專(zhuān)利名稱(chēng)：駕駛車(chē)輛安全駕駛的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)駕駛安全系統(tǒng)，具體說(shuō)是一種 提示駕駛員安全駕駛和防止駕駛員瞌睡的裝置。
技術(shù)背景
隨著汽車(chē)業(yè)的快速發(fā)展，與之相關(guān)的交通事故也在快速增高，汽車(chē) 生產(chǎn)廠在被動(dòng)安全方面也做出了很大的努力了，如安全汽囊、撞擊標(biāo) 準(zhǔn)的裝置都是事故發(fā)生時(shí)才能操作用的被動(dòng)安全，而不是預(yù)防和阻止事 故發(fā)生，每年因疲勞駕駛造成的重大交通亊故占到了事故總另的30%以
上，現(xiàn)有的技術(shù)如發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)朇N200610061182。 9所述用高清攝 像頭及電腦系統(tǒng)，偵測(cè)駕駛員眼睛閉合瞬間雖有效，可是現(xiàn)有的大型貨 車(chē)客車(chē)和民用驕車(chē)都沒(méi)有車(chē)用電腦。安裝成本太高難于普及使用，還有
專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)朇N01120149。 5所示駕駛員頭部前后左右偏離人體中軸線(xiàn)周 圍傾斜20度時(shí)報(bào)警的，可是駕駛員瞌睡時(shí)到頭部?jī)A斜還需要一定的時(shí) 間，沒(méi)有等到提示報(bào)警交通事故就有可能發(fā)生了。所以此項(xiàng)技術(shù)實(shí)際有 效率不高也不實(shí)用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種提示駕駛員安全駕駛和防止 駕駛時(shí)瞌睡的裝置，可以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的防止駕駛員瞌睡時(shí)實(shí)際效 果，克服加裝成本高難以普及的因素。
上述的目的通過(guò)以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)
駕駛車(chē)輛安全駕駛的裝置，其組成包括汽車(chē)前內(nèi)擋玻璃，所述的內(nèi) 擋玻璃中或者內(nèi)擋玻璃側(cè)面在駕駛員水平視線(xiàn)上方或左右兩邊具有安全提 醒層。
所述的駕駛車(chē)輛安全駕駛的裝置，所述的提醒層中具有電子發(fā)光圖片， 所述的發(fā)光圖片的電路與汽車(chē)電源連接，并帶有獨(dú)立開(kāi)關(guān)。所述的駕駛車(chē)輛安全駕駛的裝置，所述的提醒層為導(dǎo)電涂層圖片，未 導(dǎo)電時(shí)為透明的。
所述的駕駛車(chē)輛安全駕駛的裝置，所述的提醒層為偏振光柵層，所述 的偏振光柵參數(shù)與駕駛員眼鏡光柵參數(shù)相一致。 本實(shí)用新型的有益效果
因?yàn)槠?chē)駕駛員是在特殊環(huán)境中工作有90%以上操控信息來(lái)自視 覺(jué)，視覺(jué)也是人體傳遞信息最快的器官，根據(jù)統(tǒng)計(jì)規(guī)律，人在正常時(shí)平
均每75分鐘就有一次瞌睡感。
在駕駛員工作時(shí)離眼鏡最近還必須得時(shí)時(shí)看到的是前擋內(nèi)玻璃,在駕 駛員水平是視線(xiàn)上方和左右兩邊的擋風(fēng)玻璃上安裝特制圖案(注不影 響正常駕駛視力，圖案另行申請(qǐng)外觀專(zhuān)利)此圖案可是淺色透明幾何圖 案或線(xiàn)條圖案，易產(chǎn)生三維效果和潛意識(shí)里能與駕駛員相連的圖案
駕駛員在主觀意識(shí)清醒時(shí)只注意遠(yuǎn)處和路面信息，在長(zhǎng)時(shí)間單調(diào)和 疲勞駕駛或夜間駕駛時(shí)，駕駛員易產(chǎn)生瞌睡在瞌睡的最后時(shí)刻遠(yuǎn)處的景 象信息以隨著主觀意識(shí)逐漸淡化了，此時(shí)潛意識(shí)里視覺(jué)，能在最后關(guān)頭 由擋內(nèi)玻璃上特定圖案通過(guò)潛意識(shí)視覺(jué)模糊邏輯和知覺(jué)定勢(shì)，由后來(lái)的 虛置景象在潛意識(shí)思維里，變形，放大產(chǎn)生沖擊大腦清醒的安全意識(shí)， 因駕駛員的職業(yè)條件反射馬上采取措施保證駕駛安全。
因潛意識(shí)能引導(dǎo)意識(shí)，主觀意識(shí)強(qiáng)時(shí)潛在意識(shí)就弱，主觀意識(shí)弱時(shí)， 潛在意識(shí)就強(qiáng)。因此特定圖像在主觀意識(shí)強(qiáng)時(shí)就與大腦安全信息聯(lián)系在 一起，在瞌睡時(shí)由于主觀意識(shí)逐漸變?nèi)踹h(yuǎn)處的視覺(jué)圖像也逐漸被分散， 此時(shí)離眼睛最近的特定圖案也在被分散，放大變形，潛意識(shí)視覺(jué)在最后 時(shí)刻通過(guò)此特定圖案產(chǎn)生的沖擊馬上清醒，并通過(guò)聯(lián)過(guò)索反應(yīng)采取保證 安全行駛的措施。駕駛員在行車(chē)時(shí)把內(nèi)擋玻璃處理的干凈是因?yàn)轳{駛員眼睛必須通過(guò) 此處看外，所以有別的圖像在主觀意識(shí)強(qiáng)時(shí)都會(huì)覺(jué)得應(yīng)響視力被忽略了， 但是在瞌睡時(shí)主觀視覺(jué)意識(shí)弱時(shí)此特定圖案也是在潛意識(shí)視覺(jué)里最強(qiáng)的 提示安全信息，如擋內(nèi)玻璃干凈時(shí)瞌睡時(shí)沒(méi)有在潛意識(shí)里提示，也就慢 慢睡了 ，有此圖案駕駛員的最潛意識(shí)視覺(jué)信息會(huì)被擊活產(chǎn)生條件反射， 在第一時(shí)間里清醒并做出安全反應(yīng)，因?yàn)榇颂囟▓D案在駕駛員主觀意識(shí) 和潛在意識(shí)里都和安全信息聯(lián)系在一起，所以在大腦思維里有很重要的 位置。
本產(chǎn)品對(duì)視覺(jué)信息產(chǎn)生提示,大腦思維的方式是人體自身器官對(duì)自身 器官的直接控制，此聲控的外界對(duì)人體的控制方法更準(zhǔn)確實(shí)用，突破常 規(guī)思維設(shè)計(jì)。
在駕駛員長(zhǎng)途或疲勞駕駛時(shí)，能時(shí)刻跟蹤視覺(jué)進(jìn)行安全提示，瞌睡時(shí) 能通過(guò)潛意識(shí)視覺(jué)強(qiáng)制提示大腦清醒，生產(chǎn)成本低，易于按裝和批廣使 用，能準(zhǔn)確和有效的提示駕駛員不瞌睡，保證了人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。

圖l是本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖(光柵)。 圖2是本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖(電子線(xiàn)路發(fā)光圖形)。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例l:
駕駛車(chē)輛安全駕駛的裝置，其組成包括汽車(chē)前內(nèi)擋玻璃l,所述的內(nèi) 擋玻璃1中具有光柵提醒層2，該提醒層位于駕駛員水平視線(xiàn)上方或者左右 兩邊。
實(shí)施例2:駕駛車(chē)輛安全駕駛的裝置，其組成包括汽車(chē)前內(nèi)擋玻璃l，所述的內(nèi) 擋玻璃1 一側(cè)貼有光柵提醒層或者電子發(fā)光提醒層。所述的駕駛車(chē)輛安全駕 駛的裝置，所述的提醒層為偏振光柵層，所述的偏振光柵參數(shù)與駕駛員眼鏡 光柵參數(shù)相一致，只有駕駛員戴上眼鏡時(shí)才能看到，摘下眼鏡就看不到了， 駕駛員感到疲勞時(shí)就戴上眼鏡，可以有效防止由于疲勞駕駛帶來(lái)的危險(xiǎn)。
實(shí)施例3:
所述的駕駛車(chē)輛安全駕駛的裝置1，所述的提醒層中具有電子發(fā)光圖片 3，所述的發(fā)光圖片的電路與汽車(chē)電源連接，并帶有獨(dú)立開(kāi)關(guān)4。所述的提醒 層為導(dǎo)電涂層圖片，未導(dǎo)電時(shí)為透明的。
權(quán)利要求1. 一種駕駛車(chē)輛安全駕駛的裝置，其組成包括汽車(chē)前內(nèi)擋玻璃，其特征是所述的內(nèi)擋玻璃中或者內(nèi)擋玻璃側(cè)面在駕駛員水平視線(xiàn)上方或者左右兩邊具有安全提醒層。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛車(chē)輛安全駕駛的裝置，其特征是所述 的提醒層中具有電子發(fā)光圖片，所述的發(fā)光圖片的電路與汽車(chē)電源連接，并 帶有獨(dú)立開(kāi)關(guān)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的駕駛車(chē)輛安全駕駛的裝置，其特征是 所述的提醒層為導(dǎo)電涂層圖片，未導(dǎo)電時(shí)為透明的。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛車(chē)輛安全駕駛的裝置，其特征是所述 的提醒層為偏振光柵層，所述的偏振光柵參數(shù)與駕駛員眼鏡光柵參數(shù)相一致。
專(zhuān)利摘要駕駛車(chē)輛安全駕駛的裝置，隨著汽車(chē)業(yè)的快速發(fā)展，與之相關(guān)的交通事故也在快速增高，汽車(chē)生產(chǎn)廠在被動(dòng)安全方面也做出了很大的努力了，如安全氣囊、撞擊標(biāo)準(zhǔn)的裝置都是事故發(fā)生時(shí)才能操作用的被動(dòng)安全，而不是預(yù)防和阻止事故發(fā)生，每年因疲勞駕駛造成的重大交通事故占到了事故總另的30％以上。本產(chǎn)品組成包括汽車(chē)前內(nèi)擋玻璃(1)，所述的內(nèi)擋玻璃中或者內(nèi)擋玻璃側(cè)面在駕駛員水平視線(xiàn)上方或者左右兩邊具有安全提醒層(2)。本產(chǎn)品是為了提示駕駛員安全駕駛和防止駕駛時(shí)瞌睡，可以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的防止駕駛員瞌睡時(shí)實(shí)際效果，克服加裝成本高難以普及的因素。
文檔編號(hào)G08B21/00GK201245056SQ200820089960
公開(kāi)日2009年5月27日 申請(qǐng)日期2008年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月14日
發(fā)明者李洪才 申請(qǐng)人:李洪才