專利名稱：形色雙顯式交通信號(hào)燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及交通信號(hào)燈，尤其是涉及形色雙顯式交通信號(hào)燈。
背景技術(shù)：
眾所周知，交通信號(hào)燈是汽車行駛，特別是在城市中汽車行駛不可缺少的交通指 揮裝置。目前，使用普遍的交通信號(hào)燈主要有兩種，一種是采用電子光屏顯示禁行的紅色箭 頭燈、通行的綠色箭頭燈和預(yù)警的黃色箭頭燈的組合來(lái)指揮交通，主要用于人車流量較大 的交通路口 ；二種是通過(guò)一只變色信號(hào)燈在其光屏上交替顯示變化的禁行紅色光、通行綠 色光、預(yù)警黃色光來(lái)指揮交通，一般用于人車流量相對(duì)較少的交通路口，其中紅色信號(hào)燈或 紅色箭頭燈是禁行信號(hào)燈。由于紅色光或紅色箭頭反差度不強(qiáng)，行人和機(jī)動(dòng)車、特別有色肓 的行人和駕駛員對(duì)紅色光或紅色箭頭敏感性降低時(shí)，容易發(fā)生行人或機(jī)動(dòng)車誤闖紅燈，造 成交通事故。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種行人和駕駛員對(duì)禁行的 紅色光或紅色箭頭敏感性高，不會(huì)發(fā)生行人和機(jī)動(dòng)車誤闖紅燈，可提高交通安全的形色雙 顯式交通信號(hào)燈。
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是所述形色雙顯式交通信號(hào)燈
包括防護(hù)罩、支撐架和固定在支撐架上的光屏，所述光屏內(nèi)設(shè)置有發(fā)光燈，所述發(fā)光燈為紅
色光、綠色光、黃色光可交替變化的變色燈或分別為紅色燈、綠色燈、黃色燈，在變色燈和紅
色燈的燈泡表面上設(shè)置有色塊，所述色塊可在光屏上反射形成與色塊同色的色帶。
所述色塊色度與光屏色度反差大，紅色光屏內(nèi)的燈泡上的色塊為黑色；黑色光屏
內(nèi)的燈泡的色塊為白色。 本實(shí)用新型由于在變色燈和紅色燈的燈泡表面上設(shè)置有色塊，色塊反射到光屏上 可顯示形成與色塊同色的色帶，色帶與光屏反差大，因而當(dāng)光屏呈紅色的變色燈或紅色箭 頭燈顯示時(shí)，可增強(qiáng)了光屏上紅光或光屏上紅色箭頭的反差度，使禁行的紅色光或紅色箭 頭信號(hào)更為明顯，從而提高行人或駕駛員對(duì)禁行的紅色信號(hào)的敏感度，可有效地避免行人 或機(jī)動(dòng)車誤闖紅燈，防止交通事故發(fā)生。

圖1是本實(shí)用新型第一種結(jié)構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖， 圖2是圖1的左視圖， 圖3是本實(shí)用新型第二種結(jié)構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖， 圖4是圖3的禁止直行和左行的紅色燈， 圖5是圖3的禁止直行和右行的紅色燈， 圖6是圖3的禁止右行的紅色燈。[0013] 在圖中，1、防護(hù)罩2、支撐架3、電控器4、發(fā)光燈5、色帶6、光屏7、紅色 箭頭8、綠色箭頭9、黃色箭頭10、色塊
具體實(shí)施方式實(shí)施例l，在圖1和圖2中，所述形色雙顯式交通信號(hào)燈包括防護(hù)罩1、支撐架2和 固定在支撐架上的光屏6，所述光屏內(nèi)設(shè)置有發(fā)光燈4，所述發(fā)光燈為一只紅色光、綠色光、 黃色光可交替變化的變色燈，發(fā)光燈與電控器3相連，由四個(gè)變色燈可組成一組交通信號(hào) 燈，用于交通路口的交通指揮，在所述變色燈的燈泡表面上設(shè)置有一條呈黑色的色塊10，所 述色塊呈一字形。當(dāng)然黑色的色塊也可為兩條，呈十字形交錯(cuò)設(shè)置。當(dāng)變色燈變成禁行的 紅色光燈時(shí)，在紅色光的光屏6上可顯示有與紅色光反差大且呈一字形或十字形的黑色的 色帶5。 實(shí)施例2，在圖3、圖4、圖5和圖6中，所述形色雙顯式交通信號(hào)燈包括防護(hù)罩1、 支撐架2和固定在支撐架上的三只光屏6，所述光屏底色為黑色，所述三只光屏內(nèi)分別設(shè)置 有發(fā)光燈4，三只發(fā)光燈從左至右分別為紅色燈、綠色燈和黃色燈，從而可使光屏從左至右 分別顯示出紅色箭頭7、綠色箭頭8、黃色箭頭9，發(fā)光燈與電控器3相連，從而形成一組由紅 色箭頭、綠色箭頭、黃色箭頭組成的交通信號(hào)燈，四組這樣的交通信號(hào)燈可用于交通路口的 交通指揮，由于顯示紅色箭頭的紅色燈、顯示綠色箭頭的綠色燈、顯示黃色箭頭的黃色燈的 光屏為黑色，在顯示紅色箭頭7的紅色燈的燈泡表面上設(shè)置有色塊10，所述色塊為白色且 呈十字形設(shè)置。如圖3所示，當(dāng)紅色燈的光屏顯示為禁止直行的紅色箭頭7時(shí)，在光屏上顯 示出一條呈一字形的白色的色帶5，而另外一條垂直的白色的色帶被顯示的紅色箭頭遮擋； 如圖4所示，當(dāng)紅色燈的光屏顯示為禁止直行和禁止左行的紅色箭頭7時(shí)，在光屏右邊顯示 一條白色的色帶5，其它白色的色帶被顯示的紅色箭頭遮擋；如圖5所示，當(dāng)紅色燈的光屏 顯示為禁止直行和禁止右行的紅色箭頭7時(shí)，在光屏左邊顯示一條白色的色帶5，其它白色 的色帶被顯示的紅色箭頭遮擋；如圖6所示，當(dāng)光屏顯示為禁止右行的紅色箭頭7時(shí)，在光 屏垂直中間位置和左邊位置各顯示出一條白色的色帶5其它白色的色帶被顯示的紅色箭 頭遮擋。同理，按照交通禁行標(biāo)記，還可在光屏上形成多種白色的色帶的組合。
權(quán)利要求形色雙顯式交通信號(hào)燈，它包括防護(hù)罩(1)、支撐架(2)和固定在支撐架上的光屏(6)，所述光屏內(nèi)設(shè)置有發(fā)光燈(4)，所述發(fā)光燈為紅色光、綠色光、黃色光可交替變化的變色燈或分別為紅色燈、綠色燈、黃色燈，其特征是在變色燈和紅色燈的燈泡表面上設(shè)置有色塊(10)，所述色塊可在光屏(6)上反射形成與色塊同色的色帶(5)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的形色雙顯式交通信號(hào)燈，其特征是，所述色塊(10)為黑色或白色。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了形色雙顯式交通信號(hào)燈，它包括防護(hù)罩(1)、支撐架(2)和固定在支撐架上的光屏(6)，所述光屏內(nèi)設(shè)置有發(fā)光燈(4)，所述發(fā)光燈為紅色光、綠色光、黃色光可交替變化的變色燈或分別為紅色燈、綠色燈、黃色燈，在所述變色燈和紅色燈的燈泡表面上設(shè)置有色塊(10)，所述色塊可在光屏(6)上反射形成與色塊同色的色帶(5)。本實(shí)用新型由于在變色燈和紅色燈的燈泡表面上設(shè)置有與紅色反差大的色塊，因而當(dāng)呈紅色的變色燈或紅色燈顯示時(shí)，可增強(qiáng)了紅色光或紅色箭頭的反差度，使禁行的紅色信號(hào)更為明顯，從而提高行人或駕駛員對(duì)紅色禁行信號(hào)的敏感度，可有效地避免行人或機(jī)動(dòng)車誤闖紅燈，防止交通事故發(fā)生。
文檔編號(hào)G08G1/095GK201527711SQ200920189510
公開(kāi)日2010年7月14日 申請(qǐng)日期2009年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月18日
發(fā)明者金義萍 申請(qǐng)人:金義萍