專利名稱：基于可見光無線通信的交通服務(wù)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種交通服務(wù)系統(tǒng)，尤其涉及一種基于可見光無線通信的交通服務(wù)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，道路照明燈在城鎮(zhèn)的道路有很大的應(yīng)用，它給人們提供照明及增添城市的繁華。當(dāng)機動車等各種交通工具在夜間行走在道路上時，所述道路照明燈將光線照射到道路上，通過道路的反光，因而能夠?qū)⒈匾囊曈X信息傳遞給車主，從而可防止由于視覺信息不足而出現(xiàn)交通事故的情況。同時，還可以增加和保證夜間道路交通的全面安全以及舒適感。然而，隨著社會的發(fā)展速度不斷提升，現(xiàn)有的單純用于提供照明的道路照明燈已經(jīng)不能滿足需要。因此，能否通過所述道路照明燈給人們提供其它更多的服務(wù)，已成為 當(dāng)今亟待解決的課題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于，針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種可為生活提供便利的基于可見光無線通信的交通服務(wù)系統(tǒng)。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是，提出一種基于可見光無線通信的交通服務(wù)系統(tǒng)，其包括道路照明燈具及光信號接收裝置，所述道路照明燈具以光信號的形式發(fā)布信息；所述光信號接收裝置用于接收所述光信號，并將所述光信號轉(zhuǎn)換成電信號。進(jìn)一步地，所述道路照明燈具設(shè)置有用于發(fā)射所述光信號的可見光光源或紅外光光源。進(jìn)一步地，所述道路照明燈具是LED燈具。進(jìn)一步地，所述基于可見光無線通信的交通服務(wù)系統(tǒng)還包括通過網(wǎng)絡(luò)與所述道路照明燈具連接的服務(wù)器，所述服務(wù)器用于將信息傳送給所述道路照明燈具，所述道路照明燈具再將所述信息以光信號的形式發(fā)射出去。進(jìn)一步地，所述服務(wù)器傳送的信息是社會信息，所述社會信息包括生活信息及工作信息，所述生活信息包括交通信息、社會新聞信息及廣告。進(jìn)一步地，所述基于可見光無線通信的交通服務(wù)系統(tǒng)還包括車輛信息發(fā)射模塊及車輛信息接收模塊，所述車輛信息發(fā)射模塊以光信號的形式發(fā)射車輛的識別信息，所述車輛信息接收模塊用于將所述車輛的識別信息通過網(wǎng)絡(luò)傳送給所述服務(wù)器。進(jìn)一步地，所述道路照明燈具存儲有道路信息，當(dāng)所述道路照明燈具工作時，所述道路信息以光信號的形式發(fā)射出去。進(jìn)一步地，所述道路照明燈具包括存儲器、控制器、調(diào)制器、驅(qū)動器和發(fā)光二極管陣列，所述存儲器存儲有道路信息，所述控制器根據(jù)所述道路信息發(fā)送編碼數(shù)據(jù)給所述調(diào)制器，所述調(diào)制器接收所述編碼數(shù)據(jù)并將其轉(zhuǎn)換為電平調(diào)制信號，所述驅(qū)動器在電平調(diào)制信號的控制下驅(qū)動發(fā)光二極管陣列發(fā)射所述光信號。
進(jìn)一步地，所述光信號接收裝置裝設(shè)在可移動裝置上。進(jìn)一步地，所述可移動裝置是交通工具或手持式通信裝置。綜上所述，本發(fā)明基于可見光無線通信的交通服務(wù)系統(tǒng)通過所述道路照明燈具與所述光信號接收裝置的配合，所述光信號接收裝置可裝設(shè)在交通工具或手持式通信裝置等可移動裝置上，從而實現(xiàn)道路問詢功能，可為生活提供便利。


圖I是本發(fā)明基于可見光無線通信的交通服務(wù)系統(tǒng)一種實施例的原理框圖。圖2是圖I所示本發(fā)明的道路照明燈的原理框圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖及具體實施例對本發(fā)明做進(jìn)一步的描述請參閱圖1，本發(fā)明基于可見光無線通信的交通服務(wù)系統(tǒng)包括服務(wù)器I、道路照明燈具2、光信號接收裝置3、車輛信息發(fā)射模塊4及車輛信息接收模塊5。所述服務(wù)器I設(shè)置在相應(yīng)的交通管理部門，并通過網(wǎng)絡(luò)與所述道路照明燈具2連接，其由計算機及裝在計算機內(nèi)的軟件構(gòu)成。所述服務(wù)器I用于將信息傳送給所述道路照明燈具2，所述信息為信息量豐富的社會信息，其包括生活信息及工作信息，所述生活信息包括交通信息、天氣信息及社會新聞信息，所述交通信息含有該區(qū)域當(dāng)前的交通狀況信息，例如，交通狀況是否暢通、交通事故的發(fā)生情況、事故發(fā)生的時間及地點等。所述服務(wù)器I還用于將控制信息經(jīng)網(wǎng)絡(luò)傳送給所述道路照明燈具2，因而可實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制道路照明燈具2的開啟與關(guān)閉。此外，還可根據(jù)照明的實際需要進(jìn)行控制所述道路照明燈，例如，前半夜路面上人流量及車流量較大，對照明的要求比較高，可把道路照明燈全部打開；后半夜路面上人流量及車流量相對減少，對照明要求較低，可以關(guān)掉全部或部分道路照明燈。請參閱圖2，所述道路照明燈具2用于照明及以光信號的形式發(fā)布道路信息，在本實施例中，其為設(shè)置有可見光光源及紅外光光源的LED燈具。所述LED燈具包括存儲器21、控制器22、調(diào)制器23、驅(qū)動器24和發(fā)光二極管陣列25 (LED陣列)，所述存儲器21存儲有該燈具本身所處的道路位置信息及周圍環(huán)境的道路信息，所述道路信息可通過相應(yīng)的存儲器21寫入裝置將相應(yīng)的道路信息寫入所述存儲器21或通過所述服務(wù)器I遠(yuǎn)程傳輸寫入所述存儲器21。通過所述服務(wù)器I將道路信息遠(yuǎn)程傳輸并寫入所述存儲器21，則更便于更新數(shù)據(jù)。所述控制器22根據(jù)所述道路信息或服務(wù)器I傳過來的相關(guān)信息發(fā)送編碼數(shù)據(jù)給所述調(diào)制器23，所述調(diào)制器23接收所述編碼數(shù)據(jù)并將其轉(zhuǎn)換為電平調(diào)制信號，所述驅(qū)動器24在電平調(diào)制信號的控制下驅(qū)動發(fā)光二極管陣列25發(fā)射或不發(fā)射所述光信號。其中，所述發(fā)光二極管陣列25包括有可見光發(fā)光二極管及紅外光發(fā)光二極管，當(dāng)在白天時，通過所述紅外光發(fā)光二極管發(fā)射信息，此時，所述可見光發(fā)光二極管處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)在夜晚時，通過所述可見光發(fā)光二極管發(fā)射信息并提供道路照明，此時，所述紅外光發(fā)光二極管處于關(guān)閉狀態(tài)，因而可實現(xiàn)全天候的服務(wù)。所述光信號接收裝置3用于接收所述光信號，并將所述光信號轉(zhuǎn)換成電信號。所述光信號接收裝置3裝設(shè)在可移動裝置6上，所述可移動裝置6可以是交通工具或手持式通信裝置。在本實施例中，所述可移動裝置6是汽車，所述光信號接收裝置3是光電轉(zhuǎn)換器，所述光電轉(zhuǎn)換器與汽車電腦電連接，并將所述發(fā)光二極管傳送過來的光信號轉(zhuǎn)換成電信號傳至所述汽車電腦中。所述汽車電腦對所述電信號進(jìn)行運算，然后將相應(yīng)的交通信息及社會信息等通過提示裝置提供給車主。所述提示裝置可以是顯示器或揚聲器等，因而車主可及時的了解道路信息、交通信息及社會信息。其充分利用現(xiàn)有道路照明燈的資源，使其具備指示道路照明燈所處地理方位(例如城鎮(zhèn)名稱、街道名稱及路段名稱等)的信息功能，大大方便人們在陌生區(qū)域辨別方向和識別道路，同時還有利于在突發(fā)事件發(fā)生時，及時為報警提供準(zhǔn)確的地理位置。所述車輛信息發(fā)射模塊4及車輛信息接收模塊5分別裝設(shè)在汽車上及道路照明燈的燈桿上，所述車輛信息發(fā)射模塊4以光信號的形式發(fā)射車輛的識別信息，所述車輛的識別信息可以是車輛的車牌號信息、車主信息、車型信息中的一種或多種。所述車輛信息接收模塊5用于將所述車輛的識別信息通過網(wǎng)絡(luò)傳送給所述服務(wù)器1，當(dāng)車輛經(jīng)過距離可知的兩燈桿時，則所述服務(wù)器I在該段時間接受到所述車輛的兩次信息，因而所述服務(wù)器I根據(jù)·所述車輛的識別信息可計算出車輛的速度，交通管理部門可及時知道所述車輛是否超速，并可通過所述服務(wù)器I及道路照明燈將提示減速等信息傳送給所述車主，從而不僅便于管理交通，而且還提高車主駕駛的安全性。綜上所述，本發(fā)明基于可見光無線通信的交通服務(wù)系統(tǒng)通過所述道路照明燈具2與所述光信號接收裝置3的配合，所述光信號接收裝置3可裝設(shè)在交通工具或手持式通信裝置等可移動裝置6上，從而實現(xiàn)道路問詢功能，可為生活提供便利。上面結(jié)合附圖對本發(fā)明的較佳實施例進(jìn)行了描述，但是本發(fā)明并不局限于上述的具體實施方式
，上述的具體實施方式
僅僅是示意性的，而不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的啟示下，在不脫離本發(fā)明宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下，還可做出很多形式，這些均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種基于可見光無線通信的交通服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于包括道路照明燈具及光信號接收裝置，所述道路照明燈具以光信號的形式發(fā)布信息；所述光信號接收裝置用于接收所述光信號，并將所述光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的基于可見光無線通信的交通服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于所述道路照明燈具設(shè)置有用于發(fā)射所述光信號的可見光光源或紅外光光源。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的基于可見光無線通信的交通服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于所述道路照明燈具是LED燈具 。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的基于可見光無線通信的交通服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于所述基于可見光無線通信的交通服務(wù)系統(tǒng)還包括通過網(wǎng)絡(luò)與所述道路照明燈具連接的服務(wù)器，所述服務(wù)器用于將信息傳送給所述道路照明燈具，所述道路照明燈具再將所述信息以光信號的形式發(fā)射出去。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于可見光無線通信的交通服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于所述服務(wù)器傳送的信息是社會信息，所述社會信息包括生活信息及工作信息，所述生活信息包括交通信息、社會新聞信息及廣告。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于可見光無線通信的交通服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于所述基于可見光無線通信的交通服務(wù)系統(tǒng)還包括車輛信息發(fā)射模塊及車輛信息接收模塊，所述車輛信息發(fā)射模塊以光信號的形式發(fā)射車輛的識別信息，所述車輛信息接收模塊用于將所述車輛的識別信息通過網(wǎng)絡(luò)傳送給所述服務(wù)器。
7.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的基于可見光無線通信的交通服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于所述道路照明燈具存儲有道路信息，當(dāng)所述道路照明燈具工作時，所述道路信息以光信號的形式發(fā)射出去。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的基于可見光無線通信的交通服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于所述道路照明燈具包括存儲器、控制器、調(diào)制器、驅(qū)動器和發(fā)光二極管陣列，所述存儲器存儲有道路信息，所述控制器根據(jù)所述道路信息發(fā)送編碼數(shù)據(jù)給所述調(diào)制器，所述調(diào)制器接收所述編碼數(shù)據(jù)并將其轉(zhuǎn)換為電平調(diào)制信號，所述驅(qū)動器在電平調(diào)制信號的控制下驅(qū)動發(fā)光二極管陣列發(fā)射所述光信號。
9.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的基于可見光無線通信的交通服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于所述光信號接收裝置裝設(shè)在可移動裝置上。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的基于可見光無線通信的交通服務(wù)系統(tǒng)，其特征在于所述可移動裝置是交通工具或手持式通信裝置。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種基于可見光無線通信的交通服務(wù)系統(tǒng)，其包括道路照明燈具及光信號接收裝置，所述道路照明燈具以光信號的形式發(fā)布信息；所述光信號接收裝置用于接收所述光信號，并將所述光信號轉(zhuǎn)換成電信號。本發(fā)明基于可見光無線通信的交通服務(wù)系統(tǒng)通過所述道路照明燈具與所述光信號接收裝置的配合，所述光信號接收裝置可裝設(shè)在交通工具或手持式通信裝置等可移動裝置上，從而實現(xiàn)道路問詢功能，可為生活提供便利。
文檔編號G08G1/09GK102956114SQ20111025442
公開日2013年3月6日 申請日期2011年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月31日
發(fā)明者劉若鵬, 欒琳, 劉京京, 馬偉濤, 李平軍, 劉敏, 邵繼正 申請人:深圳光啟高等理工研究院, 深圳光啟創(chuàng)新技術(shù)有限公司