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      一種手持式證眼雷達(dá)的制作方法

      文檔序號:6696440閱讀:399來源:國知局
      專利名稱:一種手持式證眼雷達(dá)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及車輛測速裝置,尤其涉及一種用于路面交警對超速違章車 輛進(jìn)行執(zhí)法取證的手持式證眼雷達(dá)。
      背景技術(shù)
      在機(jī)動車總量急劇增加的今天,超速駕駛正日益成為制造特大事故的馬路 第一殺手,不斷威脅著駕駛員、乘客和行人的生命安全,超速駕駛被列為重大 違規(guī)行為予以監(jiān)管。隨著先進(jìn)科學(xué)技術(shù)在道路交通管理領(lǐng)域的引入,使自動監(jiān) 測超速車輛成為可能。
      目前對于交通的違章測速設(shè)備,主要的功能需求為違章過程的監(jiān)測和對 違章記錄的管理。違章過程的監(jiān)測主要應(yīng)用測速雷達(dá)技術(shù),而對違章記錄的管 理則主要是監(jiān)測系統(tǒng)取證抓拍的圖片管理。抓拍信息包括抓拍日期、時(shí)間、路 段信息等需要保存下來,并疊加到圖片上面。為了方便、快捷的查找到指定的 圖片文件,按日期和時(shí)間來建立目錄,并把圖片保存到指定的目錄下面。
      現(xiàn)有的在測速雷達(dá)中主要由雷達(dá)、攝像機(jī)和主控板等部分組成,各部分的 技術(shù)工藝相對獨(dú)立,集成化程度不高,在產(chǎn)品對系統(tǒng)的性能、效率、可靠性等 有很大的限制,同時(shí)測速雷達(dá)工作包含對抓拍圖片的管理,而工作系統(tǒng)多固定 安裝在交通道路上,傳統(tǒng)的傳輸方式不利于對其產(chǎn)品測試結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)一管理, 并且對于測速雷達(dá)持續(xù)長時(shí)間不間斷的工作,主板和攝像機(jī)等整個(gè)系統(tǒng)耗電量 大,現(xiàn)有的電源管理方案難以滿足。

      實(shí)用新型內(nèi)容
      本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種用于路面交警對超速違章車輛 進(jìn)行執(zhí)法取證的手持式證眼雷達(dá)。
      為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。
      一種手持式證眼雷達(dá),包括攝像機(jī)、雷達(dá)、顯示屏、按鍵模塊和電源模 塊;還包括嵌入式系統(tǒng)管理模塊和信號處理模塊,所述攝像機(jī)和雷達(dá)分別通 過所述信號處理^^莫塊與所述嵌入式系統(tǒng)管理^t塊相連,所述顯示屏與所述嵌入 式系統(tǒng)管理模塊相連。
      其中,還包括無線傳輸模塊,所述無線傳輸模塊為CDMA模塊,所述 CDMA模塊與所述嵌入式系統(tǒng)管理模塊相連。
      其中,還包括USB接口 ,所述USB接口與所述嵌入式系統(tǒng)管理模塊相連。
      其中,還包括CF存儲卡,所述CF存儲卡與所述嵌入式系統(tǒng)管理模塊相連。
      本實(shí)用新型中通過將雷達(dá)、攝像機(jī)、高頻信號處理和嵌入式控制緊密結(jié)合 在一起,明顯增加產(chǎn)品的集成化,大大的減小產(chǎn)品體積和重量,真正減輕了工 作人員的工作強(qiáng)度;采用嵌入式操作系統(tǒng)和CF卡存儲設(shè)備,提高了系統(tǒng)的穩(wěn) 定性與安全性;同時(shí)采用高壓逆變電源,降低系統(tǒng)功耗、延長連續(xù)工作時(shí)間, 內(nèi)置CDMA無線模塊,簡化傳輸方式,提高了系統(tǒng)整體效率,并且本實(shí)用新 型提供的手持式證眼雷達(dá)集三種測試模式于一身,能靈活選擇手持、車載和三 腳架三種模式,方便的在多種情況下使用,擴(kuò)大了產(chǎn)品的適用范圍,為國內(nèi)首 創(chuàng)。


      圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理框圖。
      具體實(shí)施方式

      為便于對本實(shí)用新型進(jìn)一步理解,現(xiàn)結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對本實(shí)用新型 進(jìn)行詳細(xì)描述。
      請參閱圖l所示,本實(shí)用新型所提出的一種手持式證眼雷達(dá),包括攝像機(jī) 101、雷達(dá)102、信號處理模塊103、嵌入式管理模塊104、 USB接口 105、 CF 存儲卡106、顯示屏107、 CDMA模塊108、按鍵模塊109、電源模塊110;攝 像機(jī)101和雷達(dá)102與信號處理模塊相連,顯示屏107與嵌入式管理模塊104相連;電源模塊110分別為攝像機(jī)101、雷達(dá)102和嵌入式系統(tǒng)管理模塊104 提供電源,按鍵模塊109與嵌入式系統(tǒng)管理模塊104相連,通過操作按鍵輸入 指令,對系統(tǒng)進(jìn)行參數(shù)設(shè)置和操作指令。嵌入式系統(tǒng)管理模塊104通過CDMA 模塊進(jìn)行遠(yuǎn)程無限傳輸數(shù)據(jù)或者通過USB接口傳輸,
      其工作原理如下
      系統(tǒng)上電,通過電源模塊管理,嵌入式系統(tǒng)開啟,雷達(dá)和攝像機(jī)處于工作 狀態(tài),時(shí)刻監(jiān)測路面情況,并將路面實(shí)時(shí)情況動態(tài)顯示在顯示屏上。 一旦發(fā)現(xiàn) 車輛的違規(guī)行為,啟動攝像機(jī)抓拍功能,到的圖片信息傳輸?shù)叫盘柼幚砥鳎M(jìn) 過信號處理后將CPU能識辨的信號傳遞到系統(tǒng),并將完整的測試記錄存儲到 CF存儲卡。
      另外,通過操作^4建輸入指令,可對系統(tǒng)進(jìn)行參數(shù)設(shè)置和操作命令。系統(tǒng) 可通過CDMA模塊進(jìn)行遠(yuǎn)程無線傳輸數(shù)據(jù),也可通過USB接口傳輸,使得其 可以方便地進(jìn)行相互無線傳輸、對接,實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)布控。。
      本實(shí)用新型采用特有的8mm波雷達(dá)技術(shù)、輔以雙通道^t字處理器,工作 模式全,既可靜態(tài)測速又可動態(tài)測速,并能自動區(qū)分目標(biāo)運(yùn)動方向,速度檢測、 目標(biāo)定位準(zhǔn)確。并且舍去了硬盤,系統(tǒng)通過大容量CF存儲卡啟動后在內(nèi)存直 接運(yùn)行,操作系統(tǒng)對CF卡進(jìn)行讀寫操作。
      以上對本實(shí)用新型所提供的一種手持式證眼雷達(dá)進(jìn)行了詳細(xì)介紹,本文中 應(yīng)用了具體個(gè)例對本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述,以上實(shí)施例的說
      明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的核心思想;同時(shí),對于本領(lǐng)域的一顧:技術(shù)人
      員,依據(jù)本實(shí)用新型的思想,在具體實(shí)施方式
      及應(yīng)用范圍上均會有改變之處, 綜上所述,本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型的限制。
      權(quán)利要求1、一種手持式證眼雷達(dá),包括攝像機(jī)、雷達(dá)、顯示屏、按鍵模塊和電源模塊;其特征在于,還包括嵌入式系統(tǒng)管理模塊和信號處理模塊,所述攝像機(jī)和雷達(dá)分別通過所述信號處理模塊與所述嵌入式系統(tǒng)管理模塊相連,所述顯示屏與所述嵌入式系統(tǒng)管理模塊相連。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的手持式證眼雷達(dá),其特征在于,還包括無線傳 輸模塊,所述無線傳輸模塊為CDMA模塊,所述CDMA模塊與所述嵌入式系 統(tǒng)管理模塊相連。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的手持式證眼雷達(dá),其特征在于,還包括USB 接口,所述USB接口與所述嵌入式系統(tǒng)管理;溪塊相連。
      4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的手持式證眼雷達(dá),其特征在于,還包括CF 存儲卡,所述CF存儲卡與所述嵌入式系統(tǒng)管理模塊相連。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種手持式證眼雷達(dá),包括攝像機(jī)、雷達(dá)、顯示屏、按鍵模塊和電源模塊;還包括嵌入式系統(tǒng)管理模塊和信號處理模塊,所述攝像機(jī)和雷達(dá)分別通過所述信號處理模塊與所述嵌入式系統(tǒng)管理模塊相連,所述顯示屏與所述嵌入式系統(tǒng)管理模塊相連。本實(shí)用新型中通過將雷達(dá)、攝像機(jī)、高頻信號處理和嵌入式控制緊密結(jié)合在一起,明顯增加產(chǎn)品的集成化,大大的減小產(chǎn)品體積和重量,真正減輕了工作人員的工作強(qiáng)度;采用嵌入式操作系統(tǒng)和CF卡存儲設(shè)備,提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性與安全性;同時(shí)采用高壓逆變電源,降低系統(tǒng)功耗、延長連續(xù)工作時(shí)間,內(nèi)置CDMA無線模塊,簡化傳輸方式,提高了系統(tǒng)整體效率。
      文檔編號G08G1/052GK201185044SQ20082009360
      公開日2009年1月21日 申請日期2008年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月18日
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