn)入(RKE ) 接收器24、交通工具總線26和GDO發(fā)射器28。 RKE接收器24可操作 地用于無(wú)線地接收RKE信號(hào)，并向交通工具22的RKE系統(tǒng)提供所述RKE 信號(hào)，以控制交通工具的操作，諸如鎖定或解鎖交通工具門(mén)，開(kāi)啟或關(guān)閉 交通工具燈等。GDO發(fā)射器28可操作地向GDO接收器16直接無(wú)線地發(fā) 射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)30。交通工具總線26遍及交通工具22，并且是互連交通工 具內(nèi)部的各部件的電子通信網(wǎng)絡(luò)，即局域互連網(wǎng)絡(luò)(LIN)、控制器局域網(wǎng) (CAN)、和其他網(wǎng)絡(luò)。響應(yīng)于用戶按下GDO發(fā)射器的按鈕，GDO發(fā)射 器28可產(chǎn)生車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)30。 GDO發(fā)射器28可被預(yù)先編程，使得車(chē)庫(kù)門(mén) 信號(hào)30是GDO接收器16期望接收以控制車(chē)庫(kù)門(mén)的合適的車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)。 因此，來(lái)自GDO發(fā)射器28的車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)30和來(lái)自便攜式發(fā)射器18的車(chē) 庫(kù)門(mén)信號(hào)20本質(zhì)上代表相同的車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)。
RKE接收器24和GDO發(fā)射器28均連接到交通工具總線26。因此， 交通工具總線26將RKE接收器24和GDO發(fā)射器28彼此互連。RKE接 收器24通過(guò)交通工具總線26與GDO發(fā)射器28通信，以控制GDO發(fā)射 器用于發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)30的操作。
GDO系統(tǒng)12包括交通工具端部分和用戶端部分。由交通工具總線26 互連的RKE接收器24和GDO發(fā)射器28形成GDO系統(tǒng)12的交通工具 端部分。智能鑰匙32形成GDO系統(tǒng)12的用戶端部分。智能鑰匙32是便 攜式單元，用來(lái)被諸如交通工具22的使用者等用戶攜帶。當(dāng)智能鑰匙被
12用戶啟動(dòng)時(shí)，智能鑰匙32被動(dòng)或主動(dòng)地產(chǎn)生RKE信號(hào)34。智能鑰匙32 向RKE接收器24直接無(wú)線地發(fā)射RKE信號(hào)34。
現(xiàn)參考圖2，并繼續(xù)參考圖1,顯示了 GDO系統(tǒng)12的框圖，其中智 能鑰匙32能夠通過(guò)RKE接收器24和GDO發(fā)射器28遠(yuǎn)程控制車(chē)庫(kù)門(mén)。 通常，RKE接收器24通過(guò)交通工具總線26與GDO發(fā)射器28連通，使 得響應(yīng)于接收到來(lái)自智能鑰匙32的RKEGDO請(qǐng)求信號(hào)36， RKE接收器 通知GDO發(fā)射器向GOD接收器16發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)30。結(jié)果，智能鑰匙 32通過(guò)RKE接收器24和GDO發(fā)射器28遠(yuǎn)程控制車(chē)庫(kù)門(mén)。
操作中，響應(yīng)于用戶啟動(dòng)智能鑰匙，智能鑰匙32產(chǎn)生RKEGDO請(qǐng) 求信號(hào)36。 RKEGDO請(qǐng)求信號(hào)36包含代碼或命令或類(lèi)似信息，其使此 RKE信號(hào)作為對(duì)控制車(chē)庫(kù)門(mén)的請(qǐng)求。也就是說(shuō)，RKEGDO請(qǐng)求信號(hào)36 代表智能鑰匙32的用戶的請(qǐng)求，即應(yīng)向GDO接收器16發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào) 以控制車(chē)庫(kù)門(mén)。當(dāng)智能鑰匙被用戶啟動(dòng)時(shí)，智能鑰匙32向RKE接收器 24直接無(wú)線地發(fā)射RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)36。 RKE接收器24無(wú)線地接收 來(lái)自智能鑰匙32的RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)36。 RKE接收器24對(duì)RKE GDO 請(qǐng)求信號(hào)36進(jìn)行解碼，以確定用戶期望控制車(chē)庫(kù)門(mén)。RKEGDO請(qǐng)求信號(hào) 36可以包括標(biāo)示用戶期望如何控制(即開(kāi)啟或關(guān)閉)車(chē)庫(kù)門(mén)的信息。在 任何情況下，作為接收到RKEGDO請(qǐng)求信號(hào)36的結(jié)果，RKE接收器24 知道車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)應(yīng)被發(fā)射給GDO接收器16以便控制車(chē)庫(kù)門(mén)。
響應(yīng)于接收到RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)36， RKE接收器24通過(guò)交通工具 總線26向GDO發(fā)射器28發(fā)送GDO命令信號(hào)38。 GDO命令信號(hào)38包 含如從RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)36解碼出的、標(biāo)識(shí)智能鑰匙32的用戶所請(qǐng)求 的動(dòng)作的信息。因此，在其基本形式中，GDO命令信號(hào)38提供了 GDO 發(fā)射器28應(yīng)發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)30以便控制車(chē)庫(kù)門(mén)的指示。相應(yīng)地，當(dāng)接收 到GDO命令信號(hào)38時(shí)，GDO發(fā)射器28產(chǎn)生并向GDO接收器16直接 發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)30以便控制車(chē)庫(kù)門(mén)。
作為GDO系統(tǒng)12這種操作的結(jié)果，用戶能夠通過(guò)啟動(dòng)智能鑰匙32 控制車(chē)庫(kù)門(mén)。智能鑰匙32不與GDO接收器16直接通信以控制車(chē)庫(kù)門(mén)。 而是，如所述的，智能鑰匙32本質(zhì)上通過(guò)RKE接收器24、交通工具總 線26和GDO發(fā)射器28與GDO接收器16間接通信以控制車(chē)庫(kù)門(mén)?，F(xiàn)參考圖3，并繼續(xù)參考圖1和圖2，顯示了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施方式的 GDO系統(tǒng)40。 GDO系統(tǒng)40包括與GDO系統(tǒng)12相同的多個(gè)部件，且相 似的部件具有相同的參考數(shù)字。GDO系統(tǒng)40在至少一個(gè)方面與GDO系 統(tǒng)12不同，因?yàn)镚DO系統(tǒng)40包括具有多個(gè)智能鑰匙按鈕44的智能鑰匙 收發(fā)器42。 GDO系統(tǒng)12的智能鑰匙32也可是收發(fā)器，并也可以具有待 -陂用戶啟動(dòng)以發(fā)射RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)36的至少一個(gè)智能鑰匙按鈕。然 而，GDO系統(tǒng)12中的智能鑰匙32在控制車(chē)庫(kù)門(mén)的方面的主要任務(wù)是作 為用于發(fā)射RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)36的發(fā)射器。
通常，智能鑰匙收發(fā)器42可編程為，當(dāng)用戶按下特定的智能鑰匙按 鈕44時(shí)，產(chǎn)生并發(fā)射RKEGDO請(qǐng)求信號(hào)36。也就是說(shuō)，智能鑰匙收發(fā) 器42可編程為將特定的智能鑰匙按鈕44與對(duì)車(chē)庫(kù)門(mén)的控制相關(guān)聯(lián)。
在對(duì)智能鑰匙收發(fā)器42進(jìn)行編程以將特定的智能鑰匙4姿鈕44與對(duì)車(chē) 庫(kù)門(mén)的控制相關(guān)聯(lián)的操作中，用戶將智能鑰匙收發(fā)器設(shè)置到學(xué)習(xí)模式中。 接著，用戶按下其希望與對(duì)車(chē)庫(kù)門(mén)的控制相關(guān)聯(lián)的特定的智能鑰匙按鈕 44。在相同時(shí)l殳內(nèi)，用戶啟動(dòng)GDO發(fā)射器28以發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)30。用 戶可以當(dāng)GDO發(fā)射器和智能鑰匙收發(fā)器42不在GDO接收器16的附近 時(shí)啟動(dòng)GDO發(fā)射器28,使得GDO接收器不能接收到車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)30,以 便避免對(duì)車(chē)庫(kù)門(mén)的意外控制。在此時(shí)段內(nèi)，智能鑰匙收發(fā)器42等待接聽(tīng) 車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)30。當(dāng)接收到車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)30時(shí)，智能鑰匙收發(fā)器42將特定 的智能鑰匙按鈕44與對(duì)車(chē)庫(kù)門(mén)的控制相關(guān)聯(lián)。結(jié)果，響應(yīng)于隨后的對(duì)特 定智能鑰匙按鈕44的啟動(dòng)，如參考圖2所描述的，智能鑰匙收發(fā)器42向 RKE接收器24發(fā)射RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)36,以使RKE接收器通知GDO 發(fā)射器28向GDO接收器16發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)30以控制車(chē)庫(kù)門(mén)。
可替換地，便攜式發(fā)射器18而不是GDO發(fā)射器28可以被用在對(duì)智 能鑰匙收發(fā)器42編程以將特定智能鑰匙按鈕44與對(duì)車(chē)庫(kù)門(mén)的控制相關(guān)聯(lián) 的操作中。再次地，在此情況下，用戶將智能鑰匙收發(fā)器42設(shè)置到學(xué)習(xí) 模式中，并按下用戶希望與對(duì)車(chē)庫(kù)門(mén)的控制相關(guān)聯(lián)的特定智能鑰匙按鈕 44。在相同時(shí)段內(nèi)，用戶啟動(dòng)便攜式發(fā)射器18以發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)20。用 戶可以當(dāng)GDO發(fā)射器和智能鑰匙收發(fā)器42不在GDO接收器16附近時(shí) 啟動(dòng)便攜式發(fā)射器18，使得GDO接收器不能接收到車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)20，以便避免對(duì)車(chē)庫(kù)門(mén)的意外控制。在此時(shí)段內(nèi)，智能鑰匙收發(fā)器42等待接聽(tīng)車(chē)
庫(kù)門(mén)信號(hào)20。當(dāng)接收到車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)20時(shí)，智能鑰匙收發(fā)器42將特定的 智能鑰匙按鈕44與對(duì)車(chē)庫(kù)門(mén)的控制相關(guān)聯(lián)。結(jié)果，響應(yīng)于隨后的對(duì)特定 的智能鑰匙按鈕44的啟動(dòng)，如參考圖2所描述的，智能鑰匙收發(fā)器42向 RKE接收器24發(fā)射RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)36，以使RKE接收器通知GDO 發(fā)射器28向GDO接收器16發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)30以控制車(chē)庫(kù)門(mén)。
現(xiàn)參考圖4，并繼續(xù)參考圖l、圖2和圖3，顯示了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施 方式的GDO系統(tǒng)50。 GDO系統(tǒng)50包括與GDO系統(tǒng)12相同的多個(gè)部件， 且相似的部件具有相同的參考數(shù)字。GDO系統(tǒng)50在至少一個(gè)方面與GDO 系統(tǒng)12不同，因?yàn)镚DO系統(tǒng)50包括具有智能鑰匙按鈕54的智能鑰匙 52。如所指出的，GDO系統(tǒng)12的智能鑰匙32也可以具有待被用戶啟動(dòng) 以發(fā)射RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)36的智能鑰匙按鈕。同樣地，智能鑰匙52的 智能鑰匙按鈕54可以被用戶啟動(dòng)以發(fā)射RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)36。然而， 智能鑰匙52的智能鑰匙按鈕54具有另一個(gè)任務(wù)，其在對(duì)智能鑰匙編程的 過(guò)程中被使用，如現(xiàn)在將描述的。此外，智能鑰匙52可操作地產(chǎn)生并發(fā) 射多個(gè)不同的RKE信號(hào)56,其中之一為RKEGDO請(qǐng)求信號(hào)36。
通常，智能鑰匙52可編程為當(dāng)用戶啟動(dòng)智能鑰匙以控制車(chē)庫(kù)門(mén)時(shí)， 產(chǎn)生并發(fā)射RKEGDO請(qǐng)求信號(hào)36,而不產(chǎn)生和發(fā)射其他RKE信號(hào)。也 就是說(shuō)，智能鑰匙52可編程為產(chǎn)生并發(fā)射期望被RKE接收器24接收用 于控制車(chē)庫(kù)門(mén)的RKEGDO請(qǐng)求信號(hào)36。為了這個(gè)目的，智能鑰匙52可 操作的用于發(fā)射包括RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)36的多個(gè)不同的RKE信號(hào)56。 智能鑰匙52應(yīng)編程為被告知不同RKE信號(hào)56中的哪一個(gè)對(duì)應(yīng)于RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)36，使得其在被編程后，當(dāng)被用戶啟動(dòng)以控制車(chē)庫(kù)門(mén)時(shí)， 智能鑰匙僅發(fā)射RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)36。
在對(duì)智能鑰匙52編程使得當(dāng)被用戶啟動(dòng)以控制車(chē)庫(kù)門(mén)時(shí)智能鑰匙僅 發(fā)射RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)36以控制車(chē)庫(kù)門(mén)的操作中，用戶將智能鑰匙設(shè) 置在學(xué)習(xí)模式中，并接著啟動(dòng)智能鑰匙。作為響應(yīng)，智能鑰匙52—次一 個(gè)地順序產(chǎn)生并發(fā)射多個(gè)不同的RKE信號(hào)56。也就是說(shuō)，智能鑰匙52 向RKE接收器24發(fā)射一 系列不同的RKE信號(hào)56。在發(fā)射每個(gè)RKE信 號(hào)后，并在發(fā)射下一個(gè)隨后的RKE信號(hào)前，智能鑰匙52等候足夠供用戶觀察車(chē)庫(kù)門(mén)的初始控制的預(yù)定的時(shí)間量。RKE接收器24分析從智能鑰匙 52接收到的每個(gè)RKE信號(hào)，以確定該RKE信號(hào)是否與RKE GDO請(qǐng)求信 號(hào)36相對(duì)應(yīng)?？晒┻x擇地，RKE接收器24通過(guò)交通工具總線26向GDO 發(fā)射器28轉(zhuǎn)發(fā)接收自智能鑰匙52的RKE信號(hào)，供GDO發(fā)射器確定該 RKE信號(hào)是否對(duì)應(yīng)于RKEGDO請(qǐng)求信號(hào)36。無(wú)論哪種情況，當(dāng)RKE接 收器24從智能鑰匙52接收到對(duì)應(yīng)于RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)36的RKE信號(hào) 時(shí)，RKE接收器通過(guò)交通工具總線向GDO發(fā)射器28發(fā)送GDO命令信號(hào) 38。接著，GDO發(fā)射器28發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)30供GDO接收器16接收。 GDO接收器16繼而控制車(chē)庫(kù)門(mén)。
因此，當(dāng)智能鑰匙52發(fā)射RKEGDO請(qǐng)求信號(hào)36時(shí)，GDO發(fā)射器 28發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)30, RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)36是在對(duì)智能鑰匙編程的過(guò) 程中，智能鑰匙到該時(shí)刻為止已經(jīng)發(fā)射的不同RKE信號(hào)之一。然而，智 能鑰匙52還未被告知智能鑰匙已經(jīng)發(fā)射了 RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)36或智能 鑰匙已經(jīng)有效地控制了對(duì)車(chē)庫(kù)門(mén)的啟動(dòng)。
為了使智能鑰匙52知道智能鑰匙已經(jīng)發(fā)射了 RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)36, 當(dāng)觀察到對(duì)車(chē)庫(kù)門(mén)的初始控制時(shí)，用戶提供標(biāo)示對(duì)車(chē)庫(kù)門(mén)的成功控制的用 戶輸入，作為GDO發(fā)射器28向GDO接收器16發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)30的結(jié) 果。也就是說(shuō)，智能鑰匙52在發(fā)射RKE信號(hào)后，等待用戶輸入一^:預(yù)定 的時(shí)間。如果沒(méi)有用戶輸入，那么智能鑰匙發(fā)射下一個(gè)RKE信號(hào)并再次 等待用戶輸入。該過(guò)程持續(xù)到智能鑰匙52接收到在車(chē)庫(kù)門(mén)被啟動(dòng)時(shí)將由 用戶提供的用戶輸入為止。再次地，當(dāng)GDO發(fā)射器28發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào) 30時(shí)，車(chē)庫(kù)門(mén)被啟動(dòng)，GDO發(fā)射器28發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)30發(fā)生在智能鑰 匙52發(fā)射RKEGDO請(qǐng)求信號(hào)36的時(shí)候。這樣，智能鑰匙52被告知哪 一個(gè)RKE信號(hào)對(duì)應(yīng)于RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)36,并且智能鑰匙現(xiàn)已被編程。 此后，當(dāng)用戶啟動(dòng)智能鑰匙以控制車(chē)庫(kù)門(mén)時(shí)，智能鑰匙52僅發(fā)射RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)36，而不發(fā)射任何剩余的RKE信號(hào)56。
現(xiàn)參考圖5,并繼續(xù)參考圖1和圖2,顯示了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施方式的 GDO系統(tǒng)60的框圖。GDO系統(tǒng)60包括與GDO系統(tǒng)12相同的多個(gè)部件， 且相似的部件具有相同的參考數(shù)字。
通常，GDO系統(tǒng)60可操作地使用便攜式發(fā)射器18對(duì)GDO發(fā)射器28編程，使得當(dāng)RKE接收器24從智能鑰匙接收到RKE GDO請(qǐng)求信號(hào) 36時(shí)，GDO發(fā)射器發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)30，如上所述。在對(duì)GDO發(fā)射器28 編程以發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)30的操作中，GDO發(fā)射器28被設(shè)置為學(xué)習(xí)模式， 且便攜式發(fā)射器18向RKE接收器24發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)20。接著，RKE接 收器24向GDO發(fā)射器28轉(zhuǎn)發(fā)車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)20 (或其等價(jià)物)，供GDO發(fā) 射器學(xué)習(xí)。如上所指出的，車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)20與車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)30本質(zhì)上代表相 同的車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)。這樣，GDO發(fā)射器28得知車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)30是期望被GDO 接收器16接收用于控制車(chē)庫(kù)門(mén)的車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)。以后，如上所述，當(dāng)RKE 接收器24從智能鑰匙接收到RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)時(shí)，GDO發(fā)射器28向 GDO接收器16發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)30。
GDO系統(tǒng)的其他實(shí)施方式包括用智能鑰匙和由交通工具總線互連的 RKE接收器和GDO發(fā)射器操作多于一個(gè)的家用設(shè)備的能力，諸如GDO 接收器16。在此情況下，GDO發(fā)射器可操作地發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)以及至少 一個(gè)另外的家用設(shè)備信號(hào)。取決于用戶多少次啟動(dòng)智能鑰匙按鈕以啟動(dòng)智 能鑰匙，智能鑰匙向RKE接收器發(fā)射不同的相應(yīng)的RKE信號(hào)。接著， GDO發(fā)射器發(fā)射對(duì)應(yīng)于由智能鑰匙發(fā)射的RKE信號(hào)的信號(hào)(例如，車(chē)庫(kù) 門(mén)信號(hào)或不同的家用設(shè)備信號(hào))。例如，當(dāng)智能鑰匙按鈕被啟動(dòng)一次時(shí)， GDO發(fā)射器發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)，而當(dāng)智能鑰匙按鈕被啟動(dòng)兩次時(shí)，GDO發(fā) 射器發(fā)射不同的家用設(shè)備信號(hào)。類(lèi)似地，智能鑰匙可以具有兩個(gè)按鈕，其 分別對(duì)應(yīng)于車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)和另一家用設(shè)備信號(hào)的發(fā)射。
盡管已經(jīng)展示和描述了本發(fā)明的實(shí)施方式，但這并不表明這些實(shí)施方 式展示和描述了本發(fā)明的所有可能形式。更確切地，說(shuō)明書(shū)中使用的詞匯 是描述性詞匯而非限制性詞匯，且應(yīng)理解，可以進(jìn)行各種變更而不偏離本 發(fā)明的主旨和范圍。
權(quán)利要求
1. 一種車(chē)庫(kù)門(mén)開(kāi)啟裝置系統(tǒng)，其包括便攜式智能鑰匙，其用于當(dāng)用戶啟動(dòng)所述智能鑰匙時(shí)無(wú)線地發(fā)射遠(yuǎn)程 無(wú)鑰進(jìn)入(RKE)車(chē)庫(kù)門(mén)開(kāi)啟裝置(GDO)請(qǐng)求信號(hào)；RKE接收器，其用于無(wú)線地接收所述RKEGDO請(qǐng)求信號(hào)；GDO發(fā)射器，其用于向車(chē)庫(kù)的GDO接收器無(wú)線地發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)以 控制車(chē)庫(kù)門(mén)；以及交通工具總線，其連接所述RKE接收器和所述GDO發(fā)射器；其中當(dāng)從所述智能鑰匙接收到所述RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)時(shí)，所述RKE 接收器通過(guò)所述交通工具總線向所述GDO發(fā)射器轉(zhuǎn)發(fā)命令信號(hào)，其中當(dāng) 接收到所述命令信號(hào)時(shí)，所述GDO發(fā)射器發(fā)射所述車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)。
2. 如權(quán)利要求l所述的系統(tǒng)，其中所述交通工具總線包括局域互連網(wǎng)絡(luò)和控制器局域網(wǎng)中的至少一個(gè)。
3. 如權(quán)利要求l所述的系統(tǒng)，其中所述RKE接收器、所述GDO發(fā)射器和所述交通工具總線集成到交 通工具中。
4. 如權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其中 所述RKE接收器是所述交通工具的RKE系統(tǒng)的一部分。
5. 如權(quán)利要求l所述的系統(tǒng)，其中所述智能鑰匙包括用戶啟動(dòng)輸入裝置，且在學(xué)習(xí)模式下是可編程的；其中當(dāng)所述智能鑰匙在所述學(xué)習(xí)模式下，在從所述GDO發(fā)射器接收 到所述車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)時(shí)，所述智能鑰匙將所述用戶啟動(dòng)輸入與自所述智能鑰 匙的所述RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)的發(fā)射相關(guān)聯(lián)，使得隨后響應(yīng)于用戶啟動(dòng)所 述用戶啟動(dòng)輸入，所述智能鑰匙發(fā)射所述RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)。
6. 如權(quán)利要求l所述的系統(tǒng)，其中所述智能鑰匙可操作地發(fā)射包括所述RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)的多個(gè)不 同的RKE信號(hào)，且所述智能鑰匙在學(xué)習(xí)模式下是可編程的；其中當(dāng)在所述學(xué)習(xí)模式下時(shí)，所述智能鑰匙連續(xù)地發(fā)射所述不同的 RKE信號(hào)，直至用戶反饋指出自所述智能鑰匙的所述RKE GDO請(qǐng)求信號(hào) 的發(fā)射為止，使得所述智能鑰匙得知所述不同的RKE信號(hào)中的哪一個(gè)對(duì) 應(yīng)于所述RKEGDO請(qǐng)求信號(hào)，其中響應(yīng)于用戶啟動(dòng)所述智能鑰匙，所述 智能鑰匙隨后發(fā)射所述RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)，而不發(fā)射任何剩余的RKE 信號(hào)。
7. 如權(quán)利要求l所述的系統(tǒng)，其進(jìn)一步包括便攜式發(fā)射器，其用于當(dāng)被用戶啟動(dòng)時(shí)無(wú)線地發(fā)射所述車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)。
8. 如權(quán)利要求7所述的系統(tǒng)，其中 所迷GDO發(fā)射器在學(xué)習(xí)模式下是可編程的；其中當(dāng)所述GDO發(fā)射器在所述學(xué)習(xí)模式下時(shí)，所述便攜式發(fā)射器被 啟動(dòng)以發(fā)射所述車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)，其中當(dāng)所述RKE接收器從所述便攜式發(fā)射 器接收到所述車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)時(shí)，所述RKE接收器通過(guò)所述交通工具總線向 所述GDO發(fā)射器轉(zhuǎn)發(fā)所述車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)，供所述GDO發(fā)射器學(xué)習(xí)，其中 響應(yīng)于從所述RKE接收器接收所述命令信號(hào)，所述GDO發(fā)射器隨后發(fā)射 所述車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)。
9. 一種車(chē)庫(kù)門(mén)開(kāi)啟裝置系統(tǒng)，其包括 遠(yuǎn)程無(wú)鑰進(jìn)入(RKE)接收器；車(chē)庫(kù)門(mén)開(kāi)啟裝置(GDO)發(fā)射器，其用于向車(chē)庫(kù)的GDO接收器發(fā)射 車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)以控制車(chē)庫(kù)門(mén)；交通工具總線，其連接所述RKE接收器和所述GDO發(fā)射器；其中，當(dāng)從智能鑰匙接收到RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)時(shí)，所述RKE接收 器通過(guò)所述交通工具總線向所述GDO發(fā)射器轉(zhuǎn)發(fā)命令信號(hào)，其中當(dāng)接收 到所述命令信號(hào)時(shí)，所述GDO發(fā)射器發(fā)射所述車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)。
10. 如權(quán)利要求9所述的系統(tǒng)，其中所述交通工具總線包括局域互連網(wǎng)絡(luò)和控制器局域網(wǎng)中的至少 一個(gè)。
11. 如權(quán)利要求9所述的系統(tǒng)，其中所述RKE接收器、所述GDO發(fā)射器和所述交通工具總線集成到交 通工具中。
12. 如權(quán)利要求11所述的系統(tǒng)，其中 所述RKE接收器是所述交通工具的RKE系統(tǒng)的一部分。
13. 如權(quán)利要求9所述的系統(tǒng)，其進(jìn)一步包括便攜式發(fā)射器，其用于當(dāng)被用戶啟動(dòng)時(shí)發(fā)射所述車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)；其中GDO發(fā)射器在學(xué)習(xí)模式下是可編程的，其中當(dāng)所述GDO發(fā)射 器在所述學(xué)習(xí)模式下時(shí)，所述便攜式發(fā)射器被啟動(dòng)以發(fā)射所述車(chē)庫(kù)門(mén)信 號(hào)，其中當(dāng)所述RKE接收器從所述便攜式發(fā)射器接收到所述車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào) 時(shí)，所述RKE接收器通過(guò)所述交通工具總線向所述GDO發(fā)射器轉(zhuǎn)發(fā)所述 車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)，供所述GDO發(fā)射器學(xué)習(xí)，其中響應(yīng)于從所述RKE接收器接 收到所述命令信號(hào)，所述GDO發(fā)射器隨后發(fā)射所述車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)。
14. 一種車(chē)庫(kù)門(mén)開(kāi)啟裝置方法，其包括從智能鑰匙發(fā)射遠(yuǎn)程無(wú)鑰進(jìn)入(RKE)車(chē)庫(kù)門(mén)開(kāi)啟裝置(GDO)請(qǐng) 求信號(hào)；在RKE接收器處接收所述RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)；響應(yīng)于所述RKE接收器接收到所述RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)，從所述RKE 接收器向連接至所述RKE接收器的交通工具總線上傳送命令信號(hào)；在連接至所述交通工具總線的GDO發(fā)射器處，從所述交通工具總線 接收所述命令信號(hào)；以及響應(yīng)于所述GDO發(fā)射器接收到所述命令信號(hào)，從所述GDO發(fā)射器 發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)，供車(chē)庫(kù)的GDO接收器接收以便控制車(chē)庫(kù)門(mén)。
15. 如權(quán)利要求14所述的方法，其中從智能鑰匙發(fā)射RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)的所述步驟響應(yīng)于用戶啟動(dòng)所 述智能鑰匙而發(fā)生。
16. 如權(quán)利要求14所述的方法，其中所述RKE接收器、所述GDO發(fā)射器和所述交通工具總線集成到交 通工具中。
17. 如權(quán)利要求14所述的方法，其中所述智能鑰匙包括用戶啟動(dòng)輸 入裝置并在學(xué)習(xí)模式下是可編程的，所述方法進(jìn)一步包括在從所述智能鑰匙發(fā)射所述RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)之前，并當(dāng)所述智能 鑰匙在學(xué)習(xí)模式下時(shí)，從所述GDO發(fā)射器發(fā)射所述車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)，在所述 智能鑰匙處接收所述車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)，并當(dāng)從所述GDO發(fā)射器接收到所述車(chē) 庫(kù)門(mén)信號(hào)時(shí)，將所述用戶啟動(dòng)輸入與自所述智能鑰匙的所述RKEGDO請(qǐng) 求信號(hào)的發(fā)射相關(guān)聯(lián)，使得響應(yīng)于用戶啟動(dòng)所述用戶啟動(dòng)輸入，所述智能 鑰匙隨后發(fā)射所述RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)。
18. 如權(quán)利要求14所述的方法，其中所述智能鑰匙可操作地發(fā)射包 括所述RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)的多個(gè)不同RKE信號(hào)，并在學(xué)習(xí)模式下是可 編程的，所述方法進(jìn)一步包括在從所述智能鑰匙發(fā)射所述RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)之前，并當(dāng)所述智能 鑰匙在學(xué)習(xí)模式下時(shí)，從所述智能鑰匙連續(xù)發(fā)射所述不同RKE信號(hào)，直 至用戶反饋指出自所述智能鑰匙的所述RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)的發(fā)射為止， 使得所述智能鑰匙得知所述不同RKE信號(hào)中的哪一個(gè)對(duì)應(yīng)于所述RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)，并響應(yīng)于用戶啟動(dòng)所述智能鑰匙，而隨后從所述智能鑰 匙發(fā)射所述RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)，而不發(fā)射任何剩余的RKE信號(hào)。
19. 如權(quán)利要求14所述的方法，其進(jìn)一步包括當(dāng)用戶啟動(dòng)便攜式發(fā)射器時(shí)，從所述便攜式發(fā)射器發(fā)射所述車(chē)庫(kù)門(mén)信
20. 如權(quán)利要求19所述的方法，其中所述GDO發(fā)射器在學(xué)習(xí)模式 下是可編程的，所述方法進(jìn)一步包括在從所述智能鑰匙發(fā)射所述RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)之前，并當(dāng)所述GDO 發(fā)射器在所述學(xué)習(xí)模式下時(shí)，啟動(dòng)所述便攜式發(fā)射器以發(fā)射所述車(chē)庫(kù)門(mén)信 號(hào)，在所述RKE接收器處從所述便攜式發(fā)射器接收所述車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)，并 通過(guò)所述交通工具總線向所述GDO發(fā)射器轉(zhuǎn)發(fā)所述車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)，供所述 GDO發(fā)射器學(xué)習(xí)，使得隨后響應(yīng)于從所述RKE接收器接收到所述命令信 號(hào)，所述GDO發(fā)射器發(fā)射所述車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)。
全文摘要
一種車(chē)庫(kù)門(mén)開(kāi)啟裝置(GDO)系統(tǒng)和方法，包括由交通工具總線互連的遠(yuǎn)程無(wú)鑰進(jìn)入(RKE)接收器和GDO系統(tǒng)。當(dāng)接收到來(lái)自智能鑰匙的RKE GDO請(qǐng)求信號(hào)時(shí)，所述RKE接收器通過(guò)所述交通工具總線向GDO發(fā)射器轉(zhuǎn)發(fā)命令信號(hào)。當(dāng)接收到來(lái)自所述RKE接收器的所述命令信號(hào)時(shí)，所述GDO發(fā)射器向車(chē)庫(kù)的GDO接收器發(fā)射車(chē)庫(kù)門(mén)信號(hào)，以控制車(chē)庫(kù)門(mén)。
文檔編號(hào)G08C17/02GK101311489SQ20081009814
公開(kāi)日2008年11月26日 申請(qǐng)日期2008年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月22日
發(fā)明者詹森·T·薩莫福特, 邁克·法沃茨 申請(qǐng)人:李爾公司