專利名稱：一種機(jī)動(dòng)車預(yù)熱啟動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于機(jī)動(dòng)車的啟動(dòng)裝置，更具體地說，涉及一種 能保持機(jī)動(dòng)車上發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的預(yù)熱啟動(dòng)裝置。
技術(shù)背景汽車在寒冷的冬季往往會(huì)因天氣原因而發(fā)生啟動(dòng)困難等問題,遇到下雪天或長時(shí)間停車，啟動(dòng)更困難；有時(shí)，還會(huì)因積雪或積霜等原因帶來清 理方便的問題，尤其是停車過夜，問題會(huì)更嚴(yán)重。有些車主，尤其是那些 可能隨時(shí)用車的車主，為了防止冬季長時(shí)間停車可能發(fā)生的啟動(dòng)困難或車 輛積雪、積霜問題，停車后不熄火，甚至讓發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。雖然， 車主讓發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)可防止啟動(dòng)困難等問題。但是，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí) 間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)帶來浪費(fèi)燃油等問題。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是，提供一種機(jī)動(dòng)車預(yù)熱啟動(dòng)裝置，它可在車主離 開車輛的情況下，安全啟動(dòng)車輛，并使發(fā)動(dòng)機(jī)保持適當(dāng)?shù)臏囟取１緦?shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種機(jī)動(dòng)車預(yù)熱啟動(dòng)裝置，外殼內(nèi) 有無線模塊或間隔啟動(dòng)機(jī)構(gòu)，無線模塊或間隔啟動(dòng)機(jī)構(gòu)經(jīng)傳感器和電路開 關(guān)連接啟動(dòng)電路，啟動(dòng)電路連接啟動(dòng)電機(jī)。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還有以下進(jìn)一步的方案所述間隔啟動(dòng)機(jī)構(gòu)為溫控啟動(dòng)機(jī)構(gòu)或定時(shí)啟動(dòng)機(jī)構(gòu)。所述傳感器有連接手剎車或變速箱電路開關(guān)的電路。所述無線模塊為手持移動(dòng)電話機(jī)模塊。所述無線模塊連接防盜傳感器。所述外殼上有磁鋼。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下由于外殼內(nèi)有無線模塊或間隔啟動(dòng)機(jī)構(gòu)，無線模塊或間隔啟動(dòng)機(jī)構(gòu)經(jīng) 傳感器和電路開關(guān)連接啟動(dòng)電路，啟動(dòng)電路連接啟動(dòng)電機(jī)；電路開關(guān)用于 打開、關(guān)閉無線模塊或間隔啟動(dòng)機(jī)構(gòu);傳感器用于檢測啟動(dòng)電機(jī)能否工作， 傳感器用于防止發(fā)動(dòng)機(jī)意外啟動(dòng)；當(dāng)傳感器連接手剎車或變速箱電路開關(guān) 的電路之后，車主只在掛P檔或N檔，或者拉住手剎車時(shí)，無線模塊或間隔啟動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)出的啟動(dòng)電信號才能發(fā)送至啟動(dòng)電路，并使啟動(dòng)電機(jī)工作。在寒冷的冬季，車主為了防止長時(shí)間停車可能發(fā)生的啟動(dòng)困難或車輛積雪、積霜，可在掛P檔或N檔，或者拉住手剎車后，打開電路開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)可在無線模塊或間隔啟動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下啟動(dòng)。本實(shí)用新型可幫助車主在寒冷的冬季提前啟動(dòng)車輛并對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行預(yù)熱,尤其適用于那些需要隨時(shí)用車的車主。


圖i是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的電學(xué)框圖； 圖3是本實(shí)用新型另一實(shí)施方式的電學(xué)框圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖詳述本實(shí)用新型的實(shí)施方式結(jié)合圖l,參看圖2和圖3。 一種機(jī)動(dòng)車預(yù)熱啟動(dòng)裝置，外殼2用于 安裝無線模塊200或間隔啟動(dòng)機(jī)構(gòu)等零部件，外殼2可以用塑料和金屬等 材料制造；為了便于外殼2固定在汽車內(nèi)的適當(dāng)部位，所述外殼2上有磁 鋼3。外殼2可通過磁鋼3吸合在汽車內(nèi)用磁性材料制造的面板、管子等 部件上。外殼2內(nèi)裝有無線模塊200或間隔啟動(dòng)機(jī)構(gòu)。無線模塊200或間隔啟 動(dòng)機(jī)構(gòu)經(jīng)傳感器201和電路開關(guān)連接啟動(dòng)電路202,啟動(dòng)電路202連接啟 動(dòng)電機(jī)203。無線模塊200可使用現(xiàn)有手持移動(dòng)電話機(jī)模塊，即所述無線 模塊200為手持移動(dòng)電話機(jī)模塊。無線模塊200可接收手機(jī)發(fā)送的啟動(dòng)信 號，車主可用手機(jī)遙控啟動(dòng)電機(jī)203啟動(dòng)車上的發(fā)動(dòng)機(jī)。參看圖2。無線模塊200發(fā)送電信號的電路連接傳感器201,傳感器 201連接啟動(dòng)電路202,啟動(dòng)電路202連接啟動(dòng)電機(jī)203。啟動(dòng)電路202 和啟動(dòng)電機(jī)203是現(xiàn)有技術(shù)，啟動(dòng)電路202可以是連接點(diǎn)火鎖電路開關(guān)的 電路，啟動(dòng)電路202包括切斷發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火電路的開關(guān)。所述傳感器201 有連接手剎車或變速箱電路開關(guān)的電路。手剎車或變速箱電路開關(guān)的電路 可以是手剎車或變速箱的指示燈電路。傳感器201用于檢測啟動(dòng)電機(jī)203 能否工作，可防止發(fā)動(dòng)機(jī)意外啟動(dòng)。傳感器201可以是行程開關(guān)或繼電器。 傳感器201使用行程開關(guān)時(shí)，行程開關(guān)可安裝在變速器的P檔或N檔部 件的運(yùn)動(dòng)路線上，行程開關(guān)的電路連接傳感器201上的開關(guān)電路，排檔掛 入P檔或N檔時(shí)，行程開關(guān)才使傳感器201上的開關(guān)電路導(dǎo)通。當(dāng)傳感 器201使用繼電器時(shí)，驅(qū)動(dòng)繼電器的電路可以連接手剎車指示燈電路或變速箱檔位指示燈電路，掛P檔或N檔，或者拉住手剎車時(shí)，繼電器工作并 導(dǎo)通傳感器201上的開關(guān)電路。間隔啟動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用是每隔一段時(shí)間自動(dòng)給出一個(gè)啟動(dòng)車輛的電信 號，并通過啟動(dòng)電機(jī)203啟動(dòng)車上的發(fā)動(dòng)機(jī)。間隔啟動(dòng)機(jī)構(gòu)可以是溫控啟 動(dòng)機(jī)構(gòu)或定時(shí)啟動(dòng)機(jī)構(gòu)，即所述間隔啟動(dòng)機(jī)構(gòu)為溫控啟動(dòng)機(jī)構(gòu)或定時(shí)啟動(dòng) 機(jī)構(gòu)。參看圖3。溫度傳感器5發(fā)送電信號的電路連接傳感器201，傳感器 201連接啟動(dòng)電路202，啟動(dòng)電路202連接啟動(dòng)電機(jī)203。溫度傳感器5 的結(jié)構(gòu)類似現(xiàn)有的溫控開關(guān)，溫度傳感器5有開關(guān)電路。溫控啟動(dòng)機(jī)構(gòu)即 溫度傳感器5，溫度傳感器5的作用是，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)或車內(nèi)溫度降低到一定 溫度時(shí)，溫度傳感器5的開關(guān)電路導(dǎo)通后發(fā)出啟動(dòng)車輛的電信號，溫控啟 動(dòng)機(jī)構(gòu)通過啟動(dòng)電機(jī)203啟動(dòng)車上的發(fā)動(dòng)機(jī)。溫度傳感器5可使用現(xiàn)有的 技術(shù)。為了便于本實(shí)用新型的使用，溫度傳感器5可安裝在外殼2上。定時(shí)啟動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)類似定時(shí)開關(guān)，定時(shí)啟動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用是，定時(shí)開 關(guān)到了預(yù)設(shè)的時(shí)間時(shí)，定時(shí)啟動(dòng)機(jī)構(gòu)電路導(dǎo)通后可發(fā)出啟動(dòng)車輛的電信 號，定時(shí)啟動(dòng)機(jī)構(gòu)通過啟動(dòng)電機(jī)203啟動(dòng)車上的發(fā)動(dòng)機(jī)。定時(shí)開關(guān)可使用 現(xiàn)有技術(shù)，定時(shí)開關(guān)可以是電子定時(shí)器或機(jī)械結(jié)構(gòu)定時(shí)器。定時(shí)開關(guān)為機(jī) 械結(jié)構(gòu)定時(shí)器時(shí)，定時(shí)撥盤4可安裝在外殼2上。定時(shí)開關(guān)發(fā)送電信號的 電路連接傳感器201，傳感器201連接啟動(dòng)電路202，啟動(dòng)電路202連接 啟動(dòng)電機(jī)203。定時(shí)開關(guān)的定時(shí)時(shí)間可根據(jù)需要設(shè)定，可設(shè)定為每隔一小 時(shí)發(fā)送一次啟動(dòng)車輛的電信號； 一小時(shí)后，定時(shí)開關(guān)自動(dòng)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn) 火電路。參看圖2。所述無線模塊200連接防盜傳感器204。防盜傳感器204 可以使用現(xiàn)有技術(shù)，防盜傳感器204可以是車門的指示燈開關(guān)或安裝在車 上的防盜報(bào)警器。無線模塊200為手持移動(dòng)電話機(jī)模塊，防盜傳感器204 發(fā)送電信號的電路連接無線模塊200的短信發(fā)送電路，防盜傳感器204 工作時(shí)，無線模塊200可發(fā)出被車主手機(jī)收到的短信。另外，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的 壓力傳感器等顯示發(fā)動(dòng)機(jī)工作的電路連接無線模塊200中發(fā)送短信的電 路后， 一旦發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)并正常工作時(shí)，無線模塊200也可發(fā)出被車主手機(jī) 收到的啟動(dòng)短信。其作用是車主可以通過手機(jī)收到車輛被盜啟動(dòng)的短信。參看圖l。定時(shí)開關(guān)是電子定時(shí)器時(shí)，外殼2上有液晶顯示屏1和電 子定時(shí)器的時(shí)間設(shè)置按鍵6。電路開關(guān)可安裝在外殼2上，電路開關(guān)可串接在無線模塊200或溫度 傳感器5連接傳感器201的電路中。車主不需要使用預(yù)熱啟動(dòng)功能時(shí)，可 關(guān)閉外殼2上的電路開關(guān)。
權(quán)利要求1、一種機(jī)動(dòng)車預(yù)熱啟動(dòng)裝置，其特征在于，外殼(2)內(nèi)有無線模塊(200)或間隔啟動(dòng)機(jī)構(gòu)，無線模塊(200)或間隔啟動(dòng)機(jī)構(gòu)經(jīng)傳感器(201)和電路開關(guān)連接啟動(dòng)電路(202)，啟動(dòng)電路(202)連接啟動(dòng)電機(jī)(203)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種機(jī)動(dòng)車預(yù)熱啟動(dòng)裝置，其特征在于， 所述間隔啟動(dòng)機(jī)構(gòu)為溫控啟動(dòng)機(jī)構(gòu)或定時(shí)啟動(dòng)機(jī)構(gòu)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種機(jī)動(dòng)車預(yù)熱啟動(dòng)裝置，其特征在于， 所述傳感器(201)有連接手剎車或變速箱電路開關(guān)的電路。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種機(jī)動(dòng)車預(yù)熱啟動(dòng)裝置，其特征在于， 所述無線模塊(200)為手持移動(dòng)電話機(jī)模塊。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種機(jī)動(dòng)車預(yù)熱啟動(dòng)裝置，其特征在于， 所述無線模塊(200)連接防盜傳感器(204)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種機(jī)動(dòng)車預(yù)熱啟動(dòng)裝置，其特征在于， 所述外殼(2)上有磁鋼(3)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種能保持機(jī)動(dòng)車上發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的預(yù)熱啟動(dòng)裝置。一種機(jī)動(dòng)車預(yù)熱啟動(dòng)裝置，外殼內(nèi)有無線模塊或間隔啟動(dòng)機(jī)構(gòu)，無線模塊或間隔啟動(dòng)機(jī)構(gòu)經(jīng)傳感器和電路開關(guān)連接啟動(dòng)電路，啟動(dòng)電路連接啟動(dòng)電機(jī)。本實(shí)用新型可幫助車主在寒冷的冬季提前啟動(dòng)車輛并對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行預(yù)熱，尤其適用于那些需要隨時(shí)用車的車主。
文檔編號G08C17/00GK201165925SQ20082000695
公開日2008年12月17日 申請日期2008年2月7日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月7日
發(fā)明者趙耀光 申請人:趙耀光