專利名稱：電波接收裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及在遙控操作中使用的電波接收裝置。
背景技術(shù)：
近年來(lái)，通常通過(guò)機(jī)械式鑰匙直接對(duì)車(chē)輛的門(mén)進(jìn)行上鎖、開(kāi)鎖和開(kāi)閉等 操作，除此之外，操作者利用所攜帶的發(fā)送裝置，從遠(yuǎn)處進(jìn)行遙控操作。在 接收來(lái)自用于進(jìn)行該遙控操作的發(fā)送裝置的電波信號(hào)的接收裝置中，也尋求 價(jià)格低廉且能夠進(jìn)行可靠的操作的接收裝置。
圖5是JP特開(kāi)2002-218573號(hào)公報(bào)中公開(kāi)的現(xiàn)有的電波接收裝置20的 框圖。電波接收裝置20具有天線1、帶通濾波器2、 6、放大器3、 7、混頻 器4、 4企波電3各8和局部振蕩電^各9。天線1與帶通濾波器2連4妄。帶通濾波 器2與放大器3連接。放大器3與混頻器4連接?；祛l器4與帶通濾波器6 連接。帶通濾波器6與放大器7連接。放大器7與檢波電路8連接。局部振 蕩器9與倍頻器5連接。倍頻器5與混頻器4連接。
天線l、帶通濾波器2、 6、放大器3、 7、混頻器4、檢波電路8、倍頻 器5和局部振蕩電路9構(gòu)成接收電路部15。
控制部11與檢波電路8連接，由微型計(jì)算機(jī)等半導(dǎo)體元件構(gòu)成。振蕩電 路12與控制部11連接，具有晶體振子等振子?？刂撇?1和振蕩電路12構(gòu) 成控制電路16。
接收電路部15和控制電路部16構(gòu)成電波接收裝置20。
電波接收裝置20安裝在汽車(chē)內(nèi)，通過(guò)連接器和引線與安裝在車(chē)輛上的電 子電路和電池電連接?？刂撇?1實(shí)際上與由進(jìn)行規(guī)定動(dòng)作的電動(dòng)機(jī)和電磁鐵 等動(dòng)作部件形成的驅(qū)動(dòng)裝置13連接。
當(dāng)操作者在離開(kāi)汽車(chē)一定距離的位置，操作與機(jī)械式鑰匙一起攜帶的發(fā) 送裝置時(shí)，從發(fā)送裝置發(fā)送含有識(shí)別碼和驅(qū)動(dòng)碼的規(guī)定的電波信號(hào)。
從發(fā)送裝置發(fā)出并由天線接收1接收的電波信號(hào)輸入到帶通濾波器2。 帶通濾波器2除去所接收的電波信號(hào)中的除規(guī)定頻率的規(guī)定信號(hào)以外的干擾信號(hào)，并輸出規(guī)定的信號(hào)。所輸出的信號(hào)在放大器被放大，輸入到混頻器4。
從局部振蕩電路9輸出的振蕩信號(hào)被輸入到倍頻器5,倍頻器5將該信 號(hào)的頻率的整數(shù)倍的頻率的局部振蕩信號(hào)輸入到混頻器4。
混頻器4將上述規(guī)定的信號(hào)與局部振蕩信號(hào)混頻，輸出具有規(guī)定的信號(hào) 的頻率和局部振蕩信號(hào)的頻率的和與差的頻率的信號(hào)。帶通濾波器6^f又將混 頻器4輸出的信號(hào)中的具有規(guī)定的信號(hào)的頻率和局部振蕩信號(hào)的頻率的和與 差的頻率的信號(hào)作為中頻信號(hào)輸出。中頻信號(hào)被放大器7放大后，由檢波電 路8檢波，而變?yōu)闄z波信號(hào)。
檢波信號(hào)被輸入到基于振蕩電路12輸出的振蕩信號(hào)即時(shí)鐘信號(hào)而進(jìn)行 動(dòng)作的控制部ll,在控制部ll中，判斷是否為上鎖信號(hào)或是否是開(kāi)鎖信號(hào)。 在檢波信號(hào)為上鎖信號(hào)或開(kāi)鎖信號(hào)時(shí)，控制部11向驅(qū)動(dòng)裝置13發(fā)送控制信 號(hào)，在驅(qū)動(dòng)裝置13進(jìn)行車(chē)門(mén)的上鎖或開(kāi)鎖控制。
也就是說(shuō)，操作者接近車(chē)輛，利用機(jī)械式鑰匙直接對(duì)各門(mén)進(jìn)行上鎖、開(kāi) 鎖和開(kāi)閉等，除此之外，操作者通過(guò)操作所攜帶的發(fā)送裝置，即使在離開(kāi)車(chē) 輛離開(kāi)一定距離的位置，也能夠?qū)Ω鏖T(mén)進(jìn)行上鎖、開(kāi)鎖和開(kāi)閉等遙控4喿作。
接收電路部15中分別存在局部振蕩電路9和振蕩電路12。例如，若將 振蕩電路12僅用配線與混頻器4和控制部11連接，則往往導(dǎo)致輸入到控制 部11以及倍頻器5的信號(hào)的振幅變得過(guò)小，控制部11不動(dòng)作，無(wú)法對(duì)車(chē)門(mén) 進(jìn)行上鎖或開(kāi)鎖控制。
為了防止該問(wèn)題，在控制部11與振蕩電路12之間以及倍頻器5與振蕩 電路12之間，能夠設(shè)置對(duì)振蕩電路12的振蕩信號(hào)進(jìn)行放大的放大器。在該 情況下，由于將放大器直接與振蕩電路12連接，從而對(duì)振蕩電路12增加負(fù) 載，有可能導(dǎo)致由晶體振子構(gòu)成的振蕩電路12的振蕩停止。
另外，由于通常振蕩電路9、 12的振蕩頻率不同，所以不能夠簡(jiǎn)單地共 用，導(dǎo)致成本變高
發(fā)明內(nèi)容
一種電波接收裝置，具有天線，其接收信號(hào)；振蕩電路，其生成振蕩 信號(hào)并從輸出端輸出該振蕩信號(hào)；限制電路，其輸出分支信號(hào)，該分支信號(hào) 是以規(guī)定的分支比例對(duì)從振蕩電路輸出的振蕩信號(hào)進(jìn)行分支而得到；放大器, 其對(duì)限制電路輸出的分支信號(hào)進(jìn)行放大；倍頻器，其輸出局部振蕩信號(hào)，該局部振蕩信號(hào)具有對(duì)被放大的分支信號(hào)的頻率乘以規(guī)定的系數(shù)而得到的值的
頻率；混頻器，其對(duì)局部振蕩信號(hào)和從天線輸入的信號(hào)進(jìn)行混頻；帶通濾波 器，其輸入混頻器輸出的信號(hào)，并輸出中頻信號(hào)；檢波電路，其對(duì)中頻信號(hào) 檢波，并輸出檢波信號(hào)；控制部，直接與振蕩電路的輸出端連接，將振蕩信 號(hào)作為時(shí)鐘信號(hào)，進(jìn)行與檢波信號(hào)相應(yīng)的處理。 該電波接收裝置價(jià)格低廉。


圖1A是表示本發(fā)明實(shí)施方式的電波接收裝置的框圖。 圖1B是搭載了實(shí)施方式的電波接收裝置的汽車(chē)的概略圖。 圖2A和圖2B分別是實(shí)施方式的電波接收裝置的上面外觀立體圖、下面 外觀立體圖。
圖3A 圖3D是表示實(shí)施方式的電波接收裝置的信號(hào)。 圖4A 圖4C時(shí)表示實(shí)施方式的電波接收裝置的信號(hào)。 圖5是現(xiàn)有的電波接收裝置的框圖。
具體實(shí)施例方式
圖1A是表示本發(fā)明實(shí)施方式的電波接收裝置40的框圖。電波接收裝置 40具有天線1、帶通濾波器2、 6、放大器3、 7、混頻器4、檢波電路8、振 蕩電路12和倍頻器5。天線1由導(dǎo)電性的金屬線形成。
電波接收裝置40還具有放大器29和限制電路30。限制電路30具有相 互串聯(lián)連接的電阻元件30A以及電容元件30B。
天線1與帶通濾波器2連接。帶通濾波器2與放大器3連接。放大器3 與混頻器4連接?；祛l器4與帶通濾波器6連接。帶通濾波器6與放大器7 連接。放大器7與檢波電路8連接。限制電路30與放大器29連接。放大器 29與倍頻器5連接。倍頻器5與混頻器4連接。
天線l、帶通濾波器2、 6、放大器3、 7、 29、混頻器4、檢波電路8、 倍頻器5和限制電路30構(gòu)成接收電路部35。振蕩電路12與限制電路30的 輸入端30C連接，從輸出端12B向接收電路部35輸出振蕩信號(hào)SA。
控制部11與檢波電路8相連接，由微型計(jì)算機(jī)等半導(dǎo)體元件構(gòu)成。振蕩 電路12與控制部11連接，通過(guò)晶體振子等振子的振蕩來(lái)輸出振蕩信號(hào)。由控制部11和振蕩電路12構(gòu)成控制電路36。
由接收電路部35和控制電路部36構(gòu)成電波接收裝置40。 圖IB是搭載了電波接收裝置40的汽車(chē)1001的概略圖。 電波接收裝置40安裝在汽車(chē)1001內(nèi)，并通過(guò)連接器和引線與搭載在車(chē)
輛上的電子電路1001B和電池1001A電連接。控制部11實(shí)際與由進(jìn)4亍規(guī)定
動(dòng)作的電動(dòng)機(jī)和電^茲鐵等的動(dòng)作部件形成的驅(qū)動(dòng)裝置13連接。
當(dāng)操作者在離開(kāi)汽車(chē)1001 —定距離的位置，操作與機(jī)械式鑰匙一起攜帶
的發(fā)送裝置1001C時(shí)，從發(fā)送裝置1001C發(fā)送含有識(shí)別碼和驅(qū)動(dòng)碼的》見(jiàn)定的
電波信號(hào)IOOIE。
從發(fā)送裝置IOOIC發(fā)出并由天線接收1接收到的電波信號(hào)被輸入到帶通 濾波器2。帶通濾波器2除去所接收的電波信號(hào)中的除規(guī)定頻率的規(guī)定信號(hào) 以外的干擾信號(hào)，并輸出規(guī)定的信號(hào)。所輸出的信號(hào)在放大器3被放大，輸 入到混頻器4。
限制電路30規(guī)定振蕩信號(hào)SA中的輸入到放大器29的分支信號(hào)SB與輸 入到控制部11的信號(hào)的分支比例。限制電路30以規(guī)定的分支比例從振蕩信 號(hào)SA分支出分支信號(hào)SB，輸入到放大器29。放大器29對(duì)從限制電路30輸 出的信號(hào)放大，輸入到倍頻器5。倍頻器5將局部振蕩信號(hào)輸入到混頻器4，
得到的頻率。
混頻器4將上述規(guī)定的信號(hào)與局部振蕩信號(hào)混頻，輸出具有規(guī)定的信號(hào) 和局部振蕩信號(hào)的頻率的和與差的頻率的信號(hào)。帶通濾波器6僅將混頻器4 輸出的信號(hào)中具有規(guī)定的信號(hào)的頻率和局部振蕩信號(hào)的頻率的和與差的頻率 的信號(hào)作為中頻信號(hào)輸出。中頻信號(hào)被放大器7放大后，由檢波電路8檢波， 而變?yōu)闄z波信號(hào)。
檢波信號(hào)被輸入到基于振蕩電路12輸出的振蕩信號(hào)即時(shí)鐘信號(hào)進(jìn)行動(dòng) 作的控制部11,在控制部11中判斷是否為上鎖信號(hào)或開(kāi)鎖信號(hào)。在檢波信號(hào) 為上鎖信號(hào)或開(kāi)鎖信號(hào)時(shí)，控制部11向驅(qū)動(dòng)裝置13發(fā)送控制信號(hào)，驅(qū)動(dòng)裝 置13對(duì)汽車(chē)1001的門(mén)IOOID進(jìn)行上鎖或開(kāi)鎖控制。
也就是說(shuō)，操作者接近汽車(chē)1001，利用機(jī)械式鑰匙直接對(duì)門(mén)IOOID進(jìn)行 上鎖、開(kāi)鎖和開(kāi)閉等，除此之外，操作者通過(guò)操作所攜帶的發(fā)送裝置IOOIC， 即使在從車(chē)輛離開(kāi)一定距離的位置，也能夠?qū)﹂T(mén)IOOID進(jìn)行上鎖、開(kāi)鎖和開(kāi)閉等遙控操作。
圖2A和圖2B分別是電波接收裝置40的上面外觀立體圖和下面外觀立 體圖。如圖2A所示，天線l、帶通濾波器2、 6、混頻器4、倍頻器5、放大 器3、 7和檢波電路8形成在配線基板41的上表面41A上。天線l、帶通濾 波器2、 6、混頻器4、倍頻器5、放大器3、 7和檢波電路8通過(guò)配線基板41 的上表面41A上設(shè)置的配線41C連接。如圖2B所示，控制部ll、振蕩電路 12、放大器29和限制電路30形成在與配線基板41的上表面41A相反一側(cè) 的下表面41B上?？刂撇縧l、振蕩電路12、放大器29和限制電路30通過(guò)配 線基板41的下表面41B上設(shè)置的配線41D連接。
在振蕩電路12生成的振蕩信號(hào)通過(guò)倍頻器5將其頻率變?yōu)樵擃l率的整數(shù) 倍的頻率。該振蕩信號(hào)通過(guò)配線基纟反41的下表面41B的配線41D傳遞。具 有利用倍頻器5而變?yōu)檎麛?shù)倍的頻率的局部振蕩信號(hào)通過(guò)安裝有混頻器4的 配線基板41的上表面41A的配線41C傳遞。因此，能夠防止局部振蕩信號(hào) 作為高頻干擾混入到向天線1和混頻器4輸入的信號(hào)中，能夠?qū)崿F(xiàn)門(mén)1001D 的上鎖、開(kāi)鎖的穩(wěn)定動(dòng)作。
圖3A表示從振蕩電路12的輸出端12B輸出的振蕩信號(hào)SA的波形。振 蕩信號(hào)SA具有規(guī)定的頻率，由具有晶體振子等振子的振蕩電路U生成，并 被輸入到控制部11,決定控制部11進(jìn)行動(dòng)作的動(dòng)作頻率。振蕩頻率SA的頻 率在實(shí)施方式中為9.85MHz。
振蕩信號(hào)SA也被輸入到與振蕩電路12的輸出端12B連接的限制電路 30的輸入端30C。限制電路30具有輸出端30D。電阻元件30A和電容元件 30B在輸入端30C與輸出端30D之間相互串聯(lián)連接。振蕩信號(hào)SA根據(jù)由電 阻元件30A規(guī)定的分支比例分支為分支信號(hào)SB，限制電路30從輸出端30D 輸出分支信號(hào)SB。圖3B表示分支信號(hào)SB的波形。分支信號(hào)SB具有比振蕩 信號(hào)SA更小的微小振幅。
這樣，來(lái)自振蕩電路12的振蕩信號(hào)SA被分支為向控制部11和放大器 29的兩部分信號(hào)。因此，振蕩信號(hào)SA和分支信號(hào)SB各自的振幅處于所謂 的蹺蹺板(、>一乂一)關(guān)系，若增大分支信號(hào)SB的振幅，則向控制部11輸 入的振蕩信號(hào)SA變小。限制電路30對(duì)從振蕩電路12的輸出端12B輸出的 振蕩信號(hào)SA中的輸入到放大器29的分支信號(hào)SB和輸入到控制部11的信號(hào) 的分支比例進(jìn)行纟見(jiàn)定。即，從振蕩電路12輸入到限制電路30的振蕩信號(hào)SA的分支比例由電 阻元件30A決定，由此，振蕩信號(hào)SA的振幅能夠保持足以使控制部11動(dòng)作 的值。
此外，電阻元件30A與輸入端30C連接，并與振蕩電路12的輸出端12B 連接，電容元件30B與輸出端30D連接，并與放大器29的輸入端29A連接。 通過(guò)電容元件30B，放大器29和電阻元件30A之間、即放大器29和振蕩電 路12之間在低頻區(qū)域被分離，從而防止構(gòu)成振蕩電路12的晶體振子停止振蕩。
從限制電路30輸出的分支信號(hào)SB從輸入端29A被輸入到放大器29。 放大器29對(duì)分支信號(hào)SB進(jìn)行放大使得分支信號(hào)SB的振幅變?yōu)橐?guī)定的值， 并使其作為信號(hào)SC從輸出端29B輸出。圖3C表示信號(hào)SC的波形。信號(hào)SC 被輸入到倍頻器5的輸入端5A。
倍頻器5輸出局部振蕩信號(hào)SD,該局部振蕩信號(hào)SD具有對(duì)所輸入的信 號(hào)SC的頻率乘以規(guī)定系數(shù)而得到的值的頻率。在實(shí)施方式中，信號(hào)SA的頻 率為9.85MHz，倍頻器5輸出該頻率的32倍的頻率315.2MHz的局部振蕩信 號(hào)SD。圖3D表示局部振蕩信號(hào)SD的波形。
從發(fā)送裝置發(fā)出并由天線1接收的電波信號(hào)、例如315MHz的電波信號(hào) 被輸入到帶通濾波器2，帶通濾波器2除去規(guī)定的信號(hào)的頻率以外的干擾， 僅輸出規(guī)定的信號(hào)。放大器3對(duì)帶通濾波器2輸出的信號(hào)進(jìn)行放大，輸出具 有圖4A表示的波形的信號(hào)SE。
局部振蕩信號(hào)SD和信號(hào)SE在混頻器4混頻，混頻器4輸出局部振蕩信 號(hào)SD的頻率和信號(hào)SE的頻率之和的頻率的信號(hào)與之差的頻率的信號(hào)。帶通 濾波器6僅輸出這些信號(hào)中局部振蕩器SD的頻率與信號(hào)SE的頻率之差的中 頻的中頻信號(hào)SF。圖4B表示中頻信號(hào)SF的波形。在實(shí)施方式中，局部振蕩 信號(hào)SD的頻率為315.2MHz,信號(hào)SE的頻率為315MHz，中頻信號(hào)SF的頻 率為這兩個(gè)信號(hào)的頻率之差即0.2MHz。
中頻信號(hào)SF被放大器7放大。被放大的中頻信號(hào)在檢波電路8被檢波， 并輸出檢波信號(hào)SG。圖4C表示檢波信號(hào)SG的波形。檢波信號(hào)SG是具有0 和1這兩個(gè)值的數(shù)字信號(hào)。
控制部11判定檢波信號(hào)SG是否為上鎖信號(hào)和開(kāi)鎖信號(hào)。在檢波信號(hào)SG 為上鎖信號(hào)時(shí)，控制部11通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置13使門(mén)IOOID上鎖。另外，在檢波信號(hào)SG為開(kāi)鎖信號(hào)時(shí)，控制部11通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置13使門(mén)1001D開(kāi)鎖。這樣， 控制部11直接與振蕩電路12的輸出端12B連接，將振蕩信號(hào)SA作為時(shí)鐘 信號(hào)，進(jìn)行與檢波信號(hào)SG對(duì)應(yīng)的處理即、門(mén)1001D的開(kāi)鎖和上鎖。
振蕩電路12的輸出端12B直接與控制部11連接，另一方面，經(jīng)由接收 電路35的限制電路30、放大器29和倍頻器5與混頻器4連接。另外，在等 待來(lái)自發(fā)送裝置1001C的電波信號(hào)1001E的狀態(tài)下，在接收電路部35接收 信號(hào)后，控制部11間歇性地向接收電路部35供給電源。由此，能夠節(jié)約接 收電路部35所消耗的電能，實(shí)現(xiàn)接收裝置40的節(jié)電化。
在實(shí)施方式的電波接收裝置40中，由于振蕩電路12作為決定控制部11 的動(dòng)作頻率的時(shí)鐘信號(hào)發(fā)生器、和接收電路部35的產(chǎn)生局部振蕩信號(hào)SD的 的局部振蕩器而進(jìn)行動(dòng)作，所以能夠提供價(jià)格低廉的電波接收裝置40。
在實(shí)施方式中，表示"上面，，"下面，，等方向的詞只是表示依存于天線1、 倍頻器5、混頻器4、帶通濾波器6、檢波電路8、控制部ll、振蕩電路12、 限制電路30、配線基板41等電波接收裝置40的構(gòu)成部件的相對(duì)的位置的相 對(duì)的方向，并不表示上下方向等絕對(duì)的方向。
權(quán)利要求
1.一種電波接收裝置，具有天線，其接收信號(hào)；振蕩電路，其生成振蕩信號(hào)并從輸出端輸出該振蕩信號(hào)；限制電路，其輸出分支信號(hào)，該分支信號(hào)是以規(guī)定的分支比例對(duì)從所述振蕩電路輸出的所述振蕩信號(hào)進(jìn)行分支而得到；放大器，其對(duì)所述限制電路輸出的所述分支信號(hào)進(jìn)行放大；倍頻器，其輸出局部振蕩信號(hào)，該局部振蕩信號(hào)具有對(duì)被放大的分支信號(hào)的頻率乘以規(guī)定的系數(shù)而得到的值的頻率；混頻器，其對(duì)所述局部振蕩信號(hào)和從所述天線輸入的信號(hào)進(jìn)行混頻；帶通濾波器，其被輸入所述混頻器輸出的信號(hào)，并輸出中頻信號(hào)；檢波電路，其對(duì)所述中頻信號(hào)檢波，并輸出檢波信號(hào)；控制部，其直接與所述振蕩電路的所述輸出端連接，并將所述振蕩信號(hào)作為時(shí)鐘信號(hào)，進(jìn)行與所述檢波信號(hào)對(duì)應(yīng)的處理。
2. 如權(quán)利要求1所述的電波接收裝置，還具有配線基板，所述配線基板 具有搭載了所述天線、所述倍頻器、所述混頻器、所述帶通濾波器和所述檢 波電路的上表面，和搭載了所述控制部、所述振蕩電路和所述限制電路的下 表面。
全文摘要
一種電波接收裝置，具有天線，其接收信號(hào)；振蕩電路，其生成振蕩信號(hào)并從輸出端輸出該振蕩信號(hào)；限制電路，其輸出以規(guī)定的分支比例對(duì)從振蕩電路輸出的振蕩信號(hào)進(jìn)行分支而得到的分支信號(hào)；放大器，其對(duì)限制電路輸出的分支信號(hào)進(jìn)行放大；倍頻器，其輸出局部振蕩信號(hào)，該局部振蕩信號(hào)具有對(duì)被放大的分支信號(hào)的頻率乘以規(guī)定的系數(shù)而得到的值的頻率；混頻器，其對(duì)局部振蕩信號(hào)和從天線輸入的信號(hào)進(jìn)行混頻；帶通濾波器，其輸入混頻器輸出的信號(hào)，并輸出中頻信號(hào)；檢波電路，其對(duì)中頻信號(hào)檢波，輸出檢波信號(hào)；以及控制部，其直接與振蕩電路的輸出端連接，將振蕩信號(hào)作為時(shí)鐘信號(hào)，進(jìn)行與檢波信號(hào)對(duì)應(yīng)的處理。該電波接收裝置價(jià)格低廉。
文檔編號(hào)G08C17/02GK101630438SQ200910157548
公開(kāi)日2010年1月20日 申請(qǐng)日期2009年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月17日
發(fā)明者藤川和彥 申請(qǐng)人:松下電器產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社