專利名稱：小型車輛信息采集平臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及應(yīng)急通訊領(lǐng)域，具體為一種小型車輛信息采集平臺(tái)。
背景技術(shù)：
隨著城市化進(jìn)程的發(fā)展，人民生活水平的提高，家庭汽車數(shù)量大幅增長(zhǎng)，突發(fā)事件 也急劇上升，應(yīng)急通訊的任務(wù)日益加重，難度日益加大。傳統(tǒng)的應(yīng)急通訊車輛信息采集、傳 輸及現(xiàn)場(chǎng)指揮功能差，不能很好地滿足應(yīng)急通訊管理任務(wù)的需要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種小型車輛信息采集平臺(tái)，以解決現(xiàn)有技術(shù)的應(yīng)急通訊車 信息采集、傳輸和現(xiàn)場(chǎng)指揮功能差的問(wèn)題。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為
小型車輛信息采集平臺(tái)，包括內(nèi)有空腔的基座，所述基座前端安裝有前警燈，基座后端 安裝有后警燈、LED顯示屏，所述基座的頂部設(shè)置有安裝臺(tái)，所述安裝臺(tái)正面安裝有拾音器， 安裝臺(tái)頂部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有紅外一體化攝像機(jī)，所述基座底部安裝有喇叭，其特征在于基座內(nèi) 的空腔中設(shè)置有設(shè)備箱體，所述設(shè)備箱體兩相對(duì)側(cè)壁分別安裝有信息板A、信息板B，所述 信息板B上接入有信號(hào)收發(fā)天線，所述拾音器通過(guò)其音頻接口、紅外一體化攝像機(jī)通過(guò)其 視頻接口和RS485接口、LED顯示屏通過(guò)其串口分別接入所述信息板B，所述設(shè)備箱體中 集成有中控主機(jī)、GPS車載終端、3G視頻服務(wù)器、警報(bào)控制器、無(wú)線路由器，所述信息板A、信 息板B分別通過(guò)其串口與所述中控主機(jī)連接，所述GPS車載終端與所述信息板B電連接，所 述3G視頻服務(wù)器通過(guò)其RS232接口和RS485接口與中控主機(jī)連接，3G視頻服務(wù)器通過(guò)其 視頻、音頻接口分別與所述信息板A、信息板B連接，3G視頻服務(wù)器還通過(guò)其網(wǎng)口與所述無(wú) 線路由器連接，所述無(wú)線路由器通過(guò)其不同的網(wǎng)口分別與所述中控主機(jī)、信息板A、信息板 B連接，所述警報(bào)控制器與所述前、后警燈及喇叭電連接。所述的小型車輛信息采集平臺(tái)，其特征在于所述設(shè)備箱體中還設(shè)置有對(duì)所述設(shè) 備箱體散熱的軸流風(fēng)機(jī)，所述軸流風(fēng)機(jī)的風(fēng)扇安裝在設(shè)備箱體側(cè)壁上。所述的小型車輛信息采集平臺(tái)，其特征在于所述紅外一體化攝像機(jī)通過(guò)云臺(tái)轉(zhuǎn) 動(dòng)安裝在所述安裝臺(tái)頂部。所述的小型車輛信息采集平臺(tái)，其特征在于所述喇叭有兩個(gè)，對(duì)稱安裝在基座底 部且彼此之間夾角為120度。所述的小型車輛信息采集平臺(tái)，其特征在于所述基座底部開有出風(fēng)口，出風(fēng)口處 安裝有風(fēng)扇。所述的小型車輛信息采集平臺(tái)，其特征在于所述基座底部設(shè)置有多個(gè)減震墊。所述的小型車輛信息采集平臺(tái)，其特征在于所述信息板A通過(guò)其RS232接口與路 政小車的能見度儀連接。本發(fā)明通過(guò)紅外一體化攝像機(jī)獲取路況、事故等實(shí)時(shí)信息，實(shí)現(xiàn)車輛在移動(dòng)和靜
3止時(shí)的實(shí)時(shí)視頻采集，并通過(guò)云臺(tái)可控制紅外一體化攝像機(jī)的旋轉(zhuǎn)、鏡頭拉近拉遠(yuǎn)及聚變 焦操作；通過(guò)設(shè)備箱體中的信息板B接入能見度儀實(shí)現(xiàn)車輛在移動(dòng)和靜止時(shí)能見度監(jiān)測(cè)； 通過(guò)3G視頻服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)將視頻數(shù)據(jù)和能見度數(shù)據(jù)傳輸至路政大隊(duì)指揮所，以供決策、調(diào) 度；通過(guò)GPS車載終端對(duì)車輛進(jìn)行定位，并將定位信息傳回監(jiān)控中心；通過(guò)LED顯示屏發(fā)布 路況信息、能見度數(shù)據(jù)等相應(yīng)信息，并通過(guò)喇叭可實(shí)現(xiàn)喊話功能；通過(guò)中控主機(jī)控制基座內(nèi) 各單元的工作。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)路況、事故信息的快速采集、發(fā)布，發(fā)揮一定的現(xiàn)場(chǎng)指揮作用，并 可配合3G視頻服務(wù)器迅速將信息傳至后方管理中心，為公路狀況的了解及指揮調(diào)度提供 了可靠的依據(jù)。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)散視圖。圖2為本發(fā)明前視圖。圖3為本發(fā)明仰視圖。圖4為本發(fā)明設(shè)備箱體結(jié)構(gòu)散視圖。圖5為本發(fā)明設(shè)備箱體內(nèi)部原理框圖。圖6為本發(fā)明信息板B原理框圖。圖7為本發(fā)明警報(bào)控制器原理框圖。
具體實(shí)施例方式如圖廣圖3所示。小型車輛信息采集平臺(tái)，包括內(nèi)有空腔的基座1，基座1內(nèi)的 空腔中設(shè)置有設(shè)備箱體2，基座1前端安裝有前警燈3，基座1后端安裝有后警燈4、LED顯 示屏5，基座1的頂部設(shè)置有安裝臺(tái)6，安裝臺(tái)6正面安裝有拾音器7，紅外一體化攝像機(jī)8 通過(guò)云臺(tái)9轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在安裝臺(tái)6頂部?；?底部安裝有喇叭10，喇叭10有兩個(gè)，對(duì)稱安 裝在基座1底部且彼此之間夾角為120度。基座1底部開有出風(fēng)口，出風(fēng)口處安裝有風(fēng)扇 11?；?底部設(shè)置有多個(gè)減震墊12。如圖Γ圖7所示。設(shè)備箱體2兩相對(duì)側(cè)壁分別安裝有信息板Α13、信息板Β14，信 息板Α13通過(guò)其RS232接口與小型車輛的能見度儀連接。信息板Β14上接入有信號(hào)收發(fā)天 線，拾音器7通過(guò)其音頻接口、紅外一體化攝像機(jī)8通過(guò)其視頻接口和RS485接口、LED顯 示屏5通過(guò)其串口分別接入信息板B14，設(shè)備箱體2中集成有中控主機(jī)15、GPS車載終端 16、3G視頻服務(wù)器17、警報(bào)控制器18、無(wú)線路由器19，信息板A13、信息板B14分別通過(guò)其 串口與中控主機(jī)15連接，GPS車載終端16與信息板B14電連接，3G視頻服務(wù)器17通過(guò)其 RS232接口和RS485接口與中控主機(jī)15連接，3G視頻服務(wù)器17通過(guò)其視頻、音頻接口分別 與信息板A13、信息板B14連接，3G視頻服務(wù)器17還通過(guò)其網(wǎng)口與無(wú)線路由器19連接，無(wú) 線路由器19通過(guò)其不同的網(wǎng)口分別與中控主機(jī)15、信息板A13、信息板B14連接，警報(bào)控制 器18與前、后警燈3、4及喇叭10電連接。設(shè)備箱體2中還設(shè)置有對(duì)設(shè)備箱體2散熱的軸 流風(fēng)機(jī)，軸流風(fēng)機(jī)的風(fēng)扇安裝在設(shè)備箱體側(cè)壁上。設(shè)備箱體安裝于基座內(nèi)，通過(guò)計(jì)算機(jī)的觸摸屏實(shí)現(xiàn)對(duì)中控主機(jī)的控制，進(jìn)而控制 基座內(nèi)各單元的工作，觸摸屏具備視頻輸入功能，且可以實(shí)現(xiàn)畫中畫功能(即觸控操作界面和視頻畫面可以同屏顯示)。在小型車輛內(nèi)設(shè)置有與計(jì)算機(jī)連接的搖柄，并可以通過(guò)搖柄控 制云臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)。
權(quán)利要求
1.小型車輛信息采集平臺(tái)，包括內(nèi)有空腔的基座，所述基座前端安裝有前警燈，基座后 端安裝有后警燈、LED顯示屏，所述基座的頂部設(shè)置有安裝臺(tái)，所述安裝臺(tái)正面安裝有拾音 器，安裝臺(tái)頂部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有紅外一體化攝像機(jī)，所述基座底部安裝有喇叭，其特征在于基 座內(nèi)的空腔中設(shè)置有設(shè)備箱體，所述設(shè)備箱體兩相對(duì)側(cè)壁分別安裝有信息板A、信息板B， 所述信息板B上接入有信號(hào)收發(fā)天線，所述拾音器通過(guò)其音頻接口、紅外一體化攝像機(jī)通 過(guò)其視頻接口和RS485接口、LED顯示屏通過(guò)其串口分別接入所述信息板B，所述設(shè)備箱體 中集成有中控主機(jī)、GPS車載終端、3G視頻服務(wù)器、警報(bào)控制器、無(wú)線路由器，所述信息板A、 信息板B分別通過(guò)其串口與所述中控主機(jī)連接，所述GPS車載終端與所述信息板B電連接， 所述3G視頻服務(wù)器通過(guò)其RS232接口和RS485接口與中控主機(jī)連接，3G視頻服務(wù)器通過(guò)其 視頻、音頻接口分別與所述信息板A、信息板B連接，3G視頻服務(wù)器還通過(guò)其網(wǎng)口與所述無(wú) 線路由器連接，所述無(wú)線路由器通過(guò)其不同的網(wǎng)口分別與所述中控主機(jī)、信息板A、信息板 B連接，所述警報(bào)控制器與所述前、后警燈及喇叭電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型車輛信息采集平臺(tái)，其特征在于所述設(shè)備箱體中還設(shè) 置有對(duì)所述設(shè)備箱體散熱的軸流風(fēng)機(jī)，所述軸流風(fēng)機(jī)的風(fēng)扇安裝在設(shè)備箱體側(cè)壁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型車輛信息采集平臺(tái)，其特征在于所述紅外一體化攝像 機(jī)通過(guò)云臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述安裝臺(tái)頂部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型車輛信息采集平臺(tái)，其特征在于所述喇叭有兩個(gè)，對(duì)稱 安裝在基座底部且彼此之間夾角為120度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型車輛信息采集平臺(tái)，其特征在于所述基座底部開有出 風(fēng)口，出風(fēng)口處安裝有風(fēng)扇。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型車輛信息采集平臺(tái)，其特征在于所述基座底部設(shè)置有 多個(gè)減震墊。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型車輛信息采集平臺(tái)，其特征在于所述信息板A通過(guò)其 RS232接口與小型車輛的能見度儀連接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種小型車輛信息采集平臺(tái)，包括基座，安裝在基座上的前警燈、后警燈、LED顯示屏、拾音器、紅外一體化攝像機(jī)、喇叭，安裝在基座內(nèi)的設(shè)備箱體，設(shè)備箱體安裝有信息板A、信息板B、中控主機(jī)、GPS車載終端、3G視頻服務(wù)器、警報(bào)控制器、無(wú)線路由器。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)路況、事故信息的快速采集、發(fā)布，發(fā)揮一定的現(xiàn)場(chǎng)指揮作用，并可配合3G視頻服務(wù)器迅速將信息傳至后方管理中心，為公路狀況的了解及指揮調(diào)度提供了可靠的依據(jù)。
文檔編號(hào)G08G1/00GK102136189SQ20111007790
公開日2011年7月27日 申請(qǐng)日期2011年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月30日
發(fā)明者丁飛, 劉咸漢, 孫傳斗, 宛軍, 李成, 程立東, 蔡文驍, 陸躍年, 陳仿杰 申請(qǐng)人:安徽四創(chuàng)電子股份有限公司