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      停車場空閑車位管理系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:6726404閱讀:655來源:國知局
      專利名稱:停車場空閑車位管理系統(tǒng)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型本屬于無線射頻識別技術(shù)的信息管理裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及停車場空閑車位管理系統(tǒng)。
      背景技術(shù)
      隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加速,人口迅速向城市遷移聚集。人口和車輛的數(shù)量在不斷增長,但有限的可用土地以及經(jīng)濟(jì)要素的制約使得停車場車位擴(kuò)建增容能力有限,因而停車場經(jīng)常出現(xiàn)無法找到空余停車位的問題。與此同時,大量產(chǎn)權(quán)停車位、長租停車位由于車輛外出處于閑置狀態(tài),同時并存的還有業(yè)主車輛外出家庭其他人員也難以使用的問題。如果能對這些空閑車位加以有效的利用,將能夠明顯的緩解停車場所車位緊張的問題,同時便捷人們的生活還可帶動整個地產(chǎn)的繁榮。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對當(dāng)今城市停車場車位緊張這一社會問題,提供一種停車場空閑車位管理系統(tǒng),從而有效地對停車場車位資源進(jìn)行合理利用,充分將某一時間段內(nèi)閑置的車位進(jìn)行利用,為人們的工作和生活提供方便。實現(xiàn)上述目的本實用新型的技術(shù)方案為,一種停車場空閑車位管理系統(tǒng),包括信息處理平臺,門禁及顯示系統(tǒng),車位信息管理卡,車輛進(jìn)出口讀卡器和車位固定讀卡器,所述車位信息管理卡分別通過車位固定讀卡器和車輛進(jìn)出口讀卡器將車輛進(jìn)出信息傳送至信息處理平臺,信息處理平臺根據(jù)接收到的車輛信息控制門禁及顯示系統(tǒng)。上述信息處理平臺與門禁及顯示系統(tǒng),車位信息管理卡,車輛進(jìn)出口讀卡器和車位固定讀卡器之間通過無線或射頻信號傳輸方式進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊。所述車位信息管理卡包括主卡和至少一張副卡。主卡和副卡可以分別設(shè)定對應(yīng)車位使用的時間權(quán)限。主、副卡的車位信息管理卡的構(gòu)成模式,可以將主卡外出或車位空閑的時間段信息授權(quán)給副卡,從而實現(xiàn)副卡在車位空閑情況下對車位合理使用。所述信息處理平臺是由位于停車場本地的服務(wù)器和遠(yuǎn)程服務(wù)器相互連接構(gòu)成。本地服務(wù)器可以收集和處理某個確定停車場的車位空閑信息管理,遠(yuǎn)程服務(wù)器將多個停車場的本地服務(wù)器連接,實現(xiàn)車位信息的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。本實用新型的空閑車位管理系統(tǒng),合理地將停車場的空閑車位進(jìn)行利用,解決了城市空間內(nèi)的停車難問題,是智能化交通技術(shù)的巨大進(jìn)步。

      圖1是本實用新型所述停車場空閑車位管理系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu)示意圖;具體實施方式
      以下結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行具體描述,如圖1是本實用新型所述停車場空閑車位管理系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu)示意圖,該系統(tǒng)由信息處理平臺,門禁及顯示系統(tǒng),車位信息管理卡,車輛進(jìn)出口讀卡器和車位固定讀卡器組成,車位信息管理卡分別通過車位固定讀卡器和車輛進(jìn)出口讀卡器將車輛進(jìn)出信息傳送至信息處理平臺,信息處理平臺根據(jù)接收到的車輛信息控制門禁及顯示系統(tǒng)。車位信息管理卡包括主卡和至少一張副卡,主卡用于在車主本車使用,副卡是業(yè)主車輛外出后其他車輛使用的卡,副卡可以是一張也可是多張。車輛進(jìn)出口卡讀卡器用于識別進(jìn)、出車輛權(quán)利屬性,其與信息處理平臺通過無線或射頻數(shù)據(jù)傳輸方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳送。車位固定讀卡器是固定在車位處與車位信息管理卡的信息進(jìn)行驗證, 確認(rèn)車位和車輛是否相匹配,當(dāng)非授權(quán)車輛駛?cè)霑ㄟ^聲音、燈光等形式發(fā)出警示。信息處理平臺是由位于停車場本地的服務(wù)器和遠(yuǎn)程服務(wù)器相互連接構(gòu)成。本地服務(wù)器管理整個停車場系統(tǒng),遠(yuǎn)程服務(wù)器承載用來遠(yuǎn)程管理不同地區(qū)、停車場的數(shù)據(jù)及運營。實際使用中,本實用新型的功能主要通過信息接收并將多條空余車位信息傳送至服務(wù)器;信息處理過程 將接收到的信息按照一定的條件存儲在數(shù)據(jù)庫中,并將信息處理成能夠用于大型顯示屏幕顯示的文字信息,操作人員也可以對數(shù)據(jù)庫中的信息進(jìn)行人工修改和處理;信息傳送控制過程將己處理的信息傳送至大型顯示屏幕進(jìn)行顯示或控制門禁系統(tǒng)工作。具體管理工作過程如下射頻收發(fā)器全天侯收送偵測信號,車位管理信息卡正常處于休眠狀態(tài),受到偵測信號被激活,連續(xù)幾分鐘都未收到偵測信號,自動休眠;專用卡收到偵測信號被激活后,向服務(wù)器報告自己的ID號,服務(wù)器識別后控制門禁系統(tǒng)自動開啟;通過收發(fā)器信號的先后順序,服務(wù)器識別車輛的進(jìn)出方向,自動紀(jì)錄,存入數(shù)據(jù)庫;車輛離開時,服務(wù)器主動向?qū)S每òl(fā)送命令,咨詢車位空閑時間,專用卡會將車主預(yù)先設(shè)好的時間反饋,如果沒有設(shè)定,則反饋0,系統(tǒng)認(rèn)為車位不空閑;如果車主設(shè)置了車位空閑時間,專用卡反饋給服務(wù)器,服務(wù)器記錄后,開始生效,服務(wù)器將生效信息寫入數(shù)據(jù)庫和專用卡,以備查詢,如果該主卡設(shè)置有相匹配的副卡,則可以將空閑實際的車位使用權(quán)限分配給副卡使用。副卡中還可以設(shè)置當(dāng)前廣泛使用的卡計時收費管理,用于計算停車時間并收取相應(yīng)的停車費用。本實用新型在應(yīng)用時,(1)開發(fā)公司與停車場管理公司線下合約對停車場硬件改造和軟件升級;( 對有意向車位車主簽約后對車位改造并發(fā)放車位副卡,并予以授權(quán); (3)車主根據(jù)自己的進(jìn)出規(guī)律通過熟人或委托開發(fā)公司、物業(yè)公司對自己車位空置時間段公式轉(zhuǎn)讓;(4)當(dāng)確定購買客戶時,開發(fā)公司和物業(yè)公司啟動副卡,副卡投入使用;(5)當(dāng)副卡車輛到期又沒有續(xù)簽意向時管理公司及物業(yè)公司雙方停止授權(quán),副卡車主將無權(quán)使用; (6)當(dāng)新的副卡使用人確定后,從新開啟;(7)當(dāng)出現(xiàn)一位多車進(jìn)入下,晚來車輛將無位可停(非權(quán)利車輛停放將會警示),造成后果由主副卡當(dāng)事人安契約關(guān)系解決。本實用新型的空閑車位管理系統(tǒng)采用如下方法進(jìn)行空閑車位管理(1)擁有車位信息管理卡主卡的車主通過讀卡器設(shè)置車位空閑時間段;(2)讀卡器接收該空閑信息后將其傳送至服務(wù)器;C3)信息處理平臺的服務(wù)器對空閑信息進(jìn)行處理;(4)服務(wù)器將空閑車位的信息(包括空閑時間)在門禁及顯示系統(tǒng)的顯示屏上顯示;(5)非車主租戶根據(jù)顯示屏上的信息根據(jù)自己需要選擇車位;(6)租戶進(jìn)入停車場時獲取所租車位的副卡后計時IC 卡;(7)租戶離開停車場時,讀卡器獲取副卡或IC卡信息;(8)信息處理平臺判斷副卡或計時IC卡的費用;(9)信息處理平臺根據(jù)費用比例進(jìn)行車主和停車場之間的利潤分配。戰(zhàn)技術(shù)方案僅體現(xiàn)了本實用新型技術(shù)方案的體技術(shù)方案,本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對其中某些部分所可能做出的一麥變動均體現(xiàn)了本實用新型的原理,屬于本實用新型的傲戶范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求1.停車場空閑車位管理系統(tǒng),包括信息處理平臺,門禁及顯示系統(tǒng),車位信息管理卡, 車輛進(jìn)出口讀卡器和車位固定讀卡器,其特征在于,車位信息管理卡分別通過車位固定讀卡器和車輛進(jìn)出口讀卡器將車輛進(jìn)出信息傳送至信息處理平臺,信息處理平臺根據(jù)接收到的車輛信息控制門禁及顯示系統(tǒng)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場空閑車位管理系統(tǒng),其特征在于,信息處理平臺與門禁及顯示系統(tǒng),車位信息管理卡,車輛進(jìn)出口讀卡器和車位固定讀卡器之間通過無線方式進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場空閑車位管理系統(tǒng),其特征在于,車位信息管理卡包括主卡和至少一張副卡。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車場空閑車位管理系統(tǒng),其特征在于,信息處理平臺是由位于停車場本地的服務(wù)器和遠(yuǎn)程服務(wù)器相互連接構(gòu)成。
      專利摘要本實用新型公開了一種停車場空閑車位管理系統(tǒng),包括信息處理平臺,門禁及顯示系統(tǒng),車位信息管理卡,車輛進(jìn)出口讀卡器和車位固定讀卡器,所述車位信息管理卡分別通過車位固定讀卡器和車輛進(jìn)出口讀卡器將車輛進(jìn)出信息傳送至信息處理平臺,信息處理平臺根據(jù)接收到的車輛信息控制門禁及顯示系統(tǒng)。上述信息處理平臺與門禁及顯示系統(tǒng),車位信息管理卡,車輛進(jìn)出口讀卡器和車位固定讀卡器之間通過無線或射頻信號傳輸方式進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊。本實用新型的空閑車位管理系統(tǒng),合理地將停車場的空閑車位進(jìn)行利用,解決了城市空間內(nèi)的停車難問題,是智能化交通技術(shù)的巨大進(jìn)步。
      文檔編號G08G1/14GK202331811SQ201120431019
      公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月4日
      發(fā)明者郝曉谷 申請人:北京清大天眼視控科技有限公司, 郝曉谷
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