專利名稱：具有雙工容錯檢測能力的公路車輛智能監(jiān)測記錄設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種機(jī)動車智能監(jiān)測記錄設(shè)備，具體地說是一種具有雙工 容錯檢測能力的公路車輛智能監(jiān)測記錄設(shè)備，可用于對公路行駛機(jī)動車特征信 息的全天候監(jiān)測和記錄。
背景技術(shù)：
目前，公路車輛智能監(jiān)測記錄設(shè)備主要由車輛檢測器、視頻攝像機(jī)、計算 機(jī)等部件組成。當(dāng)有車輛通過檢測區(qū)時，車輛檢測器向計算機(jī)發(fā)送車輛到達(dá)命 令，計算機(jī)一旦接收到車輛到達(dá)命令即拍攝、記錄車輛特征信息。然而，由于 車輛檢測器受技術(shù)及外界因素的影響，往往存在機(jī)動車特征信息被漏檢測、漏 記錄現(xiàn)象，給公安交通管理部門動態(tài)管理機(jī)動車造成隱患。同時，由于公路車 輛智能監(jiān)測記錄設(shè)備往往安裝在野外，設(shè)備故障率高、可靠性差。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于設(shè)計一種具有雙工容錯檢測能力的公路車輛智能監(jiān) 測記錄設(shè)備，以提高公安交通管理部門動態(tài)管理機(jī)動車的效率。
按照本實用新型提供的技術(shù)方案，在工業(yè)控制計算機(jī)上設(shè)置多路圖像采集 卡，所述多路圖像采集卡的輸入端與若干個交通攝像機(jī)連接，由攝像機(jī)將視頻 信號傳輸?shù)綀D像采集卡中，再由工業(yè)控制計算機(jī)根據(jù)車輛檢測器輸出控制命令
進(jìn)行車輛圖像抓拍和號牌特征自動提?。凰龉I(yè)控制計算機(jī)與多路用于檢測 車輛存在和車速的車輛檢測器相互連接，在車輛檢測器上設(shè)置輔助照明單元， 所述車輛檢測器及輔助照明單元與電源連接。
所述工業(yè)控制計算機(jī)同時與遠(yuǎn)程工作站及公安交通指揮中心相互連接。 公路車輛智能監(jiān)測記錄設(shè)備是指對受監(jiān)控路面的通行車輛信息進(jìn)行自動采 集和處理的設(shè)備，其核心是記錄所有通行車輛的全部特征信息，由車輛檢測器、 圖像采集卡、攝像機(jī)、輔助照明燈具、控制計算機(jī)、圖像控制軟件、車牌模糊 識別軟件、圖像網(wǎng)絡(luò)傳輸和控制軟件等組成。其中，車輛檢測器進(jìn)行車輛存在 和車速檢測；攝像機(jī)通過視頻線或其它傳輸手段將視頻信號傳輸?shù)焦I(yè)控制計 算機(jī)內(nèi)的圖像采集卡中；工業(yè)控制計算機(jī)根據(jù)車輛檢測器輸出控制命令進(jìn)行車 輛圖像抓拍和號牌特征自動提取。同時，設(shè)備還是公安交通指揮中心的重要組 成部分，所有路口車輛信息都能在指揮中心實時顯示和訪問查詢，并可通過公 安網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)異地查詢和共享，為車輛動態(tài)管理提供執(zhí)法依據(jù)。
本實用新型所指的雙工容錯檢測能力是通過車輛檢測器和視頻圖像特征識 別技術(shù)來實現(xiàn)的，其中車輛檢測器負(fù)責(zé)發(fā)現(xiàn)機(jī)動車到達(dá)、離開信號，實現(xiàn)機(jī)動 車通過時間和通行速度的測定；控制計算機(jī)結(jié)合相關(guān)命令實現(xiàn)機(jī)動車圖像的拍 攝、記錄。而視頻圖像特征識別技術(shù)則是分析每秒25幅視頻圖像變化情況，一 旦有視頻圖像變化，則進(jìn)行機(jī)動車特征識別，如車牌識別等，如果提取到機(jī)動車特征信息，則結(jié)合車輛檢測器命令，形成完整的機(jī)動車圖像。如果提取到機(jī) 動車特征信息而沒有得到車輛檢測器命令，則說明車輛檢測器出現(xiàn)故障。如果 得到檢測器命令而沒有得到視頻變化圖像，則說明視頻攝像機(jī)出現(xiàn)故障。如果 檢測到視頻圖像而沒有獲取機(jī)動車特征信息，則記錄完整的機(jī)動車通行過程圖 像
本實用新型采用車輛檢測技術(shù)和視頻圖像特征識別技術(shù)來解決公路行駛機(jī) 動車特征信息被漏檢、漏記問題，其雙工容錯檢測方式不僅確保行駛機(jī)動車特 征信息被準(zhǔn)確記錄，而且實現(xiàn)了公路車輛智能監(jiān)測記錄設(shè)備核心部件的故障自 動檢測，為大面積推廣使用公路車輛智能監(jiān)測記錄設(shè)備提供了條件。
本實用新型采用車輛檢測技術(shù)和視頻圖像特征識別技術(shù)相結(jié)合的方法來防 止出現(xiàn)機(jī)動車特征信息被漏檢測和漏記錄現(xiàn)象，其中車輛檢測技術(shù)負(fù)責(zé)產(chǎn)生車 輛到達(dá)、離開信號，視頻圖像特征識別技術(shù)負(fù)責(zé)監(jiān)控視頻圖像區(qū)域內(nèi)的車輛運(yùn) 動過程，同時通過視頻圖像分析技術(shù)來判斷車輛檢測器、視頻攝像機(jī)等核心部 件所產(chǎn)生的故障，確保最準(zhǔn)確的機(jī)動車通行信息被記錄。

圖l本實用新型的示意圖。
具體實施方式

如圖l所示在工業(yè)控制計算機(jī)上設(shè)置多路圖像采集卡，所述多路圖像采 集卡的輸入端與若干個交通攝像機(jī)連接，由攝像機(jī)將視頻信號傳輸?shù)綀D像采集 卡中，再由工業(yè)控制計算機(jī)根據(jù)車輛檢測器輸出控制命令進(jìn)行車輛圖像抓拍和 號牌特征自動提??；所述工業(yè)控制計算機(jī)與多路用于檢測車輛存在和車速的車 輛檢測器相互連接，在車輛檢測器上設(shè)置輔助照明單元，所述車輛檢測器及輔 助照明單元與電源連接。所述工業(yè)控制計算機(jī)同時與遠(yuǎn)程工作站及公安交通指 揮中心相互連接。
公路車輛智能監(jiān)測記錄設(shè)備是指對受監(jiān)控路面的通行車輛信息進(jìn)行自動采 集和處理的設(shè)備，其核心是記錄所有通行車輛的全部特征信息，由車輛檢測器、 圖像采集卡、攝像機(jī)、輔助照明燈具、控制計算機(jī)、圖像控制軟件、車牌模糊 識別軟件、圖像網(wǎng)絡(luò)傳輸和控制軟件等組成。其中，車輛檢測器進(jìn)行車輛存在 和車速檢測；攝像機(jī)通過視頻線或其它傳輸手段將視頻信號傳輸?shù)接嬎銠C(jī)內(nèi)的 圖像采集卡中；控制計算機(jī)根據(jù)車輛檢測器輸出控制命令進(jìn)行車輛圖像抓拍和 號牌特征自動提取。同時，設(shè)備還是公安交通指揮中心的重要組成部分，所有 路口車輛信息都能在指揮中心實時顯示和訪問査詢，并可通過公安網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)異
地查詢和共享，為車輛動態(tài)管理提供執(zhí)法依據(jù)。本實用新型發(fā)明專利所指的雙 工容錯檢測能力是通過車輛檢測器和視頻圖像特征識別技術(shù)來實現(xiàn)的，其中車 輛檢測器負(fù)責(zé)發(fā)現(xiàn)機(jī)動車到達(dá)、離開信號，實現(xiàn)機(jī)動車通過時間和通行速度的 測定；控制計算機(jī)結(jié)合相關(guān)命令實現(xiàn)機(jī)動車圖像的拍攝、記錄。而視頻圖像特 征識別技術(shù)則是分析每秒25幅視頻圖像變化情況， 一旦有視頻圖像變化，則進(jìn) 行機(jī)動車特征識別，如車牌識別等，如果提取到機(jī)動車特征信息，則結(jié)合車輛 檢測器命令，形成完整的機(jī)動車圖像。如果提取到機(jī)動車特征信息而沒有得到車輛檢測器命令，則說明車輛檢測器出現(xiàn)故障。如果得到檢測器命令而沒有得 到視頻變化圖像，則說明視頻攝像機(jī)出現(xiàn)故障。如果檢測到視頻圖像而沒有獲 取機(jī)動車特征信息，則記錄完整的機(jī)動車通行過程圖像。
權(quán)利要求1、具有雙工容錯檢測能力的公路車輛智能監(jiān)測記錄設(shè)備，其特征是在工業(yè)控制計算機(jī)上設(shè)置多路圖像采集卡，所述多路圖像采集卡的輸入端與若干個交通攝像機(jī)連接，由攝像機(jī)將視頻信號傳輸?shù)綀D像采集卡中，再由工業(yè)控制計算機(jī)根據(jù)車輛檢測器輸出控制命令進(jìn)行車輛圖像抓拍和號牌特征自動提??；所述工業(yè)控制計算機(jī)與多路用于檢測車輛存在和車速的車輛檢測器相互連接，在車輛檢測器上設(shè)置輔助照明單元，所述車輛檢測器及輔助照明單元與電源連接。
2、 如權(quán)利要求1所述具有雙工容錯檢測能力的公路車輛智能監(jiān)測記錄設(shè)備，其特征是所述工業(yè)控制計算機(jī)與遠(yuǎn)程工作站相互連接。
3、 如權(quán)利要求1所述具有雙工容錯檢測能力的公路車輛智能監(jiān)測記錄設(shè)備，其特征是所述工業(yè)控制計算機(jī)與公安交通指揮中心相互連接。
專利摘要本實用新型屬于一種機(jī)動車智能監(jiān)測記錄設(shè)備，具體地說是一種具有雙工容錯檢測能力的公路車輛智能監(jiān)測記錄設(shè)備，可用于對公路行駛機(jī)動車特征信息的全天候監(jiān)測和記錄。按照本實用新型提供的技術(shù)方案，在工業(yè)控制計算機(jī)上設(shè)置多路圖像采集卡，所述多路圖像采集卡的輸入端與若干個交通攝像機(jī)連接，由攝像機(jī)將視頻信號傳輸?shù)綀D像采集卡中，再由工業(yè)控制計算機(jī)根據(jù)車輛檢測器輸出控制命令進(jìn)行車輛圖像抓拍和號牌特征自動提??；所述工業(yè)控制計算機(jī)與多路用于檢測車輛存在和車速的車輛檢測器相互連接，在車輛檢測器上設(shè)置輔助照明單元，所述車輛檢測器及輔助照明單元與電源連接。本實用新型可以提高公安交通管理部門動態(tài)管理機(jī)動車的效率。
文檔編號G08G1/01GK201247529SQ20082018501
公開日2009年5月27日 申請日期2008年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月8日
發(fā)明者姜良維, 鏗 張, 方艾芬, 趙新勇, 慶 馬 申請人:公安部交通管理科學(xué)研究所;無錫華通智能交通技術(shù)開發(fā)有限公司