專利名稱：密碼式車輛查檢系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于運(yùn)輸領(lǐng)域，具體涉及一種車輛查檢系統(tǒng)，尤其是密碼式車輛查檢系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，機(jī)動車的數(shù)量急劇增長，同時，車輛被盜被劫被套牌事件的發(fā)生也越來越頻繁，目前對行駛中的車輛查檢主要依賴電子警察和人工查檢，交管部門對車輛查檢的工作量越來越大，電子警察也只具備對套牌、假牌車輛的半自動識別系統(tǒng)，不能有效的查檢到被盜汽車，特別是對于被劫持的車輛，司機(jī)往往迫于劫持者的淫威而不敢報警。如果能有一種辦法既能有效的遏制上述各種違法現(xiàn)象的發(fā)生，又簡單易行，是交警部門和司機(jī)們所希望看到的，也是技術(shù)人員一直在致力研發(fā)的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是推出一種能同時查檢套牌車輛、被偷盜車輛及在車輛被劫持時方便司機(jī)報警的車輛查檢系統(tǒng)。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它包括一個外掛明碼車牌和一個固裝在汽車內(nèi)駕駛員邊上的控制盒，控制盒具有防拆卸裝置，控制盒內(nèi)設(shè)置有查檢信號接收器、查檢信號接收器連接語音發(fā)生器，控制盒上有簡易鍵盤，簡易鍵盤連接控制盒內(nèi)的代碼發(fā)射器，在車輛檢查點(diǎn)上設(shè)置有車輛查檢裝置，車輛查檢裝置內(nèi)有查檢信號發(fā)射器、代碼接收器、明碼車牌攝錄機(jī)，明碼車牌攝錄機(jī)連接轉(zhuǎn)換器，代碼接收器、轉(zhuǎn)換器同時連接比較器，比較器連接告警系統(tǒng)，所述的控制盒內(nèi)的代碼發(fā)射器由駕駛員在簡易鍵盤上操作一組密碼后觸發(fā)。這樣，當(dāng)駕駛員行駛車輛通過車輛檢查點(diǎn)時，設(shè)置在車輛檢查點(diǎn)的車輛查檢裝置內(nèi)的查檢信號發(fā)射器發(fā)射一個信號給固裝在汽車內(nèi)駕駛員邊上的控制盒內(nèi)的查檢信號接收器，查檢信號接收器接收到該信號后觸發(fā)語音發(fā)生器，語音發(fā)生器通過語音提示駕駛員， 駕駛員聽到語音提示后在控制盒上的簡易鍵盤上輸入一組只有駕駛員本人知道的密碼 (該密碼駕駛員可隨時修改)，如果駕駛員是本車的合法駕駛員，則輸入密碼正確，控制盒內(nèi)的代碼發(fā)射器被觸發(fā)，代碼發(fā)射器自動發(fā)射出和外掛車牌相對應(yīng)的唯一代碼，車輛查檢裝置內(nèi)的代碼接收器接收到該代碼后輸入比較器，明碼車牌攝錄機(jī)攝錄到該車的明碼車牌號，經(jīng)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成代碼后，也輸入比較器，比較器對這二個代碼進(jìn)行比對，比對結(jié)果一致， 該車輛可繼續(xù)行駛；由于固裝在汽車駕駛員邊上的控制盒具有防拆卸功能，因此控制盒安裝在和明碼車牌相對應(yīng)的車輛上后，不能再次拆移使用，所以套牌車輛無法得到只有交管部門掌握的和此明碼車牌號相對應(yīng)的代碼，如果此時接受查檢的是一輛套牌車，套牌車車輛上無法發(fā)射出正確代碼，比較器比對結(jié)果不一致，告警系統(tǒng)發(fā)出告警，該車輛將接受人工檢查；如果此時接受查檢是被偷盜車輛，由于盜車者不知道密碼，所以無法輸入正確密碼， 代碼不發(fā)射，在車輛檢查點(diǎn)內(nèi)的查檢信號接收器在設(shè)定的時間內(nèi)沒有接收到和該車明碼車牌號相對應(yīng)的代碼，告警系統(tǒng)也將發(fā)出告警，該車輛將接受人工檢查；如果此時接受查檢的車輛是正被劫持的車輛，由于駕駛員如果采用普通手段報警容易被劫持者發(fā)現(xiàn)而受到傷害，而本方法是采取常態(tài)下必須例行的輸入密碼方式，劫持者無法制止，駕駛員只要故意錯輸密碼，就能令本車輛接受檢查而獲救；本系統(tǒng)還可以查檢出部分無法正確輸入密碼的醉酒駕駛者。下面結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。


圖1是本發(fā)明的工作原理流程圖。
具體實(shí)施例方式圖1是本發(fā)明的工作原理流程圖。本系統(tǒng)由二大部分組成車輛查檢裝置和控制盒。車輛查檢裝置安裝在車輛查檢點(diǎn)，圖1中用點(diǎn)劃線框框著的表示車輛查檢裝置內(nèi)的設(shè)置，它包括有查檢信號發(fā)射器、代碼接收器、明碼車牌攝錄機(jī)、比較器和告警系統(tǒng)，明碼車牌攝錄機(jī)連接轉(zhuǎn)換器，代碼接收器和轉(zhuǎn)換器同時連接比較器，比較器連接告警系統(tǒng)；圖1中用虛線框框著的表示控制盒，控制盒用防拆卸方式固裝在汽車內(nèi)駕駛員前邊的操作臺上， 控制盒內(nèi)設(shè)置有查檢信號接收器、語音發(fā)生器和代碼發(fā)射器，查檢信號接收器連接語音發(fā)生器，控制盒上還有簡易鍵盤，簡易鍵盤連接控制盒內(nèi)的代碼發(fā)射器。當(dāng)車輛查檢裝置查檢到有車輛經(jīng)過本查檢點(diǎn)時，車輛查檢裝置內(nèi)的查檢信號發(fā)射器發(fā)出信號，車輛中控制盒內(nèi)的查檢信號接收器接收到該信號后觸發(fā)語音發(fā)生器，語音發(fā)生器通過語音發(fā)出如“請輸入密碼”一類的語音提示，駕駛員聽到語音提示后在控制盒上的簡易鍵盤上輸入一組只有駕駛員本人知道的密碼，為了不影響駕駛員邊開車邊輸入密碼，簡易鍵盤上的密碼輸入鍵可設(shè)計成只有二個按鍵“1”和“0”，如原先設(shè)置的密碼為“100111”，此時駕駛員只要輸入 “1” “0” “0” “1” “1” “1”，這組密碼輸入后，觸發(fā)代碼發(fā)射器，代碼發(fā)射器內(nèi)設(shè)置著一個和車輛明碼車牌唯一相對應(yīng)的代碼(此代碼只有交警部門掌握)，代碼發(fā)射器被觸發(fā)后自動發(fā)射出這個代碼，車輛查檢裝置內(nèi)的代碼接收器接收到該代碼后輸入比較器，同時明碼車牌攝錄機(jī)把該車的明碼車牌號攝錄下來，經(jīng)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成代碼，此代碼也被輸入比較器，比較器對這二個代碼進(jìn)行比對，比對結(jié)果一致，該車輛可繼續(xù)行駛，比對結(jié)果不一致，告警系統(tǒng)發(fā)出告警，該車輛可能是套牌車輛，將接受人工檢查；如果駕駛員輸入密碼不正確或不輸入密碼，則代碼發(fā)射器不能被觸發(fā)，代碼不發(fā)射，在車輛檢查點(diǎn)內(nèi)的查檢信號接收器在發(fā)出查檢信號后一定的時間內(nèi)沒有接收到和該車明碼車牌號相對應(yīng)的代碼，則告警系統(tǒng)也將發(fā)出告警，該車輛可能是被偷盜車輛、被劫持車輛或被醉酒駕駛的車輛，該車輛也將接受人工檢查。簡易鍵盤還可設(shè)計一個“更改密碼”鍵，當(dāng)原密碼輸入正確后，只要按動“更改密碼” 鍵即可隨時更改密碼，以防車輛外借后密碼被泄?？刂坪蟹啦鹦斗绞娇梢圆捎靡淮涡杂|發(fā)方式，如當(dāng)控制盒被安裝在車輛上時，控制盒上有導(dǎo)線纏繞過車輛某個通孔后把導(dǎo)線端頭上的插頭插入控制盒的插孔中，此時控制盒被觸發(fā)處于待工作狀態(tài)，如果從車上拆下該控制盒，必須拔出插頭或切斷導(dǎo)線，當(dāng)該插頭從插孔中被拔出或?qū)Ь€被切斷時，控制盒內(nèi)數(shù)據(jù)全部丟失，控制盒即報廢或能被車檢人員發(fā)現(xiàn)其更換了控制盒和牌照，這樣做有利于防止一小部分人將原有汽車的控制盒和牌照套用到其它車輛上。
權(quán)利要求
1.密碼式車輛查檢系統(tǒng)，它包括一個外掛明碼車牌和一個固裝在汽車內(nèi)駕駛員邊上的控制盒，控制盒具有防拆卸裝置，控制盒內(nèi)設(shè)置有查檢信號接收器、查檢信號接收器連接語音發(fā)生器，控制盒上有簡易鍵盤，簡易鍵盤連接控制盒內(nèi)的代碼發(fā)射器，在車輛檢查點(diǎn)上設(shè)置有車輛查檢裝置，車輛查檢裝置內(nèi)有查檢信號發(fā)射器、代碼接收器、明碼車牌攝錄機(jī)，明碼車牌攝錄機(jī)連接轉(zhuǎn)換器，代碼接收器、轉(zhuǎn)換器同時連接比較器，比較器連接告警系統(tǒng)，其特征是所述的控制盒內(nèi)的代碼發(fā)射器由駕駛員在簡易鍵盤上操作一組密碼后觸發(fā)。
全文摘要
密碼式車輛查檢系統(tǒng)，它包括一個外掛明碼車牌和一個固裝在汽車內(nèi)駕駛員邊上的控制盒，控制盒具有防拆卸裝置，控制盒內(nèi)設(shè)置有查檢信號接收器、查檢信號接收器連接語音發(fā)生器，控制盒上有簡易鍵盤，簡易鍵盤連接控制盒內(nèi)的代碼發(fā)射器，在車輛檢查點(diǎn)上設(shè)置有車輛查檢裝置，車輛查檢裝置內(nèi)有查檢信號發(fā)射器、代碼接收器、明碼車牌攝錄機(jī)，明碼車牌攝錄機(jī)連接轉(zhuǎn)換器，代碼接收器、轉(zhuǎn)換器同時連接比較器，比較器連接告警系統(tǒng)，其特征是所述的控制盒內(nèi)的代碼發(fā)射器由駕駛員在簡易鍵盤上操作一組密碼后觸發(fā)。本車輛查檢系統(tǒng)能同時查檢套牌車輛、被偷盜車輛及在車輛被劫持時方便司機(jī)報警。
文檔編號G08G1/017GK102184583SQ201010257969
公開日2011年9月14日 申請日期2010年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月11日
發(fā)明者傅雅芬, 陳宜中 申請人:陳宜中