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      數(shù)字公交站臺(tái)的制作方法

      文檔序號(hào):6726054閱讀:357來源:國知局
      專利名稱:數(shù)字公交站臺(tái)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型是一種數(shù)字信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),用于在公共交通領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有的公交電子站臺(tái)實(shí)用功能有限,只能讓乘客了解到行車與本站最近一輛車的距離情況。而不能同時(shí)報(bào)到同一條線路的第二輛車的準(zhǔn)確位置。只能通過滾動(dòng)播放或者固定的顯示來完成調(diào)度效果,而不能通過語音提示方式報(bào)道行車即將到達(dá)的語音效果來滿足乘客的聽覺需求,只能起到實(shí)時(shí)掌握最新的交通信息,而不能提供給乘客查詢的功能。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,市場(chǎng)竟?fàn)幦找婕ち?,人們的時(shí)間觀念也隨之加強(qiáng),便利出行已成為市民所關(guān)注。數(shù)字公交站臺(tái)是新型產(chǎn)品,能給市民出行帶來便捷,實(shí)時(shí)掌握最新的交通信息,選擇性乘坐最快的公交車,這樣就可以節(jié)省時(shí)間快速到達(dá)目的地。社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人民生活水平的提高,人們對(duì)生活物質(zhì)的需求,精神的享受也隨之追求滿足。本數(shù)字公交站臺(tái)能為人們提供查詢旅游景點(diǎn)、賓館酒店、購物廣場(chǎng)、本市區(qū)級(jí)各類展覽館及市場(chǎng)、教育基地等等的地址和乘車方案。也可以查詢從出發(fā)站點(diǎn)到目的站點(diǎn)的線路乘車方案,從而達(dá)到給人們提供便利出行的目的。
      發(fā)明內(nèi)容城市人口眾多,公共交通運(yùn)載負(fù)荷大,本新型產(chǎn)品能給公共交通系統(tǒng)中起到調(diào)度車輛的作用,從而達(dá)到緩解公交運(yùn)載壓力的作用。本數(shù)字公交站臺(tái)考慮到國外朋友來到本市旅游做客,故設(shè)置了英文版,讓國外的朋友們也能享用本產(chǎn)品提供的便利之處。為了在龐大的公共交通領(lǐng)域能有效地用上本實(shí)用新型產(chǎn)品,為了在實(shí)際運(yùn)營中提高性能,本實(shí)用新型包括兩大部分(1)智能語音調(diào)度器,(2)信息查詢平臺(tái)。智能語音調(diào)度器由發(fā)射器、接收器、語音報(bào)站器、燈光控制器及燈光組五大部分組成。燈光控制器、接收器、語音報(bào)站器和燈光組緊連接在一起。發(fā)射器及接收器都是由GPRS 模塊來發(fā)射與接收指令。燈光組的LED指示燈數(shù)量與每條線路的站點(diǎn)數(shù)量一致,一個(gè)LED 指示燈對(duì)應(yīng)一個(gè)站點(diǎn)。信息查詢平臺(tái)由電腦主機(jī)、功能鍵盤、顯示器及攝像頭組成,電腦主機(jī)接通中國電信網(wǎng)絡(luò)寬帶,功能鍵盤、顯示器及攝像頭與電腦主機(jī)連接在一起。功能鍵盤是輔助查詢信息的輸入工具。查詢的內(nèi)容通過顯示器播放出。WEB模塊是為了方便給電腦主機(jī)提供有效的信息廣告所用。同一路程線路的所有發(fā)射器與接收器的信號(hào)相同,每輛車按裝一個(gè)發(fā)射,每一個(gè)車站的每條線路都按裝有自己的接收器、燈光控制器以及燈光組,語音報(bào)站器每個(gè)站臺(tái)一個(gè)共用。每一輛車按裝一個(gè)發(fā)射器,發(fā)射器可以發(fā)射去程和返程兩種信號(hào),控制發(fā)射器有三種方式。其一無線手控制,手控制器有三個(gè)按鍵,兩個(gè)發(fā)射信號(hào)按鍵,一個(gè)信號(hào)轉(zhuǎn)變按鍵,去程與返程的信號(hào)不同。其二 感應(yīng)控制,每一個(gè)站點(diǎn)按裝一個(gè)與車上的發(fā)射器相對(duì)應(yīng)的感應(yīng)器,同一路程線路的所有感應(yīng)器都有自己的代號(hào)。其三智能控制,主發(fā)射器利用 GPS全球定位系統(tǒng)控制。能夠提高智能語音調(diào)度器的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性,公交線路與線路的之間的信號(hào)互不受到干擾,然而不同公交線路用不同的信號(hào)來區(qū)別,每條線路的智能調(diào)度系統(tǒng)都與站臺(tái)語音報(bào)站器接在一起。語音報(bào)站器存儲(chǔ)容量大,可以存儲(chǔ)20條以上的語音線路,支持中英文方言播報(bào)功能,語音報(bào)站器的語音已經(jīng)下載或是錄制好存在內(nèi)存中。錄音系統(tǒng)簡便易操作,只用通過USB線連接在站臺(tái)電腦主機(jī)上面及可更新里面的語音文件。語音播放順序是指令先到先播。當(dāng)發(fā)射出一個(gè)指令時(shí),同程同線路所有接收器都能同時(shí)接收到相同的信號(hào)來完成相同的指令,發(fā)射的指令就是當(dāng)前的位置信息,接到指令的當(dāng)前位置的LED發(fā)燈,使站在不同車站的乘客都能同時(shí)知道該車的具體位置.在發(fā)射器發(fā)出當(dāng)前位置指令的同時(shí)向下一個(gè)站點(diǎn)發(fā)出語音指令,語音報(bào)站器收到指令自動(dòng)播放.當(dāng)同一個(gè)發(fā)射器再次發(fā)出指令后,前一次指令失效,指示燈熄滅,執(zhí)行當(dāng)前的指令,同程所有發(fā)射器同時(shí)發(fā)出指令,同程所有接收器都能同時(shí)接收,同時(shí)執(zhí)行每個(gè)發(fā)射器發(fā)出的指令,最終達(dá)到全程定位站點(diǎn)智能語音調(diào)度的效果。在科技信息時(shí)代里,根據(jù)生活的需求,科技信息數(shù)據(jù)時(shí)時(shí)在變動(dòng).為了方便和有效地傳播信息,每個(gè)站臺(tái)按裝有電腦主機(jī)、功能鍵盤、顯示器及攝像頭,每臺(tái)電腦主機(jī)都連接中國電信綱絡(luò)寬帶,通過總計(jì)算機(jī)利用WEB模塊服務(wù)器來制作和向每個(gè)站臺(tái)電腦主機(jī)發(fā)送信息數(shù)據(jù)。信息數(shù)據(jù)包括廣告信息數(shù)據(jù)和提供查詢信息數(shù)據(jù)。在每個(gè)站臺(tái)的乘客通過功能鍵盤就可以以播放的方式查詢相關(guān)的內(nèi)容。發(fā)明效果為了乘客能更方便有效地做出選擇乘車的方案。本實(shí)用新型可以做到單程所有車輛的位置定位,清楚的知道哪輛車已經(jīng)到達(dá)那個(gè)具體站點(diǎn),離本站點(diǎn)最近的車輛還有多少個(gè)站點(diǎn),后面還有多少輛車。在不知如何乘車到達(dá)目的地,可以通過站臺(tái)查詢,查詢系統(tǒng)以文字形式為乘客提供乘車的方案做參考。在上下班高峰時(shí),前輛車容客量已經(jīng)達(dá)到飽和, 大家為了趕時(shí)間,盡可能地向車上擠,而緊接的那輛車可能出現(xiàn)空車現(xiàn)象,顯得嚴(yán)重地失調(diào),資源沒有科學(xué)有效利用。有了本數(shù)字公交站臺(tái)可以清楚地知道行車的情況,在時(shí)間認(rèn)可的前提下,可以選擇乘坐下輛車。本實(shí)用新型智能語音調(diào)度器按裝在站牌的背面,通過LED顯示燈完成調(diào)度定位。 乘客在看站點(diǎn)的同時(shí)可以知道哪輛車離本站點(diǎn)還有多遠(yuǎn),一目了然。如果有幾條線路的車可以到達(dá)所要去的目的地,在看站點(diǎn)的同時(shí)可以對(duì)比哪條線路的車到達(dá)快些,從而更有效地做出選擇乘車的方案。節(jié)省時(shí)間達(dá)到最高的效益。在候車的過程中,當(dāng)車離本站點(diǎn)只有一個(gè)站點(diǎn)時(shí),語音系統(tǒng)通過喇叭播放語音提示該線路的車即將到達(dá)。語音提示讓乘客輕松候車和更不容易錯(cuò)過乘車機(jī)會(huì)。在龐大的公共交通網(wǎng)絡(luò)中,根據(jù)現(xiàn)實(shí)生活的需要,行車路線隨時(shí)會(huì)增設(shè),取消、臨時(shí)暫停運(yùn)營、路途變動(dòng)等等的改變。本站臺(tái)的查詢平臺(tái)會(huì)及時(shí)地以文字滾動(dòng)形式播放告示給乘客。讓乘客及時(shí)有效地了解最新的交通信息,避免不必要的麻煩。本查詢平臺(tái)采用TOB模塊控制信息,對(duì)信息的更新和軟件的升級(jí)提供便利的操作和擴(kuò)展的空間。語音報(bào)站器錄音系統(tǒng)簡便易操作,只用通過USB線連接在站臺(tái)電腦主機(jī)上面及可更新里面的語音文件。各個(gè)站臺(tái)的查詢平臺(tái)正常工作互不影響。[0019]本實(shí)用新型智能語音調(diào)度器性能強(qiáng),穩(wěn)定性高,節(jié)能性好。從發(fā)射指令到完成指令在ι分鐘內(nèi)完成,也就是時(shí)間差在一分鐘內(nèi)。完成指令的指示燈采用LED顯示燈,在節(jié)省電能上有更好的效益。

      圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖;每個(gè)站臺(tái)查詢平臺(tái)的主機(jī)都接通中國電信網(wǎng)絡(luò)寬帶,網(wǎng)絡(luò)寬帶的IP地址都與總計(jì)算機(jī)TOB模塊服務(wù)器接通;圖2是發(fā)射器手控制盒示意圖;該電路板上面有GPRS發(fā)送接收電路,需要安裝一個(gè)手機(jī)SIM卡,采用12V開關(guān)電源供電,上面的按鈕有向上和向下兩個(gè),用來控制每組燈光,還有一個(gè)切換開關(guān),用來選擇去返程信號(hào)。
      具體實(shí)施方案本實(shí)用新型智能語音調(diào)度器由發(fā)射器、接收器、語音報(bào)站器、燈光控制器及燈光組五大部分形成,GPRS無線遠(yuǎn)程語音燈光控制系統(tǒng)。發(fā)射器及接收器都是由GPRS摸塊來發(fā)射與接收指令,接收器接到指令后由燈光控制器控制燈光組完成定位指令,語音報(bào)站器完成語音指令.燈光組的指示燈排列特點(diǎn),從始站點(diǎn)有有順序地排到終點(diǎn)站,每個(gè)站點(diǎn)都有一個(gè)LED指示燈。每個(gè)發(fā)射器發(fā)出的指令都是從始站點(diǎn)有順序地到終點(diǎn)站。每一輛車按裝一個(gè)發(fā)射器,發(fā)射器可以發(fā)射去程和返程兩種信號(hào),控制發(fā)射器有三種方式。其一無線手控制,手控制器有三個(gè)按鍵,兩個(gè)發(fā)射信號(hào)按鍵,一個(gè)信號(hào)轉(zhuǎn)變按鍵,去程與返程的信號(hào)不同。信號(hào)轉(zhuǎn)變按鍵主要是用來轉(zhuǎn)變?nèi)コ膛c返程的信號(hào)。兩個(gè)發(fā)射信號(hào)按鍵,一個(gè)是進(jìn)數(shù)發(fā)射信號(hào)按鍵,另一個(gè)是退數(shù)發(fā)射信號(hào)按鍵。為何要兩個(gè)發(fā)射信號(hào)的按鍵?是為了處理在操作中出現(xiàn)錯(cuò)誤或者系數(shù)出現(xiàn)某種問題,在行車過程每個(gè)站點(diǎn)只需按進(jìn)數(shù)發(fā)射信號(hào)按鍵一次,若在一個(gè)站點(diǎn)誤按了兩次進(jìn)數(shù)發(fā)射信號(hào)按鍵,那么只要按退數(shù)發(fā)射信號(hào)按鍵一次就回到正確的操作。手控制器按裝的方法有多種,根據(jù)需要來設(shè)計(jì),為了方便可以按裝在現(xiàn)有的按鍵上并用。其二感應(yīng)控制,每一個(gè)站點(diǎn)按裝一個(gè)與車上的發(fā)射器相對(duì)應(yīng)的感應(yīng)器,同一路程線路的所有感應(yīng)器都有自己的代號(hào)。當(dāng)車行使在一定范圍內(nèi)感應(yīng)到信號(hào)就能指令車上的發(fā)射器發(fā)出相對(duì)應(yīng)代號(hào)指令。利用感應(yīng)控制的手控制器與發(fā)射器制作在一起,為了出現(xiàn)問題調(diào)節(jié)所用,利用感應(yīng)控制主發(fā)射器,去程和返程的信號(hào)自動(dòng)變換, 達(dá)到智能控制的效果。其三智能控制,主發(fā)射器利用GPS全球定位系統(tǒng)控制。當(dāng)車行使在指定范圍內(nèi),GPS定位系統(tǒng)收到信息并向發(fā)射器摶遞信息,發(fā)射器收到信息并向每個(gè)站臺(tái)發(fā)出位置指令,用GPS智能控制主發(fā)射器的信號(hào)是按路途順序智能變換。當(dāng)車輛行使路途開始回頭時(shí),發(fā)射器的信號(hào)自動(dòng)變換。本實(shí)用新型信息查詢平臺(tái)由電腦主機(jī)、功能鍵盤、顯示器及攝像頭組成。每臺(tái)電腦主機(jī)連接綱絡(luò)寬帶,通過一臺(tái)或多臺(tái)總計(jì)算機(jī)利用WEB模塊服務(wù)器來獲取綁定每個(gè)站臺(tái)主機(jī)的綱絡(luò)寬帶的IP地址。每個(gè)站臺(tái)的信息數(shù)據(jù)都是通過總計(jì)算機(jī)制作好,再由WEB模塊服務(wù)器發(fā)送到每個(gè)站臺(tái)的IP地址,乘客在各個(gè)站臺(tái)都能直接獲取查詢信息。多個(gè)站臺(tái)可以共用一個(gè)IP地址。顯示器分成兩個(gè)區(qū),一個(gè)是播放區(qū),另個(gè)是查詢信息區(qū)桌面。播放區(qū)是用來播放新聞廣告?zhèn)髅郊爸匾募媸?,文件告示在新聞廣告?zhèn)髅筋l幕的下方以文字滾動(dòng)形式播放。查詢信息區(qū)桌面的內(nèi)容是通過遠(yuǎn)程總計(jì)算機(jī)設(shè)置好的功能查詢快捷方式放在桌面,讓乘客方便查詢相關(guān)信息。查詢信息的內(nèi)容以文字的形式表達(dá),故設(shè)有中英文版。信息的查詢通過功能鍵盤操作或是桌面感應(yīng)手寫和功能鍵盤并用操作。功能鍵盤設(shè)有感應(yīng)鼠標(biāo),26個(gè)英文字母按鍵,(Γ9十個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字按鍵,確定按鍵,中英文版切換版按鍵,大小寫切換按鍵,輸入法切換按鍵和更改按鍵等等基本功能按鍵??梢愿畹男枰O(shè)置功能按鍵滿足需求。攝像頭與站臺(tái)的主機(jī)接通網(wǎng)絡(luò),通過遠(yuǎn)程集中顯示監(jiān)控路段行車和站臺(tái)乘客量的情況,做到科學(xué)地管理和調(diào)度發(fā)車。 為了在龐大的公共交通領(lǐng)域能有效地用上本實(shí)用新型產(chǎn)品,在龐大的交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中,隨時(shí)會(huì)有種種因素影響到本實(shí)用新型智能語音調(diào)度器的正常運(yùn)作,然而在設(shè)計(jì)方案中也設(shè)計(jì)了處理種種故障的方案。若某個(gè)發(fā)射器突然斷了電源,當(dāng)再次接上電源時(shí)發(fā)射器的指令數(shù)據(jù)停留在斷電源前的數(shù)據(jù)。利用無線手控制發(fā)射器會(huì)緊接著斷電源前的指令進(jìn)行運(yùn)作。如果發(fā)射器發(fā)出的位置指令與車輛的實(shí)際位置不一致,那就需要手控制來調(diào)節(jié)到一致;利用感應(yīng)和智能控制發(fā)射器,當(dāng)車輛再次發(fā)出實(shí)際位置指令時(shí)回到正常的運(yùn)作。若某個(gè)站臺(tái)斷了電源或者某個(gè)接收器電源故障,感應(yīng)控制在該站點(diǎn)失去運(yùn)作能力,當(dāng)車輛的發(fā)射器再次收到與位置相應(yīng)代號(hào)指令時(shí)回到正常正作。再次接上電源時(shí)接收器顯示斷電源前的狀態(tài),當(dāng)發(fā)謝器再次發(fā)出指令時(shí),接收器就會(huì)復(fù)回與同程所有接收器的數(shù)據(jù)一致,回到正常的工作。若中途調(diào)頭車、短線車,利用無線手控制發(fā)射器的就要調(diào)節(jié)數(shù)據(jù)和車輛位置一致才能有效地正常運(yùn)作。感應(yīng)控制需要手控制轉(zhuǎn)變信號(hào)。智能控制自動(dòng)變換不需要人工操作。 為了以后維修工作帶來便利,把路站臺(tái)分成若干部分,一個(gè)站牌占一份,如果某個(gè)站牌的系統(tǒng)出現(xiàn)故障,可以單獨(dú)拆這個(gè)站牌的單片電路板出來維修,維修過程中不會(huì)影響到其它站牌系統(tǒng)的正常運(yùn)作。
      權(quán)利要求1.一種數(shù)字公交站臺(tái),包括兩大部分,(1)智能語音調(diào)度器,(2)信息查詢平臺(tái),其特征是智能語音調(diào)度器由發(fā)射器、接收器、語音報(bào)站器、燈光控制器及燈光組五大部分組成, 燈光控制器、接收器、語音報(bào)站器和燈光組緊連接在一起,發(fā)射器及接收器都是由GPRS模塊來發(fā)射與接收指令,燈光組的LED指示燈數(shù)量與每條線路的站點(diǎn)數(shù)量一致,一個(gè)LED指示燈對(duì)應(yīng)一個(gè)站點(diǎn);信息查詢平臺(tái)由電腦主機(jī)、功能鍵盤、顯示器及攝像頭組成,電腦主機(jī)接通中國電信網(wǎng)絡(luò)寬帶,功能鍵盤、顯示器及攝像頭與電腦主機(jī)連接在一起,功能鍵盤是輔助查詢信息的輸入工具,查詢的內(nèi)容通過顯示器播放出,WEB模塊是為了方便給電腦主機(jī)提供有效的信息廣告所用。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)字公交站臺(tái),其特征是同一路程線路的所有發(fā)射器與接收器的信號(hào)相同,每輛車按裝一個(gè)發(fā)射,每一個(gè)車站的每條線路都按裝有自己的接收器、燈光控制器以及燈光組,語音報(bào)站器每個(gè)站臺(tái)一個(gè)共用。
      專利摘要數(shù)字公交站臺(tái),是一種數(shù)字信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),用于在公共交通領(lǐng)域。包括兩大部分(1)智能語音調(diào)度器,(2)信息查詢平臺(tái)。智能語音調(diào)度器由發(fā)射器、接收器、語音報(bào)站器、燈光控制器及燈光組五大部分組成。每個(gè)站臺(tái)按裝有電腦主機(jī)、功能鍵盤、顯示器及攝像頭,每臺(tái)電腦主機(jī)都連接中國電信綱絡(luò)寬帶,通過總計(jì)算機(jī)利用WEB模塊服務(wù)器來制作和向每個(gè)站臺(tái)電腦主機(jī)發(fā)送信息數(shù)據(jù)。信息數(shù)據(jù)包括廣告信息數(shù)據(jù)和提供查詢信息數(shù)據(jù)。在每個(gè)站臺(tái)的乘客通過功能鍵盤就可以以播放的方式查詢相關(guān)的內(nèi)容。顯示器分成兩個(gè)區(qū),一個(gè)是播放區(qū),另個(gè)是查詢信息區(qū)。播放區(qū)是用來播放新聞廣告?zhèn)髅郊爸匾募媸?,傳媒頻幕的下方以文字滾動(dòng)形式播放。
      文檔編號(hào)G08G1/123GK202331807SQ201120374799
      公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月28日
      發(fā)明者吳鴻覺 申請(qǐng)人:吳鴻覺
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