專利名稱：汽車追尾防止器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車行駛安全裝置，特別涉及一種汽車追尾防止器。背景技術(shù)：
現(xiàn)如今，隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的日益提高，越來越多的家庭擁有了屬于自己的私家車。同時，交通事故也越來越頻繁，再加上高速公路越來越多， 汽車發(fā)生追尾事故的幾率也越來越大。然而，目前的汽車前面大都沒有保險杠，也沒有很有效的防止發(fā)生追尾事故的報警系統(tǒng)或者裝置。為減少汽車追尾事故發(fā)生的概率，而構(gòu)想了一種汽車追尾防止器。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種安全可靠、耐用方便的汽車追尾防止器。本實用新型是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種汽車追尾防止器，裝置為可拆裝裝置。包括汽車，其特征是所述汽車前端安裝有信號發(fā)射接收器a，與信號發(fā)射接收器a緊挨連接有感應(yīng)器，在汽車底端與感應(yīng)器相連接有控速器，在汽車尾端與控速器相連接有信號發(fā)射接收器b。為保證本實用新型的汽車追尾防止器的可靠性所述控速器上安裝有遙控開關(guān)。本實用新型的有益效果是在第一輛車發(fā)生撞車后，可及時發(fā)出信號給后面車輛， 避免了后面車輛發(fā)生追尾事故。適于安裝于各種型號的車輛，是我們交通安全的一大保障。以下結(jié)合附圖
對本實用新型作進一步的說明。附圖為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，1汽車，2信號發(fā)射接收器a，3感應(yīng)器，4控速器，5信號發(fā)射接收器b，6遙控開關(guān)。
具體實施方式
附圖為本實用新型的一種具體實施例。該實施例包括汽車1，其特征是所述汽車 1前端安裝有信號發(fā)射接收器a2，與信號發(fā)射接收器a2緊挨連接有感應(yīng)器3，在汽車1底端與感應(yīng)器3相連接有控速器4，在汽車1尾端與控速器4相連接有信號發(fā)射接收器沾。為保證本實用新型的汽車追尾防止器的可靠性所述控速器4上安裝有遙控開關(guān)6。采用本實用新型的汽車追尾防止器，第一輛汽車1撞了，感應(yīng)器3作出反應(yīng)，馬上發(fā)出信號給控速器4，同時信號又通過信號發(fā)射接收器沾傳至第二輛汽車1的信號發(fā)射接收器a2，信號發(fā)射接收器a2接收到前方撞車的信號后，馬上將信號傳至第二輛汽車1的控速器4，控速器4馬上可以減速急剎車，向右轉(zhuǎn)，停車。與此同時，以后每一輛汽車1 一次重復(fù)第二輛汽車1的操作，直至第一輛出事汽車1被清理后，遙控開關(guān)6重新刷新整個裝置系統(tǒng)，然后恢復(fù)撞車前的正常運行狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種汽車追尾防止器，包括汽車(1 )，其特征是所述汽車(1)前端安裝有信號發(fā)射接收器a (2)，與信號發(fā)射接收器a (2)緊挨連接有感應(yīng)器(3)，在汽車(1)底端與感應(yīng)器 (3 )相連接有控速器(4 )，在汽車(1)尾端與控速器(4 )相連接有信號發(fā)射接收器b (5 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車追尾防止器，其特征是所述控速器(4)上安裝有遙控開關(guān)(6)。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車行駛安全裝置，特別涉及一種汽車追尾防止器。該汽車追尾防止器，包括包括汽車，其特征是所述汽車前端安裝有信號發(fā)射接收器a，與信號發(fā)射接收器a緊挨連接有感應(yīng)器，在汽車底端與感應(yīng)器相連接有控速器，在汽車尾端與控速器相連接有信號發(fā)射接收器b。本實用新型的有益效果是第一輛車發(fā)生撞車后，可及時發(fā)出信號給后面車輛，避免了后面車輛發(fā)生追尾事故。適于安裝于各種型號的車輛，是我們交通安全的一大保障。
文檔編號G08C17/02GK202071800SQ20112019049
公開日2011年12月14日 申請日期2011年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月8日
發(fā)明者曾彬 申請人:曾彬