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      自動調整紅綠燈間隔的交通信號燈的制作方法

      文檔序號:6704747閱讀:551來源:國知局
      專利名稱:自動調整紅綠燈間隔的交通信號燈的制作方法
      技術領域
      本發(fā)明涉及一種交通信號燈,尤其是一種自動調整紅綠燈間隔的交通信號燈。
      背景技術
      公知的交通信號燈不能自動調整紅綠燈間隔,一般以人工控制或者預置的程序來設定紅綠燈間隔,往往造成紅綠燈間隔與道路的實際交通情況不適應,造成道路擁堵。

      發(fā)明內容
      針對現有交通信號燈的上述問題,本發(fā)明提供一種自動調整紅綠燈間隔的交通信號燈。
      本發(fā)明解決技術問題所采用的技術手段為
      一種自動調整紅綠燈間隔的交通信號燈,包括信號燈,其中,還包括控制裝置和車流量分析裝置,所述控制裝置與所述信號燈連接,所述車流量分析裝置與所述控制裝置連接。上述自動調整紅綠燈間隔的交通信號燈,其中,所述車流量分析裝置為圖像處理裝置,所述圖像處理裝置包括圖像采集裝置和圖像分析裝置,所述圖像采集裝置與所述圖像分析裝置連接,所述圖像分析裝置與所述控制裝置連接。上述自動調整紅綠燈間隔的交通信號燈,其中,所述車流量分析裝置為紅外線計數裝置,所述紅外線裝置包括紅外線發(fā)射裝置、紅外線接收裝置和計數裝置,所述紅外線發(fā)射裝置和紅外線接收裝置分別與所述計數裝置連接,所述計數裝置與所述控制裝置連接。上述自動調整紅綠燈間隔的交通信號燈,其中,所述信號燈為發(fā)光二極管。上述自動調整紅綠燈間隔的交通信號燈,其中,還包括語音提示裝置,所述語音提示裝置與所述控制裝置連接。本發(fā)明的有益效果為根據道路狀況自動調整紅綠燈間隔,減輕道路擁堵。


      圖I是本發(fā)明自動調整紅綠燈間隔的交通信號燈采用圖像處理裝置的電路連接框 圖2是本發(fā)明自動調整紅綠燈間隔的交通信號燈采用紅外線計數裝置的電路連接框圖。
      具體實施例方式下面結合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步說明,但不作為本發(fā)明的限定。本發(fā)明自動調整紅綠燈間隔的交通信號燈包括信號燈,其中,還包括控制裝置、和車流量分析裝置,控制裝置與信號燈連接,車流量裝置與控制裝置連接。車流量分析裝置分析當前道路上的車流量狀況,得出數據后傳輸至控制裝置,控制裝置根據其內置的計算程序和車流量分析裝置傳來的數據計算出紅綠燈間隔,并以此間隔控制信號燈的紅綠燈轉換。進一步的,如圖I所示,車流量分析裝置為圖像處理裝置,圖像處理裝置包括圖像采集裝置和圖像分析裝置,圖像采集裝置與圖像分析裝置連接,圖像分析裝置與控制裝置連接。圖像采集裝置采集路面圖像傳輸至圖像分析裝置,圖像分析裝置將路面圖像轉換為車流量數據傳送至控制裝置,由控制裝置控制信號等的紅綠燈轉換。進一步的,如圖2所示,車流量分析裝置為紅外線計數裝置,紅外線裝置包括紅外線發(fā)射裝置、紅外線接收裝置和計數裝置,紅外線發(fā)射裝置和紅外線接收裝置分別與計數裝置連接,計數裝置與控制裝置連接。紅外線接收裝置和紅外線發(fā)射裝置設置在道路兩側,道路上無車輛經過時紅外線發(fā)射裝置發(fā)出的紅外線可以被紅外線接收裝置接收,當道路上有車輛經過時,由于車輛的阻擋,紅外線接收裝置無法接收到紅外線發(fā)射裝置發(fā)射的紅外線,此時計數器進1,以判斷紅外線接收裝置無發(fā)接收的次數來判斷路面上的車流量,由控制裝置已預定時間查詢計數器,獲得路面上車流量數據。進一步的,車流量分析裝置還可以采用超聲波、激光等手段來實現。 進一步的,信號燈為發(fā)光二極管。發(fā)光二極管,工作電壓低,響應速度快,耗能少,抗震性能好,壽命長,適應本發(fā)明的功能需求。進一步的,還包括語音提示裝置,語音提示裝置與控制裝置連接。語音提示裝置對信號燈當前是紅燈還是綠燈進行語音播報,能給視力缺陷或者沒注意看信號燈的交通參與者另一種形式的的警示。以上所述僅為本發(fā)明較佳的實施例,并非因此限制本發(fā)明的申請專利范圍,所以凡運用本發(fā)明說明書及圖示內容所作出的等效結構變化,均包含在本發(fā)明的保護范圍內。
      權利要求
      1.一種自動調整紅綠燈間隔的交通信號燈,包括信號燈,其特征在于,還包括控制裝置和車流量分析裝置,所述控制裝置與所述信號燈連接,所述車流量分析裝置與所述控制裝置連接。
      2.如權利要求I所述自動調整紅綠燈間隔的交通信號燈,其特征在于,所述車流量分析裝置為圖像處理裝置,所述圖像處理裝置包括圖像采集裝置和圖像分析裝置,所述圖像采集裝置與所述圖像分析裝置連接,所述圖像分析裝置與所述控制裝置連接。
      3.如權利要求I所述自動調整紅綠燈間隔的交通信號燈,其特征在于,所述車流量分析裝置為紅外線計數裝置,所述紅外線裝置包括紅外線發(fā)射裝置、紅外線接收裝置和計數裝置,所述紅外線發(fā)射裝置和紅外線接收裝置分別與所述計數裝置連接,所述計數裝置與所述控制裝置連接。
      4.如權利要求I所述自動調整紅綠燈間隔的交通信號燈,其特征在于,所述信號燈為發(fā)光二極管。
      5.如權利要求I所述自動調整紅綠燈間隔的交通信號燈,其特征在于,還包括語音提示裝置,所述語音提示裝置與所述控制裝置連接。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種自動調整紅綠燈間隔的交通信號燈,包括信號燈,其中,還包括控制裝置和車流量分析裝置,所述控制裝置與所述信號燈連接,所述車流量分析裝置與所述控制裝置連接。本發(fā)明的有益效果為根據道路狀況自動調整紅綠燈間隔,減輕道路擁堵。
      文檔編號G08G1/095GK102810252SQ20111014447
      公開日2012年12月5日 申請日期2011年5月31日 優(yōu)先權日2011年5月31日
      發(fā)明者王子歆 申請人:上海市閘北區(qū)和田路小學
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