專利名稱：紅綠燈狀態(tài)信息的提示系統(tǒng)及其gps移動終端的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
實用新型涉及移動終端GPS導航技術(shù)，具體涉及一種紅綠燈狀態(tài)信息的提示系統(tǒng)及其GPS移動終端。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的GPS導航系統(tǒng)可以即時地接收衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)參數(shù)，進而獲取出行者所在地的位置、方向、時間等信息。當前，對于出行者所在路段的交通燈信息，GPS導航系統(tǒng)無法給予用戶及時的提示，尤其是在霧天、雨天、駕駛者是具有眼部疾病導致的弱視者或是用戶駕駛的車輛所在位置的前方已停駐大型車輛的情況下，出行者通過GPS導航系統(tǒng)無法準確地獲取要通過的交通路口的交通燈信息，只能通過車流或是人為地根據(jù)交通燈跳變時間間隔判斷是否可以行使，這樣就存在著出行者的安全性的問題。現(xiàn)有的通過手機來識別紅綠燈信息的技術(shù)，由于該技術(shù)不具備交通燈信息數(shù)據(jù)維護的功能，亦即不能及時地更新交通燈狀態(tài)的信息，導致使用者無法準確地判斷交通燈的狀態(tài)。

實用新型內(nèi)容有鑒于此，本實用新型提供了一種紅綠燈狀態(tài)信息的提示系統(tǒng)以及一種GPS移動終端，能夠利用GPS導航技術(shù)和無線通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實現(xiàn)對紅綠燈狀態(tài)信息的判斷。本實用新型為實現(xiàn)上述目的，采用如下技術(shù)方案一種基于GPS移動終端的紅綠燈狀態(tài)信息的提示系統(tǒng)，包括GPS衛(wèi)星、GPS移動終端、無線通信網(wǎng)絡(luò)和控制中心；所述GPS衛(wèi)星用于實時地定位用戶的出行路徑和生成導航定位信息；所述GPS移動終端用于接收來自所述GPS衛(wèi)星的實時定位信息，將用戶即將通過的交通路口位置信息的請求通過無線通信網(wǎng)絡(luò)傳送至所述控制中心，最終顯示并語音提示給用戶紅綠燈狀態(tài)信息；所述無線通信網(wǎng)絡(luò)用于所述GPS移動終端與所述控制中心之間的數(shù)據(jù)通信；所述控制中心用于接收來自無線通信網(wǎng)絡(luò)的所述請求，對用戶即將通過的交通路口對應的用戶所需紅綠燈位置進行定位并提取所需紅綠燈狀態(tài)信息，將所述紅綠燈狀態(tài)信息通過所述GPS衛(wèi)星傳送至所述GPS移動終端。本系統(tǒng)各組成部分之間的連接關(guān)系為GPS衛(wèi)星與GPS移動終端相連，GPS移動終端通過無線通信網(wǎng)絡(luò)與控制中心相連， GPS衛(wèi)星與控制中心相連；其中，GPS移動終端，包括GPS接收模塊，用于接收來自所述GPS衛(wèi)星的導航定位信息和用戶即將通過交通路口的紅綠燈狀態(tài)信息，將所述導航定位信息傳送至導航模塊，將所述紅綠燈狀態(tài)信息傳送至顯示并語音提示模塊；[0013]導航模塊，用于根據(jù)所述導航定位信息對用戶的出行路徑進行導航，將導航過程中生成的用戶所在的位置與即將通過的交通路口之間的路徑信息發(fā)送給檢測模塊；檢測模塊，用于根據(jù)導航模塊發(fā)送的所述路徑信息，判斷用戶所在的位置與交通路口的距離是否小于設(shè)定的距離閾值，如果是則啟動GPS移動終端無線通信模塊；GPS移動終端無線通信模塊，用于被啟動后，通過所述無線通信網(wǎng)絡(luò)向所述控制中心發(fā)送請求，該請求攜帶用戶即將通過的交通路口位置信息；顯示并語音提示模塊，用于從GPS接收模塊獲取紅綠燈狀態(tài)信息之后，將紅綠燈狀態(tài)信息顯示并語音提示給用戶；所述控制中心包括控制中心無線通信模塊，用于將通過所述無線通信網(wǎng)絡(luò)獲取的所述請求傳送至定位模塊；定位模塊，用于根據(jù)所述請求定位用戶即將通過的交通路口對應的用戶所需紅綠燈位置，將所述用戶所需紅綠燈位置傳送至紅綠燈狀態(tài)信息提取模塊；紅綠燈狀態(tài)信息提取模塊，用于從控制中心管理模塊提取所述用戶所需紅綠燈的紅綠燈狀態(tài)信息，并傳送至控制中心發(fā)送模塊；控制中心管理模塊，用于管理各紅綠燈狀態(tài)信息；控制中心發(fā)送模塊，用于將來自紅綠燈狀態(tài)信息提取模塊的所述紅綠燈狀態(tài)信息通過所述GPS衛(wèi)星發(fā)送至所述GPS移動終端。所述GPS移動終端還包括用戶接口模塊，用于從外部接收用戶輸入的距離閾值，并傳送給所述檢測模塊使用。車距識別模塊，用于識別GPS移動終端所在車輛與最近的前方車輛的車距，若該車距達到設(shè)定的距離值，通過顯示并語音提示模塊語音提示車距報警信息給用戶。有益效果本實用新型利用GPS衛(wèi)星的實時性特征。GPS移動終端可以M小時不間斷地接收用戶所在的位置信息，當判斷用戶所在的位置與交通路口的距離小于設(shè)定的距離閾值時， GPS移動終端通過無線通信網(wǎng)絡(luò)與控制中心進行數(shù)據(jù)通信?？刂浦行慕邮盏接脩艏磳⑼ㄟ^的交通路口位置信息的請求后，對用戶即將通過的交通路口對應的用戶所需紅綠燈位置進行定位，提取該紅綠燈狀態(tài)信息并發(fā)送至GPS衛(wèi)星。所述交通路口的紅綠燈狀態(tài)信息以閃爍的形式顯示在GPS移動終端上，同時語音提示用戶，提醒用戶當前交通路口的紅綠燈狀態(tài)，使用戶實時地獲取紅綠燈狀態(tài)信息；當用戶即將通過交通路口時，GPS移動終端可識別其所在車輛與最近的前方車輛的車距，語音提示用戶，提醒用戶前方已停駐車輛，這樣，用戶能夠及時停車以避免違規(guī)和交通意外的發(fā)生，從而確保了用戶出行的安全性。

圖1為紅綠燈狀態(tài)信息的提示系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖；圖2為GPS移動終端組成框圖；圖3為控制中心組成框圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖并舉實施例，對本實用新型進行詳細描述。本實用新型提供了一種基于GPS移動終端的紅綠燈狀態(tài)信息的提示系統(tǒng)，如圖1 所述系統(tǒng)包括GPS衛(wèi)星用于實時地定位用戶的出行路徑和生成導航定位信息；GPS移動終端用于接收來自GPS衛(wèi)星的實時定位信息，將用戶即將通過的交通路口位置信息的請求通過無線通信網(wǎng)絡(luò)傳送至所述控制中心，接收控制中心通過GPS回傳的紅綠燈狀態(tài)信息，可識別當用戶即將通過交通路口時，GPS移動終端其所在車輛與最近的前方車輛的車距，最終顯示紅綠燈狀態(tài)信息，并語音提示給用戶紅綠燈狀態(tài)信息和車距報警 fn息；無線通信網(wǎng)絡(luò)用于GPS移動終端與控制中心之間的數(shù)據(jù)通信；控制中心用于接收來自無線通信網(wǎng)絡(luò)的所述請求，對用戶即將通過的交通路口對應的用戶所需紅綠燈位置進行定位并提取所需紅綠燈狀態(tài)信息，將所述紅綠燈狀態(tài)信息通過GPS衛(wèi)星傳送至GPS移動終端。在本實用新型實施例中，GPS移動終端通過GPS衛(wèi)星對用戶所在的位置進行導航定位，當判斷用戶所在的位置與交通路口的距離小于設(shè)定的距離閾值時，控制中心通過無線通信網(wǎng)絡(luò)接收用戶即將通過的交通路口位置信息的請求，定位用戶即將通過的交通路口對應的用戶所需紅綠燈位置并將所需紅綠燈狀態(tài)信息傳送至GPS衛(wèi)星，GPS移動終端通過 GPS衛(wèi)星獲取當前紅綠燈狀態(tài)信息，顯示并語音提示給用戶，此外，GPS移動終端可識別其所在車輛與最近的前方車輛的車距，若該車距達到設(shè)定的距離值，語音提示給用戶。圖2示出了本實用新型提供的GPS移動終端的組成框圖。所述GPS移動終端包括GPS接收模塊、導航模塊、檢測模塊、用戶接口模塊、GPS移動終端無線通信模塊、車距識別模塊和顯示并語音提示模塊。所述GPS移動終端內(nèi)部各個模塊之間的連接關(guān)系為GPS接收模塊分別與導航模塊、顯示并語音提示模塊相連；車距識別模塊與顯示并語音提示模塊相連；導航模塊與檢測模塊相連；用戶接口模塊通過檢測模塊與GPS移動終端無線通信模塊相連。當GPS移動終端中的GPS接收模塊接收來自所述GPS衛(wèi)星的導航定位信息和用戶即將通過交通路口的紅綠燈狀態(tài)信息，將所述導航定位信息傳送至導航模塊；導航模塊根據(jù)所述導航定位信息對用戶的出行路徑進行導航，將導航過程中生成的用戶所在的位置與即將通過的交通路口之間的路徑信息發(fā)送給檢測模塊；檢測模塊根據(jù)導航模塊發(fā)送的所述路徑信息，判斷用戶所在的位置與交通路口的距離是否小于設(shè)定的距離閾值，如果是則啟動GPS移動終端無線通信模塊，否則，GPS移動終端無線通信模塊不動作；GPS移動終端無線通信模塊被啟動后，通過所述無線通信網(wǎng)絡(luò)向所述控制中心發(fā)送請求，該請求攜帶用戶即將通過的交通路口位置信息；顯示并語音提示模塊從GPS接收模塊獲取紅綠燈狀態(tài)信息之后，顯示并語音提示給用戶，同時，當車距識別模塊判斷出GPS移動終端所在車輛與最近的前方車輛的車距達到設(shè)定的距離時，顯示并語音提示模塊語音提示車輛報警信息給用戶。在本實用新型實施例中，在執(zhí)行上述實施例提供的GPS移動終端的具體操作流程之前，需要對GPS移動終端進行預先配置的操作，具體步驟如下[0044](1)預先對用戶的出行路徑進行設(shè)定，開啟GPS移動終端的GPS接收模塊，導航模塊對用戶的出行路徑進行導航；(2)按照實際的交通規(guī)則要求，可在車距識別模塊中設(shè)置一個固定的距離值；(3)根據(jù)用戶的需要，預先對距離閾值進行相應的設(shè)置。所述距離閾值用以標識用戶所在的位置與交通路口的距離；為此，在GPS移動終端中添加用戶接口模塊，用于從外部接收用戶輸入的距離閾值，并傳送給所述檢測模塊使用，使用戶可以預先進行距離閾值設(shè)置操作。圖3示出了本實用新型實施例提供的控制中心的組成框圖。所述控制中心包括控制中心無線通信模塊、定位模塊、紅綠燈狀態(tài)信息提取模塊、 控制中心管理模塊和控制中心發(fā)送模塊；所述控制中心內(nèi)部各個模塊之間的連接關(guān)系為控制中心無線通信模塊與定位模塊相連；定位模塊與紅綠燈狀態(tài)信息提取模塊相連；紅綠燈狀態(tài)信息提取模塊分別與控制中心管理模塊、控制中心發(fā)送模塊相連。在本實用新型實施例中，在執(zhí)行GPS移動終端的具體操作流程之后，控制中心無線通信模塊通過無線通信網(wǎng)絡(luò)獲取攜帶用戶即將通過的交通路口位置信息的請求并將該請求傳送至定位模塊；定位模塊根據(jù)請求定位用戶即將通過的交通路口對應的用戶所需紅綠燈位置，將所述用戶所需紅綠燈位置傳送至紅綠燈狀態(tài)信息提取模塊；紅綠燈狀態(tài)信息提取模塊從控制中心管理模塊提取用戶所需紅綠燈的紅綠燈狀態(tài)信息，并傳送至控制中心發(fā)送模塊；控制中心管理模塊，用于管理各紅綠燈狀態(tài)信息；控制中心發(fā)送模塊將來自紅綠燈狀態(tài)信息提取模塊的所述紅綠燈狀態(tài)信息通過GPS衛(wèi)星發(fā)送至GPS移動終端。綜上所述，以上僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并非用于限定本發(fā)明的保護范圍。 凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種基于GPS移動終端的紅綠燈狀態(tài)信息的提示系統(tǒng)，其特征在于，包括GPS衛(wèi)星、 GPS移動終端、無線通信網(wǎng)絡(luò)和控制中心；其中，GPS衛(wèi)星用于實時地定位用戶的出行路徑和生成導航定位信息； 無線通信網(wǎng)絡(luò)用于GPS移動終端與控制中心之間的數(shù)據(jù)通信； 所述GPS移動終端內(nèi)部各個模塊之間的連接關(guān)系為GPS接收模塊分別與導航模塊、顯示并語音提示模塊相連；導航模塊與檢測模塊相連； GPS移動終端無線通信模塊與檢測模塊相連；GPS接收模塊，用于接收來自所述GPS衛(wèi)星的導航定位信息和用戶即將通過交通路口的紅綠燈狀態(tài)信息，將所述導航定位信息傳送至導航模塊，將所述紅綠燈狀態(tài)信息傳送至顯示并語音提示模塊；導航模塊，用于根據(jù)所述導航定位信息對用戶的出行路徑進行導航，將導航過程中生成的用戶所在的位置與即將通過的交通路口之間的路徑信息發(fā)送給檢測模塊；檢測模塊，用于根據(jù)導航模塊發(fā)送的所述路徑信息，判斷用戶所在的位置與交通路口的距離是否小于設(shè)定的距離閾值，如果是則啟動GPS移動終端無線通信模塊；GPS移動終端無線通信模塊，用于被啟動后，通過所述無線通信網(wǎng)絡(luò)向所述控制中心發(fā)送請求，該請求攜帶用戶即將通過的交通路口位置信息；顯示并語音提示模塊，用于從GPS接收模塊獲取紅綠燈狀態(tài)信息之后，顯示并語音提示給用戶；所述控制中心內(nèi)部各個模塊之間的連接關(guān)系為控制中心無線通信模塊與定位模塊相連；定位模塊與紅綠燈狀態(tài)信息提取模塊相連； 紅綠燈狀態(tài)信息提取模塊分別與控制中心管理模塊、控制中心發(fā)送模塊相連；控制中心無線通信模塊，用于將通過所述無線通信網(wǎng)絡(luò)獲取的所述請求傳送至定位模塊；定位模塊，用于根據(jù)所述請求定位用戶即將通過的交通路口對應的用戶所需紅綠燈位置，將所述用戶所需紅綠燈位置傳送至紅綠燈狀態(tài)信息提取模塊；紅綠燈狀態(tài)信息提取模塊，用于從控制中心管理模塊提取所述用戶所需紅綠燈的紅綠燈狀態(tài)信息，并傳送至控制中心發(fā)送模塊；控制中心管理模塊，用于管理各紅綠燈狀態(tài)信息；控制中心發(fā)送模塊，用于將來自紅綠燈狀態(tài)信息提取模塊的所述紅綠燈狀態(tài)信息通過所述GPS衛(wèi)星發(fā)送至所述GPS移動終端。
2.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述GPS移動終端進一步包括用戶接口模塊，用于從外部接收用戶輸入的距離閾值，并傳送給所述檢測模塊使用。
3.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述GPS移動終端進一步包括車距識別模塊，用于識別GPS移動終端所在車輛與最近的前方車輛的車距，若該車距達到設(shè)定的距離值，通過顯示并語音提示模塊語音提示車距報警信息給用戶。
4.一種用于紅綠燈狀態(tài)信息的提示系統(tǒng)的GPS移動終端，其特征在于，該GPS移動終端包括GPS接收模塊、導航模塊、檢測模塊、GPS移動終端無線通信模塊和顯示并語音提示模塊；各個模塊之間的連接關(guān)系為GPS接收模塊分別與導航模塊、顯示并語音提示模塊相連；導航模塊與檢測模塊相連； GPS移動終端無線通信模塊與檢測模塊相連；GPS接收模塊，用于接收來自GPS衛(wèi)星的導航定位信息和用戶即將通過交通路口的紅綠燈狀態(tài)信息，將所述導航定位信息傳送至導航模塊，將所述紅綠燈狀態(tài)信息傳送至顯示并語音提示模塊；導航模塊，用于根據(jù)所述導航定位信息對用戶的出行路徑進行導航，將導航過程中生成的用戶所在的位置與即將通過的交通路口之間的路徑信息發(fā)送給檢測模塊；檢測模塊，用于根據(jù)導航模塊發(fā)送的所述路徑信息，判斷用戶所在的位置與交通路口的距離是否小于設(shè)定的距離閾值，如果是則啟動GPS移動終端無線通信模塊；GPS移動終端無線通信模塊，用于被啟動后，通過所述無線通信網(wǎng)絡(luò)向控制中心發(fā)送請求，該請求攜帶用戶即將通過的交通路口位置信息；顯示并語音提示模塊，用于從GPS接收模塊獲取紅綠燈狀態(tài)信息之后，顯示并語音提示給用戶。
5.如權(quán)利要求4所述的GPS移動終端，其特征在于，所述GPS移動終端進一步包括用戶接口模塊，用于從外部接收用戶輸入的距離閾值，并傳送給所述檢測模塊使用。
6.如權(quán)利要求4所述的GPS移動終端，其特征在于，所述GPS移動終端進一步包括車距識別模塊，用于識別GPS移動終端所在車輛與最近的前方車輛的車距，若該車距達到設(shè)定的距離值，通過顯示并語音提示模塊語音提示車距報警信息給用戶。
專利摘要本實用新型公開了一種基于GPS移動終端的紅綠燈狀態(tài)信息的提示系統(tǒng)，能夠?qū)崟r將用戶所需紅綠燈狀態(tài)信息在GPS移動終端上顯示并語音提示給用戶，使用戶能及時停車以避免違規(guī)和發(fā)生交通意外；該系統(tǒng)包括GPS衛(wèi)星、GPS移動終端、無線通信網(wǎng)絡(luò)和控制中心；GPS移動終端可實時接收用戶所在的位置信息，當判斷用戶所在位置與交通路口的距離小于設(shè)定距離閾值時，GPS移動終端通過無線通信網(wǎng)絡(luò)與控制中心進行數(shù)據(jù)通信；控制中心接收到用戶即將通過的交通路口位置信息的請求后，定位所述路口對應的用戶所需紅綠燈位置，提取該紅綠燈狀態(tài)信息并發(fā)送至GPS衛(wèi)星；GPS移動終端通過GPS衛(wèi)星獲取當前紅綠燈狀態(tài)信息，顯示并語音提示給用戶。
文檔編號G08G1/0962GK202142195SQ201120218679
公開日2012年2月8日 申請日期2011年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月24日
發(fā)明者陸建華 申請人:陸建華