專利名稱：一種道路交通信號(hào)燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種燈，更具體地說，涉及一種道路交通信號(hào)燈。
背景技術(shù)：
道路交通信號(hào)燈是重要的道路交通安全設(shè)施，對(duì)維護(hù)道路交通秩序，保障道路交通安全發(fā)揮著重要作用。目前，現(xiàn)有的道路交通信號(hào)燈，一般采用交流電來供電，能耗較大。 這與現(xiàn)時(shí)提倡的節(jié)能具有較大的差距。如何開發(fā)節(jié)能的道路交通信號(hào)燈是當(dāng)前十分現(xiàn)實(shí)和需要迫切解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種設(shè)計(jì)新穎、節(jié)省能源的道路交通信號(hào)燈。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案一種道路交通信號(hào)燈，其包括立柱；在所述立柱頂部設(shè)有信號(hào)燈牌，在所述信號(hào)燈牌上設(shè)有太陽能充電結(jié)構(gòu)和由若干個(gè)LED燈并聯(lián)連接組成的信號(hào)燈，所述太陽能充電結(jié)構(gòu)與信號(hào)燈的各LED燈分別連接。本實(shí)用新型由于采用了上述結(jié)構(gòu)，一方面，采用LED燈并聯(lián)連接組成的信號(hào)燈，由于LED燈具有高效節(jié)能的特點(diǎn)，故本實(shí)用新型能夠節(jié)省能源，另一方面，本實(shí)用新型采用太陽能充電結(jié)構(gòu)給各LED燈供電而避免采用交流電來供電，從而也節(jié)省了能源。在結(jié)合附圖閱讀本實(shí)用新型的實(shí)施方式的詳細(xì)描述后，本實(shí)用新型的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)將變得更加清楚。

圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面以一個(gè)實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，但應(yīng)當(dāng)說明，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不僅僅限于此。參閱圖1，一種道路交通信號(hào)燈，其包括立柱10 ；在所述立柱10頂部設(shè)有信號(hào)燈牌 20，在所述信號(hào)燈牌20上設(shè)有太陽能充電結(jié)構(gòu)40和由若干個(gè)LED燈并聯(lián)連接組成的信號(hào)燈30，所述太陽能充電結(jié)構(gòu)40與信號(hào)燈30的各LED燈分別連接。雖然結(jié)合附圖描述了本實(shí)用新型的實(shí)施方式，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以在所附權(quán)利要求的范圍之內(nèi)作出各種變形或修改，只要不超過本實(shí)用新型的權(quán)利要求所描述的保護(hù)范圍，都應(yīng)當(dāng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種道路交通信號(hào)燈，其包括立柱(10)；其特征在于在所述立柱(10)頂部設(shè)有信號(hào)燈牌(20)，在所述信號(hào)燈牌00)上設(shè)有太陽能充電結(jié)構(gòu)GO)和由若干個(gè)LED燈并聯(lián)連接組成的信號(hào)燈(30)，所述太陽能充電結(jié)構(gòu)00)與信號(hào)燈(30)的各LED燈分別連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種道路交通信號(hào)燈，其包括立柱；在所述立柱頂部設(shè)有信號(hào)燈牌，在所述信號(hào)燈牌上設(shè)有太陽能充電結(jié)構(gòu)和由若干個(gè)LED燈并聯(lián)連接組成的信號(hào)燈，所述太陽能充電結(jié)構(gòu)與信號(hào)燈的各LED燈分別連接。本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)新穎、節(jié)省能源等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)G08G1/095GK202049622SQ20112014315
公開日2011年11月23日 申請(qǐng)日期2011年5月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月6日
發(fā)明者林立藹 申請(qǐng)人:廣東立喬交通工程有限公司