專利名稱:一種智能交通信號(hào)控制機(jī)的獨(dú)立故障檢測(cè)與處理電路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及交通信號(hào)燈領(lǐng)域,尤其是一種智能交通信號(hào)控制機(jī)的獨(dú)立故障檢測(cè)與處理電路。
技術(shù)背景
信號(hào)燈的故障主要分為三種開路、斷路、搭線或碰線,直接造成信號(hào)機(jī)的故障狀態(tài)就是燈亮的次序全部被打亂。國(guó)內(nèi)相當(dāng)一部分信號(hào)機(jī)處于無(wú)故障檢測(cè)、無(wú)法遠(yuǎn)程監(jiān)控、無(wú)故障報(bào)警的“三無(wú)”狀態(tài),或者由于故障檢測(cè)不可靠、亂報(bào)警,只能降級(jí)為黃閃熄燈工作,或者實(shí)行降級(jí)處理并通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給遠(yuǎn)程監(jiān)控終端。然而由于信號(hào)機(jī)工作于外場(chǎng),工作環(huán)境較為惡劣,而且常年不間斷工作,因此一般的故障檢測(cè)電路就難以可靠的實(shí)現(xiàn)故障檢測(cè)
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種實(shí)現(xiàn)對(duì)故障進(jìn)行實(shí)時(shí)、可靠地檢測(cè),并獨(dú)立、自動(dòng)地對(duì)故障進(jìn)行處理的智能交通信號(hào)控制機(jī)的獨(dú)立故障檢測(cè)與處理電路。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案一種智能交通信號(hào)控制機(jī)的獨(dú)立故障檢測(cè)與處理電路,包括微處理器,其信號(hào)輸入端與用于對(duì)紅、綠、黃燈進(jìn)行電壓、電流檢測(cè)的檢測(cè)電路相連,其信號(hào)輸出端分別與第一、二開關(guān)的控制端相連,第一開關(guān)與燈組火線相連,第二開關(guān)與黃燈火線相連。
由上述技術(shù)方案可知,本發(fā)明針對(duì)每路信號(hào)燈的故障檢測(cè),不再單純地依賴電壓檢測(cè)或電流檢測(cè),而是采取兩種檢測(cè)方式同時(shí)檢測(cè),只有兩路檢測(cè)單元同時(shí)正確才為正常, 否則即可知道該路信號(hào)燈出現(xiàn)故障,提高了故障檢測(cè)的可靠性。此外,當(dāng)出現(xiàn)某一燈組紅燈常滅、紅綠同亮、綠沖突等嚴(yán)重錯(cuò)誤時(shí),不再依賴信號(hào)機(jī)的指令,而通過(guò)切斷第一開關(guān),斷開信號(hào)燈電源,然后獨(dú)自驅(qū)動(dòng)黃燈進(jìn)行黃閃動(dòng)作,減少了信號(hào)機(jī)處理器的負(fù)擔(dān)。
圖1是本發(fā)明的電路框圖。
具體實(shí)施方式
一種智能交通信號(hào)控制機(jī)的獨(dú)立故障檢測(cè)與處理電路,包括微處理器1,其信號(hào)輸入端與用于對(duì)紅、綠、黃燈進(jìn)行電壓、電流檢測(cè)的檢測(cè)電路相連,其信號(hào)輸出端分別與第一、 二開關(guān)的控制端相連,第一開關(guān)與燈組火線相連,第二開關(guān)與黃燈火線相連,所述的燈組火線為包含有紅、綠、黃燈火線的火線組。所述微處理器1的信號(hào)輸出端與信號(hào)機(jī)的中央處理器CPU的信號(hào)輸入端相連,如圖1所示,本發(fā)明還可以與信號(hào)機(jī)進(jìn)行直接通訊。
如圖1所示,所述的檢測(cè)電路由第一、二、三電壓電流檢測(cè)電路2、3、4組成,第一、 二、三電壓電流檢測(cè)電路2、3、4的輸入端分別與紅燈、綠燈、黃燈相連,第一、二、三電壓電流檢測(cè)電路2、3、4的輸出端與微處理器1的信號(hào)輸入端相連。故障檢測(cè)需要獲得信號(hào)燈的工作狀態(tài),一般使用電壓檢測(cè)與電流檢測(cè)兩種手段。常規(guī)而言,電流檢測(cè)一般比電壓檢測(cè)更準(zhǔn)確,比如,信號(hào)燈斷路時(shí),電流檢測(cè)能檢測(cè)到電路無(wú)電流,電壓檢測(cè)則無(wú)法檢測(cè)到電路為斷路,但是在以下情況時(shí)電壓檢測(cè)也有比電流檢測(cè)有優(yōu)勢(shì),比如線路漏電,電流檢測(cè)就會(huì)出現(xiàn)誤檢測(cè)。最好的故障檢測(cè)方式就是同時(shí)使用兩種檢測(cè)方式,所以本發(fā)明采取電壓、電流兩種檢測(cè)方式同時(shí)檢測(cè),只有兩路檢測(cè)單元同時(shí)正確才為正常,否則即可知道該路信號(hào)燈出現(xiàn)故障。
如圖1所示,所述的第一開關(guān)采用繼電器5,繼電器5的控制端與微處理器1的信號(hào)輸出端相連,繼電器5的輸入端、輸出端分別接燈組火線。所述的第二開關(guān)采用可控硅6, 可控硅6的控制端與微處理器1的信號(hào)輸出端相連,可控硅6的輸入端接燈組火線,可控硅 6的輸出端接黃燈火線。微處理器1檢測(cè)到各信號(hào)燈狀態(tài)后進(jìn)行判斷,當(dāng)出現(xiàn)某一燈組紅燈常滅、紅綠同亮、綠沖突等嚴(yán)重錯(cuò)誤時(shí),無(wú)需依靠信號(hào)機(jī)下發(fā)指令,微處理器1可以通過(guò)斷開繼電器5,斷開三個(gè)信號(hào)燈的強(qiáng)電電源,然后獨(dú)自驅(qū)動(dòng)可控硅6,驅(qū)動(dòng)黃燈進(jìn)行黃閃動(dòng)作, 減少了信號(hào)機(jī)的中央處理器CPU的負(fù)擔(dān)。
權(quán)利要求
1.一種智能交通信號(hào)控制機(jī)的獨(dú)立故障檢測(cè)與處理電路,其特征在于包括微處理器 (1),其信號(hào)輸入端與用于對(duì)紅、綠、黃燈進(jìn)行電壓、電流檢測(cè)的檢測(cè)電路相連,其信號(hào)輸出端分別與第一、二開關(guān)的控制端相連,第一開關(guān)與燈組火線相連,第二開關(guān)與黃燈火線相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能交通信號(hào)控制機(jī)的獨(dú)立故障檢測(cè)與處理電路,其特征在于所述的檢測(cè)電路由第一、二、三電壓電流檢測(cè)電路(2、3、4)組成,第一、二、三電壓電流檢測(cè)電路(2、3、4)的輸入端分別與紅燈、綠燈、黃燈相連,第一、二、三電壓電流檢測(cè)電路 (2、3、4)的輸出端與微處理器(1)的信號(hào)輸入端相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能交通信號(hào)控制機(jī)的獨(dú)立故障檢測(cè)與處理電路,其特征在于所述微處理器(1)的信號(hào)輸出端與信號(hào)機(jī)的中央處理器CPU的信號(hào)輸入端相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能交通信號(hào)控制機(jī)的獨(dú)立故障檢測(cè)與處理電路,其特征在于所述的第一開關(guān)采用繼電器(5),繼電器(5)的控制端與微處理器(1)的信號(hào)輸出端相連,繼電器(5)的輸入端、輸出端分別接燈組火線。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能交通信號(hào)控制機(jī)的獨(dú)立故障檢測(cè)與處理電路,其特征在于所述的第二開關(guān)采用可控硅(6),可控硅(6)的控制端與微處理器(1)的信號(hào)輸出端相連,可控硅(6)的輸入端接燈組火線,可控硅(6)的輸出端接黃燈火線。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能交通信號(hào)控制機(jī)的獨(dú)立故障檢測(cè)與處理電路,其特征在于所述的燈組火線為包含有紅、綠、黃燈火線的火線組。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種智能交通信號(hào)控制機(jī)的獨(dú)立故障檢測(cè)與處理電路,包括微處理器,其信號(hào)輸入端與用于對(duì)紅、綠、黃燈進(jìn)行電壓、電流檢測(cè)的檢測(cè)電路相連,其信號(hào)輸出端分別與第一、二開關(guān)的控制端相連,第一開關(guān)與燈組火線相連,第二開關(guān)與黃燈火線相連。本發(fā)明針對(duì)每路信號(hào)燈的故障檢測(cè),不再單純地依賴電壓檢測(cè)或電流檢測(cè),而是采取兩種檢測(cè)方式同時(shí)檢測(cè),只有兩路檢測(cè)單元同時(shí)正確才為正常,否則即可知道該路信號(hào)燈出現(xiàn)故障,提高了故障檢測(cè)的可靠性。此外,當(dāng)出現(xiàn)某一燈組紅燈常滅、紅綠同亮、綠沖突等嚴(yán)重錯(cuò)誤時(shí),不再依賴信號(hào)機(jī)的指令,而通過(guò)切斷第一開關(guān),斷開信號(hào)燈電源,然后獨(dú)自驅(qū)動(dòng)黃燈進(jìn)行黃閃動(dòng)作,減少了信號(hào)機(jī)處理器的負(fù)擔(dān)。
文檔編號(hào)G08G1/097GK102509472SQ20111034173
公開日2012年6月20日 申請(qǐng)日期2011年11月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月3日
發(fā)明者孟濤, 宋志洪, 宣林川, 梁子君, 陳鶴 申請(qǐng)人:安徽科力信息產(chǎn)業(yè)有限責(zé)任公司