專利名稱：一種停車場反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及停車場管理系統(tǒng)，特別是涉及一種停車場反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)。
背景技術(shù)：
伴隨著停車場向?qū)訑?shù)多，空間大發(fā)展，各類標(biāo)識類似不宜辨認(rèn)，車主在停車后，往往在返回時(shí)容易迷失方位，不能很快的找到車停的位置，如何方便車主很快找到車，提高顧客的認(rèn)同感，并加快車場的周轉(zhuǎn)率，成了目前急需解決的問題。當(dāng)前反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)需要車主在停車后手動(dòng)將車牌號及停車位置等信息錄入反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，系統(tǒng)無法自動(dòng)獲取車輛的車牌號及其停車位置信息，操作繁瑣，而且一旦忘記錄入相關(guān)信息，車主將無法通過反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)進(jìn)行尋車。另一方面，現(xiàn)有的反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)均只能通過特定的查詢終端設(shè)備進(jìn)行查詢，大量的查詢終端設(shè)備不但導(dǎo)致系統(tǒng)成本過高，且不方便車主查詢。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種較之現(xiàn)有系統(tǒng)更加便捷的停車場反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)。本實(shí)用新型的上述問題通過以下技術(shù)手段予以解決一種停車場反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，包括主控制設(shè)備、至少一個(gè)查詢終端、以及至少一個(gè)定位器，所述主控制設(shè)備分別與所述查詢終端和定位器連接，所述定位器包括定位控制器、攝像頭、以及車牌識別模塊，所述攝像頭與所述車牌識別模塊連接，所述車牌識別模塊與所述控制器連接。為實(shí)現(xiàn)停車后系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行車牌識別、定位等，所述定位器可設(shè)置感應(yīng)車輛是否入位的感應(yīng)探測器、以及感應(yīng)模塊，感應(yīng)探測器與感應(yīng)模塊連接，感應(yīng)模塊與定位控制器連接。感應(yīng)探測器探測到車輛入位后，通過感應(yīng)模塊將信息傳送給定位控制器，定位控制器啟動(dòng)攝像頭及車牌識別模塊進(jìn)行車牌識別機(jī)定位操作。為實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)查詢，所述主控制設(shè)備包括數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備和Web服務(wù)器，所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備與所述Web服務(wù)器連接，通過Web服務(wù)器將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備中存儲(chǔ)的車輛停車位置信息發(fā)布在特定的查詢網(wǎng)站上，用戶通過電腦、手機(jī)終端等智能設(shè)備登錄網(wǎng)站的查詢系統(tǒng)便可查詢到車輛的停車位置。所述主控設(shè)備還可設(shè)置信息管理裝置，該信息管理裝置包括信息管理控制器、以及與信息管理控制器連接的短信收發(fā)模塊和/或彩信收發(fā)模塊，所述信息管理控制器與所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備連接。信息管理裝置的功能在于實(shí)現(xiàn)反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)的短信/彩信查詢功能，通過短信收發(fā)模塊/彩信收發(fā)模塊接收車主發(fā)送的車牌號或其他特定的信息，由信息管理控制器自動(dòng)從數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備中獲得停車位置信息以及其他相關(guān)信息(例如地圖信息)， 并通過短信收發(fā)模塊/彩信收發(fā)模塊發(fā)送至車主手機(jī)終端。所述定位器還包括觸摸屏、以及顯示和輸入模塊，所述顯示和輸入模塊與所述定位控制器連接，所述觸摸屏與所述顯示和輸入模塊連接。所述定位器還包括音響、以及語音模塊，所述語音模塊與所述定位控制器連接，所述音響與所述語音模塊連接。所述定位器還包括天線、以及智能卡識別模塊，所述智能卡識別模塊與所述定位控制器連接，所述天線與所述智能卡識別模塊連接。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果包括采用攝像頭和車牌識別模塊自動(dòng)獲取入位車輛的車牌號及停車位置信息，無需車主進(jìn)行手動(dòng)錄入，簡化車主停車程序，更加方便、快捷。

圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施例的停車場反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)的系統(tǒng)框圖；圖2是圖1的定位器的系統(tǒng)框圖；圖3是本實(shí)用新型具體實(shí)施例的停車場反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)的工作流程圖。
具體實(shí)施方式
下面對照附圖并結(jié)合優(yōu)選具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的闡述。如圖1所示，本實(shí)施例的停車場反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)包括主控制設(shè)備、多個(gè)查詢終端、以及多個(gè)定位器，查詢終端與主控制設(shè)備通過互聯(lián)網(wǎng)連接，定位器與主控制設(shè)備通過互聯(lián)網(wǎng)或RS485總線連接。如圖2所示，本實(shí)施例的定位器包括定位控制器、電源模塊、通訊模塊、攝像頭及車牌識別模塊、感應(yīng)探測器及感應(yīng)模塊、天線及智能卡識別模塊、觸摸屏及顯示輸入模塊、 音響及語音模塊；車牌識別模塊、感應(yīng)模塊、智能卡識別模塊、顯示輸入模塊、語音模塊分別與定位控制器連接，攝像頭與車牌識別模塊連接、感應(yīng)探測器與感應(yīng)模塊連接、天線與智能卡識別模塊連接、觸摸屏與顯示輸入模塊連接、音響與語音模塊連接。感應(yīng)探測器及感應(yīng)模塊用于探測車輛是否入位，并觸發(fā)定位控制器啟動(dòng)車牌識別模塊等其他幾個(gè)模塊工作； 攝像頭及車牌識別模塊用于自動(dòng)識別入位車輛的車牌號碼；觸摸屏及顯示輸入模塊用于供車主手動(dòng)錄入車輛及停車位置信息；天線及智能卡識別模塊用于供車主通過刷卡的方式錄入車輛及停車位置信息；音響及語音模塊用于播放語音提醒車主車輛是否入位以及其他操作提示；電源模塊用于向定位器供電；通訊模塊用于與主控制設(shè)備進(jìn)行通信。本實(shí)施例的主控制設(shè)備設(shè)有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備和Web服務(wù)器，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備與Web服務(wù)器連接，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備用于存儲(chǔ)定位器傳送的車輛信息及其停車位置信息，Web服務(wù)器用于將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備中存儲(chǔ)的車輛停車位置信息發(fā)布在特定的查詢網(wǎng)站上，從而使得車主能夠通過電腦、手機(jī)終端等智能設(shè)備登錄網(wǎng)站的查詢系統(tǒng)查詢車輛的停車位置信息。本實(shí)施例的主控設(shè)備設(shè)有信息管理裝置，該信息管理裝置包括信息管理控制器、 以及與信息管理控制器連接的短信收發(fā)模塊和/或彩信收發(fā)模塊，信息管理控制器與數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備連接。信息管理裝置的作用在于建立信息中心，實(shí)現(xiàn)反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)的短信/彩信查詢功能，其通過短信收發(fā)模塊/彩信收發(fā)模塊接收車主發(fā)送的車牌號或其他特定內(nèi)容的信息，由信息管理控制器自動(dòng)從數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備中獲得相應(yīng)車輛的停車位置信息以及其他相關(guān)信息(例如取車路線及地圖)，并通過短信收發(fā)模塊/彩信收發(fā)模塊發(fā)送至車主手機(jī)終端。[0023]如圖3所示，本實(shí)施例的停車場反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)的作業(yè)流程如下1)車輛入位；2)感應(yīng)探測器探測到車輛入位后，通過感應(yīng)模塊將信息傳送給定位控制器；3)定位控制器接收到車輛入位信息后，啟動(dòng)攝像頭及車牌識別模塊工作，攝像頭對入位的車牌進(jìn)行拍照并將圖片傳送給車牌識別模塊，車牌識別模塊獲取原始圖片后，經(jīng)車牌定位、車牌傾斜校正、字符分割、字符識別等操作后獲取入位車輛的車牌號碼；定位控制器接收到車輛入位信息后，同時(shí)也啟動(dòng)語音模塊及音響，播放預(yù)設(shè)的提示語音，提示車主車輛已入位以及其他語音提示，例如提示特定的車主(比如停車場會(huì)員)進(jìn)行后續(xù)操作，或在車牌識別模塊識別失敗時(shí)，提示車主進(jìn)行智能卡刷卡、或通過定位器的觸摸屏錄入車輛 fn息ο4)定位控制器將入位車輛的車牌號碼及停車位置信息傳送給主控制設(shè)備；5)車主取車時(shí)可通過三種方式查詢停車位置信息(1)查詢終端查詢車主在查詢終端輸入車牌號，查詢終端調(diào)取主控制設(shè)備中相應(yīng)的數(shù)據(jù)，并通過顯示屏顯示車輛位置和取車路線；(2)車主通過手機(jī)發(fā)送特定格式的信息至信息中心，信息中心從主控制設(shè)備中調(diào)取相應(yīng)的車輛位置和取車路線信息，并通過短信/彩信的回復(fù)至車主手機(jī)中；(3)車主通過電腦、手機(jī)等智能終端登錄特定的網(wǎng)站，在網(wǎng)站的查詢系統(tǒng)中輸入車牌信息進(jìn)行查詢。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。對于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干等同替代或明顯變型，而且性能或用途相同，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種停車場反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，包括主控制設(shè)備、至少一個(gè)查詢終端、以及至少一個(gè)定位器，所述主控制設(shè)備分別與所述查詢終端和定位器連接，其特征在于所述定位器包括定位控制器、攝像頭、以及車牌識別模塊，所述攝像頭與所述車牌識別模塊連接，所述車牌識別模塊與所述控制器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，其特征在于所述定位器還包括感應(yīng)車輛是否入位的感應(yīng)探測器、以及感應(yīng)模塊，所述感應(yīng)探測器與所述感應(yīng)模塊連接，所述感應(yīng)模塊與所述定位控制器連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，其特征在于所述主控制設(shè)備包括數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備和Web服務(wù)器，所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備與所述Web服務(wù)器連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的停車場反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，其特征在于所述主控設(shè)備還包括信息管理裝置，所述信息管理裝置包括信息管理控制器、以及與信息管理控制器連接的短信收發(fā)模塊和/或彩信收發(fā)模塊，所述信息管理控制器與所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，其特征在于所述定位器還包括觸摸屏、以及顯示和輸入模塊，所述顯示和輸入模塊與所述定位控制器連接，所述觸摸屏與所述顯示和輸入模塊連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，其特征在于所述定位器還包括音響、 以及語音模塊，所述語音模塊與所述定位控制器連接，所述音響與所述語音模塊連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，其特征在于所述定位器還包括天線、 以及智能卡識別模塊，所述智能卡識別模塊與所述定位控制器連接，所述天線與所述智能卡識別模塊連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種停車場反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，包括主控制設(shè)備、至少一個(gè)查詢終端、以及至少一個(gè)定位器，所述主控制設(shè)備分別與所述查詢終端和定位器連接，所述定位器包括定位控制器、攝像頭、以及車牌識別模塊，所述攝像頭與所述車牌識別模塊連接，所述車牌識別模塊與所述控制器連接。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比更加方便、快捷。
文檔編號G08G1/123GK202205355SQ20112031216
公開日2012年4月25日 申請日期2011年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月25日
發(fā)明者唐健, 毛才進(jìn), 石木生 申請人:深圳市捷順科技實(shí)業(yè)股份有限公司