專利名稱：公交車到站提醒系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及城市交通和通訊技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種公交車到站提醒系 統(tǒng)。
背景技術(shù)：
公交車是城市生活中離不開的交通運營工具，當下各大城市都大力提倡節(jié)能減 排，呼吁公眾出行多乘坐公交車而少開私車，減緩城市交通擁堵和減少汽車尾氣排放。 為了能方便提醒乘客到站下車，城市中運營的大多數(shù)公交車都采用了語音報站系統(tǒng)。當 前公交車上采用的語音報站系統(tǒng)均為手動式的，汽車每到一個站點都需要由駕駛員操作 播報當前到站和下一站點。但是這種手動式語音報站系統(tǒng)經(jīng)常會因駕駛員的誤操作而發(fā) 生站點的誤報、錯報、漏報等情況，時常導(dǎo)致乘客下錯站點，為乘客的出行帶來不便； 同時，通常站點的行人又比較多，公交車到站時，駕駛員一邊要的行車入站，另一邊又 要操作報站系統(tǒng)的按鈕，分散了駕駛員的行車注意力，非常不利于公交車的安全行駛。專利號為200920034460.0的我國專利公開了一種公交車GPS報站器，這種公交 車報站器利用GPS全球定位系統(tǒng)獲取公交車的具體位置，實現(xiàn)自動報站；然而GPS定位 系統(tǒng)成本高、技術(shù)要求比較復(fù)雜，很難在城市公交系統(tǒng)中得以大規(guī)模普及應(yīng)用。

實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成 本低廉的公交車到站提醒系統(tǒng)。為達到上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案如下公交車到站提醒系統(tǒng)， 包括站點發(fā)射模塊、公交接收模塊、微處理器、存儲模塊、緩存模塊和語音模塊；所述站點發(fā)射模塊設(shè)置于公交站點，各個公交站點的站點發(fā)射模塊分別發(fā)送其 對應(yīng)的站點編碼信號；所述公交接收 模塊、微處理器、存儲模塊、緩存模塊和語音模塊設(shè)置于公交車 上，公交接收模塊、存儲模塊、緩存模塊和語音模塊分別與微處理器相連接；其中公 交接收模塊用于接收站點編碼信號，并將其解譯為編碼傳送至微處理器；存儲模塊存儲 有公交車運行線路上所有站點的編碼，并按順序排列；緩存模塊用于緩存公交車經(jīng)過的 前一站點的編碼；所述語音模塊用于存儲和播報編碼對應(yīng)的站名提示語音；微處理器根 據(jù)存儲模塊和緩存模塊中的數(shù)據(jù)對當前收到的編碼進行核查，并控制語音模塊播報當前 到站和下一站點的提示語音，然后將當前收到的編碼發(fā)送至緩存模塊進行替換更新。系統(tǒng)運行的流程為公交車行駛至站點附近時，車上的公交接收模塊就會接收 到站點發(fā)射模塊發(fā)來的站點編碼信號，并將其解譯為數(shù)字編碼傳送給微處理器。微處理 器首先核查該編碼是否存在于存儲模塊中，若該編碼存在于存儲模塊中，微處理器則根 據(jù)該編碼控制語音模塊播報當前到站的站名提示語音；然后，微處理器再查詢緩存模塊 中存儲的前一站點的編碼，并根據(jù)當前收到的編碼以及存儲模塊中存儲的站點編碼的排列順序，獲知下一站點的編碼，相應(yīng)的根據(jù)下一站點的編碼控制語音模塊播報下一站點 的站名提示語音；語音播報完成后，微處理器將當前收到的編碼發(fā)送至緩存模塊進行替 換更新，留作下一站點時查詢使用。若微處理器核查到存儲模塊中不存在當前收到的編 碼，則說明所到站點不屬于本公交運行線路上的停靠站點(也可能是誤收到臨近的其它 線路站點發(fā)來的信號)，微處理器則將該編碼丟棄掉，不作報站處理。先比與現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型具有如下有益效果1、利用無線通信設(shè)備(站點發(fā)射模塊和公交接收模塊)實現(xiàn)公交車到站自動識 另IJ，以觸發(fā)播報到站提示語音，而無需借助GPS定位系統(tǒng)等價格昂貴的設(shè)備，簡化了系 統(tǒng)結(jié)構(gòu)，降低了成本。2、利用站點編碼數(shù)據(jù)的存儲、緩存和查詢，可以區(qū)分所經(jīng)站點是否屬于本公 交運行線路上的?？空军c，從而可以將該系統(tǒng)應(yīng)用于運行線路交叉的不同公交車上；同 時，還可以確定公交車行駛方向，提示下一站點的站名，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單、巧妙，易 于實現(xiàn)。3、該系統(tǒng)實現(xiàn)了公交到站自動提示，并同時提示下一到站點，方便乘客獲知公 交車行駛情況并及時下車；同時避免了站點誤報、錯報、漏報等情況發(fā)生，還簡化了駕 駛員的操作，讓駕駛員能更加集中注意力安全行車。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意框圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型的技術(shù)方案作進一步說明參見圖1，本實用新型的公交車到站提醒系統(tǒng)包括站點發(fā)射模塊、公交接收模 塊、微處理器、存儲模塊、緩存模塊和語音模塊。站點發(fā)射模塊可采用常規(guī)的無線電發(fā) 射裝置，其信號有效通訊距離為20米，設(shè)置于公交站點的站臺或附近，用于發(fā)射站點編 碼信號。公交接收模塊、微處理器、存儲模塊、緩存模塊和語音模塊設(shè)置與公交 車上； 公交接收模塊采用常規(guī)的無線電接收裝置，接收來自站點發(fā)射模塊的站點編碼信號；微 處理器采用單片機或嵌入式芯片。預(yù)先編譯好微處理器重的控制程序，在存儲模塊中存 儲公交車運行線路上所有站點的編碼并按順序排列，在語音模塊中存儲編碼對應(yīng)的站名 提示語音。系統(tǒng)運行過程中，當公交車行駛至站點附近、距離站點發(fā)射模塊不足20米 時，公交接收模塊就會接收到來自站點發(fā)射模塊的站點編碼信號，并將其解譯為數(shù)字編 碼傳送給微處理器；微處理器核查存儲模塊，確認該站點是本公交線路停靠站點后，微 處理器才控制語音模塊播報當前到站的站名提示語音，并根據(jù)緩存模塊中存儲的前一站 點的編碼、當前收到的編碼以及存儲模塊中存儲的站點編碼的排列順序，獲知下一站點 的編碼后，相應(yīng)控制語音模塊播報下一站點的站名提示語音。在提示語音播報完成后， 微處理器將當前收到的編碼發(fā)送至緩存模塊進行替換更新，留作下一站點時查詢使用。 由于公交車在?？坑谡军c的過程中可能反復(fù)的收到站點發(fā)射模塊發(fā)來的站點編碼信號， 編程過程中，可設(shè)置微處理器對于反復(fù)發(fā)來的同一編碼僅作一次處理，避免系統(tǒng)工作出 現(xiàn)紊亂。[0016] 關(guān)于系統(tǒng)中各個模塊的電路結(jié)構(gòu)以及微處理器的編程手段均屬于現(xiàn)有技術(shù)，在 此不再加以贅述。最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而 非限 制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理 解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方 案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當中。
權(quán)利要求1.公交車到站提醒系統(tǒng)，其特征在于包括站點發(fā)射模塊、公交接收模塊、微處理 器、存儲模塊、緩存模塊和語音模塊；所述站點發(fā)射模塊設(shè)置于公交站點，發(fā)送站點編碼信號；所述公交接收模塊、微處理器、存儲模塊、緩存模塊和語音模塊設(shè)置于公交車上， 公交接收模塊、存儲模塊、緩存模塊和語音模塊分別與微處理器相連接；所述公交接收模塊用于接收站點編碼信號，并將其解譯為編碼傳送至微處理器； 所述存儲模塊存儲有公交車運行線路上所有站點的編碼，并按順序排列； 所述緩存模塊用于緩存公交車經(jīng)過的前一站點的編碼； 所述語音模塊用于存儲和播報編碼對應(yīng)的站名提示語音。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交車到站提醒系統(tǒng)，其特征在于所述微處理器采用單 片機或嵌入式芯片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交車到站提醒系統(tǒng)，其特征在于所述站點發(fā)射模塊和 公交接收模塊采用無線電收發(fā)裝置，其收發(fā)信號有效通訊距離為20米。
專利摘要本實用新型提供一種公交車到站提醒系統(tǒng)，包括站點發(fā)射模塊、公交接收模塊、微處理器、存儲模塊、緩存模塊和語音模塊；所述站點發(fā)射模塊設(shè)置于公交站點，發(fā)送站點編碼信號；所述公交接收模塊、微處理器、存儲模塊、緩存模塊和語音模塊設(shè)置于公交車上，公交接收模塊、存儲模塊、緩存模塊和語音模塊分別與微處理器相連接。該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)公交車到站自動觸發(fā)語音播報當前到站和下一站點的站名，方便乘客獲知公交車行駛情況并及時下車，同時避免了站點誤報、錯報、漏報等情況發(fā)生，還簡化了駕駛員的操作；此外，本系統(tǒng)無需借助GPS定位系統(tǒng)等價格昂貴的設(shè)備，簡化了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，降低了成本，并且系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單、巧妙，易于實現(xiàn)。
文檔編號G08G1/123GK201804450SQ20102053152
公開日2011年4月20日 申請日期2010年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月16日
發(fā)明者簡東 申請人:重慶市第三十七中學(xué)校