專利名稱：不系安全帶自動(dòng)控制器裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本新發(fā)明及一種不系安全帶自動(dòng)控制裝置，尤其是一種能夠?qū)Π?全帶的狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，并自動(dòng)控制的裝置。
背景技術(shù)：
安全帶是一種雖然簡(jiǎn)單，但可對(duì)司乘人員進(jìn)行保護(hù)的重要裝置。然而有 的駕駛員由于疏忽，往往忘系安全帶，而也有個(gè)別司機(jī)怕受束縛或者天氣炎熱太難受而不 系安全帶。這樣，一旦急剎車，便會(huì)產(chǎn)生不良后果。為了解決這一問題，有的車輛使用了提 醒裝置，該裝置僅對(duì)忘記的駕駛員有效，而對(duì)于故意不系的則無意義。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題，本發(fā)明公開了一種不系安全帶自動(dòng)控制裝置，其有 益效果在于，如果不系好安全帶，車輛便不能啟動(dòng)，而要想車行走，則必須首先要系好安全 帶，以達(dá)到減少傷害的目的。本發(fā)明的特征在于，由開關(guān)K1、K2、K3和安全帶加厚段N組成。下面結(jié)合附圖
進(jìn)一 步說明。附圖為結(jié)構(gòu)圖實(shí)施例。圖中的K1、K2是擠壓式開關(guān)，K3為車輛啟動(dòng)開關(guān)。K1、K2、K3為串聯(lián)方 式，K1安裝在安全帶出口處，K2安裝在安全帶卷軸出口處，N為安全帶加厚段，與K1配合， 當(dāng)安全帶拉出一定長(zhǎng)度，即正常系安全帶所需要的長(zhǎng)度時(shí)，加厚層對(duì)K1擠壓，使K1導(dǎo)通，當(dāng) 卡環(huán)扦入卡槽時(shí)，K2受擠壓也導(dǎo)通，K1、K2都導(dǎo)通后，再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，K3才有電流通過， 發(fā)動(dòng)機(jī)方能點(diǎn)火起動(dòng)，以此達(dá)到對(duì)不系安全帶的自動(dòng)控制。
權(quán)利要求
不系安全帶自動(dòng)控制裝置的特征在于由串聯(lián)的開關(guān)K1、K2、K3和安全帶加厚段N組成。
2.權(quán)利要求1中所述的Kl、K2的特征在于是擠壓式開關(guān)，分別安裝在安全帶出口處 和卡槽上。
3.權(quán)利要求1中所述的加厚段N的特征在，其總厚度對(duì)K1進(jìn)行擠壓使之導(dǎo)通，又不 影響伸縮為合適，其位置以系好安全帶能對(duì)K1擠壓導(dǎo)通為合適。
全文摘要
本發(fā)明公開的是一種不系安全帶自動(dòng)控制裝置，其作用是不系好安全帶，車輛就不能點(diǎn)火啟動(dòng)，以保證駕駛員的安全。其特征在于，由串聯(lián)的開關(guān)K1、K2、K3和安全帶加厚段組成。
文檔編號(hào)G08G9/02GK101859498SQ20091001109
公開日2010年10月13日 申請(qǐng)日期2009年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月7日
發(fā)明者陳耕田 申請(qǐng)人:陳耕田