專利名稱：移動型交通崗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種交通信號崗，具體的說，涉及一種移動型交通崗。
背景技術(shù)：
在道路、橋梁施工過程中，經(jīng)常需要將道路半幅封閉以便施工，由于道路變得狹窄，且雙向行駛的車輛無信號引導(dǎo)，經(jīng)常造成道路擁堵，此時需交警部門投入大量人力進行疏導(dǎo)，既浪費警力，又影響車輛通行。為此，人們一直在尋求一種理想的技術(shù)解決方案。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種設(shè)計科學(xué)、使用方便、信號引導(dǎo)效果好、節(jié)約警力、利于交通暢通的移動型交通崗。本實用新型所采用的技術(shù)方案如下一種移動型交通崗，它包括底部安裝有萬向輪的箱座、安裝在箱座上部的燈桿和安裝在燈桿上的信號燈，其中，所述箱座內(nèi)設(shè)置有蓄電池和信號機，所述信號機連接所述信號燈，所述蓄電池分別連接所述信號機和信號燈?；谏鲜?，所述信號機連接有收發(fā)信號模塊?；谏鲜?，所述蓄電池是可充電蓄電池。基于上述，所述蓄電池是太陽能充電蓄電池，所述燈桿上安裝有太陽能充電板，所述太陽能充電板連接所述太陽能充電蓄電池。本實用新型相對現(xiàn)有技術(shù)具有實質(zhì)性特點和進步，具體地說，該移動型交通崗適用于施工路段或臨時時段道路的交通引導(dǎo)，可隨意推到所需的位置，不用切路，并可實現(xiàn)兩個或多個移動型交通崗之間的交通信號聯(lián)動，其具有設(shè)計科學(xué)、使用方便、信號引導(dǎo)效果好、節(jié)約警力、利于交通暢通的優(yōu)點。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面通過具體實施方式
，對本實用新型的技術(shù)方案做進一步的詳細描述。如圖1所示，一種移動型交通崗，它包括底部安裝有萬向輪4的箱座1、安裝在箱座 1上部的燈桿2和安裝在燈桿2上的信號燈3，其中，所述箱座1內(nèi)設(shè)置有可充電蓄電池和信號機，所述信號機連接所述信號燈，所述可充電蓄電池分別連接所述信號機和信號燈；所述萬向輪4還包括有制動片5;所述信號機連接有收發(fā)信號模塊，以便與其它移動型交通崗的信號機通信，實現(xiàn)移動型交通崗之間的交通信號聯(lián)動。在其它實施例中，所述可充電蓄電池是太陽能充電蓄電池，所述燈桿上安裝有太陽能充電板，所述太陽能充電板連接所述太陽能充電蓄電池。 最后應(yīng)當說明的是以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非對其限制；盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解依然可以對本實用新型的具體實施方式
進行修改或者對部分技術(shù)特征進行等同替換；而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型請求保護的技術(shù)方案范圍當中。
權(quán)利要求1.一種移動型交通崗，其特征在于該移動型交通崗包括底部安裝有萬向輪的箱座、 安裝在箱座上部的燈桿和安裝在燈桿上的信號燈，其中，所述箱座內(nèi)設(shè)置有蓄電池和信號機，所述信號機連接所述信號燈，所述蓄電池分別連接所述信號機和信號燈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動型交通崗，其特征在于所述信號機連接有收發(fā)信號模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的移動型交通崗，其特征在于所述蓄電池是可充電蓄電池。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的移動型交通崗，其特征在于所述蓄電池是太陽能充電蓄電池，所述燈桿上安裝有太陽能充電板，所述太陽能充電板連接所述太陽能充電蓄電池。
專利摘要本實用新型提供一種移動型交通崗，它包括底部安裝有萬向輪的箱座、安裝在箱座上部的燈桿和安裝在燈桿上的信號燈，其中，所述箱座內(nèi)設(shè)置有蓄電池和信號機，所述信號機連接所述信號燈，所述蓄電池分別連接所述信號機和信號燈；所述信號機連接有收發(fā)信號模塊；所述蓄電池是可充電蓄電池。該移動型交通崗適用于施工路段或臨時時段道路的交通引導(dǎo)，可隨意推到所需的位置，不用切路，并可實現(xiàn)兩個或多個移動型交通崗之間的交通信號聯(lián)動，其具有設(shè)計科學(xué)、使用方便、信號引導(dǎo)效果好、節(jié)約警力、利于交通暢通的優(yōu)點。
文檔編號G08G1/0955GK201955912SQ20112002538
公開日2011年8月31日 申請日期2011年1月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月26日
發(fā)明者余建華, 王彬, 陳智敏 申請人:生茂光電科技股份有限公司