專利名稱：車禍求救定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電子產(chǎn)品領(lǐng)域，特別是涉及ー種車禍求救定位裝置。
背景技術(shù)：
在眾多的交通事故中，大部分司乘人員的死亡不是由交通事故或火災(zāi)本身造成的，是由于發(fā)生交通事故后，司乘人員 得不到及時(shí)的救助造成的，因此急需一種車輛急救裝置。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述領(lǐng)域中的需求，本實(shí)用新型提供一種車禍求救定位裝置，當(dāng)車輛發(fā)生交通事故或火災(zāi)時(shí)，該系統(tǒng)可以及時(shí)準(zhǔn)確的向相關(guān)單位或個(gè)人發(fā)出求救信號(hào)和車輛位置信息，使受傷的司乘人員得到及時(shí)的救助。車禍求救定位裝置，其特征在于由安裝在安全氣囊系統(tǒng)中的信號(hào)傳感器、GPS定位器、數(shù)據(jù)處理器、信號(hào)發(fā)射器組成，所述數(shù)據(jù)處理器分別與信號(hào)傳感器、GPS定位器、信號(hào)發(fā)射器電連接，同時(shí)GPS定位器還與信號(hào)傳感器電連接；信號(hào)傳感器監(jiān)測(cè)氣囊的打開并將信號(hào)傳送到數(shù)據(jù)處理器和GPS定位器，GPS定位器接受到信號(hào)后向數(shù)據(jù)處理器發(fā)射車輛位置信息，數(shù)據(jù)處理器會(huì)將接受到信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榍缶刃盘?hào)和車輛位置信息，并通過信號(hào)發(fā)射器發(fā)送接收方的信號(hào)終端上。還包括安裝在車內(nèi)的溫度傳感器，所述溫度傳感器與GPS定位器和數(shù)據(jù)處理器電連接，所述溫度傳感器監(jiān)測(cè)車內(nèi)溫度變化，并將監(jiān)測(cè)結(jié)果傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理器和GPS定位器。本實(shí)用新型車禍求救定位裝置，當(dāng)車輛發(fā)生交通事故或火災(zāi)時(shí)，該系統(tǒng)可以及時(shí)準(zhǔn)確的向相關(guān)單位或個(gè)人發(fā)出求救信號(hào)和車輛位置信息，使受傷的司乘人員得到及時(shí)的救助。

圖I為本實(shí)用新型系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖其中各標(biāo)號(hào)列示如下I-信號(hào)傳感器，2-溫度傳感器，3-GPS定位器，4_數(shù)據(jù)處理器，5-信號(hào)發(fā)射器5 ;圖中箭頭指向?yàn)樾盘?hào)流向。
具體實(shí)施方式
如圖所示，車禍求救定位裝置，其特征在于由安裝在安全氣囊系統(tǒng)中的信號(hào)傳感器I、溫度傳感器2、GPS定位器3、數(shù)據(jù)處理器4、信號(hào)發(fā)射器5組成，所述數(shù)據(jù)處理器4分別與信號(hào)傳感器I、溫度傳感器2、GPS定位器3、信號(hào)發(fā)射器5電連接；信號(hào)傳感器I和溫度傳感器2還與GPS定位器3電連接，信號(hào)傳感器I監(jiān)測(cè)氣囊的打開、溫度傳感器2檢測(cè)車內(nèi)溫度變化，二者將信號(hào)傳送到數(shù)據(jù)處理器4和GPS定位器3，GPS定位器3接受到信號(hào)后向數(shù)據(jù)處理器4發(fā)射車輛位置信息，數(shù)據(jù)處理器4會(huì)將接受到的信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榍缶刃盘?hào)和車輛位置信息，并通過信號(hào)發(fā)射器5發(fā)送接收方的信號(hào)終端上。當(dāng)車輛發(fā)生車禍時(shí)，安全氣囊就會(huì)打開，因此安裝在系統(tǒng)中的信號(hào)傳感器I就會(huì)向數(shù)據(jù)處理器4和GPS定位器3傳送該信號(hào)。GPS定位器收到該信號(hào)后會(huì)向數(shù)據(jù)處理器傳送當(dāng)時(shí)車輛位置信息，數(shù)據(jù)處理器4會(huì)將收到的信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榍缶刃盘?hào)和當(dāng)時(shí)車輛位置信息通過信號(hào)發(fā)射器5 (信號(hào)發(fā)射器5相當(dāng)于只能發(fā)送手機(jī)短信的手機(jī))發(fā)送到相關(guān)單位(如交通事故報(bào)警信息平臺(tái)或急救中心)或個(gè)人(如家人或朋友)。同樣車輛發(fā)生火災(zāi)后，車內(nèi)溫度升高，溫度傳感器2會(huì)將該信號(hào)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理器4和GPS定位器3，并通過信號(hào)發(fā)射器5發(fā)送到相關(guān)單位或個(gè)人，這樣在接收方的信號(hào)終端上就可以看到求救信息和車輛當(dāng)時(shí) 位置信息，因此就可以展開對(duì)受傷司乘人員的及時(shí)救助。
權(quán)利要求1.車禍求救定位裝置，其特征在干由安裝在安全氣囊系統(tǒng)中的信號(hào)傳感器、GPS定位器、數(shù)據(jù)處理器、信號(hào)發(fā)射器組成，所述數(shù)據(jù)處理器分別與信號(hào)傳感器、GPS定位器、信號(hào)發(fā)射器電連接，同時(shí)GPS定位器還與信號(hào)傳感器電連接；信號(hào)傳感器監(jiān)測(cè)氣囊的打開并將信號(hào)傳送到數(shù)據(jù)處理器和GPS定位器，GPS定位器接受到信號(hào)后向數(shù)據(jù)處理器發(fā)射車輛位置信息，數(shù)據(jù)處理器會(huì)將接受到信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榍缶刃盘?hào)和車輛位置信息，并通過信號(hào)發(fā)射器發(fā)送接收方的信號(hào)終端上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車禍求救定位裝置，其特征在于還包括安裝在車內(nèi)的溫度傳感器，所述溫度傳感器與GPS定位器和數(shù)據(jù)處理器電連接，所述溫度傳感器監(jiān)測(cè)車內(nèi)溫度變化，并將監(jiān)測(cè)結(jié)果傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理器和GPS定位器。
專利摘要本實(shí)用新型涉及“車禍求救定位裝置”，其特征在于由安裝在安全氣囊系統(tǒng)中的信號(hào)傳感器、GPS定位器、數(shù)據(jù)處理器、信號(hào)發(fā)射器組成，所述數(shù)據(jù)處理器分別與信號(hào)傳感器、GPS定位器、信號(hào)發(fā)射器電連接，同時(shí)GPS定位器還與信號(hào)傳感器電連接；信號(hào)傳感器監(jiān)測(cè)氣囊的打開并將信號(hào)傳送到數(shù)據(jù)處理器和GPS定位器，GPS定位器接受到信號(hào)后向數(shù)據(jù)處理器發(fā)射車輛位置信息，數(shù)據(jù)處理器會(huì)將接受到信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榍缶刃盘?hào)和車輛位置信息，并通過信號(hào)發(fā)射器發(fā)送接收方的信號(hào)終端上。當(dāng)車輛發(fā)生交通事故或火災(zāi)時(shí)，本實(shí)用新型可以及時(shí)準(zhǔn)確的向相關(guān)單位或個(gè)人發(fā)出求救信號(hào)和車輛位置信息，使受傷的司乘人員得到及時(shí)的救助。
文檔編號(hào)G08B25/00GK202404710SQ201120465108
公開日2012年8月29日 申請(qǐng)日期2011年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月21日
發(fā)明者周凌波 申請(qǐng)人:周凌波