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      一種基于無線網(wǎng)絡(luò)和照片的路況分享系統(tǒng)及方法

      文檔序號:6705423閱讀:124來源:國知局
      專利名稱:一種基于無線網(wǎng)絡(luò)和照片的路況分享系統(tǒng)及方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種基于無線網(wǎng)絡(luò)和照片的路況分享系統(tǒng)及方法。
      背景技術(shù)
      隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展,車輛已經(jīng)非常廣泛的應(yīng)用于人們的日常生活中?,F(xiàn)在的城市交通越來越擁擠,堵車、交通事故等意外情況都會給開車出現(xiàn)帶來不便,人們需要能夠及時的了解道路的實時交通情況,以便可以在行車時避讓那些擁擠的道路,這樣既方便了自己,同時也對整個城市的交通有很大的幫助,給城市的交通管理帶來了便利。除了傳統(tǒng)的電臺、電視手段,目前新出現(xiàn)的實時路況技術(shù)有
      1、浮動車技術(shù)即在一個城市大量的出租車上安裝采集終端,搜集出租車行駛速度,上傳到服務(wù)器,由服務(wù)器整合所有出租車上傳信息,形成整個城市的路況數(shù)據(jù),然后發(fā)送到實時路況終端進行展示。此類技術(shù)的缺點有a)運營成本高,規(guī)模大的城市需要在幾千上萬臺出租車上安裝采集終端,才行獲得較高品質(zhì)的路況數(shù)據(jù),設(shè)備投入、安裝租賃成本都很高。 b)信息滯后,此技術(shù)是基于整個城市所有終端上傳信息的統(tǒng)計分析來獲得路況信息,想要結(jié)果準(zhǔn)確,該系統(tǒng)就必須積累一定量的信息,從而其結(jié)果不可避免的會有一定的延遲。即一個堵車事件發(fā)生后,至少要三到五分鐘后,系統(tǒng)才能判斷出相關(guān)道路產(chǎn)生擁堵。C)路況信息經(jīng)過層層加工,且受采集終端數(shù)量和狀態(tài)影響,其準(zhǔn)確性往往不高。2、地感線圈測速在城市各主要路口埋設(shè)地感線圈來感應(yīng)通過的車速。此類技術(shù)的缺點a)地感設(shè)備埋設(shè)成本高,至今為止也只有在大城市的主要路口有埋設(shè),并不能覆蓋整個城市所有道路的路況。b)此類設(shè)備一般有城市交通管理單位部署,信息獲取困難。因此,針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,亟需提供一種基于無線網(wǎng)絡(luò)和照片的路況分享系統(tǒng)及方法的技術(shù)尤為重要。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種信息準(zhǔn)確性高、可信程度高、直觀的基于無線網(wǎng)絡(luò)和照片的路況分享系統(tǒng)。本發(fā)明的另一目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種方法簡單,速度快的基于無線網(wǎng)絡(luò)和照片的路況分享方法。本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)。一種基于無線網(wǎng)絡(luò)和照片的路況分享系統(tǒng),包括服務(wù)器和多個終端設(shè)備,多個終端設(shè)備之間相互通過無線網(wǎng)絡(luò)連接,每個所述終端設(shè)備分別與所述服務(wù)器通過無線網(wǎng)絡(luò)連接,所述服務(wù)器用于向每個所述終端設(shè)備傳輸和接收實時路況信息,所述終端設(shè)備設(shè)置有攝像模塊、顯示單元模塊和GPS定位模塊,所述攝像模塊用于拍攝終端設(shè)備所處位置的實時路況信息,所述顯示單元模塊用于顯示GPS定位模塊提供的GPS導(dǎo)航信息和所述攝像模塊拍攝的實時路況信息,所述GPS定位模塊用于獲得服務(wù)器發(fā)出的其他終端設(shè)備的坐標(biāo)信息和終端設(shè)備的坐標(biāo)信息。其中,所述實時路況信息的格式為圖像格式或視頻格式。其中,所述實時路況信息為終端設(shè)備所在車輛前方的路況照片或視頻。其中,所述坐標(biāo)信息為經(jīng)度和緯度。一種基于無線網(wǎng)絡(luò)和照片的路況分享方法,包括下述步驟
      步驟一、設(shè)定每個所述終端設(shè)備的IP地址,每個所述終端設(shè)備的系統(tǒng)啟動后,登陸服務(wù)器;
      步驟二、每個終端設(shè)備的GPS定位模塊獲得當(dāng)前終端設(shè)備的坐標(biāo)信息,每隔20-80秒發(fā)送該終端設(shè)備的坐標(biāo)信息至服務(wù)器,服務(wù)器接收該坐標(biāo)信息指令,獲得當(dāng)前所有發(fā)出坐標(biāo)信息的終端設(shè)備的坐標(biāo)信息;
      步驟三、終端設(shè)備向服務(wù)器發(fā)出實時路況請求,服務(wù)器將在終端設(shè)備請求內(nèi)的坐標(biāo)范圍內(nèi)的終端設(shè)備的坐標(biāo)信息和IP地址返回給發(fā)起請求的終端設(shè)備;
      步驟四、終端設(shè)備接收到坐標(biāo)信息和IP地址,即可通過顯示單元模塊顯示出其他終端設(shè)備在地圖上的位置;并能夠通過IP地址和對應(yīng)IP地址的終端設(shè)備直接通訊;
      步驟五、每個所述終端設(shè)備通過IP地址訪問其他所述終端設(shè)備,并向該終端設(shè)備發(fā)出實時路況信息請求,收到請求指令的終端設(shè)備通過攝像模塊拍攝所處位置的實時路況信息,并將實時路況信息發(fā)送至發(fā)送請求的終端設(shè)備,發(fā)送路況信息請求的終端設(shè)備接收實時路況信息。其中,所述步驟五中,所述終端設(shè)備接收實時照片和實時路況信息后,通過顯示單元模塊顯示實時路況信息。本發(fā)明的一種基于無線網(wǎng)絡(luò)和照片的路況分享系統(tǒng),終端設(shè)備可以通過無線網(wǎng)絡(luò)直接訪問其他的終端設(shè)備,向其發(fā)送路況信息請求,收到路況信息請求的終端設(shè)備通過攝像模塊采集實時路況信息,在通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)回至發(fā)送路況信息請求的終端設(shè)備,由于需要時立刻采集,立刻發(fā)送,信息的準(zhǔn)確性高,可信程度好。
      本發(fā)明利用攝像頭拍攝路況的照片或視頻,發(fā)送給需要路況的終端進行顯示。路況信息沒有任何損失,且以人類最能理解的照片和視頻的形式展示。本發(fā)明的一種基于無線網(wǎng)絡(luò)和照片的路況分享方法,終端設(shè)備之間通過無線網(wǎng)絡(luò)中訪問IP地址實現(xiàn)終端設(shè)備的相互訪問,不再需要服務(wù)器中轉(zhuǎn),訪問速度快,效率高。


      利用附圖對本發(fā)明作進一步說明,但附圖中的實施例不構(gòu)成對本發(fā)明的任何限制。圖1是本發(fā)明的一種基于無線網(wǎng)絡(luò)和照片的路況分享系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施例方式下面結(jié)合實施例對本發(fā)明作詳細(xì)說明。實施例1
      如圖1所示,一種基于無線網(wǎng)絡(luò)和照片的路況分享系統(tǒng),包括服務(wù)器和多個終端設(shè)備,
      4多個終端設(shè)備之間相互通過無線網(wǎng)絡(luò)連接,每個所述終端設(shè)備分別與所述服務(wù)器通過無線網(wǎng)絡(luò)連接,所述服務(wù)器用于向每個所述終端設(shè)備傳輸和接收實時路況信息,所述終端設(shè)備設(shè)置有攝像模塊、顯示單元模塊和GPS定位模塊,所述攝像模塊用于拍攝終端設(shè)備所處位置的實時路況信息,所述顯示單元模塊用于顯示GPS定位模塊提供的GPS導(dǎo)航信息和所述攝像模塊拍攝的實時路況信息,所述GPS定位模塊用于獲得服務(wù)器發(fā)出的其他終端設(shè)備的坐標(biāo)信息和終端設(shè)備的坐標(biāo)信息。終端設(shè)備可以通過無線網(wǎng)絡(luò)直接訪問其他的終端設(shè)備,向其發(fā)送路況信息請求, 收到路況信息請求的終端設(shè)備通過攝像模塊采集實時路況信息,在通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)回至發(fā)送路況信息請求的終端設(shè)備,由于需要時立刻采集,立刻發(fā)送,信息的準(zhǔn)確性高,可信程度好。其中,所述實時路況信息的格式為圖像格式或視頻格式。其中,所述實時路況信息為終端設(shè)備所在車輛前方的路況照片或視頻。其中,所述坐標(biāo)信息為經(jīng)度和緯度。實施例2
      一種基于無線網(wǎng)絡(luò)和照片的路況分享方法,包括下述步驟
      步驟一、設(shè)定每個所述終端設(shè)備的IP地址,每個所述終端設(shè)備的系統(tǒng)啟動后,登陸服務(wù)器;
      步驟二、每個終端設(shè)備的GPS定位模塊獲得當(dāng)前終端設(shè)備的坐標(biāo)信息,每隔20-80秒發(fā)送該終端設(shè)備的坐標(biāo)信息至服務(wù)器,服務(wù)器接收該坐標(biāo)信息指令,獲得當(dāng)前所有發(fā)出坐標(biāo)信息的終端設(shè)備的坐標(biāo)信息;
      步驟三、終端設(shè)備向服務(wù)器發(fā)出實時路況請求,服務(wù)器將在終端設(shè)備請求內(nèi)的坐標(biāo)范圍內(nèi)的終端設(shè)備的坐標(biāo)信息和IP地址返回給發(fā)起請求的終端設(shè)備;
      步驟四、終端設(shè)備接收到坐標(biāo)信息和IP地址,即可通過顯示單元模塊顯示出其他終端設(shè)備在地圖上的位置;并能夠通過IP地址和對應(yīng)IP地址的終端設(shè)備直接通訊;
      步驟五、每個所述終端設(shè)備通過IP地址訪問其他所述終端設(shè)備,并向該終端設(shè)備發(fā)出實時路況信息請求,收到請求指令的終端設(shè)備通過攝像模塊拍攝所處位置的實時路況信息,并將實時路況信息發(fā)送至發(fā)送請求的終端設(shè)備,發(fā)送路況信息請求的終端設(shè)備接收實時路況信息。終端設(shè)備之間通過無線網(wǎng)絡(luò)中訪問IP地址實現(xiàn)終端設(shè)備的相互訪問,不再需要服務(wù)器中轉(zhuǎn),訪問速度快,效率高。其中,所述步驟五中,所述終端設(shè)備接收實時照片和實時路況信息后,通過顯示單元模塊顯示實時路況信息。最后應(yīng)當(dāng)說明的是,以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非對本發(fā)明保護范圍的限制,盡管參照較佳實施例對本發(fā)明作了詳細(xì)說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進行修改或者等同替換,而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的實質(zhì)和范圍。
      權(quán)利要求
      1.一種基于無線網(wǎng)絡(luò)和照片的路況分享系統(tǒng),其特征在于包括服務(wù)器和多個終端設(shè)備,多個終端設(shè)備之間相互通過無線網(wǎng)絡(luò)連接,每個所述終端設(shè)備分別與所述服務(wù)器通過無線網(wǎng)絡(luò)連接,所述服務(wù)器用于向每個所述終端設(shè)備傳輸和接收實時路況信息,所述終端設(shè)備設(shè)置有攝像模塊、顯示單元模塊和GPS定位模塊,所述攝像模塊用于拍攝終端設(shè)備所處位置的實時路況信息,所述顯示單元模塊用于顯示GPS定位模塊提供的GPS導(dǎo)航信息和所述攝像模塊拍攝的實時路況信息,所述GPS定位模塊用于獲得服務(wù)器發(fā)出的其他終端設(shè)備的坐標(biāo)信息和終端設(shè)備的坐標(biāo)信息。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于無線網(wǎng)絡(luò)和照片的路況分享系統(tǒng),其特征在于所述實時路況信息的格式為圖像格式或視頻格式。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于無線網(wǎng)絡(luò)和照片的路況分享系統(tǒng),其特征在于所述實時路況信息為終端設(shè)備所在車輛前方的路況照片或視頻。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于無線網(wǎng)絡(luò)和照片的路況分享系統(tǒng),其特征在于所述坐標(biāo)信息為經(jīng)度和緯度。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于無線網(wǎng)絡(luò)和照片的路況分享方法,其特征在于步驟一、設(shè)定每個所述終端設(shè)備的IP地址,每個所述終端設(shè)備的系統(tǒng)啟動后,登陸服務(wù)器;步驟二、每個終端設(shè)備的GPS定位模塊獲得當(dāng)前終端設(shè)備的坐標(biāo)信息,每隔20-80秒發(fā)送該終端設(shè)備的坐標(biāo)信息至服務(wù)器,服務(wù)器接收該坐標(biāo)信息指令,獲得當(dāng)前所有發(fā)出坐標(biāo)信息的終端設(shè)備的坐標(biāo)信息;步驟三、終端設(shè)備向服務(wù)器發(fā)出實時路況請求,服務(wù)器將在終端設(shè)備請求內(nèi)的坐標(biāo)范圍內(nèi)的終端設(shè)備的坐標(biāo)信息和IP地址返回給發(fā)起請求的終端設(shè)備;步驟四、終端設(shè)備接收到坐標(biāo)信息和IP地址,即可通過顯示單元模塊顯示出其他終端設(shè)備在地圖上的位置;并能夠通過IP地址和對應(yīng)IP地址的終端設(shè)備直接通訊;步驟五、每個所述終端設(shè)備通過IP地址訪問其他所述終端設(shè)備,并向該終端設(shè)備發(fā)出實時路況信息請求,收到請求指令的終端設(shè)備通過攝像模塊拍攝所處位置的實時路況信息,并將實時路況信息發(fā)送至發(fā)送請求的終端設(shè)備,發(fā)送路況信息請求的終端設(shè)備接收實時路況信息。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于無線網(wǎng)絡(luò)和照片的路口分享方法,其特征在于所述步驟五中,所述終端設(shè)備接收實時照片和實時路況信息后,通過顯示單元模塊顯示實時路況信息。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及路況信息技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種基于無線網(wǎng)絡(luò)和照片的路況分享系統(tǒng)及方法,系統(tǒng)包括一種基于無線網(wǎng)絡(luò)和照片的路況分享系統(tǒng),包括服務(wù)器和多個終端設(shè)備,多個終端設(shè)備之間相互通過無線網(wǎng)絡(luò)連接,每個所述終端設(shè)備分別與所述服務(wù)器通過無線網(wǎng)絡(luò)連接,所述服務(wù)器用于向每個所述終端設(shè)備傳輸和接收實時路況信息,所述終端設(shè)備設(shè)置有攝像模塊、顯示單元模塊和GPS定位模塊。由于需要時立刻采集,立刻發(fā)送,信息的實時性高;由于直接采集的是當(dāng)時道路現(xiàn)場的照片或視頻,并傳輸給其他設(shè)備進行顯示,相比經(jīng)過多道數(shù)字化加工處理的實時路況信息,照片視頻式的路況更準(zhǔn)確、更直觀、更可信。
      文檔編號G08G1/0967GK102436737SQ201110291958
      公開日2012年5月2日 申請日期2011年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月30日
      發(fā)明者吳曉新, 戎海峰 申請人:廣東遠(yuǎn)峰電子科技有限公司
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